CN104895810B - 电子装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种电子装置，包含：外壳体，该外壳体的外部表面上具有多个散热片；以及风扇，包含：定子单元，设置于该外壳体的内侧；及转子单元，对应该定子单元设置于该外壳体的外侧，该转子单元包含叶轮，其中该叶轮设置该外壳体的该外侧上且与该多个散射片位于该外壳体的同一侧。借此该外壳体可有效保护其内的定子及电路板，同时提升散热性能。

Description

电子装置

技术领域

本发明关于一种电子装置，尤其是关于一种能提升散热性能的电子装置。

背景技术

目前散热风扇主要由转子、定子及电路板所组成，其中定子电连接电路板，转子可相对于定子转动以借由轴承及转轴带动叶轮转动而产生气流。然而，此种风扇通常借由转轴穿过轴承及定子而定位，使得风扇整体的组装复杂且不易拆卸。当应用于多水气或脏污的使用环境时，此种风扇通常不具有防水作用又不易拆卸，无法有效清洗而造成定子及电路板的损坏。

现今已有将定子及电路板等易受潮损坏的元件设置于保护壳内，而将转子设置于保护壳外再借由转轴穿透保护壳以使转子定位而达到保护定子及电路板的技术。然而，此种风扇在转轴及壳体之间必须使用垫圈才能有效达到防水效果。在长时间的使用下，垫圈容易老化失去弹性，而使得转轴及保护壳之间容易渗水，而无法达到有效的防水效果。再者，垫圈必须定期更新，此种散热风扇的拆卸过程相当费时费工，造成使用上的不便。

此外，习知风扇通常装设于电子装置的壳体内，因此必须利用藏于壳体内的散热片、热导管等将发热元件所产生的热量经由气流带动传出壳体外，或是将热传导至壳体表面。然而，此种技术通常需要加大壳体内散热片面积或增强风扇转速，造成装置体积无法有效控制或风扇噪音太大及成本高等问题。

因此，如何提升电子装置的散热效益实为风扇设计的重要议题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电子装置，以提升电子装置的散热效果。

为达到上述目的，本发明提供一种电子装置，包含：外壳体，该外壳体的外部表面上具有多个散热片；以及风扇，包含：定子单元，设置于该外壳体的内侧；及转子单元，对应该定子单元设置于该外壳体的外侧，该转子单元包含叶轮，其中该叶轮设置该外壳体的该外侧上且与该多个散射片位于该外壳体的同一侧。

较佳的，该风扇还包含轴承支架，该转子单元还包含轴承及转子，该转子单元借由该外壳体与该定子单元隔离；部分该轴承支架遮罩该转子单元并支撑该转子单元，以使该转子相对于该定子单元转动时带动该叶轮转动，其中该轴承支架可拆卸地连接于该外壳体。

较佳的，该风扇还包含第一磁性件及第二磁性件，该第一磁性件及该第二磁性件分别设置于该轴承支架及该外壳体，以使该轴承支架借由该第一磁性元件及该第二磁性件之间的磁吸力可拆卸地连接于该外壳体。

较佳的，该外壳体具有凹槽，该轴承支架具有端部，且该第一磁性件及该第二磁性件分别设置于该端部及该凹槽。

较佳的，该轴承支架具有第一卡合部，该外壳体具有第二卡合部，该轴承支架借由该第一卡合部与该第二卡合部卡合以可拆卸地连接于该外壳体。

较佳的，该第一卡合部包含卡勾，该第二卡合部包含卡槽；或者，该第一卡合部包含卡槽，该第二卡合部包含卡勾。

较佳的，该外壳体具有容置槽，该轴承插入该容置槽中，且该叶轮及该转子位于该容置槽外。

较佳的，该叶轮具有管部，该管部伸入该容置槽中，且至少部分该轴承位于该管部中进而伸入该容置槽。

较佳的，该轴承支架具有定位孔，该轴承定位于该定位孔，以使该轴承伸入该管部且不与该管部接触。

较佳的，该风扇还包含转轴，该转轴穿设于该轴承，使得该转轴的一端定位于该轴承顶部，且该转轴的另一端伸出该轴承底部进而定位于该管部。

较佳的，该风扇还包含转轴，该轴承定位于该管部，该转轴穿设于该轴承，使得该转轴的一端定位于该轴承底部，且该转轴的另一端伸出该轴承顶部进而定位于该轴承支架。

较佳的，该电子装置还包含粘着剂，涂布于该定位孔或该管部中，以强化该轴承的定位。

较佳的，该外壳体具有外表面，该多个散热片形成于该外表面以使该外表面形成波浪面。

较佳的，该外壳体于该外表面具有多个沟槽使得该外表面具有多个谷部及多个脊部以构成该波浪面，该多个脊部构成该多个散热片，且该多个沟槽以该容置槽为中心配置成辐射状；或者,该外壳体于该外表面具有多个沟槽使得该外表面具有多个谷部及多个脊部以构成该波浪面，该多个脊部构成该多个散热片，且该多个沟槽平行配置。

较佳的，该轴承支架为具有多个支撑脚的支架，该轴承支架借由该多个支撑脚与该外壳体可拆卸地连接。

较佳的，该定子单元包含定子及电路板，该转子对应该定子设置。

较佳的，该外壳体于设置有该散热片处为封闭式表面，该多个散热片于预定位置设有凹陷部，至少部分该叶轮收纳于该凹陷部中，借此使得当该叶轮转动时，于垂直该外壳体的该表面方向，由外部向该封闭式表面吸入风流，然后该风流以平行该封闭式表面的方式于该多个散热片间流动。

与现有技术相比，本发明将定子单元及转子单元分别设置于外壳体的内侧及外侧，使得壳体可有效保护其内的定子及电路板，同时能增加与外界环境温度接触的面积，可有效将壳体表面的热能以直接接触的最近最低环境温度将热能带走，大大提升散热效率。

附图说明

图1A至图1C分别为本发明一实施例风扇/电子装置的立体图、部分分解图及截面示意图；

图1D为图1B转子单元的爆炸图；

图2为本发明另一实施例风扇/电子装置的截面示意图；

图3A及图3B为本发明的风扇/电子装置壳体外表面具有不同散热片配置示意图；

图4A为本发明另一实施例风扇/电子装置的截面示意图；以及

图4B为本发明另一实施例电子装置的壳体外表面散热片及应用不同风扇截面示意图。

具体实施方式

本发明提供一种风扇，尤其是一种可分离式风扇，以提升风扇的拆卸/组装效率，或尤其是一种可防水风扇，以提升风扇的清洗便利性。再者，本发明亦提供具有风扇的电子装置，其中该电子装置的壳体外部表面设有多个散热片，以导引风扇叶轮产生的风流、增加散热面积提升散热效益。于本发明实施例中，风扇较佳是应用于影像形成装置(例如投影装置)，但不以此为限。于其他实施例，本发明的风扇亦可应用于可携式装置，或任何需要有效散热的电子装置，或任何需要方便拆卸/组装或需要防水清洗的电子装置。于后参考图式详细说明本发明的风扇及电子装置的实施例。

如图1A至图1C所示，于一实施例，本发明的风扇包含壳体110、定子单元120、转子单元130及轴承支架140，其中定子单元120设置于壳体110的内侧，而转子单元130对应定子单元120设置于壳体110的外侧，以借由壳体110与定子单元120隔离。具体而言，转子单元130连接于轴承支架140，且轴承支架140可拆卸地连接壳体110，进而使得转子单元130借由轴承支架140的支承而相对于定子单元120可拆卸地定位于壳体110外侧。于此实施例，壳体110夹设于定子单元120及转子单元130之间的部分为无破孔的壳体部分，以使得转子单元130借由无破孔的壳体部分与定子单元120实质完全隔离。于一实施例，当风扇作为独立装置使用时，壳体110可为具有内部空间以供设置定子单元120的风扇壳体，而转轴单元130及轴承支架140则为与壳体110可拆卸地连接而作为风扇于壳体外部的元件。于另一实施例，当风扇应用于电子装置时，壳体110则可为电子装置的外壳体，其中定子单元120设置于电子装置外壳体的内侧，而转子单元130及轴承支架140可拆卸地设置于电子装置外壳体之外侧。亦即，当风扇作为独立装置使用时，图1A可视为独立的风扇装置，壳体110用于容置定子单元120于其内；当风扇应用于电子装置时，图1A则可视为应用风扇的电子装置，壳体110为用于容置定子单元120以及电子装置的其他功能性元件/组件。于后，以图1A为风扇装置进行说明，且相关说明同样适用于电子装置。

具体而言，如图1B及图1C所示，定子单元120包含定子122及电路板124，其中定子122可由框架122a、缠绕于框架122a的多个线圈122b及自框架122a下方延伸的多个接脚122c所构成。定子122借由接脚122c电连接电路板124。在此需注意，定子122可具有任何习知合宜的定子结构，以借由电路板124的控制与转子单元130的转子136(见图1C及图1D)产生激磁而使转子136转动，不以实施例所示为限。

如图1C及图1D所示，转子单元130包含轴承132、叶轮134、转子136及转轴138，其中叶轮134包含轮壳134a及自轮壳134a侧面向外延伸的多个扇叶134b。轮壳134a为帽盖形状以供设置转子136于轮壳134a内侧。亦即，轮壳134a内侧具有空间S供设置转子136。转子136为磁性件。于此实施例，转子136较佳为多个磁铁所构成，且该多个磁铁可借由粘着剂贴附于轮壳134a内面，或可借由任何合宜的卡合机制固定在轮壳134a内面。转轴138可转动地连接轴承132及轴承支架140，以与叶轮134一同转动。于此实施例，叶轮134具有轴承槽134c及转轴孔134d，其中轴承槽134c及转轴孔134d相通，且轴承槽134c及转轴孔134d较佳开设于轮壳134a的中央位置。具体而言，轮壳134a具有自表面向内侧延伸而入的管部135，而轴承槽134c及转轴孔134d为贯穿管部135的不同部分管孔，其中转轴孔134d设置于管部135末端，而轴承槽134c设置于较接近轮壳134a底面。轴承槽134c及转轴孔134d直径依据轴承132及转轴138的外径设计。轴承槽134c的直径大于转轴孔134d的直径，其中轴承槽134c的直径大于轴承132的外径，且转轴孔134d的直径实质等于转轴138的外径。于此实施例，管部135于管体部分具有管孔作为轴承槽134c，而管部135末端具有底面135a，且于底面135a开设通孔以作为转轴孔134d。于另一实施例(未图示)，管部135可为具有上宽下窄形式的管孔，其中该管孔较宽的部分作为轴承槽134c，且管孔较窄的部分作为转轴孔134d。

如图1C及图1D所示，轴承支架140具有定位部146，用以定位轴承132。具体而言，定位部146自轴承支架140下表面突出的凸管且具有定位孔140a供设置轴承132，其中定位孔140a的直径较佳实质等于轴承132，以使轴承132的外表面与定位部146的定位孔140a的内表面嵌合而定位于轴承支架140。当轴承支架140可拆卸地连接壳体110时，轴承132经由与定位部146嵌合而受轴承支架140所支承，且轴承132伸入叶轮134的管部135的轴承槽134c中，且不与轴承槽134c的内壁接触。转轴138穿设于轴承132以使转轴138的一端突出轴承132一段距离伸入转轴孔134d，进而突出管部135以定位于管部底面135a。转轴138的另一端通过轴承132而定位于轴承132的顶面。亦即，轴承132定位于轴承支架140的定位部146且不与叶轮134直接接触，而转轴138贯穿轴承132及叶轮134，使转轴138的两端分别定位于轴承132及叶轮134，以使得轴承132部分伸入叶轮134的轴承槽134c中且为轴承支架140所支承。在此需注意，轴承132、转轴138及叶轮134之间可借由C型环(及选择性配合垫片)等定位件133夹持定位，以使得叶轮134及转轴138可相对于轴承132转动。举例而言，转轴138于对应位置可设有凹槽138a，定位件133(例如C型环)为套设于转轴138的凹槽138a，而使得轴承132借由转轴138定位于叶轮134的轴承槽134c且不接触轴承槽134c的内壁。

如图1B及图1C所示，轴承支架140可拆卸地连接于壳体110，且部分遮罩转子单元130并支撑轴承132，以使转子136相对于定子单元120的定子122转动时带动叶轮134转动而产生气流。具体而言，轴承支架140较佳为具有多个支撑脚142的支架，且轴承支架140借由多个支撑脚142与壳体110可拆卸地连接。多个支撑脚142较佳均匀配置于轴承支架140，以均匀分散施加于轴承支架140的作用力。亦即，多个支撑脚142较佳具有相同的延伸长度及形状，且相邻支撑脚142相对于轴承支架140的中心较佳夹有相同的圆心角。于此实施例，轴承支架140为具有三只支撑脚142的支架，且三只支撑脚142以约120度的角度沿轴承支架140的圆周设置，但不以此为限。供定位轴承132的定位部146较佳是形成于轴承支架140的中央(即三只支撑脚142的交会处)。轴承支架140可借由卡合、磁吸等方式可拆卸地连接壳体110。于此实施例，风扇还包含第一磁性件152及第二磁性件154，其中第一磁性件152及第二磁性件154系分别设置于轴承支架140及壳体110，以使轴承支架140借由第一磁性元件152及第二磁性件154之间的磁吸力可拆卸地连接于壳体110。具体而言，轴承支架140具有端部142a(例如支撑脚142的末端部分)，壳体110具有凹槽112，其中凹槽112的位置为对应于轴承支架140的端部142a。第一磁性件152设置于支撑脚142的端部142a，而第二磁性154件设置于壳体110的凹槽112，以使第一磁性件152及第二磁性154相互对应产生磁吸力，进而使轴承支架140可拆卸地连接壳体110。第一磁性件152及第二磁性154可为磁铁及铁件的组合，或两者皆为磁铁。

于另一实施例，如图2所示，轴承支架140具有第一卡合部144a，壳体110具有第二卡合部114b，且轴承支架140借由第一卡合部144a及第二卡合部114b卡合以可拆卸地连接于壳体110，其中第一卡合部144a及第二卡合部114b可包含卡勾及卡槽。举例而言，第一卡合部144a为设置于轴承支架140的支撑脚142末端(或端部)的凸块式卡勾，而第二卡合部114b为形成于壳体110表面的盲孔式卡槽，其中该卡槽具有直径较小的颈口以卡合于卡勾的颈部，而使得轴承支架140可拆卸地连接于壳体110；另选的，该卡槽设置于第一卡合部144a，该卡勾设置于第二卡合部144b,以实现轴承支架140可拆卸地连接于壳体110即可。再者，于一实施例，第一卡合部144a及/或第二卡合部144b可为弹性橡胶构成，以借由弹性变形的特性增进卡合/拆卸的便利性，但不以此为限。

在此需注意，依据实际应用需求，轴承支架140可为具有两只以上的支撑脚142的支架，且轴承支架140不限于实施例所示的脚架型支架，而可有其他变化。于另一实施例(未图式)，轴承支架可设计为具有多个通风孔的瓶盖型支架，以借由瓶盖的周缘与壳体可拆卸地锁合。举例而言，轴承支架于其周缘可具有内螺纹，壳体可设计具有外螺纹部，以使得轴承支架借由螺纹锁合于壳体。再者，图2的实施例中，虽绘示轴承支架140与壳体110以垂直壳体表面的方向进行卡合，然而于其他实施例(未图式)，轴承支架140与壳体110亦可以平行壳体表面的方向进行卡合。举例而言，轴承支架140的第一卡合部144a可设计为沿轴承支架140的圆周方向突出的卡勾，而壳体的第二卡合部144b对应地采用沿同方向延伸的卡槽，使得轴承支架140可借由该卡勾沿该圆周方向插入该卡槽卡合而可拆卸地连接于壳体110。

再者，当轴承支架140可拆卸地连接壳体110时，由轴承支架140所支撑的转子单元130对应定子单元120设置于壳体110外侧。具体而言，如图1B及图1C所示，壳体110具有容置槽116a，其中容置槽116a供容置轴承132。于此实施例，容置槽116a为形成于壳体110的突出部116表面向下凹陷而成。定子122对应设置于突出部116，亦即容置槽116a较佳为突出部116表面向下凹陷伸入定子122的框架122a中央所形成的盲孔式槽穴。当轴承支架140可拆卸地连接壳体110时，轴承132插入容置槽116a中，叶轮134及转子136实质位于容置槽116a外。具体而言，当轴承支架140可拆卸地连接壳体110时，自轮壳134a底面突出的管部135连同其上载置的轴承132伸入容置槽116a中，且轮壳134a覆盖突出部116，借此使得转子136对应定子122设置于突出部116外侧。在此需注意，轮壳134a覆盖突出部116时，较佳使得轮壳134a与壳体110的突出部116之间略具有间隙，以利于叶轮134相对于壳体110转动。当定子122借由电路板124控制与转子136产生激磁而使转子136相对于定子122转动时，转子136带动叶轮134及转轴138相对于轴承132转动，而使得扇叶134b转动产生气流。

再者，轴承可借由其他方式支撑于轴承支架，亦即轴承、叶轮、转轴及轴承支架之间可具有不同的连接定位方式。于另一实施例，如图2所示，轴承132借由转轴138及定位件133连接轴承支架140，其中轴承132定位于叶轮234的轮壳234a，且转轴138的一端定位于轴承132底面。转轴138的另一端通过轴承132突出于轮壳234a顶面进而定位于轴承支架140的顶面。具体而言，轮壳234a具有自轮壳234a表面向下延伸的管部235，且管部235仅具有轴承孔234c，以供设置轴承132。亦即，轴承孔234c的直径较佳实质等于轴承132，以使轴承132的外表面与管部235的轴承孔234c的内表面嵌合而定位于叶轮234。当轴承支架140可拆卸地连接壳体110时，轴承132经由与管部235嵌合而定位于叶轮234，且转轴138穿设于轴承132以使转轴138的一端定位于轴承132底面，而转轴138的另一端突出轴承132顶面一段距离伸出轴承支架140，进而定位于轴承支架140的顶面。亦即，轴承132定位于叶轮234的管部235，而转轴138的两端分别定位于轴承132及轴承支架140。类似地，轴承132、转轴138、叶轮134及轴承支架140之间可借由C型环(及选择性配合垫片)等定位件133夹持定位，以使得叶轮134及转轴138可相对于轴承132转动。

如图2所示，当轴承支架140可拆卸地连接壳体110时，由轴承支架140所支撑的转子单元130对应定子单元120设置于壳体110外侧。具体而言，当轴承支架140可拆卸地连接壳体110时，自轮壳234a底面突出的管部235连同其上嵌合的轴承132伸入容置槽116a中，且轮壳234a覆盖突出部116，使得轮壳234a与壳体110的突出部116之间略具有间隙。当定子122借由电路板124控制与转子136产生激磁而使转子136相对于定子122转动时，转子136带动叶轮134及轴承132相对于转轴138转动，而使得扇叶134b转动产生气流。

在此需注意，于上述实施例中，转轴虽以分离形式的部件说明，然而于其他实施例中，转轴亦可整合于轴承支架或叶轮。举例而言，于图1A至图1C的实施例中，转轴138可借由模铸方式整合于叶轮134，使得转轴138成为叶轮134于管部135底部中央朝轴承支架140延伸突出的柱体，而成为叶轮134的一部分。选替地，于图2的实施例中，转轴138可借由模铸方式整合于轴承支架140，使得转轴138成为轴承支架140于中央底面朝叶轮234的轴承孔234c延伸突出的柱体，而成为轴承支架140的一部分。

此外，上述实施例中，轴承132借由轴承外表面与定位部146或管部135嵌合而定位于轴承支架140或叶轮134、234，但不以此为限。于其他实施例，本发明的风扇还可借由变化轴承相应定位部或管部之间的耦接机制，而进一步加强轴承的稳定性。举例而言，可利用粘着剂涂布于图1A至1C的定位孔140a中，以粘接轴承132于轴承支架140的定位部146。选替地，可利用粘着剂涂布于图2的轴承孔234c中，以粘接轴承132于叶轮234的管部135。

再者，壳体110的外表面可具有多个散热片，使得壳体110的该外表面为波浪面，以增加散热面积。于一实施例，如图3A所示，壳体310于外表面310a具有多个沟槽312，其中多个沟槽310平行配置以构成该波浪面。具体而言，壳体310于外表面310a具有多个沟槽312使得外表面具有多个谷部312a及多个脊部312b，其中多个谷部312a及多个脊部312b相互连接以构成波浪状的该外表面。多个脊部312b构成壳体310的该多个散热片，且多个沟槽312平行配置，使得多个散热片平行配置。换言之，沟槽312的底部为谷部312a，而壳体310相对于谷部312a的突起部分则为脊部312b。于另一实施例，如图3B所示，多个沟槽314以容置槽116a(或转子单元130的叶轮134)为中心配置成辐射状以构成该波浪面。类似地，多个沟槽314使得外表面具有多个谷部及多个脊部314b以构成波浪面，且多个脊部314b构成壳体110的该多个散热片。在此需注意，图3A中平行设置的沟槽312可利用铝挤型制程制造，具有较低的制造成本，但是气流在垂直于沟槽延伸方向上的流动较不顺畅。图3B中辐射状配置的沟槽314适用于压铸成形制程或车削制程，且因风流方向与波形方向一致，可达到顺畅的空气流动效果，具有较佳的散热效益。

此外，如上所述，当风扇应用于电子装置时，壳体110则可为电子装置的外壳体。如图3A及图4A所示，电子装置包含外壳体310及风扇100，其中外壳体310外部表面310a上具有多个散热片312b，且风扇100可具有类似上述图1C的结构。以图1C的风扇结构为例，风扇的定子单元120设置于外壳体310的内侧，且转子单元130对应定子单元120设置于外壳体310的外侧。转子单元130包含叶轮134及转子136，其中叶轮134设置外壳体310的该外侧上且与多个散射片312b位于外壳体310的同一侧。在此需注意，于此实施例中，风扇的定子单元120、转子单元130及轴承支架140具有类似于图1C的结构、作用及配置，且可参考相关说明，于此不再赘述。再者，于此实施例中，外壳体310于设置有散热片312a处为封闭式表面，且多个散热片312a于预定位置设有凹陷部316，其中叶轮134的至少一部分收纳于凹陷部316中，借此使得当叶轮134转动时，于垂直外壳体310之表面方向(例如方向A)，由外部向表面310a吸入风流，然后该风流以平行表面310a的方式于多个散热片312b间流动(例如方向B)。

再者，外壳体的外部表面上具有多个散热片的技术可应用于任何具有风扇叶轮设置于外壳体外侧的电子装置，以使得热源产生的热可经由散热机壳导引至机壳表面时，借由外界冷空气被风扇带动产生的风流而从机壳表面将热量带走。如图4B所示，于另一实施例，电子装置具有不同架构的风扇，其中风扇的叶轮430设置于外壳体410的外侧，而风扇的马达420(例如由定子、转子及电路板等所构成)设置于外壳体410的内侧。于此实施例，壳体410的外表面410a为由多个散热片形成的波浪面，借此增加散热面积。保护壳440为部分遮罩叶轮430，以防误触转动中的叶轮430。叶轮430较佳至少部分收纳于壳体410的凹陷部416中，借此使得当叶轮430转动时，于垂直外壳体410的外表面410a方向(例如方向A)，由外部向外表面410a吸入风流，然后该风流以平行外表面410a的方式于波浪面流动(例如方向B)。在此需注意，风扇较佳装设于电子装置无显示或操作按钮的表面中心，或者接近较热的区域中心位置(例如接近热源10的位置)，可达到较佳的散热效果。

与现有技术相比，本发明的风扇及电子装置将轴承选择性定位于轴承支架或叶轮，而使得转子单元与定子单元可借由无破孔的壳体完全分隔而达到电子单元的防水保护，有利于清洗操作。再者，本发明的风扇及电子装置借由可拆卸地连接壳体的轴承支架支撑转子单元，而使得转子单元可拆卸地设置于壳体外侧，有利于拆卸/组装程序，便利于转子单元的耗损更新或清洗。此外，本发明于壳体外表面形成作用为散热片的波浪面以及叶轮设置于壳体外侧的技术，相对于现有技术中叶轮安装于壳体内的设计，能增加与外界环境温度接触的面积，可有效将壳体表面的热能以直接接触的最近最低环境温度将热能带走，大大提升散热效率。

本发明已由上述实施例加以描述，然而上述实施例仅为例示目的而非用于限制。本领域技术人员当知在不悖离本发明精神下，于此特别说明的实施例可有例示实施例的其他修改。因此，本发明范畴亦涵盖此类修改且仅由所附权利要求限制。

Claims (16)

1.一种电子装置，其特征在于，包含：

外壳体，该外壳体的外部表面上具有多个散热片；以及

风扇，包含：

定子单元，设置于该外壳体的内侧；及

转子单元，对应该定子单元设置于该外壳体的外侧，该转子单元包含叶轮，其中该叶轮设置该外壳体的该外侧上且与该多个散射片位于该外壳体的同一侧；

该风扇还包含轴承支架，该转子单元还包含轴承及转子，该转子单元借由该外壳体与该定子单元隔离；部分该轴承支架遮罩该转子单元并支撑该转子单元，以使该转子相对于该定子单元转动时带动该叶轮转动，其中该轴承支架可拆卸地连接于该外壳体。

2.如权利要求1所述的电子装置，其特征在于，该风扇还包含第一磁性件及第二磁性件，该第一磁性件及该第二磁性件分别设置于该轴承支架及该外壳体，以使该轴承支架借由该第一磁性元件及该第二磁性件之间的磁吸力可拆卸地连接于该外壳体。

3.如权利要求2所述的电子装置，其特征在于，该外壳体具有凹槽，该轴承支架具有端部，且该第一磁性件及该第二磁性件分别设置于该端部及该凹槽。

4.如权利要求1所述的电子装置，其特征在于，该轴承支架具有第一卡合部，该外壳体具有第二卡合部，该轴承支架借由该第一卡合部与该第二卡合部卡合以可拆卸地连接于该外壳体。

5.如权利要求4所述的电子装置，其特征在于，该第一卡合部包含卡勾，该第二卡合部包含卡槽；或者，该第一卡合部包含卡槽，该第二卡合部包含卡勾。

6.如权利要求1所述的电子装置，其特征在于，该外壳体具有容置槽，该轴承插入该容置槽中，且该叶轮及该转子位于该容置槽外。

7.如权利要求6所述的电子装置，其特征在于，该叶轮具有管部，该管部伸入该容置槽中，且至少部分该轴承位于该管部中进而伸入该容置槽。

8.如权利要求7所述的电子装置，其特征在于，该轴承支架具有定位孔，该轴承定位于该定位孔，以使该轴承伸入该管部且不与该管部接触。

9.如权利要求8所述的电子装置，其特征在于，该风扇还包含转轴，该转轴穿设于该轴承，使得该转轴的一端定位于该轴承顶部，且该转轴的另一端伸出该轴承底部进而定位于该管部。

10.如权利要求7所述的电子装置，其特征在于，该风扇还包含转轴，该轴承定位于该管部，该转轴穿设于该轴承，使得该转轴的一端定位于该轴承底部，且该转轴的另一端伸出该轴承顶部进而定位于该轴承支架。

11.如权利要求8或10所述的电子装置，其特征在于，还包含粘着剂，涂布于该定位孔或该管部中，以强化该轴承的定位。

12.如权利要求6所述的电子装置，其特征在于，该外壳体具有外表面，该多个散热片形成于该外表面以使该外表面形成波浪面。

13.如权利要求12所述的电子装置，其特征在于，该外壳体于该外表面具有多个沟槽使得该外表面具有多个谷部及多个脊部以构成该波浪面，该多个脊部构成该多个散热片，且该多个沟槽以该容置槽为中心配置成辐射状；或者,该外壳体于该外表面具有多个沟槽使得该外表面具有多个谷部及多个脊部以构成该波浪面，该多个脊部构成该多个散热片，且该多个沟槽平行配置。

14.如权利要求1所述的电子装置，其特征在于，该轴承支架为具有多个支撑脚的支架，该轴承支架借由该多个支撑脚与该外壳体可拆卸地连接。

15.如权利要求1所述的电子装置，其特征在于，该定子单元包含定子及电路板，该转子对应该定子设置。

16.如权利要求1所述的电子装置，其特征在于，该外壳体于设置有该散热片处为封闭式表面，该多个散热片于预定位置设有凹陷部，至少部分该叶轮收纳于该凹陷部中，借此使得当该叶轮转动时，于垂直该外壳体的该表面方向，由外部向该封闭式表面吸入风流，然后该风流以平行该封闭式表面的方式于该多个散热片间流动。