CN104933774A - 一种新型城市智能交通运输装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种新型城市智能交通运输装置,安全壳,指数灯,摄像头,旋转轴,机体,机座,控制芯片,蜂鸣器,备用电池,无线信号收发器,加速度传感器和GPS定位仪,所述的安全壳设置在机体的外侧;所述的指数灯设置在蜂鸣器的右侧;所述的摄像头设置在旋转轴的上部;所述的机座通过螺钉固定在机体的下部;所述的控制芯片设置在机体的内部下侧;所述的备用电池设置在控制芯片的上部;所述的无线信号收发器设置在机体的右侧;所述的加速度传感器设置在GPS定位仪的右侧。本发明的机座、加速度传感器和控制芯片设置,使得固定便捷,智能化程度高,功能多样化,安全可靠,便于推广和使用。
Description
技术领域
本发明属于交通运输设备技术领域,尤其涉及一种新型城市智能交通运输装置。
背景技术
目前飞机、火车用的黑匣子,主要记录飞机和火车在运行中的性能和状态,可作为发生事故的分析依据。随着国民经济的飞速发展,汽车作为交通和运输工具也在迅猛增加,相应的交通事故的发生也在不断增长。如何判定交通事故的责任,如何在紧急状态提高通讯报警,以及进一步对交通事故分析提供技术信息支持。,现在车辆采用的是行车记录仪,但是该装置存着智能化程度低,记录信息单一,安全系数低,安装不便的问题。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种新型城市智能交通运输装置,以解决现有的行车记录仪存着智能化程度低,记录信息单一,安全系数低,安装不便的问题。一种新型城市智能交通运输装置,包括安全壳,指数灯,摄像头,旋转轴,机体,机座,控制芯片,蜂鸣器,备用电池,无线信号收发器,加速度传感器和GPS定位仪,所述的安全壳设置在机体的外侧;所述的指数灯设置在蜂鸣器的右侧;所述的摄像头设置在旋转轴的上部;所述的机座通过螺钉固定在机体的下部;所述的控制芯片设置在机体的内部下侧;所述的备用电池设置在控制芯片的上部;所述的无线信号收发器设置在机体的右侧;所述的加速度传感器设置在GPS定位仪的右侧。
所述的机座包括连板,螺钉和磁铁块,所述的连板设置在机座的上部;所述的螺钉设置在连板的上部;所述的磁铁块设置在机座的下部。
所述的磁铁块具体采用厚度为2厘米的钕铁硼磁铁块,有利于安装方便,拆卸便捷,同时提供重要信号源。
所述的控制芯片具体采用AT89S52单片机芯片,结构简单,安全可靠,有利于提高智能化程度。
所述的加速度传感器具体采用电容式速度加速器,有利于记录车辆相对于水平面的倾斜角度。通过分析动态加速度,分析出车辆移动的方式。
所述的安全壳具体采用厚度为3厘米的金属壳体,有利于提高安全性能,保护机体免受损坏。
所述的摄像头具体采用三百万像素的摄像头,具体采用两个,有利于多角度记录行车信息,提供技术信息支持。
进一步,摄像头包括第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆均为伸缩杆,且底部均安装有防滑胶,第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆上安装托盘用于安装摄像头;托盘呈U形状;摄像头设备连接有USB接口。
进一步,旋转轴轴向上设有物体进出的缺口,活动条设置在缺口处,旋转轴一端连接刀盘,另一端连接为提供动力的传动齿轮,刀盘圆周上均布有刀片。
进一步,蜂鸣器的安装头为球体,阀杆为上小下大的锥体,安装头的侧面包括多个透气槽,透气槽延伸到阀杆的表面,排气逆止阀为橡胶阀。
进一步,加速度传感器包括:主板组件、立板组件、底座组件、盒体和插座,主板组件和立板组件通过电路连接;主板组件设于底座组件上方,盒体设于主板组件上方,盒体、主板组件、底座组件通过螺钉连接;插座设于盒体右侧,与盒体通过螺纹连接,并与主板组件电路连接。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:由于本发明的一种新型城市智能交通运输装置广泛应用于交通运输设备技术领域。同时,本发明的有益效果为:
本发明的机座的设置,有利于安装方便,拆卸便捷,同时提供重要信号源。
本发明的加速度传感器的设置,有利于记录车辆相对于水平面的倾斜角度。通过分析动态加速度,分析出车辆移动的方式。
本发明的控制芯片的设置,结构简单,安全可靠,有利于提高智能化程度。
附图说明
图1是本发明新型实施例提供的新型城市智能交通运输装置的结构示意图。
图2是本发明实施例提供的机座结构示意图;
图中:1-安全壳,2-指数灯,3摄-像机,4-旋转轴,5-机体,6-机座,61-连板,62-螺钉和,63-磁铁块,7-控制芯片,8-蜂鸣器,9-备用电池,10-无线信号收发器,11-加速度传感器,12-GPS定位仪。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
实施例:
如附图1和附图2所示
本发明提供一种新型城市智能交通运输装置,包括安全壳1,指数灯2,摄像头3,旋转轴4,机体5,机座6,控制芯片7,蜂鸣器8,备用电池9,无线信号收发器10,加速度传感器11和GPS定位仪12,所述的安全壳1设置在机体5的外侧;所述的指数灯2设置在蜂鸣器8的右侧;所述的摄像头3设置在旋转轴4的上部;所述的机座6通过螺钉62固定在机体5的下部;所述的控制芯片7设置在机体5的内部下侧;所述的备用电池9设置在控制芯片7的上部;所述的无线信号收发器10设置在机体5的右侧;所述的加速度传感器11设置在GPS定位仪12的右侧。
所述的机座6包括连板61,螺钉62和磁铁块63,所述的连板61设置在机座6的上部;所述的螺钉62设置在连板61的上部;所述的磁铁块63设置在机座6的下部。
所述的磁铁块63具体采用厚度为2厘米的钕铁硼磁铁块,有利于安装方便,拆卸便捷,同时提供重要信号源。
所述的控制芯片7具体采用AT89S52单片机芯片,结构简单,安全可靠,有利于提高智能化程度。
所述的加速度传感器11具体采用电容式速度加速器,有利于记录车辆相对于水平面的倾斜角度。通过分析动态加速度,分析出车辆移动的方式。
所述的安全壳1具体采用厚度为3厘米的金属壳体,有利于提高安全性能,保护机体免受损坏。
所述的摄像头3具体采用三百万像素的摄像头,具体采用两个,有利于多角度记录行车信息,提供技术信息支持。
摄像头3包括第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆均为伸缩杆,且底部均安装有防滑胶,第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆上安装托盘用于安装摄像头;托盘呈U形状;摄像头设备连接有USB接口。
旋转轴4轴向上设有物体进出的缺口,活动条设置在缺口处,旋转轴一端连接刀盘,另一端连接为提供动力的传动齿轮,刀盘圆周上均布有刀片。
蜂鸣器8的安装头为球体,阀杆为上小下大的锥体,安装头的侧面包括多个透气槽,透气槽延伸到阀杆的表面,排气逆止阀为橡胶阀。
加速度传感器11包括:主板组件、立板组件、底座组件、盒体和插座,主板组件和立板组件通过电路连接;主板组件设于底座组件上方,盒体设于主板组件上方,盒体、主板组件、底座组件通过螺钉连接;插座设于盒体右侧,与盒体通过螺纹连接,并与主板组件电路连接。
工作原理
本发明通过摄像头,加速度传感器记录行车信息,在紧急情况时通过蜂鸣器声音警示,控制芯片自动报警,通过无线信号收发器与交通指挥中心通信联络。
利用本发明所述的技术方案,或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种新型城市智能交通运输装置,其特征在于,该新型城市智能交通运输装置包括:安全壳、指数灯、摄像头、旋转轴、机体、机座、控制芯片、蜂鸣器、备用电池、无线信号收发器、加速度传感器、GPS定位仪;
安全壳设置在机体的外侧,指数灯设置在蜂鸣器的右侧,摄像头设置在旋转轴的上部,机座通过螺钉固定在机体的下部,控制芯片设置在机体的内部下侧,备用电池设置在控制芯片的上部,无线信号收发器设置在机体的右侧,加速度传感器设置在GPS定位仪的右侧;
机座包括连板,螺钉和磁铁块,连板设置在机座的上部,螺钉设置在连板的上部,磁铁块设置在机座的下部;磁铁块采用厚度为2厘米的钕铁硼磁铁块;加速度传感器采用电容式速度加速器;安全壳采用厚度为3厘米的金属壳体,摄像头采用两个三百万像素的摄像头。
2.如权利要求1所述的新型城市智能交通运输装置,其特征在于,摄像头包括第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆均为伸缩杆,且底部均安装有防滑胶,第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆上安装托盘用于安装摄像头;托盘呈U形状;摄像头设备连接有USB接口。
3.如权利要求1所述的新型城市智能交通运输装置,其特征在于,旋转轴轴向上设有物体进出的缺口,活动条设置在缺口处,旋转轴一端连接刀盘,另一端连接为提供动力的传动齿轮,刀盘圆周上均布有刀片。
4.如权利要求1所述的新型城市智能交通运输装置,其特征在于,蜂鸣器的安装头为球体,阀杆为上小下大的锥体,安装头的侧面包括多个透气槽,透气槽延伸到阀杆的表面,排气逆止阀为橡胶阀。
5.如权利要求1所述的新型城市智能交通运输装置,其特征在于,加速度传感器包括:主板组件、立板组件、底座组件、盒体和插座,主板组件和立板组件通过电路连接;主板组件设于底座组件上方,盒体设于主板组件上方,盒体、主板组件、底座组件通过螺钉连接;插座设于盒体右侧,与盒体通过螺纹连接,并与主板组件电路连接。
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