CN104924940A - 一种车用空调座椅 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56—Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607—Heating or ventilating devices characterised by convection
    • B60N2/5621—Heating or ventilating devices characterised by convection by air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种车用空调座椅，包括带有坐垫的座面和带有坐垫的靠背，所述座面和靠背下方均设有从上到下依次连接的：送风罩、加热装置和通风机，所述送风罩内设有一制冷装置，所述制冷装置包括一空心圆柱体和螺旋缠绕于所述空心圆柱体内侧的循环冷水管，所述循环冷水管与车载冰箱相连接，所述加热装置包括碳纤维加热丝及控制加热开关。本发明的车用空调座椅即可经过制冷装置通风制冷，又可经过加热装置制暖。

Description

一种车用空调座椅
技术领域
本发明涉及一种车用空调座椅，属于车辆用设备技术领域。
背景技术
随着汽车的普及，人们对车内舒适性的要求越来越高，汽车内常用的配套设施有空调系统、车载冰箱等，然而在夏季，汽车座椅的散热问题常困扰着人们，尽管目前市面上经常使用凉席坐垫来缓解夏季汽车座椅的通风问题，然而这些并不能从根本上解决座椅的闷热问题。
再者现有的空调座椅通常多为制冷型的空调座椅，并不能根据季节变换需要同时制冷和制热。
发明内容
本发明的目的是提供一种车用空调座椅，能够有效解决夏季车用座椅的闷热问题，还能在寒冷冬季向座椅提供“暖气”，使车内座椅更舒适，更人性化。
本发明是通过以下的技术方案实现的：
一种车用空调座椅，包括带有坐垫的座面和带有坐垫的靠背，所述座面和靠背下方均设有从上到下依次连接的：送风罩、加热装置和通风机，所述送风罩内设有一制冷装置，所述制冷装置包括一空心圆柱体和螺旋缠绕于所述空心圆柱体内侧的循环冷水管，所述循环冷水管与车载冰箱相连接，所述加热装置包括碳纤维加热丝及控制加热开关。
进一步地，所述加热装置还包括温度控制器和金属框架，所述碳纤维加热丝呈栅格状编织于所述金属框架上。
进一步地，所述空心圆柱体的侧壁内填充有微胶囊相变材料。
进一步地，所述送风罩包括带有密部通风孔的通风部和不透风的导风部。
进一步地，所述送风罩为金属制送风罩。
进一步地，所述通风部为上小下大的帽状。
进一步地，所述循环冷水管上设有循环控制阀。
本发明所达到的有益效果：
本发明的车用空调座椅即可经过制冷装置通风制冷，又可经过加热装置制暖，且装置结构简单，通风部上大下小的帽状通风部通风面积大，通风效果好，且最终吹出的风为经降温后的冷风或热风，相较现有技术中仅通过通风机送风的效果更好。
空心圆柱体的侧壁内填充的微胶囊相变材料与循环冷水管配合使用能够利用相变材料的相变潜热储存一定能量，保证流经空心圆柱体的风得到及使换热。
附图说明
图1是实施例中循环制冷空调座椅的座面结构示意图；
图2是图1中A的结构示意图；
图3是图2中送风罩的立体示意图。
其中，1座面，A通风制冷装置，2送风罩，21通风部，22导风部，211通风孔，3空心圆柱体，4循环冷水管，41冷水管进水管，42冷水管出水管，5通风机，6加热装置。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1-图3所示，一种车用空调座椅，该座椅包括带有坐垫的座面1和带有坐垫的靠背（未图示），座面1和靠背下方均设有从上到下依次连接的：送风罩2、加热装置6和通风机5，送风罩2内设有一制冷装置，该制冷装置包括一空心圆柱体3和螺旋缠绕于空心圆柱体3内侧的循环冷水管4，循环冷水管4与车载冰箱相连接，加热装置6包括碳纤维加热丝及控制加热开关。循环冷水管4上设有循环控制阀。同时，循环冷水管4包括冷水管进水管41和冷水管出水管42.
优选地，加热装置6还包括温度控制器和金属框架，碳纤维加热丝呈栅格状编织于所述金属框架上。即碳纤维加热丝缠绕于金属框架形成栅格状孔洞。
优选地，空心圆柱体3的侧壁内填充有微胶囊相变材料。
优选地，送风罩2包括带有密部通风孔的通风部21和不透风的导风部22。
进一步优选地，送风罩2为金属制送风罩。
进一步优选地，通风部21为上小下大的帽状。
本发明的通风机5向送风罩2内通风，此时送风罩2的导风部22对吹进的风有一定的导向作用，循环冷水管4内可装普通自来水或含钠盐、镁盐，例如氯化钠、氯化镁、硫酸钠、硫酸镁的盐类水溶液，当需要制冷时，打开位于循环冷水管上的循环控制阀，水或含盐水溶液随循环冷水管经车载冰箱内冷却降温至4℃左右再传至空心圆柱体内侧；吹进的风在导风部22与位于空心圆柱体3内侧的循环冷水管4进行换热而变为温度更低的冷风，冷风再经送风罩的通风部吹向座面或靠背，从而起到降温通风效果。
当需要制热时，关闭循环控制阀，打开加热装置中的控制加热开关，此时碳纤维加热丝加热，最终使吹出送风罩的风为热风，起到制热效果。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种车用空调座椅，包括带有坐垫的座面和带有坐垫的靠背，其特征是，所述座面和靠背下方均设有从上到下依次连接的：送风罩、加热装置和通风机，所述送风罩内设有一制冷装置，所述制冷装置包括一空心圆柱体和螺旋缠绕于所述空心圆柱体内侧的循环冷水管，所述循环冷水管与车载冰箱相连接，所述加热装置包括碳纤维加热丝及控制加热开关。
2.根据权利要求1所述的一种车用空调座椅，其特征是，所述加热装置还包括温度控制器和金属框架，所述碳纤维加热丝呈栅格状编织于所述金属框架上。
3.根据权利要求1所述的一种车用空调座椅，其特征是，所述空心圆柱体的侧壁内填充有微胶囊相变材料。
4.根据权利要求2所述的一种车用空调座椅，其特征是，所述送风罩包括带有密部通风孔的通风部和不透风的导风部。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种循环空调座椅，其特征是，所述送风罩为金属制送风罩。
6.根据权利要求5所述的一种循环空调座椅，其特征是，所述通风部为上小下大的帽状。
7.根据权利要求1所述的一种循环空调座椅，其特征是，所述循环冷水管上设有循环控制阀。
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