CN104827855A - 一种汽车电动压缩机控制器控制空调系统压力的方法 - Google Patents

一种汽车电动压缩机控制器控制空调系统压力的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN104827855A
CN104827855A CN201510271457.0A CN201510271457A CN104827855A CN 104827855 A CN104827855 A CN 104827855A CN 201510271457 A CN201510271457 A CN 201510271457A CN 104827855 A CN104827855 A CN 104827855A
Authority
CN
China
Prior art keywords
controller
motor driven
driven compressor
pressure
pressure value
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510271457.0A
Other languages
English (en)
Inventor
卢辉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WEILE AUTOMOBILE AIR CONDITIONER CO Ltd SHANGHAI
Original Assignee
WEILE AUTOMOBILE AIR CONDITIONER CO Ltd SHANGHAI
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by WEILE AUTOMOBILE AIR CONDITIONER CO Ltd SHANGHAI filed Critical WEILE AUTOMOBILE AIR CONDITIONER CO Ltd SHANGHAI
Priority to CN201510271457.0A priority Critical patent/CN104827855A/zh
Publication of CN104827855A publication Critical patent/CN104827855A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B60H1/3204—Cooling devices using compression
    • B60H1/3205—Control means therefor

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)

Abstract

本发明提供了一种汽车电动压缩机控制器控制空调系统压力的方法，通过电动压缩机控制器输出给电动压缩机的功率与电动压缩机反馈实际转速的一个比率，与前期实验标定得出的功率与转速比的标准曲线计算，得到空调系统中的实际压力值，并与设定的标准压力值比较，从而调整控制器的输出电压与电流，保证空调系统中的压力达到平衡。本发明提供的方法克服了现有技术的不足，通过闭环反馈控制，动态修正电动压缩机控制器输出的电压与电流，使空调系统压力达到一个恒定的值；控制方便、准确，同时无需购买价格高昂的压力传感器，且可以根据不同的工况条件使空调系统的压力恒定于不同的压力状态，大大节省了成本。

Description

一种汽车电动压缩机控制器控制空调系统压力的方法
技术领域
本发明涉及一种电动汽车空调系统压力控制方法，属于汽车空调控制技术领域。
背景技术
传统的电动汽车空调系统压力控制方法如图1所示，电动压缩机控制器输出电压及电流控制信号给电动压缩机，电动压缩机开始工作，安装于空调管路上的空调压力开关探测空调系统压力，当空调系统压力超过空调压力开关阀值时，反馈给电动压缩机控制器，空调压力开关断开，电动压缩机控制器断开压缩机控制信号；空调系统中压力下降到正常压力时，压缩机重新开启。这种控制方法只能对空调系统压力高压起到保护作用，无法用以保持压力的恒定。
而传统高端的电动汽车空调系统压力控制方法如图2所示，安装于空调管路上的空调压力传感器探测空调系统压力，并反馈给电动压缩机控制器。空调系统中必项要安装一个价格高昂的压力传感器来探测空调系统的压力大小。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种成本低廉的保持空调系统中压力恒定的方法。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供一种汽车电动压缩机控制器控制空调系统压力的方法，其特征在于：该方法由以下3个步骤组成：
步骤1：控制器输出电压及电流控制信号给电动压缩机，以控制电动压缩机的转动；
步骤2：电动压缩机开始工作，并反馈实际转速信号给控制器，通过控制器输出给电动压缩机的功率与电动压缩机实际转速的比计算出空调系统的实际压力值；
步骤3：将步骤2计算出的空调系统的实际压力值与设定的标准压力值进行比较，根据比较结果调整控制器输出电流，以改变电动压缩机的转速；电动压缩机实际转速信号再反馈给控制器，控制器再通过计算得到空调系统的实际压力值，再与设定的标准压力值进行比较，通过如此往复的闭环控制，使空调系统的实际压力值与设定的标准压力值达到平衡。
优选地，所述步骤2中，通过控制器输出给电动压缩机的功率与电动压缩机实际转速的比计算出空调系统的实际压力值的方法为：首先得到控制器输出给电动压缩机的功率与电动压缩机实际转速的比率，再将此比率与前期实验标定得出的功率与转速比的标准曲线进行比较计算，得到此时空调系统中的实际压力值。
本发明提供的方法克服了现有技术的不足，通过闭环反馈控制，动态修正电动压缩机控制器输出的电压与电流，使空调系统压力达到一个恒定的值；控制方便、准确，同时无需购买价格高昂的压力传感器，且可以根据不同的工况条件使空调系统的压力恒定于不同的压力状态，大大节省了成本。
附图说明
图1为传统电动汽车空调系统压力控制方法方框示意图；
图2为传统高端电动汽车空调系统压力控制方法方框示意图；
图3为本发明提供的汽车电动压缩机控制器控制空调系统压力的方法方框示意图。
具体实施方式
为使本发明更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
汽车空调压力控制系统包括控制器内部的控制部分和接收反馈部分、内部软件计算部分和外部的应用部分。
图3为本发明提供的汽车电动压缩机控制器控制空调系统压力的方法方框示意图，所述的汽车电动压缩机控制器控制空调系统压力的方法由以下3个步骤组成：
步骤1：电动压缩机的控制器(以下简称控制器)输出电压及电流控制信号给电动压缩机，以控制电动压缩机的转动；
步骤2：电动压缩机开始工作，并反馈电动压缩机的实际转速信号给控制器，控制器内部软件通过公式得到控制器输出给电动压缩机的功率与电动压缩机实际转速的比率，再将此比率与前期实验标定得出的功率与转速比的标准曲线进行比较计算，得到此时空调系统中的实际压力值；
步骤3：将步骤2计算出的空调系统中的实际压力值与设定的标准压力值进行比较，根据比较结果再增大或减小控制器输出功率；即根据比较结果调整控制器输出电流信号，以改变电动压缩机的转速，电动压缩机实际转速信号再一次反馈给控制器，控制器再通过计算得到空调系统中的实际压力值，再与设定的标准压力值进行比较，通过如此往复的一个闭环控制，使空调系统中的实际压力值与设定的标准压力值达到平衡。
本发明通过将电动压缩机的实际转速反馈信号与标准输出功率进行计算，并与标准的功率转速比曲线进行对比，控制器主芯片可以判断出输出的指令是否正确，系统压力是否达到要求，并调整输出改变电动压缩机转速来改变系统压力达到平衡。通过这样一个闭环的控制系统，控制过程更加地方便，控制结果更加地准确，可以根据不同的工况条件使空调系统的压力恒定于不同的压力状态，比如夏天让系统保持高压力，加大系统的制冷能力；而春秋天时降低压缩机转速，系统保持较低压力，以减少电力损耗。

Claims (2)

1.一种汽车电动压缩机控制器控制空调系统压力的方法，其特征在于：该方法由以下3个步骤组成：
步骤1：控制器输出电压及电流控制信号给电动压缩机，以控制电动压缩机的转动；
步骤2：电动压缩机开始工作，并反馈实际转速信号给控制器，通过控制器输出给电动压缩机的功率与电动压缩机实际转速的比计算出空调系统的实际压力值；
步骤3：将步骤2计算出的空调系统的实际压力值与设定的标准压力值进行比较，根据比较结果调整控制器输出电流，以改变电动压缩机的转速；电动压缩机实际转速信号再反馈给控制器，控制器再通过计算得到空调系统的实际压力值，再与设定的标准压力值进行比较，通过如此往复的闭环控制，使空调系统的实际压力值与设定的标准压力值达到平衡。
2.如权利要求1所述的一种汽车电动压缩机控制器控制空调系统压力的方法，其特征在于：所述步骤2中，通过控制器输出给电动压缩机的功率与电动压缩机实际转速的比计算出空调系统的实际压力值的方法为：首先得到控制器输出给电动压缩机的功率与电动压缩机实际转速的比率，再将此比率与前期实验标定得出的功率与转速比的标准曲线进行比较计算，得到此时空调系统中的实际压力值。
CN201510271457.0A 2015-05-25 2015-05-25 一种汽车电动压缩机控制器控制空调系统压力的方法 Pending CN104827855A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510271457.0A CN104827855A (zh) 2015-05-25 2015-05-25 一种汽车电动压缩机控制器控制空调系统压力的方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510271457.0A CN104827855A (zh) 2015-05-25 2015-05-25 一种汽车电动压缩机控制器控制空调系统压力的方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104827855A true CN104827855A (zh) 2015-08-12

Family

ID=53806198

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510271457.0A Pending CN104827855A (zh) 2015-05-25 2015-05-25 一种汽车电动压缩机控制器控制空调系统压力的方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104827855A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108700358A (zh) * 2016-02-10 2018-10-23 开利公司 二氧化碳运输制冷系统的功率管理
CN109140685A (zh) * 2018-08-21 2019-01-04 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 一种电动压缩机转速控制方法与装置
CN112693278A (zh) * 2020-12-30 2021-04-23 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 一种汽车空调控制器标定及开环式控温方法

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1573103A (zh) * 2003-06-23 2005-02-02 三电有限公司 用于计算压缩机转矩的单元和使用该计算单元的控制单元
KR20070067385A (ko) * 2005-12-23 2007-06-28 엘지전자 주식회사 공기조화기의 압축기 제어방법
CN104265614A (zh) * 2014-09-22 2015-01-07 广州市艾高压缩机有限公司 空压机排气控制方法及其系统

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1573103A (zh) * 2003-06-23 2005-02-02 三电有限公司 用于计算压缩机转矩的单元和使用该计算单元的控制单元
KR20070067385A (ko) * 2005-12-23 2007-06-28 엘지전자 주식회사 공기조화기의 압축기 제어방법
CN104265614A (zh) * 2014-09-22 2015-01-07 广州市艾高压缩机有限公司 空压机排气控制方法及其系统

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108700358A (zh) * 2016-02-10 2018-10-23 开利公司 二氧化碳运输制冷系统的功率管理
CN109140685A (zh) * 2018-08-21 2019-01-04 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 一种电动压缩机转速控制方法与装置
CN112693278A (zh) * 2020-12-30 2021-04-23 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 一种汽车空调控制器标定及开环式控温方法
CN112693278B (zh) * 2020-12-30 2024-05-07 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 一种汽车空调控制器标定及开环式控温方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101737900B (zh) 中央空调的风量反馈控制方法与装置
CN105674472B (zh) 机房的制冷控制方法及装置
CN102917895B (zh) 车辆用空气调节器
CN104827855A (zh) 一种汽车电动压缩机控制器控制空调系统压力的方法
CN103033006B (zh) 一种汽车空调系统电子膨胀阀的控制方法
CN105299974A (zh) 一种空调电子膨胀阀的控制方法
CN101875290A (zh) 一种空调系统及控制方法
CN103042895A (zh) 汽车空调出风温度控制方法
CN103790847A (zh) 一种电动汽车的风扇控制系统和控制方法
CN102721154A (zh) 空调变排量压缩机的节能控制装置和控制方法
CN102917894A (zh) 车辆用空气调节器
CN107883553A (zh) 一种变频压缩机降频控制方法与装置
CN107571713B (zh) 基于内置温度检测单元的汽车自动空调控制方法及控制器
CN104807269A (zh) 汽车空调压缩机的控制方法及装置
CN105257577A (zh) 风机转速控制方法和控制装置
CN105157177B (zh) 根据室外空气状态控制冷却塔出水温度的方法
CN101865511B (zh) 一种保持汽车空调恒温的控制方法
CN102958716A (zh) 基于海拔高度的压缩机控制
CN105135838A (zh) 一种复合肥烘干系统
CN107719062B (zh) 一种汽车变排量压缩机的控制方法
CN104819541B (zh) 节能控制方法、装置和空调器
CN105392647A (zh) 用于控制在机动车中的冷暖空调的系统
CN104677180A (zh) 冷却塔节能系统及方法
CN103334823B (zh) 一种汽车电子冷却风扇控制方法及系统
CN111520891B (zh) 提高温度测量模块检测精度的风阀控制方法及系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
EXSB Decision made by sipo to initiate substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20150812

RJ01 Rejection of invention patent application after publication