CN104897921A - 转速传感器 - Google Patents

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CN104897921A CN201510361428.3A CN201510361428A CN104897921A CN 104897921 A CN104897921 A CN 104897921A CN 201510361428 A CN201510361428 A CN 201510361428A CN 104897921 A CN104897921 A CN 104897921A
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陆宇
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Abstract

本发明公开了一种转速传感器。转速传感器包括本体、与车轮轴连接的转轴、固定在转轴上的基架、压板、微处理器和压力传感器,所述转轴固定在所述本体上,且所述转轴可相对本体旋转,所述压力传感器固定在所述基架上,所述压板活动连接在所述基架内,所述本体内设有信号滑槽以及电源输入、输出滑槽,所述压力传感器通过电刷器与信号滑槽以及电源输入、输出滑槽电连接,所述微处理器与所述信号滑槽以及电源输入、输出滑槽电连接。本发明转速传感器利用压力传感器检测到的信号传送给微处理器,未处理计算之后得出转速,无需以地面为基准来检测,可以精确检测其车轮的转速。

Description

转速传感器
技术领域
本发明涉及一种速度检测装置,特别是涉及一种转速传感器。
背景技术
转速传感器检测物体旋转时的角速度。转速传感器用于避免由于拍照时手的移动而导致的图像模糊,并且在诸如车辆导航系统的位置检测系统、以及用于汽车和机器人的姿态控制系统中得到应用。检测轴相对于检测基准面的任何倾斜都会导致检测误差或对另一轴的不当检测。在上述情况下,不能检测到准确的角速度。因此,配备有转速传感器的控制系统会遇到由角度检测误差所造成的各种问题。例如,对于车辆导航系统,转速传感器通常安载在车辆的仪表盘中。
在配备有转速传感器的控制系统安载在仪表盘中的情况下,如果检测轴与作为基准面的地面平行,则可以准确地检测到角速度。然而,许多车辆的仪表盘与地面不平行。在控制系统安装在倾斜的仪表盘内的情况下,转速传感器的检测轴也是倾斜的,角速度的检测误差会变大,而且类似地,会更频繁地出现对另一轴的不当检测。
发明内容
本发明要解决的技术问题是不以地面为基准的转速传感器。
为解决上述问题,本发明提供一种转速传感器,包括本体、与车轮轴连接的转轴、固定在转轴上的基架、压板、微处理器和压力传感器,所述转轴固定在所述本体上,且所述转轴可相对本体旋转,所述压力传感器固定在所述基架上,所述压板活动连接在所述基架内,所述本体内设有信号滑槽以及电源输入、输出滑槽,所述压力传感器通过电刷器与信号滑槽以及电源输入、输出滑槽电连接,所述微处理器与所述信号滑槽以及电源输入、输出滑槽电连接,所述基架包括挡板、调节板以及四根带通孔的基脚,所述四根基脚的一端固定在挡板的四角上,所述调节板通过螺钉与所述四根基脚固定,所述基架通过四根基脚固定在所述转轴上,所述电刷器包括三个电刷以及中空的电刷把,所述三个电刷依次排列固定在电刷把的一端,所述电刷把的另一端固定在所述基架上,所述三个电刷分别与所述压力传感的信号输出端和电源输入、输出端电连接。
进一步的,所述压板包括冲击板和四根防脱落脚,所述四根防脱落脚固定在冲击板的四角上,所述四根防脱落脚穿插在所述挡板上,所述冲击板位于所述挡板和所述调节板之间。
进一步的,所述本体上设有对称的轴承,所述转轴通过所述轴承固定在所述本体上。
进一步的,所述信号滑槽以及电源输入、输出滑槽均呈圆环。
进一步的,所述信号滑槽、电源输入、输出滑槽均为导电片,所述每个导电片均围绕转轴轴心而形成一个圆环,所述圆环固定在所述本体上。
本发明转速传感器利用压力传感器检测到的信号传送给微处理器,未处理计算之后得出转速,无需以地面为基准来检测,可以精确检测其车轮的转速。
附图说明
图1是本发明转速传感器的较佳实施方式的结构示意图。
图2是基架的结构示意图。
图3是压板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示,本发明转速传感器的较佳实施方式包括本体1、与车轮轴连接的转轴2、固定在转轴2 上的基架3、压板4、微处理器5 和压力传感器6,所述转轴2 固定在所述本体1 上,且所述转轴2 可相对本体1 旋转,所述压力传感器6 固定在所述基架3 上,所述压板4 活动连接在所述基架3 内,所述本体1 内设有信号滑槽71 以及电源输入滑槽72和输出滑槽73,所述压力传感器6 通过电刷器8 与信号滑槽71 以及电源输入滑槽72 和输出滑槽73 电连接,所述微处理器5 与所述信号滑槽71 以及电源输入滑槽72 和输出滑槽73电连接,所述电刷器8 包括三个电刷81 以及中空的电刷把82,所述三个电刷81 依次排列固定在电刷把82 的一端,所述电刷把82 的另一端固定在所述基架3 上,所述三个电刷81 分别与所述压力传感6 的信号输出端和电源输入、输出端电连接。
请参考图2,所述基架3 包括挡板31、调节板32 以及四根带通孔的基脚33,所述四根基脚33 的一端固定在挡板31 的四角上,所述调节板32 通过螺钉与所述四根基脚33 固定,所述基架3 通过四根基脚33 固定在所述转轴2 上。
请参考图3,所述压板4 包括冲击板41 和四根防脱落脚42,所述四根防脱落脚42固定在冲击板41 的四角上,所述四根防脱落脚42 穿插在所述挡板31 上,所述冲击板41 位于所述挡板31 和所述调节板32 之间。
请继续参考图1,所述本体1 上设有对称的轴承11,所述转轴2 通过所述轴承11固定在所述本体1 上,且所述信号滑槽71 以及电源输入滑槽72 和输出滑槽73 均呈圆环。
所述信号滑槽71、电源输入滑槽72、电源输出滑槽73 均为导电片,所述每个导电片均围绕转轴2 轴心而形成一个圆环,所述圆环固定在所述本体1 上。
本发明中,压板4 为围绕圆心做圆周运动的物体,压板4 在做圆周运动时会长生压力,压力传感器6 将检测到的压力信号传给微处理器5 微处理器5 根据其压力信号计算出角速度,即转速。
以上仅为本发明的实施方式,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构,直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理在本发明的专利保护范围之内。

Claims (5)

1.一种转速传感器,其特征在于:包括本体、与车轮轴连接的转轴、固定在转轴上的基架、压板、微处理器和压力传感器,所述转轴固定在所述本体上,且所述转轴可相对本体旋转,所述压力传感器固定在所述基架上,所述压板活动连接在所述基架内,所述本体内设有信号滑槽以及电源输入、输出滑槽,所述压力传感器通过电刷器与信号滑槽以及电源输入、输出滑槽电连接,所述微处理器与所述信号滑槽以及电源输入、输出滑槽电连接,所述基架包括挡板、调节板以及四根带通孔的基脚,所述四根基脚的一端固定在挡板的四角上,所述调节板通过螺钉与所述四根基脚固定,所述基架通过四根基脚固定在所述转轴上,所述电刷器包括三个电刷以及中空的电刷把,所述三个电刷依次排列固定在电刷把的一端,所述电刷把的另一端固定在所述基架上,所述三个电刷分别与所述压力传感的信号输出端和电源输入、输出端电连接。
2. 如权利要求1所述的转速传感器,其特征在于:所述压板包括冲击板和四根防脱落脚,所述四根防脱落脚固定在冲击板的四角上,所述四根防脱落脚穿插在所述挡板上,所述冲击板位于所述挡板和所述调节板之间。
3. 如权利要求1所述的转速传感器,其特征在于:所述本体上设有对称的轴承,所述转轴通过所述轴承固定在所述本体上。
4. 如权利要求1所述的转速传感器,其特征在于:所述信号滑槽以及电源输入、输出滑槽均呈圆环。
5. 如权利要求1所述的转速传感器,其特征在于:所述信号滑槽、电源输入、输出滑槽均为导电片,所述每个导电片均围绕转轴轴心而形成一个圆环,所述圆环固定在所述本体上。
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