CN104942163B - 翅片模加工的斜楔自动调整系统 - Google Patents

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    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D37/00—Tools as parts of machines covered by this subclass
    • B21D37/20—Making tools by operations not covered by a single other subclass

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Abstract

本发明涉及一种翅片模加工的斜楔自动调整系统，斜楔与棘轮连接，棘轮的两侧分别安装有第一拨杆及第二拨杆，第一拨杆分别由第一液压缸驱动，第二拨杆由第二液压缸驱动；第一液压缸通过第一二位四通电磁阀与液压泵的输出端连接，第二液压缸通过第二二位四通电磁阀与液压泵的输出端连接；所述液压泵的输入端连接油箱，油箱与液压泵的输出端之间安装有溢流阀。本发明采用自动调整方式，设定好数据后实现设备自动调整，到位自动停止，其调整效率高；由于调整过程只需输入目标数据，从而降低了调整人员的技能要求。

Description

翅片模加工的斜楔自动调整系统
技术领域
本发明涉及翅片模的加工技术领域，具体涉及翅片模的拉伸、翻边调整系统。
背景技术
现有技术中，国内的翅片模拉伸、翻边参数均为人工手动调整，如棘轮斜楔结构中斜楔的高度调整，其效率低下，且对调整人员的技能要求偏高。
发明内容
本申请人针对现有技术的上述缺点，进行研究和改进，提供一种翅片模加工的斜楔自动调整系统，其将翅片模拉伸、翻边参数调整方式由人工手动调整变换为机器自动调整，以提高调整效率，降低操作人员技能要求具有的特点。
为了解决上述问题，本发明采用如下方案：
一种翅片模加工的斜楔自动调整系统，斜楔与棘轮连接，棘轮的两侧分别安装有第一拨杆及第二拨杆，第一拨杆分别由第一液压缸驱动，第二拨杆由第二液压缸驱动；第一液压缸通过第一二位四通电磁阀与液压泵的输出端连接，第二液压缸通过第二二位四通电磁阀与液压泵的输出端连接；所述液压泵的输入端连接油箱，油箱与液压泵的输出端之间安装有溢流阀。
本发明的技术效果在于：
本发明采用自动调整方式，设定好数据后实现设备自动调整，到位自动停止，其调整效率高；由于调整过程只需输入目标数据，从而降低了调整人员的技能要求。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的控制原理框图。
图中：1、棘轮；2、第一拨杆；3、第二拨杆；4、第一液压缸；5、第二液压缸；6、第一二位四通电磁阀；7、液压泵；8、第二二位四通电磁阀；9、油箱；10、溢流阀；11、斜楔；12、控制单元。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。
如图1、图2所示，本实施例的翅片模加工的斜楔自动调整系统，多个工位上的斜楔11分别与对应的棘轮1连接，每个工位的棘轮1的两侧分别安装有第一拨杆2及第二拨杆3，第一拨杆2分别由第一液压缸4驱动，第二拨杆3由第二液压缸5驱动；第一液压缸4通过第一二位四通电磁阀6与液压泵7的输出端连接，第二液压缸5通过第二二位四通电磁阀8与液压泵7的输出端连接；液压泵7的输入端连接油箱9，油箱9与液压泵7的输出端之间安装有溢流阀10。
本发明工作时，启动系统，液压泵7工作，设定目标值，液压油经第一二位四通电磁阀6左位进入左缸上腔，第一液压缸4下降；同时经第二二位四通电磁阀8右位进入右缸下腔，第二液压缸5上升，第二二位四通电磁阀8换向，第二液压缸5下降，第二二位四通电磁阀8再次换向，第二液压缸6上升，棘轮1被正向推动，动作一格，斜楔11高度调高0.012mm，如此往复，将斜楔11调整到目标位置；同样，当需要将斜楔11的位置调低时，第一二位四通电磁阀6进行换向，棘轮1被反向推动，动作一格，斜楔11下降0.012mm。
本发明中，棘轮带动斜楔的结构为现有技术。
以上所举实施例为本发明的较佳实施方式，仅用来方便说明本发明，并非对本发明作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本发明所提技术特征的范围内，利用本发明所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例，并且未脱离本发明的技术特征内容，均仍属于本发明技术特征的范围内。

Claims (1)

1.一种翅片模加工的斜楔自动调整系统，斜楔（11）与棘轮（1）连接，其特征在于：棘轮（1）的两侧分别安装有第一拨杆（2）及第二拨杆（3），所述棘轮（1）转动一格，推动所述斜楔（11）升降幅度为0.012mm；第一拨杆（2）分别由第一液压缸（4）驱动，第二拨杆（3）由第二液压缸（5）驱动；第一液压缸（4）通过第一二位四通电磁阀（6）与液压泵（7）的输出端连接，第二液压缸（5）通过第二二位四通电磁阀（8）与液压泵（7）的输出端连接，第一二位四通电磁阀（6）及第二二位四通电磁阀（8）分别与控制单元（12）连接；所述液压泵（7）的输入端连接油箱（9），油箱（9）与液压泵（7）的输出端之间安装有溢流阀（10）。
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