CN104834990A - 旅客信息化编码的方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种旅客信息化编码的方法及装置,属于信息化处理领域。本发明通过获取到旅客的基础信息,以及获取旅客的每种行为对应的行为数据,并根据上述各种数据信息进行编码得到基础信息标签、动态数据标签、业务标签。得到了一套标准的、可管理、且具备高效计算能力的编码体系,可以对旅客进行全景认知,为各种大数据分析、航旅服务、航旅商业、复杂事件管理等提供数据基础。
Description
技术领域
本发明涉及信息化处理领域,特别涉及一种旅客信息化编码的方法及装置。
背景技术
随着机场行业发展,旅客对机场服务诉求越来越多,服务要求越来越高。而如何认知旅客,提升航旅旅客的服务体验至关重要。
目前,机场的数据虽然丰富,但是属于来自不同信息系统的旅客数据,在对旅客进行服务过程中,只能分别从不同的信息系统中分别获取数据,再加以统计分析利用。
发明人发现现有技术至少存在以下问题:
机场的数据中由于分属不同信息系统,因此存在数据量巨大、格式、语义等不一致等问题,造成了数据挖掘的准确性低和分析效率低下的问题。
发明内容
为了解决现有技术的问题,本发明实施例提供了一种旅客信息化编码的方法及装置。所述技术方案如下:
一方面,提供了一种旅客信息化编码的方法,所述方法包括:
获取旅客的基础信息,以及获取所述旅客的每种行为对应的行为数据,所述行为数据包括:值机数据,安检数据,候机数据,商业数据,上网数据中的一种或多种;所述行为包括值机行为,安检行为,候机行为,商业行为,上网行为中的一种或多种;
根据所述旅客的基础信息,进行编码得到所述旅客的基础信息标签;
获取所述每种行为对应的位置信息,以及获取所述旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息;将所述旅客的每种行为与所述每种行为对应的位置信息以及所述旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息进行关联,并将所述关联后的信息进行编码得到所述旅客的动态数据标签;
获取所述旅客的每种行为对应的行为数据中指定的业务参数;获取所述旅客的每种行为对应的环境参数,并根据所述旅客的每种行为对应的环境参数确定所述旅客的每种行为的业务评估参数;并根据所述指定的业务参数以及所述旅客的每种行为的业务评估参数进行编码得到所述旅客的业务标签。
可选的,所述将所述旅客的每种行为与所述每种行为对应的位置信息以及所述旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息进行关联之后,所述方法还包括:
根据所述旅客的基础信息,生成所述旅客的人口统计学特征信息;
根据所述旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息,确定所述旅客的每种行为之间的行为轨迹。
可选的,所述将所述关联后的信息进行编码得到所述旅客的动态数据标签,包括:
根据所述关联后的信息,所述旅客的人口统计学数据以及所述旅客的每种行为之间的行为轨迹进行编码得到所述旅客的动态数据标签。
可选的,所述方法还包括:
根据所述旅客对应的多个动态数据标签和所述旅客对应的多个业务标签,确定所述旅客的喜好内容,并对所述旅客的喜好内容进行编码得到所述旅客的喜好内容标签;
所述喜好内容包括:行走路径,行李习惯,航空公司,机型,出行时间,值机方式,商业偏好,随行情况,交通工具,互联网习惯中的一种或多种。
另一方面,提供了一种旅客信息化编码的装置,所述装置包括:
获取模块,用于获取旅客的基础信息,以及获取所述旅客的每种行为对应的行为数据,所述行为数据包括:值机数据,安检数据,候机数据,商业数据,上网数据中的一种或多种;所述行为包括值机行为,安检行为,候机行为,商业行为,上网行为中的一种或多种;
第一编码模块,用于根据所述旅客的基础信息,进行编码得到所述旅客的基础信息标签;
第二编码模块,用于获取所述每种行为对应的位置信息,以及获取所述旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息;将所述旅客的每种行为与所述每种行为对应的位置信息以及所述旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息进行关联,并将所述关联后的信息进行编码得到所述旅客的动态数据标签;
第三编码模块,用于获取所述旅客的每种行为对应的行为数据中指定的业务参数;获取所述旅客的每种行为对应的环境参数,并根据所述旅客的每种行为对应的环境参数确定所述旅客的每种行为的业务评估参数;并根据所述指定的业务参数以及所述旅客的每种行为的业务评估参数进行编码得到所述旅客的业务标签。
可选的,所述第二编码模块还包括:
生成单元,用于根据所述旅客的基础信息,生成所述旅客的人口统计学特征信息;
确定单元,用于根据所述旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息,确定所述旅客的每种行为之间的行为轨迹。
可选的,所述第二编码模块还包括:
编码单元,用于根据所述关联后的信息,所述旅客的人口统计学数据以及所述旅客的每种行为之间的行为轨迹进行编码得到所述旅客的动态数据标签。
可选的,所述装置还包括:
第四编码模块,用于根据所述旅客对应的多个动态数据标签和所述旅客对应的多个业务标签,确定所述旅客的喜好内容,并对所述旅客的喜好内容进行编码得到所述旅客的喜好内容标签;
所述喜好内容包括:行走路径,行李习惯,航空公司,机型,出行时间,值机方式,商业偏好,随行情况,交通工具,互联网习惯中的一种或多种。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
通过获取到旅客的基础信息,以及获取旅客的每种行为对应的行为数据,并根据上述各种数据信息进行编码得到基础信息标签、动态数据标签、业务标签。得到了一套标准的、可管理、且具备高效计算能力的编码体系,可以对旅客进行全景认知,为各种大数据分析、航旅服务、航旅商业、复杂事件管理等提供数据基础。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例一提供的旅客信息化编码的方法流程图;
图2是本发明实施例二提供的旅客信息化编码的方法流程图;
图3是本发明实施例三提供的旅客信息化编码的装置结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
实施例一
本发明实施例提供了一种旅客信息化编码的方法,参见图1,方法流程包括:
101:获取旅客的基础信息,以及获取旅客的每种行为对应的行为数据,行为数据包括:值机数据,安检数据,候机数据,商业数据,上网数据中的一种或多种;行为包括值机行为,安检行为,候机行为,商业行为,上网行为中的一种或多种;
102:根据旅客的基础信息,进行编码得到旅客的基础信息标签;
103:获取每种行为对应的位置信息,以及获取旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息;将旅客的每种行为与每种行为对应的位置信息以及旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息进行关联,并将关联后的信息进行编码得到旅客的动态数据标签;
104:获取旅客的每种行为对应的行为数据中指定的业务参数;获取旅客的每种行为对应的环境参数,并根据旅客的每种行为对应的环境参数确定旅客的每种行为的业务评估参数;并根据指定的业务参数以及旅客的每种行为的业务评估参数进行编码得到旅客的业务标签。
本发明实施例通过获取到旅客的基础信息,以及获取旅客的每种行为对应的行为数据,并根据上述各种数据信息进行编码得到基础信息标签、动态数据标签、业务标签。得到了一套标准的、可管理、且具备高效计算能力的编码体系,可以对旅客进行全景认知,为各种大数据分析、航旅服务、航旅商业、复杂事件管理等提供数据基础。
实施例二
本发明实施例提供了一种旅客信息化编码的方法,参见图2,方法流程包括:
201:获取旅客的基础信息,以及获取旅客的每种行为对应的行为数据,行为数据包括:值机数据,安检数据,候机数据,商业数据,上网数据中的一种或多种;行为包括值机行为,安检行为,候机行为,商业行为,上网行为中的一种或多种。
其中,旅客的基础信息中可以包括但不限于以下内容:
姓名;性别;年龄;星座;生肖;国籍;居住城市;居住区域等。
其中,旅客的每种行为对应的行为数据中以值机数据为例进行说明:
值机数据中可以包括但不限于以下业务参数:
值机方式(如:柜台值机,自动值机等);值机登机(如:普通通道,贵宾通道等);值机规律(如:首次用户,规律用户等);时间信息(起始时间,结束时间,总时间等)。
上述各行为对应的行为数据分别存储于不同的信息系统中,在获取时从相应的每个行为对应的信息系统中根据旅客的标识进行获取。
进一步的,安检数据可以包括但不限于安检的时间信息等;候机数据可以包括但不限于候机位置,候机的时间等;商业数据可以包括但不限于在某商店的停留时间,在某商店消费的金额和商品内容等,其中商业数据可以包括一个活多个商店或饭馆对应的数据内容;上网数据可以包括但不限于上网时间,时长,上网方式,上网终端型号等。
202:根据旅客的基础信息,进行编码得到旅客的基础信息标签。
其中,编码的方式以一具体实例为例进行说明。
例如:某人的基础信息编码为:0102202xxxx0101008600100001……;
其中,该基础信息编码从前至后可以包括以下内容:
性别:01(编码格式xx,00,代表男性,01代表女性);
年龄:02202xxxx(编码格式xxxxxxxxx,022-代表真实年龄,02-代表成年,XXXX为扩展字段,可自行根据需要进行自定义,或自动分类存入临时结果);
星座:01(编码格式xx,01,山羊…….);
生肖:01(编码格式xx,01,老鼠…….);
国籍:0086(编码格式xxxx,0086,中国);
居住城市:0010(编码格式xxxx,0010,北京);
居住区域:0001(编码格式xxxx,0001,某区)。
203:获取每种行为对应的位置信息,以及获取旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息;将旅客的每种行为与每种行为对应的位置信息以及旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息进行关联;
具体的,将行为以及行为对应的位置信息,时间信息进行关联的目的,是空间化时间化旅客的行为。这种操作方式可以将旅客在机场所经历的各种行为进行量化,更加简便和更加直观的为旅客服务进行分析。
其中,每种行为对应的位置信息为预先设定的各行为对应的位置坐标。例如:值机行为对应的位置信息可以为某航空公司值机柜台在机场中的位置坐标;安检行为对应的位置信息为安检通道在机场中的位置坐标;商业行为对应的位置信息可以为某快餐厅在机场中的位置坐标。
其中,时间信息可以为旅客的每种行为对应的行为数据中的起始时间,结束时间,或者总时间,以确定旅客的每种行为所经历的完整时间。
204:根据旅客的基础信息,生成旅客的人口统计学特征信息。
在对上述数据关联之后,通过对旅客的基础信息,如性别,年龄等信息去个人隐私化,即描述的不是具体人的姓名,而是以一个人的年龄,性别等特征来对旅客进行描述。
例如:某旅客性别男,25岁,则该旅客的人口统计学特征信息为:“男性”,“青年”。通过使用特征信息来描述旅客,可以对某类特征信息的旅客群加以分析,提高了对某一类型人群的分析的准确性。
205:根据旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息,确定旅客的每种行为之间的行为轨迹。
其中,本步骤中的时间信息可以为起始时间和结束时间,并根据某旅客的各种行为对应的起始时间和结束时间,即可以串联起该旅客在机场的行为轨迹。
206:根据关联后的信息,旅客的人口统计学数据以及旅客的每种行为之间的行为轨迹进行编码得到旅客的动态数据标签。
以一具体实例来对动态数据标签中记录的内容进行说明:
例如:夏季,某日下午,天气晴朗,青年女性、提前2小时到机场(非餐点时间),国航G29柜台值机,花费8分钟,之后直径到达安检,值机到安检花费5分钟,安检约10分钟,常使用安检口D18(D18直对化妆品店),之后逛化妆品店约20分钟,服装类商店约15分钟,逛小食品店约5分钟,之后到登机口5分钟,上网30分钟后开始登机,航班未延误,航班去往杭州。
207:获取旅客的每种行为对应的行为数据中指定的业务参数;获取旅客的每种行为对应的环境参数,并根据旅客的每种行为对应的环境参数确定旅客的每种行为的业务评估参数;并根据指定的业务参数以及旅客的每种行为的业务评估参数进行编码得到旅客的业务标签。
任何一种行为数据的业务参数进行编码分三部分组成,前部为一级属性,中部为二级属性,后部为拓展属性。
其中,以值机数据中的业务参数为例进行说明。
例如值机:编码格式xxxx yyyy zzzz,
xxxx值机方式,如,0000柜台值机、0001自动值机、0002其它方式;
yyyy值机登机,如,0000贵宾通道、0001普通通道;
zzzz值机规律,如,0000首次用户、0100规律贵宾,0101规律普通型。
另外,关于环境参数可以根据不同的行为获取到相应的环境参数。通过各种环境参数可以对旅客的行为进行评价,得到相应的业务评估参数,即旅客的感知体验结果。
例如:安检行为对应的环境参数可以包括但不限于:安检口单位面积人数;平均旅客间距;安检排队平均时间等。假设某旅客进行安检的时间为10分钟,但是环境参数中安检口单位面积人数较高,平均旅客间距较低,安检排队平均时间较长,相应的该安检行为的业务评估参数会较低;另一种情况,某旅客进行安检的时间为10分钟,但是环境参数中安检口单位面积人数较低,平均旅客间距较高,安检排队平均时间较短,相应的该安检行为的业务评估参数会较高。
因此,不同的环境数据会造成不同的评估结果。
另外,上述环境数据可以由人工记录并保存也可以由传感器等电子器件进行记录并保存,在此并不做出限定。
还例如:任何一种业务评估参数可以分三部分组成,前部为定量值,中部为定性值,后部为拓展值
例如值机感知:编码格式xxxx yyyy zzzz
xxxx值机排队时长,如,0015;
yyyy值机排队感知,如,0001差;
zzzz值机排队规律,如,0000首次用户、0101长期差;
定性值是根据定量值按照一定的规则计算得到,一般分为2-5个等级。
208:根据旅客对应的多个动态数据标签和旅客对应的多个业务标签,确定旅客的喜好内容,并对旅客的喜好内容进行编码得到旅客的喜好内容标签;
喜好内容包括:行走路径,行李习惯,航空公司,机型,出行时间,值机方式,商业偏好,随行情况,交通工具,互联网习惯中的一种或多种。
其中,可以记录每个旅客每次在机场对应的一系列标签数据。例如:某旅客在1月1日在机场乘机出差,那么在后台数据库中会记录有1月1日该旅客的各种标签数据;该旅客在2月1日在机场乘机出差,那么在后台数据库中会记录有2月1日该旅客的各种标签数据。相应的,可以根据旅客在不同日期对应的标签数据中进行分析,得到喜好内容。例如:旅客喜欢乘坐的航空公司,其统计方式为根据旅客在不同日期记录的标签数据中统计得到。
可选的,在本发明实施例提供的数据库系统中,还可以记录并编码的内容为:
标签变化标签:历史溯源,能反映出旅客社会背景、业务诉求以及喜好变化规律及转移等;
社会标签:如商务、旅游团、学生等等,标识旅客的社会身份,便于对人群多维度聚类分析。
本发明实施例通过获取到旅客的基础信息,以及获取旅客的每种行为对应的行为数据,并根据上述各种数据信息进行编码得到基础信息标签、动态数据标签、业务标签。得到了一套标准的、可管理、且具备高效计算能力的编码体系,可以对旅客进行全景认知,为各种大数据分析、航旅服务、航旅商业、复杂事件管理等提供数据基础。
实施例三
本发明实施例提供了一种旅客信息化编码的装置,参见图3,该装置包括:
获取模块301,用于获取旅客的基础信息,以及获取旅客的每种行为对应的行为数据,行为数据包括:值机数据,安检数据,候机数据,商业数据,上网数据中的一种或多种;行为包括值机行为,安检行为,候机行为,商业行为,上网行为中的一种或多种;
第一编码模块302,用于根据旅客的基础信息,进行编码得到旅客的基础信息标签;
第二编码模块303,用于获取每种行为对应的位置信息,以及获取旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息;将旅客的每种行为与每种行为对应的位置信息以及旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息进行关联,并将关联后的信息进行编码得到旅客的动态数据标签;
第三编码模块304,用于获取旅客的每种行为对应的行为数据中指定的业务参数;获取旅客的每种行为对应的环境参数,并根据旅客的每种行为对应的环境参数确定旅客的每种行为的业务评估参数;并根据指定的业务参数以及旅客的每种行为的业务评估参数进行编码得到旅客的业务标签。
其中,第二编码模块303还包括:
生成单元,用于根据旅客的基础信息,生成旅客的人口统计学特征信息;
确定单元,用于根据旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息,确定旅客的每种行为之间的行为轨迹。
其中,第二编码模块303还包括:
编码单元,用于根据关联后的信息,旅客的人口统计学数据以及旅客的每种行为之间的行为轨迹进行编码得到旅客的动态数据标签。
其中,装置还包括:
第四编码模块305,用于根据旅客对应的多个动态数据标签和旅客对应的多个业务标签,确定旅客的喜好内容,并对旅客的喜好内容进行编码得到旅客的喜好内容标签;
喜好内容包括:行走路径,行李习惯,航空公司,机型,出行时间,值机方式,商业偏好,随行情况,交通工具,互联网习惯中的一种或多种。
本发明实施例通过获取到旅客的基础信息,以及获取旅客的每种行为对应的行为数据,并根据上述各种数据信息进行编码得到基础信息标签、动态数据标签、业务标签。得到了一套标准的、可管理、且具备高效计算能力的编码体系,可以对旅客进行全景认知,为各种大数据分析、航旅服务、航旅商业、复杂事件管理等提供数据基础。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述,不代表实施例的优劣。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成,也可以通过程序来指令相关的硬件完成,所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中,上述提到的存储介质可以是只读存储器,磁盘或光盘等。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种旅客信息化编码的方法,其特征在于,所述方法包括:
获取旅客的基础信息,以及获取所述旅客的每种行为对应的行为数据,所述行为数据包括:值机数据,安检数据,候机数据,商业数据,上网数据中的一种或多种;所述行为包括值机行为,安检行为,候机行为,商业行为,上网行为中的一种或多种;
根据所述旅客的基础信息,进行编码得到所述旅客的基础信息标签;
获取所述每种行为对应的位置信息,以及获取所述旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息;将所述旅客的每种行为与所述每种行为对应的位置信息以及所述旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息进行关联,并将所述关联后的信息进行编码得到所述旅客的动态数据标签;
获取所述旅客的每种行为对应的行为数据中指定的业务参数;获取所述旅客的每种行为对应的环境参数,并根据所述旅客的每种行为对应的环境参数确定所述旅客的每种行为的业务评估参数;并根据所述指定的业务参数以及所述旅客的每种行为的业务评估参数进行编码得到所述旅客的业务标签。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将所述旅客的每种行为与所述每种行为对应的位置信息以及所述旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息进行关联之后,所述方法还包括:
根据所述旅客的基础信息,生成所述旅客的人口统计学特征信息;
根据所述旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息,确定所述旅客的每种行为之间的行为轨迹。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述将所述关联后的信息进行编码得到所述旅客的动态数据标签,包括:
根据所述关联后的信息,所述旅客的人口统计学数据以及所述旅客的每种行为之间的行为轨迹进行编码得到所述旅客的动态数据标签。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据所述旅客对应的多个动态数据标签和所述旅客对应的多个业务标签,确定所述旅客的喜好内容,并对所述旅客的喜好内容进行编码得到所述旅客的喜好内容标签;
所述喜好内容包括:行走路径,行李习惯,航空公司,机型,出行时间,值机方式,商业偏好,随行情况,交通工具,互联网习惯中的一种或多种。
5.一种旅客信息化编码的装置,其特征在于,所述装置包括:
获取模块,用于获取旅客的基础信息,以及获取所述旅客的每种行为对应的行为数据,所述行为数据包括:值机数据,安检数据,候机数据,商业数据,上网数据中的一种或多种;所述行为包括值机行为,安检行为,候机行为,商业行为,上网行为中的一种或多种;
第一编码模块,用于根据所述旅客的基础信息,进行编码得到所述旅客的基础信息标签;
第二编码模块,用于获取所述每种行为对应的位置信息,以及获取所述旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息;将所述旅客的每种行为与所述每种行为对应的位置信息以及所述旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息进行关联,并将所述关联后的信息进行编码得到所述旅客的动态数据标签;
第三编码模块,用于获取所述旅客的每种行为对应的行为数据中指定的业务参数;获取所述旅客的每种行为对应的环境参数,并根据所述旅客的每种行为对应的环境参数确定所述旅客的每种行为的业务评估参数;并根据所述指定的业务参数以及所述旅客的每种行为的业务评估参数进行编码得到所述旅客的业务标签。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述第二编码模块还包括:
生成单元,用于根据所述旅客的基础信息,生成所述旅客的人口统计学特征信息;
确定单元,用于根据所述旅客的每种行为对应的行为数据中的时间信息,确定所述旅客的每种行为之间的行为轨迹。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述第二编码模块还包括:
编码单元,用于根据所述关联后的信息,所述旅客的人口统计学数据以及所述旅客的每种行为之间的行为轨迹进行编码得到所述旅客的动态数据标签。
8.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
第四编码模块,用于根据所述旅客对应的多个动态数据标签和所述旅客对应的多个业务标签,确定所述旅客的喜好内容,并对所述旅客的喜好内容进行编码得到所述旅客的喜好内容标签;
所述喜好内容包括:行走路径,行李习惯,航空公司,机型,出行时间,值机方式,商业偏好,随行情况,交通工具,互联网习惯中的一种或多种。
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
EXSB | Decision made by sipo to initiate substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |