CN104833473B - 汽车碰撞试验假人胸部标定设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车碰撞试验假人胸部标定设备，包括支架、通过连接绳连接在所述支架上的冲击锤及用于将所述冲击锤提升至所需高度的且与所述冲击锤相分离连接的提升机构，所述标定设备还包括用于安装假人的试验台，所述标定设备还包括用于实时显示所述冲击锤的高度的显示装置。本发明的标定设备能够实时显示冲击锤的高度，相比现有的操作人员用量尺量冲击锤的高度，操作更加简单，准确性更高，标定试验更加精准。
Description
技术领域
本发明属于汽车安全检测技术领域，具体涉及一种汽车碰撞试验假人胸部标定设备。
背景技术
在汽车安全检测技术领域，汽车碰撞试验是检验汽车安全性能的重要测试手段，而试验用假人作为汽车碰撞试验的基础工具，对汽车安全事业的发展有着至关重要的作用，而用于汽车碰撞试验中的假人，为确保试验数据的准确，每次进行实验前都要对其进行重新标定。现有技术中，针对假人胸部标定的设备，采用试验台和支架结构，试验台上安装假人，冲击锤通过连接绳连接在支架上，试验时，将冲击锤提升至一定高度，然后操作人员用量尺量冲击锤的提升高度，待将冲击锤提升至所需高度时，释放冲击锤，冲击锤与假人胸部发生碰撞，完成假人胸部的撞击试验。现有技术的假人胸部标定设备，对于冲击锤的提升高度是操作人员用量尺测量的，不仅存在测量精度不准确，操作不方便，还存在认为测量误差较大的问题，从而导致标定试验不准确。另一方面，由于操作人员身高的原因，只能将冲击锤提升至2米以下的高度进行撞击试验，试验范围较小。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，利用一种试验精度高、操作简单可靠的汽车碰撞试验假人胸部标定设备。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
汽车碰撞试验假人胸部标定设备，包括支架、通过连接绳连接在所述支架上的冲击锤及用于将所述冲击锤提升至所需高度的且与所述冲击锤相分离连接的提升机构，所述标定设备还包括用于安装假人的试验台，所述标定设备还包括用于实时显示所述冲击锤的高度的显示装置。
进一步地，所述提升机构包括设置在所述支架上的提升电机、一端与所述提升电机相连的绳索及连接在所述绳索的另一端与所述冲击锤相分离连接的释放装置。
优选地，所述标定设备还包括用于控制所述提升电机工作的控制系统，所述控制系统还用于控制所述释放装置与所述冲击锤相分离或连接。
更优选地，所述释放装置具有与所述冲击锤相分离或连接的电磁铁卡勾，所述控制系统包括用于控制所述释放装置通断电的开关，当所述释放装置通电时，所述电磁铁卡勾与所述冲击锤分离；当所述释放装置断电时，所述电磁铁卡勾与所述冲击锤连接。
进一步地，所述支架包括框架、竖直设置在所述框架下方的多个立柱，所述框架包括多个围杆，多个所述围杆中至少有2个围杆相平行，所述连接绳包括一端分别与相平行的2个所述围杆相连的第一连接绳和第二连接绳，所述第一连接绳的另一端、所述第二连接绳的另一端分别与所述冲击锤相连。
优选地，所述第一连接绳为2个，2个所述第一连接绳的所述一端分别沿与其相连的所述围杆的长度方向依次设置且2个所述第一连接绳相平行，所述第二连接绳为2个，2个所述第二连接绳的所述一端分别沿与其相连的所述围杆的长度方向依次设置且2个所述第二连接绳相平行。
优选地，所述围杆为4个，相邻两个所述围杆的端部相连且4个所述围杆形成平行四边形结构，所述第一连接绳的所述一端、所述第二连接绳的所述一端分别连接在相平行的其中2个所述围杆上。
优选地，所述立柱包括下立柱及沿所述下立柱的长度方向滑动地设置在所述下立柱上的上立柱，所述下立柱和所述上立柱之间设有用于将所述下立柱和所述上立柱相互固定的第一锁定装置。
优选地，所述试验台包括设置在所述框架下方的试验平台、设置在所述试验平台下方的用于支撑所述试验平台的支撑架及设置在所述支撑架下方的底座。
更优选地，所述支撑架包括相互交叉的第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆在交叉处通过枢轴相转动连接，所述试验平台的底面和所述底座的上表面分别设有滑槽，所述第一连杆的上端部、第二连杆的上端部分别设置在所述试验平台的底面的所述滑槽内并在所述滑槽内滑动，所述第一连杆的下端部、第二连杆的下端部分别设置在所述底座的上表面的所述滑槽内并在所述滑槽内滑动，所述第一连杆和第二连杆之间设有用于将所述第一连杆和第二连杆相互固定的第二锁定装置。
由于以上技术方案的实施，本发明与现有技术相比具有下列优点：
本发明的标定设备能够实时显示冲击锤的高度，相比现有的操作人员用量尺量冲击锤的高度，操作更加简单，准确性更高，标定试验更加精准。
附图说明
图1为本发明标定设备的立体图；
图2为本发明标定设备的测试图；
图中：1、试验台；2、冲击锤；3、框架；4、立柱；5、围杆；6、连接杆；7、提升电机；8、释放装置；9、控制系统；10、下立柱；11、上立柱；12、试验平台；13、支撑架；14、底座；15、斜撑杆。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本发明做进一步描述：
如图1~2所示，一种汽车碰撞试验假人胸部标定设备，包括用于安装假人的试验台1，标定设备还包括支架、通过连接绳（图中未画出）连接在支架上的冲击锤2、用于将冲击锤2提升至所需高度的且与冲击锤相分离连接的提升机构及用于实时显示冲击锤2的高度的显示装置。
支架包括框架3、竖直设置在框架3下方的多个立柱4，框架3包括多个围杆5，本例中，围杆5为4个，相邻两个围杆5的端部相连且4个围杆5形成平行四边形结构，如可以为矩形结构。连接绳包括一端分别与相平行的2个围杆5相连第一连接绳和第二连接绳，第一连接绳的另一端、第二连接绳的另一端分别与冲击锤2相连，其中，第一连接绳为2个，2个第一连接绳的一端分别沿与其相连的围杆5的长度方向依次设置且2个第一连接绳相平行，第二连接绳为2个，2个第二连接绳的一端分别沿与其相连的围杆的长度方向依次设置且2个第二连接绳相平行，使得2个第一连接绳、与第一连接绳相连的围杆、冲击锤3形成一平行四边形，2个第二连接绳、与第二连接绳相连的围杆、冲击锤3也形成一平行四边形，保证冲击锤2下落撞击假人胸部时速度方向为水平方向。
该框架还包括一端与与连有连接绳的围杆相邻的围杆相连的连接杆6，连接杆6的另一端与立柱4相连。本例中，连接杆6与连有连接绳的围杆相平行。
为了使支架更加牢固，在相邻立柱4之间、围杆5与连接杆6之间分别设有斜撑杆15。
立柱4包括下立柱10及沿下立柱10的长度方向滑动地设置在下立柱10上的上立柱11，下立柱10和上立柱11之间设有用于将下立柱10和上立柱11相互固定的第一锁定装置。通过解锁第一锁定装置，调整下立柱10和上立柱11之间的滑动以调整冲击锤2的冲击速度。
提升机构包括设置在立柱4上的提升电机7、一端与提升电机相连的绳索（图中未画出）及连接在绳索的另一端与冲击锤2相分离连接的释放装置8。提升电机7设置在上端与连接杆6相连的立柱4上。
标定设备还包括用于控制提升电机7工作的控制系统9，控制系统9还用于控制释放装置8与冲击锤2相分离或连接。释放装置8具有与冲击锤2相分离或连接的电磁铁卡勾，控制系统包括用于控制释放装置8通断电的开关，当释放装置8通电时，电磁铁卡勾与冲击锤2分离；当释放装置8断电时，电磁铁卡勾与冲击锤2连接。采用通电释放冲击锤2的方式，安全性更高，可靠性更好。
本例中，试验台1包括设置在框架3下方的试验平台12、设置在试验平台12下方的用于支撑试验平台12的支撑架13及设置在支撑架13下方的底座14。支撑架13包括相互交叉的第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆在交叉处通过枢轴相转动连接，试验平台12的底面和底座14的上表面分别设有滑槽，第一连杆的上端部、第二连杆的上端部分别设置在试验平台12的底面的滑槽内并在滑槽内滑动，第一连杆的下端部、第二连杆的下端部分别设置在底座14的上表面的滑槽内并在滑槽内滑动，第一连杆和第二连杆之间设有用于将第一连杆和第二连杆相互固定的第二锁定装置。通过解锁第二锁定装置，调整支撑架13的第一连杆和第二连杆的转动可以调整试验平台12的高度。
以上对本发明做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (1)
1.汽车碰撞试验假人胸部标定设备，包括支架、通过连接绳连接在所述支架上的冲击锤及用于将所述冲击锤提升至所需高度的且与所述冲击锤相分离连接的提升机构，所述标定设备还包括用于安装假人的试验台，其特征在于：所述标定设备还包括用于实时显示所述冲击锤的高度的显示装置；
所述提升机构包括设置在所述支架上的提升电机、一端与所述提升电机相连的绳索及连接在所述绳索的另一端与所述冲击锤相分离连接的释放装置；
所述标定设备还包括用于控制所述提升电机工作的控制系统，所述控制系统还用于控制所述释放装置与所述冲击锤相分离或连接；
所述释放装置具有与所述冲击锤相分离或连接的电磁铁卡勾，所述控制系统包括用于控制所述释放装置通断电的开关，当所述释放装置通电时，所述电磁铁卡勾与所述冲击锤分离；当所述释放装置断电时，所述电磁铁卡勾与所述冲击锤连接；
所述支架包括框架、竖直设置在所述框架下方的多个立柱，所述框架包括多个围杆，多个所述围杆中至少有2个围杆相平行，所述连接绳包括一端分别与相平行的2个所述围杆相连的第一连接绳和第二连接绳，所述第一连接绳的另一端、所述第二连接绳的另一端分别与所述冲击锤相连；
所述立柱包括下立柱及沿所述下立柱的长度方向滑动地设置在所述下立柱上的上立柱，所述下立柱和所述上立柱之间设有用于将所述下立柱和所述上立柱相互固定的第一锁定装置；
所述第一连接绳为2个，2个所述第一连接绳的所述一端分别沿与其相连的所述围杆的长度方向依次设置且2个所述第一连接绳相平行，所述第二连接绳为2个，2个所述第二连接绳的所述一端分别沿与其相连的所述围杆的长度方向依次设置且2个所述第二连接绳相平行；
所述围杆为4个，相邻两个所述围杆的端部相连且4个所述围杆形成平行四边形结构，所述第一连接绳的所述一端、所述第二连接绳的所述一端分别连接在相平行的其中2个所述围杆上；
所述试验台包括设置在所述框架下方的试验平台、设置在所述试验平台下方的用于支撑所述试验平台的支撑架及设置在所述支撑架下方的底座；
所述支撑架包括相互交叉的第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆在交叉处通过枢轴相转动连接，所述试验平台的底面和所述底座的上表面分别设有滑槽，所述第一连杆的上端部、第二连杆的上端部分别设置在所述试验平台的底面的所述滑槽内并在所述滑槽内滑动，所述第一连杆的下端部、第二连杆的下端部分别设置在所述底座的上表面的所述滑槽内并在所述滑槽内滑动，所述第一连杆和第二连杆之间设有用于将所述第一连杆和第二连杆相互固定的第二锁定装置。
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