CN104942324A - 一种多功能仪表车弹簧夹头 - Google Patents

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李�浩
徐晓娜
刘艳
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YANCHENG BAISHENG MACHINERY Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23B—TURNING; BORING
    • B23B31/00—Chucks; Expansion mandrels; Adaptations thereof for remote control
    • B23B31/02—Chucks
    • B23B31/10—Chucks characterised by the retaining or gripping devices or their immediate operating means
    • B23B31/12—Chucks with simultaneously-acting jaws, whether or not also individually adjustable
    • B23B31/20—Longitudinally-split sleeves, e.g. collet chucks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23B—TURNING; BORING
    • B23B2231/00—Details of chucks, toolholder shanks or tool shanks
    • B23B2231/20—Collet chucks

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Abstract

本发明涉及一种多功能仪表车弹簧夹头，包括仪表车主轴、弹簧夹头和推拉管，弹簧夹头夹持面后部的孔内设有一可轴向滑动的堵塞；堵塞后端与推拉管前端之间设有弹簧；堵塞前端外径小于被夹工件外径。在自然状态下，堵塞的前端伸入在夹持面的孔内，当工件进入夹持面被夹持，堵塞缩回并在弹簧弹力的作用下紧贴工件端面，如果工件带孔，则堵塞紧堵孔端，从而将加工形成的切屑封堵在孔内，松开夹头工件被弹簧的弹性回复力弹出夹头外，切屑也随之带出。本发明具有设计合理、结构简单、卸料方便、夹持精度的保持性好等优点，特别适用于仪表车在不停车的工况下使用。

Description

一种多功能仪表车弹簧夹头
技术领域
本发明涉及一种仪表车弹簧夹头，尤其涉及一种可自动卸料并能够防止切屑进入夹持面的仪表车弹簧夹头，属于夹具设计制造技术领域。
背景技术
弹簧夹头是仪表车床用于自定心夹持工件的常见夹具，它在大批量加工小型回转件的工艺中应用较为广泛，其不但夹持精度高、装夹工件方便、快捷，且能够在不停车的工况下实现装、卸料。现有的弹簧夹头在不停车的工况下，由于转速较高，工件的装夹、卸料需要通过操作者的手快速将工件送入和取出，因而会造成手指擦伤，特别是取出工件时手指的擦伤风险更大，因为送入工件时操作者可以通过光滑的工件端面将工件推入夹头内，而取出工件时则需要操作者通过手指先将工件握住，然后才能取出，因此取出工件的难度要比送进工件的难度更大。为了防止手指擦伤，操作者们通常戴上一种手指护套，而手指护套的耐磨性较差，根本抵御不了高速旋转的工件磨擦，因而造成手指损伤的风险依旧存在。另外，在车削带孔工件时，切屑落入夹头夹持面或卡入夹头的分瓣槽中是不可避免的常见现象，如不及时清理将严重影响夹头的夹持精度。现有的解决办法是：通过设置在弹簧夹头尾部拉管孔口的鼓风机吹出切屑，然而其效果却欠佳，特别对卡入在分瓣槽中的切屑更受效甚微，因此操作者们不得不关停动力清理切屑。由此，不停车弹簧夹头变成了间隙停车弹簧夹头。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多功能仪表车弹簧夹头，它能够自动卸料且能够将切屑完全封堵在工件孔内并跟随自卸工件一起带出夹头之外。
为了实现上述目的，本发明釆取以下技术方案实施：一种多功能仪表车弹簧夹头，包括仪表车主轴、弹簧夹头和推拉管，弹簧夹头置入在仪表车主轴的孔内，其上设有的外锥面与仪表车主轴一端的的内锥面相配合；推拉管的一端固定连接弹簧夹头的尾部，另一端通过轴承活动连接仪表车主轴的另一端，轴向移动推拉管工件被夹持或送开，其特征在于：
所述弹簧夹头夹持面后部的孔内设有一可轴向滑动的堵塞；
所述堵塞后端与推拉管前端之间设有弹簧；
所述堵塞前端外径小于被夹工件外径。
本发明在弹簧夹头夹持面的后部孔内设置一可轴向滑动的堵塞，且在堵塞后端与推拉管前端之间设置弹簧，在自然状态下，堵塞的前端伸入在夹持面的孔内，当工件进入夹持面被夹持，堵塞缩回并在弹簧弹力的作用下紧贴工件端面，如果工件带孔，则堵塞紧堵孔端，从而将加工形成的切屑封堵在孔内，松开夹头工件被弹簧的弹性回复力弹出夹头外，切屑也随之带出。因而，本发明特别适用于在不停车工作状态下使用。
本发明具有设计合理、结构简单、卸料方便、夹持精度的保持性好等优点。
附图说明
附图1为本发明的结构示意图。
在附图1中：1主轴、2推拉管、3弹簧夹头、4工件、5堵塞、6弹簧。
具体实施方式
如附图1所示，弹簧夹头3置入在仪表车主轴1的孔内，其上设有的外锥面与仪表车主轴1一端的的内锥面相配合；推拉管2的一端固定连接弹簧夹头3的尾部，另一端通过轴承活动连接仪表车主轴1的另一端，轴向移动推拉管2工件4被夹持或送开；弹簧夹头3夹持面后部的孔内设有一可轴向滑动的堵塞5；堵塞5的后端与推拉管2前端之间设有弹簧6；堵塞5前端外径小于被夹工件4的外径。本发明在弹簧夹头3夹持面的后部孔内设置一可轴向滑动的堵塞5，且在堵塞5后端与推拉管2前端之间设置弹簧6，在自然状态下，堵塞5的前端伸入在夹持面的孔内，当工件4进入夹持面被夹持，堵塞5缩回并在弹簧6弹力的作用下紧贴工件4端面，如果工件4带孔，则堵塞5紧堵孔端，从而将加工形成的切屑封堵在孔内，松开弹簧夹头3工件4被弹簧6的弹性回复力弹出夹头外，切屑也随之带出。因而本发明特别适用于仪表车在不停车状态下使用。

Claims (2)

1.一种多功能仪表车弹簧夹头，包括仪表车主轴、弹簧夹头和推拉管，弹簧夹头置入在仪表车主轴的孔内，其上设有的外锥面与仪表车主轴一端的的内锥面相配合；推拉管的一端固定连接弹簧夹头的尾部，另一端通过轴承活动连接仪表车主轴的另一端，轴向移动推拉管工件被夹持或送开，其特征在于：
所述弹簧夹头夹持面后部的孔内设有一可轴向滑动的堵塞；
所述堵塞后端与推拉管前端之间设有弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种多功能仪表车弹簧夹头，其特征在于所述堵塞前端外径小于被夹工件外径。
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