CN104835425A - 一种用在汽车车轮上的广告灯箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用在汽车车轮上的广告灯箱，包括：依次连接的轮毂适配盘、灯箱固定盘、灯箱壳体和灯箱面盖，轮毂适配盘固定在车轮上；轮毂适配盘圆周侧边设有一对第一弹簧扣，灯箱固定盘后端面上设有配合扣入第一弹簧扣的固定盘连接扣；轮毂适配盘前端面中部设有定位环，定位环内侧设有固定盘定位块，灯箱固定盘后端面设有配合装入固定盘定位块的固定盘定位槽；灯箱固定盘前端面设有旋转环，灯箱壳体上固定有配合插入旋转环的轴承；由灯箱壳体和灯箱面盖构成的灯箱箱体内设有导光板和背光源。广告灯箱随汽车灵活移动，但广告灯箱里的画面并不随车轮旋转，流动灵活性强，且结构简单、安装使用方便。

Description

一种用在汽车车轮上的广告灯箱

技术领域

本发明涉及一种广告灯箱装置，尤其涉及一种用在汽车车轮上的广告灯箱。

背景技术

目前，随着产品市场竞争的加剧，广告媒体宣传越来越受到企业界和商家的重视，同时也对广大消费者产生越来越大的影响。品质优异的商品，通过广告媒体的大力宣传，将能显著提高其市场竞争力。然而，市面上的广告灯箱虽然种类繁多，但通常都安装在固定不动的物体上或建筑物上。尤其是针对户外使用的广告灯箱，存在着诸多不足：一、安装位置固定不变，广告宣传流动性差，不够灵活，效果不好；二、背光源采用市电供电，不够节能，万一断电就无法继续使用；三、不够智能化，夜晚时背光源的启闭都需要人为操作，不够便捷、高效。同时，广告灯箱的整体设计创意也不够新颖，达不到理想的广告宣传效果。

因此综上所述，如何提供一种具有灵活流动性且设计新颖的广告灯箱，是业界亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明为了解决现有广告灯箱流动性、灵活性差的问题，提出一种用在汽车车轮上的广告灯箱，同时兼具设计新颖、省电智能、结构简单、安装方便特点。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案是：一种用在汽车车轮上的广告灯箱，包括：依次连接的轮毂适配盘、灯箱固定盘、灯箱壳体和灯箱面盖；轮毂适配盘为边缘向前端伸出有轮边的圆盘状结构，所述轮毂适配盘上设有多个环状排列的轮毂连接孔、圆周侧边对称位置处设有一对第一弹簧扣、前端面中部设有定位环，所述定位环的内侧壁分布有固定盘定位块，使用螺栓从轮毂适配盘的前端插入所述轮毂连接孔，并固定在车轮轮毂上配置的长螺母内；灯箱固定盘为边缘向后端伸出有轮边的圆盘状结构，灯箱固定盘的轮边装入到轮毂适配盘的轮边内侧，且两轮边之间留有间隙，所述灯箱固定盘的轮边内边缘设有向中心凸出的固定盘连接扣，第一弹簧扣与固定盘连接扣相互扣接，所述灯箱固定盘的后端中部凸出设有环形排列的固定盘定位槽，固定盘定位块与固定盘定位槽相互扣接，轮毂适配盘带动灯箱固定盘同步旋转，所述灯箱固定盘前端面的中部设有旋转环，旋转环的前端部设有环形卡槽；所述灯箱壳体的中部套啤设有轴承，所述旋转环过盈配合插固在轴承内，灯箱固定盘相对灯箱壳体旋转，所述环形卡槽伸出于轴承，在环形卡槽内设有用于卡固在轴承前端的弹簧卡圈，所述灯箱壳体上还设有防止其旋转的配重块；所述灯箱面盖与灯箱壳体相扣接，由灯箱壳体和灯箱面盖构成的灯箱箱体内设有用于粘贴广告纸的导光板和设于导光板圆周侧边上的背光源。

所述第一弹簧扣包括按压部、复位弹簧和固定盘定位槽，所述按压部上设有两个相互平行的长条形通孔，且两通孔之间的中点线沿着轮毂适配盘的径向设置，所述通孔内设有固定在轮毂适配盘上的限位螺丝，按压部沿着通孔的长度方向往复运动；所述轮毂适配盘的前端面上设有定位凸块，所述复位弹簧的一端固定在定位凸块的外侧面上，另一端固定在按压部的内侧面上，复位弹簧利用弹力使得被按压后的按压部复位；所述按压部的边缘内侧设有弧形的容纳槽，所述固定盘连接槽设置在容纳槽内侧壁上，固定盘连接槽朝向外侧开口，灯箱固定盘的轮边装入到容纳槽内，固定盘连接扣卡入固定盘连接槽内。

所述定位凸块的外侧面设有支撑柱，复位弹簧套在支撑柱上。

所述固定盘连接扣所经过的固定盘连接槽外端面设计为具有导向作用的斜坡面。

所述灯箱壳体后端面设有用于装入轮毂适配盘的安装环，所述安装环的圆周侧边设有配合按压第一弹簧扣的第二弹簧扣。

所述灯箱箱体内设有与背光源连接的可充电电池，所述旋转环内设有与可充电电池连接的小型发电机，在旋转环内底面上设有固定盘齿轮，所述发电机后端的齿轮转子与固定盘齿轮啮合传动、前端的定子固定在灯箱壳体上。

所述灯箱壳体上设有透明窗口，在窗口里侧安装有用于控制启闭背光源的光线感应开关。

所述灯箱箱体内设有用于定时关闭背光源的电源控制装置，所述电源控制装置包括电源开关和计时器。

所述灯箱面盖的圆周上凸出设有面盖卡扣，灯箱壳体的圆周边缘上设有与面盖卡扣相扣接的面盖卡槽。

所述灯箱壳体与灯箱面盖的结合部上设有防水密封圈。

与现有技术相比，本发明的有益效果：解决了现有广告灯箱流动性、灵活性差的问题，且结构简单、安装使用方便，广告灯箱随汽车移动，但广告灯箱里的画面并不随车轮旋转。同时，智能控制启闭背光源，能够随着周围光线的明暗程度自动打开、关闭广告画面的背光；轮胎在转动过程中能够自动给内置可充电电池充电，以此提供电源给背光源。广告灯箱整体设计新颖，创意独特，广告画面光亮清晰，广告效果极佳。

附图说明

图1为本发明的结构爆炸图；

图2为本发明的整体后端面结构示意图；

图3为本发明的轮毂适配盘前端面结构示意图；

图4为图3中A部分的放大示意图；

图5为本发明的灯箱固定盘后端面结构示意图；

图6为本发明的灯箱固定盘前端面结构示意图；

图7为本发明的灯箱壳体前端面结构示意图；

图8为本发明的发电机结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述。

请参见图1和图2，为本发明设计的一种用在汽车车轮上的广告灯箱包括：轮毂适配盘1、灯箱固定盘2、灯箱壳体3和灯箱面盖4。轮毂适配盘1设于车轮轮毂上，灯箱固定盘2和轮毂适配盘1固定连接，灯箱壳体3和灯箱固定盘2活动连接，由灯箱面盖4和灯箱壳体3构成的灯箱箱体内设有背光源5、导光板6和广告纸7。

请参见图1和图3，轮毂适配盘1为圆盘状结构，该圆盘的边缘向前端伸出有轮边。在轮毂适配盘1上开设有多个轮毂连接孔101，多个轮毂连接孔101以盘面中心为圆心呈环形均匀排列。将车轮轮毂上的锁紧螺母更换为定制的适配长螺母8，并固定拧紧在。螺栓9从轮毂适配盘1的前端配合插入轮毂连接孔101，并拧紧固定在适配长螺母8内，使得汽车车轮转动时，带动轮毂适配盘1同步旋转。根据汽车车轮型号的不同，适配长螺母8的数量及排布方式也会有所不同，在本实施例中，轮毂连接孔101设计成为四个或五个环形排列的腰孔结构。

轮毂适配盘1的前端面中部设有凸出的定位环103，在定位环103的内侧壁上均匀分布有多个固定盘定位块104；轮毂适配盘1的圆周侧边对称位置处设有一对第一弹簧扣11。

图4为图3中A部分的放大示意图，第一弹簧扣11主要包括按压部111和复位弹簧112，按压部111的外侧面与轮毂适配盘1的结构相结合构成一个完整的带有轮边的圆盘结构。按压部111上开设有两个相互平行的长条形通孔，并且两通孔之间的中点线沿着轮毂适配盘1的径向设置，在该通孔内设有限位螺丝113，限位螺丝113固定在轮毂适配盘1上，使得按压部111沿着通孔的长度方向往复运动。在按压部111的轮边边缘内侧开设有弧形的容纳槽115，在容纳槽115的内侧壁上设有固定盘连接槽114，固定盘连接槽114朝向外侧开口。在轮毂适配盘1的前端面上设有用于固定复位弹簧112的定位凸块102，两个复位弹簧112的一端配合固定在定位凸块102的外侧面上，另一端固定在按压部111的内侧面上，复位弹簧112与限位螺丝113的位置相对应，复位弹簧112利用弹力使得被按压后的按压部111复位。为了防止复位弹簧112被过度按压导致塑性变形，在定位凸块102的外侧面还垂直设有支撑柱105，复位弹簧套在支撑柱105上，支撑柱105的外侧面用于顶住向内运动的按压部111内侧面，防止复位弹簧112提前失效。

请参见图5和图6，灯箱固定盘2为圆盘状结构，该圆盘的边缘向后端伸出有轮边，灯箱固定盘2的轮边配合装入到轮毂适配盘1的轮边内侧，且在两轮边之间留有间隙。在灯箱固定盘2的轮边内边缘上对应固定盘连接槽114设有向中心伸出的固定盘连接扣202，固定盘连接扣202均匀分布在轮边内边缘上，容纳槽115的宽度大于固定盘连接扣202的宽度。安装时，灯箱固定盘2的轮边对应装入到容纳槽115内，固定盘连接扣202配合卡入固定盘连接槽114，以此实现轮毂适配盘1和灯箱固定盘2固定连接。为了便于扣入固定盘连接扣202，将固定盘连接扣202所经过的固定盘连接槽114外端面设计为斜坡面，起到导向作用，扣入时，固定盘连接扣202沿着斜坡面滑入到固定盘连接槽114内。

在灯箱固定盘2的后端面中部对应固定盘定位块104设有凸出的固定盘定位槽201，固定盘定位槽201的槽口朝向外侧并呈环形排列，固定盘定位块104一一配合扣入到固定盘定位槽201内，使得轮毂适配盘1带动灯箱固定盘2同步转动。在灯箱固定盘2的前端面中部设有凸出的旋转环203，在旋转环203的前端部开设有环形卡槽205。

轮毂适配盘1和灯箱固定盘2优选采用铝合金材料制造。在轮毂适配盘1和灯箱固定盘2的盘面上开设有多个通口，以此为了减轻盘体重量，减少车轮转动时的阻力。

请参见图1和图7，灯箱壳体3亦为圆盘状结构，优选采用塑胶材料制造。在灯箱壳体3的中部开设有通孔，通孔内对应旋转环203固定设有轴承10，轴承10采用套啤工艺固定在灯箱壳体3的通孔内侧，旋转环203过盈配合插固在轴承10内，旋转环203的前端部伸出于轴承10，使旋转环203相对灯箱壳体3转动连接。为了防止车轮转动时旋转环203相对轴承10轴向飞出，在环形卡槽205内设置有弹簧卡圈（图中未标示），弹簧卡圈卡固在轴承10的前端面上，使得旋转环203无法轴向运动。为了使灯箱固定盘2转动时，灯箱壳体3不随之转动，在灯箱壳体3的前端面固定设有配重块13，配重块13安装在灯箱壳体3的重心下方，使灯箱箱体不会因为惯性及轴承10的摩擦力而随车轮旋转，贴在灯箱箱体内的广告纸7不会随意旋转，便于观看。

在灯箱壳体3的后端面设有凸出的安装环301，轮毂适配盘1的前端扣入灯箱固定盘2后，再将轮毂适配盘1装入到安装环301内，安装环301用于防尘，防止轮毂适配盘1旋转时，内部飞入灰尘。在安装环301的圆周侧边对应第一弹簧扣11设有一对第二弹簧扣12，第二弹簧扣12亦主要由按压部和复位弹簧构成，该按压部的内端面穿入安装环301，并与安装环301的内侧壁相接构成圆形。在拆装灯箱箱体时，首先旋转灯箱箱体，使得第一弹簧扣11与第二弹簧扣12相对，然后同时按压两侧的第二弹簧扣12，第二弹簧扣12的按压部内端面向内顶入安装环301，也同时按压作用在第一弹簧扣11的按压部外端面上，进而使得第一弹簧扣11的固定盘连接槽114从灯箱固定盘2的固定盘连接扣202上退出，即可取下灯箱箱体，结构简单，安装方便。

由灯箱壳体3和灯箱面盖4相互扣合构成了灯箱箱体，灯箱面盖4亦采用塑胶材料制造。灯箱面盖4的圆周上凸出设有四个强力的面盖卡扣401，灯箱壳体3的圆周边缘上对应面盖卡扣401设有面盖卡槽302，面盖卡扣401配合扣固在面盖卡槽302上，结构简单、拆装方便。且在灯箱壳体3与灯箱面盖4的结合部上开设有环形密封槽303，密封槽303内设有密封圈14，使得灯箱箱体能够达到防水效果，汽车雨天行驶时不影响广告灯箱的使用。导光板6螺纹固定在灯箱壳体3的前端面上，导光板6的侧边圆周上设有一圈背光源5，背光源5优选采用LED灯条，广告纸7贴在导光板6的前端面上，灯箱面盖4的端面设计成为透明的PC板402。当环境光线比较暗时，点亮背光源5，吸引行人的关注，透过PC板402即可清楚的看到广告画面。

请参见图6和图8，本发明采用自给自足的供电系统，具体地，供电系统包括小型发电机16和可充电电池15，发电机16设于旋转环203内，在旋转环203的内底面上设有固定盘齿轮204，发电机16后端的齿轮转子161配合与固定盘齿轮204啮合，从而使得灯箱固定盘2带动发电机转子161同步旋转，发电机16前端的定子162螺纹固定在灯箱壳体3上。可充电电池15固定在灯箱壳体3的前端面上，并与发电机16连接。在汽车行驶过程中，发电机16的转子161随着车轮旋转、定子162固定不动，从而把动能转换为电能，充入到可充电电池15内，供背光源5使用。

请参见图7，背光源5采用智能化控制开启、关闭，具体地，在灯箱壳体3的后端面边缘上设有透明窗口304，在窗口304的里侧对应安装有光线感应开关17，光线感应开关17内设有光感器件，光线感应开关17对应连接背光源5和可充电电池15。当傍晚环境光线比较暗时，光线感应开关17自动接通，点亮背光源5；当环境光线达到一定亮度时，光线感应开关17自动断开，熄灭背光源5，以达到省电节能的目的。在灯箱壳体3的前端面还设有与光线感应开关17串联的电源控制装置18，电源控制装置18上设有电源开关和计时器。当背光源5开启且发电机16不工作时，触发计时器开始计时，如果在一小时内汽车没有启动行驶，那么电源开关自动断开，熄灭背光源5。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用在汽车车轮上的广告灯箱，其特征在于，包括：依次连接的轮毂适配盘（1）、灯箱固定盘（2）、灯箱壳体（3）和灯箱面盖（4）；

轮毂适配盘为边缘向前端伸出有轮边的圆盘状结构，所述轮毂适配盘上设有多个环状排列的轮毂连接孔（101）、圆周侧边对称位置处设有一对第一弹簧扣（11）、前端面中部设有定位环（103），所述定位环的内侧壁分布有固定盘定位块（104），使用螺栓（9）从轮毂适配盘的前端插入所述轮毂连接孔，并固定在车轮轮毂上配置的长螺母（8）内；

灯箱固定盘为边缘向后端伸出有轮边的圆盘状结构，灯箱固定盘的轮边装入到轮毂适配盘的轮边内侧，所述灯箱固定盘的轮边内边缘设有向中心凸出的固定盘连接扣（202），第一弹簧扣与固定盘连接扣相互扣接，所述灯箱固定盘的后端中部凸出设有环形排列的固定盘定位槽（201），固定盘定位块与固定盘定位槽相互扣接，轮毂适配盘带动灯箱固定盘同步旋转，所述灯箱固定盘前端面的中部设有旋转环（203），旋转环的前端部设有环形卡槽（205）；

所述灯箱壳体的中部套啤设有轴承（10），所述旋转环过盈配合插固在轴承内，灯箱固定盘相对灯箱壳体旋转，所述环形卡槽伸出于轴承，在环形卡槽内设有用于卡固在轴承前端的弹簧卡圈，所述灯箱壳体上还设有防止其旋转的配重块（13）；

所述灯箱面盖与灯箱壳体相扣接，由灯箱壳体和灯箱面盖构成的灯箱箱体内设有用于粘贴广告纸的导光板（6）和设于导光板圆周侧边上的背光源（5）。

2.根据权利要求1所述的用在汽车车轮上的广告灯箱，其特征在于，所述第一弹簧扣（11）包括按压部（111）、复位弹簧（112）和固定盘定位槽（114），所述按压部上设有两个相互平行的长条形通孔，且两通孔之间的中点线沿着轮毂适配盘（1）的径向设置，所述通孔内设有固定在轮毂适配盘上的限位螺丝（113），按压部沿着通孔的长度方向往复运动；所述轮毂适配盘的前端面上设有定位凸块（102），所述复位弹簧的一端固定在定位凸块的外侧面上，另一端固定在按压部的内侧面上，复位弹簧利用弹力使得被按压后的按压部复位；所述按压部的边缘内侧设有弧形的容纳槽（115），所述固定盘连接槽设置在容纳槽内侧壁上，固定盘连接槽朝向外侧开口，灯箱固定盘的轮边装入到容纳槽内，固定盘连接扣卡入固定盘连接槽内。

3.根据权利要求2所述的用在汽车车轮上的广告灯箱，其特征在于，所述定位凸块（102）的外侧面设有支撑柱（105），复位弹簧（112）套在支撑柱上。

4.根据权利要求2所述的用在汽车车轮上的广告灯箱，其特征在于，所述固定盘连接扣（202）所经过的固定盘连接槽（114）外端面设计为具有导向作用的斜坡面。

5.根据权利要求1所述的用在汽车车轮上的广告灯箱，其特征在于，所述灯箱壳体（3）后端面设有用于装入轮毂适配盘的安装环（301），所述安装环的圆周侧边设有配合按压第一弹簧扣（11）的第二弹簧扣（12）。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的用在汽车车轮上的广告灯箱，其特征在于，所述灯箱箱体内设有与背光源（5）连接的可充电电池（15），所述旋转环（203）内设有与可充电电池连接的小型发电机（16），在旋转环内底面上设有固定盘齿轮（204），所述发电机后端的齿轮转子（161）与固定盘齿轮啮合传动、前端的定子（162）固定在灯箱壳体（3）上。

7.根据权利要求1至5任意一项所述的用在汽车车轮上的广告灯箱，其特征在于，所述灯箱壳体（3）上设有透明窗口（304），在窗口里侧安装有用于控制启闭背光源（5）的光线感应开关（17）。

8.根据权利要求1至5任意一项所述的用在汽车车轮上的广告灯箱，其特征在于，所述灯箱箱体内设有用于定时关闭背光源（5）的电源控制装置（18），所述电源控制装置包括电源开关和计时器。

9.根据权利要求1至5任意一项所述的用在汽车车轮上的广告灯箱，其特征在于，所述灯箱面盖（4）的圆周上凸出设有面盖卡扣（401），灯箱壳体（3）的圆周边缘上设有与面盖卡扣相扣接的面盖卡槽（302）。

10.根据权利要求1至5任意一项所述的用在汽车车轮上的广告灯箱，其特征在于，所述灯箱壳体（3）与灯箱面盖（4）的结合部上设有防水密封圈（14）。