CN104819057A - 燃气轮机进气系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种燃气轮机进气系统，属于燃气轮机辅助设备领域，包括过滤房，所述过滤房内设置有多层滤筒和用于清洁所述滤筒的反吹系统，还包括用于回收每层滤筒掉落的灰尘的分层收灰装置。本燃气轮机进气系统设置有分层收回装置，可以及时有效地吸引和收集从每层滤筒上掉落的灰尘，从而保证多个滤筒负荷的均匀性，延长整个过滤房的使用寿命，有效弥补了现有技术的缺陷。

Description

燃气轮机进气系统

技术领域

本发明涉及燃气轮机辅助设备领域，具体而言，涉及燃气轮机进气系统。

背景技术

在燃气轮机自洁式进气系统中，滤筒的安装方式根据其轴线水平或竖直分为2种安装方式，重型燃汽轮机的进气系统普遍采用滤筒水平安装。这种滤筒水平安装方式有一个缺点：就是“二次污染”乃至“N次污染”，亦即安装在进气系统上方的滤筒过滤所积累的灰尘，在经过自洁系统的反吹后不会直接落到底部，而是会落在下方的滤筒上。这种情况下，如果灰尘是细小的污染物颗粒，那么，这些灰尘嵌入滤筒滤材纤维的概率就会增大。

上述情况常常会导致燃气轮机上部的滤筒负荷轻，而下部的滤筒负荷重，因此下部的滤筒往往率先损坏，导致系统整体的过滤能力很快下降，滤筒的使用寿命比预计的缩短很多。事实上，在污染物越来越复杂、颗粒物越来越细小的情况下，现有的燃气轮机进气系统的自洁效果也越来越差，使用寿命越来越短。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃气轮进气系统，以改善上述问题。

本发明是这样实现的：

本燃气轮机进气系统包括过滤房，所述过滤房内设置有多层滤筒和用于清洁所述滤筒的反吹系统，本燃气轮机进气系统还包括用于回收每层滤筒掉落的灰尘的分层收灰装置。

进一步地，所述分层收灰装置包括多张收灰垫，多张收灰垫分别可拆卸连接于每层滤筒的下方。

这样设置分层收灰装置的目的在于其结构简单，成本低廉，且收灰效果显著。

进一步地，所述收灰垫的边缘通过螺钉可拆卸连接于所述过滤房的内壁上。

采用螺钉安放收灰垫的目的在于其结构简单，成本低廉，操作起来也比较容易。

进一步地，所述分层收灰装置包括多个灰尘输送机和灰尘输送管，多个灰尘输送机分别设置于每层滤筒的下方，所述灰尘输送管设置于所述过滤房的侧壁上，所述灰尘输送管包括与所述过滤房连通的灰尘入口，所述灰尘输送机的输出端对应所述灰尘入口。

这样设置分层收灰装置的目的在于其结构简单，成本低廉，且收灰效果显著。

进一步地，所述灰尘输送机包括设置于所述过滤房内的输送电机、由所述输送电机驱动的两个输送滚筒以及套设于两个输送滚筒上的输送带，所述输送带为PVC输送带。

这样设置灰尘输送机的目的在于其结构简单，安装方便，可以有效实现灰尘的收集、输送和排放。

进一步地，所述过滤房内设置有用于将灰尘输送机的灰尘刷入灰尘入口的刷尘装置，所述刷尘装置包括设置于所述过滤房内壁上的刷尘电机、由所述刷尘电机驱动的旋转轴以及多个设置于所述旋转轴外壁上的灰尘刷，多个灰尘刷沿所述旋转轴长度方向和圆周方向间隔设置。

设置刷尘装置的目的在于保证灰尘在达到灰尘入口时能从输送带上脱落，防止灰尘粘接在输送带上或者在其它位置掉落。

进一步地，所述分层收灰装置包括设置于所述过滤房外的抽风机，所述抽风机连通有多根吸尘主管，每根吸尘主管上连通有多根吸尘支管，每根吸尘支管上均设置有吸尘孔，多根吸尘支管分别伸入多个滤筒之间。

这样设置分层收灰装置的目的在于其结构简单，成本低廉，且收灰效果显著。

进一步地，多个滤筒沿水平方向和竖直方向均匀间隔设置，每根吸尘主管均水平设置，多根吸尘支管分别伸入位于同一行的相邻的两个滤筒之间。

这样设置吸尘主管和吸尘支管的目的在于其保证良好吸尘效果的同时不会对进入过滤房的空气产生较大的阻力。

进一步地，多个滤筒沿水平方向和竖直方向均匀间隔设置从而呈矩形阵列排布，每根吸尘主管均竖直设置，多根吸尘支管分别伸入位于同一列的相邻的两个滤筒之间。

这样设置吸尘主管和吸尘支管的目的在于其保证良好吸尘效果的同时不会对进入过滤房的空气产生较大的阻力。

进一步地，所述过滤房为长方体形的壳体，所述壳体由多个金属板组成，多个金属板相互可拆卸连接。

这样设置过滤房的目的在于使其可以轻松地拆分成多个金属板，从而方便长途运输和现场安装。

本发明的有益效果是：

本燃气轮机进气系统设置有分层收回装置，可以及时有效地吸引和收集从每层滤筒上掉落的灰尘，从而保证多个滤筒负荷的均匀性，延长整个过滤房的使用寿命，有效弥补了现有技术的缺陷。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明第一实施例提供的燃气轮机进气系统的正视图；

图2为本发明第一实施例提供的燃气轮机进气系统的侧视图；

图3为本发明第三实施例提供的燃气轮机进气系统的正视图；

图4为本发明第三实施例提供的燃气轮机进气系统的剖视图；

图5为本发明第五实施例提供的燃气轮机进气系统的正视图；

图6为本发明第五实施例提供的燃气轮机进气系统的剖视图；

图7为本发明第六实施例提供的燃气轮机进气系统的正视图；

图8为本发明第六实施例提供的燃气轮机进气系统的剖视图。

附图标记汇总：

过滤房100；滤筒200；收灰垫300；

灰尘输送机400；灰尘输送管500；

吸尘主管600；吸尘支管650；

抽风机700；检修梯800。

具体实施方式

现有的燃气轮机进气系统的收灰漏斗一般设置于过滤房100的底部，高层的滤筒200上掉落的灰尘在前往收灰漏斗的路途中很容易落在低层的滤筒200上，从而造成多个滤筒200负荷不均，整个过滤房100的使用寿命大大降低。

针对上述情况，本技术方案提供了一种燃气轮机进气系统，本燃气轮机进气系统设置有分层收灰装置，可以有效避免高层的滤筒200上的灰尘掉落到低层的滤筒200上的问题。

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

第一实施例，参照图1-2，本燃气轮机进气系统包括过滤房100，所述过滤房100内设置有多层滤筒200和用于清洁所述滤筒200的反吹系统，本燃气轮机进气系统还包括用于回收每层滤筒200掉落的灰尘的分层收灰装置。

用于过滤空气中杂质的滤筒200是燃气轮机进气系统中的重要部件，可以有效防止空气中的灰尘颗粒对燃气轮机的叶片产生磨损。同时，现有的滤筒200后方通常设置有具有自洁功能的反吹系统，当滤筒200上的灰尘达到一定量后，反吹系统就会进行反吹，以便将滤筒200上的灰尘震落，从而保证滤筒200的过滤效果。但是，落下的灰尘会飘落较长的路程后才会落到系统底部的收灰漏斗中，而且有很大一部分灰尘会落到低处的滤筒200上，从而造成多个滤筒200负荷不均，影响整个系统的过滤效果。

相对于现有技术而言，本燃气轮机进气系统增设了用于高效回收每层滤筒200掉落的灰尘的分层回收装置，有效解决了多个滤筒200负荷不均，严重影响系统的过滤效果和使用寿命的问题。

本实施例中，所述分层收灰装置包括多张收灰垫300，多张收灰垫300分别设置于每层滤筒200的下方。

其中，从滤筒200上掉落下来的灰尘可以快速地到达所述收灰垫300上，当灰尘达到一定量之后，用户可以将这些收灰垫300取下，清除上面的灰尘后重新放置于滤筒200下方。

这样设置分层收灰装置的目的在于其结构简单，成本低廉，且收灰效果显著。

本实施例中，所述收灰垫300的边缘通过螺钉可拆卸连接于所述过滤房100的内壁上。

其中，所述收灰垫300为布料垫，以便有效地吸附灰尘；所述过滤房100的内壁上设置有与所述螺钉匹配的螺孔；所述收灰垫300采用柔性材料制作而成，安放时，用多颗螺钉穿过收灰垫300边缘，然后锁紧于过滤房100的内壁上。

采用螺钉安放收灰垫300的目的在于其结构简单，成本低廉，操作起来也比较容易。

本燃气轮机进气系统设置有分层收回装置，可以及时有效地吸引和收集从每层滤筒200上掉落的灰尘，从而保证多个滤筒200负荷的均匀性，延长整个过滤房100的使用寿命，有效弥补了现有技术的缺陷。

第二实施例，本发明实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和第一实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考第一实施例中相应内容。

本实施例中，每层滤筒200的下方均设置有隔离板，所述收灰垫300放置于所述隔离板上。

其中，所述隔离板呈长方形且水平设置；所述隔离板可以焊接或者可拆卸连接于所述过滤房100内；所述收灰垫300平整地铺设于所述隔离板上，以尽可能减弱对空气的阻挡。

采用隔离板安放收灰垫300的目的在于收灰垫300可以直接放置于隔离板上，操作起来十分方便。

本实施例中，所述收灰垫300为塑料膜，所述塑料膜粘接于所述隔离板上。

其中，所述塑料膜可以采用少量胶水或者胶带粘贴于隔离板上，以保证塑料膜在隔离板上的稳定性。

选用塑料膜的目的在于其重量轻，成本低，安放和拆下均十分简单方便。

第三实施例，参照图3-4，本发明实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和第一实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考第一实施例中相应内容。

本实施例中，所述分层收灰装置包括多个灰尘输送机400和灰尘输送管500，多个灰尘输送机400分别设置于每层滤筒200的下方，所述灰尘输送管500设置于所述过滤房100的侧壁上，所述灰尘输送管500包括与所述过滤房100连通的灰尘入口，所述灰尘输送机400的输出端对应所述灰尘入口。

其中，每层滤筒200上的灰尘可以掉落到下方的灰尘输送机400上，当灰尘达到一定量之后，用户可以启动灰尘输送机400，灰尘会在灰尘输送机400的输送下达到灰尘入口处并落到灰尘输送管500内以便统一回收。

这样设置分层收灰装置的目的在于其结构简单，操作方便，且收灰效果显著。

本实施例中，所述灰尘输送机400包括设置于所述过滤房100内的输送电机、由所述输送电机驱动的两个输送滚筒以及套设于两个输送滚筒上的输送带，所述输送带为PVC输送带。

其中，所述输送电机通过螺栓可拆卸连接于所述过滤房100的内壁上；两个输送辊筒中一个为主动滚筒，和所述输送电机的输出轴连接，另一个为从动滚筒，包括可拆卸连接于所述过滤房100内壁上的固定轴和转动连接于所述固定轴上的滚动轮；所述固定轴和滚动轮之间设置有轴承，以便滚动轮可以顺畅地转动；所述PVC输送带的胶面材质一般为聚氯乙烯，带芯材质一般为高强力优质全棉、尼龙或者聚酯帆布。

这样设置灰尘输送机400的目的在于其结构简单，安装方便，可以有效实现灰尘的收集、输送和排放；选用PVC输送带的目的在于其弹性较好，不易变形，工作稳定可靠，可适应各种复杂环境。

本实施例中，所述过滤房100内设置有用于将灰尘输送机400的灰尘刷入灰尘入口的刷尘装置，所述刷尘装置包括设置于所述过滤房100内壁上的刷尘电机、由所述刷尘电机驱动的旋转轴以及多个设置于所述旋转轴外壁上的灰尘刷，多个灰尘刷沿所述旋转轴长度方向和圆周方向间隔设置。

其中，每个灰尘刷均包括螺柱和连接于所述螺柱一端的多根刷毛，所述旋转轴上设置有与所述螺柱匹配的螺孔。

设置刷尘装置的目的在于保证灰尘在达到灰尘入口时能从输送带上脱落，防止灰尘粘接在输送带上或者在其它位置掉落。

第四实施例，本发明实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和第三实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考第三实施例中相应内容。

本实施例中，所述灰尘输送机400的输出端设置有倾斜板，所述倾斜板位置高的一端贴于所述输送带上，位置低的一端正对所述灰尘入口。

其中，所述倾斜版为厚度为1mm的金属板；所述倾斜版靠近输送带的一端弯折成弧形以避免划伤输送带。

设置倾斜板的目的在于保证灰尘在达到灰尘入口时可以顺利地落入灰尘输送管500中，而不会落到下方的滤筒200上或者其它位置。

第五实施例，参照图5-6，本发明实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和第一实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考第一实施例中相应内容。

本实施例中，所述分层收灰装置包括设置于所述过滤房100外的抽风机700，所述抽风机700连通有多根吸尘主管600，每根吸尘主管600上连通有多根吸尘支管650，每根吸尘支管650上均设置有吸尘孔，多根吸尘支管650分别伸入多个滤筒200之间。

其中，所述抽风机700为现有设备，其利用电动机带动叶片高速旋转，在管道内产生空气负压来吸取灰尘，具有低噪音、低耗电、风量大、运行平稳、寿命长以及效率高的特点；相邻两个滤筒200之间均设置有至少一根吸尘支管650，从滤筒200上掉落的灰尘可以高效被吸尘装置吸入并最终排出。

这样设置分层收灰装置的目的在于其结构简单，安装方便，且收灰效果显著。

需要说明的是，上述抽风机700也可以用其它负压装置代替，比如真空泵等。

本实施例中，多个滤筒200沿水平方向和竖直方向均匀间隔设置，每根吸尘主管600均水平设置，多根吸尘支管650分别伸入位于同一行的相邻的两个滤筒200之间。

这样设置吸尘主管600和吸尘支管650的目的在于其保证良好吸尘效果的同时不会对进入过滤房100的空气产生较大的阻力。

本实施例中，每根吸尘支管650均与所述滤筒200平行，所述吸尘孔有多个，沿所述吸尘支管650的长度方向间隔设置。

其中，所述吸尘支管650上对应吸尘孔的部位设置有凸起的辅助管，所述辅助管呈圆台状且远离吸尘支管650的一端较大，以便灰尘的吸入。

这样设置吸尘支管650的目的在于使吸尘装置的吸尘效果达到最优化。

第六实施例，参照图7-8，本发明实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和第五实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考第五实施例中相应内容。

本实施例中，多个滤筒200沿水平方向和竖直方向均匀间隔设置从而呈矩形阵列排布，每根吸尘主管600均竖直设置，多根吸尘支管650分别伸入位于同一列的相邻的两个滤筒200之间。

其中，多根吸尘主管600分别设置于位于同一列的滤筒200前方；所述吸尘口竖直朝上，正对上方的滤筒200。

这样设置吸尘主管600和吸尘支管650的目的在于其保证良好吸尘效果的同时不会对进入过滤房100的空气产生较大的阻力。

第七实施例，本发明实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和第一实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考第一实施例中相应内容。

本实施例中，所述过滤房100为长方体形的壳体，所述壳体由多个金属板组成，多个金属板相互可拆卸连接。

其中，所述壳体的外壁上设置有多个加强筋，所述加强筋为角钢；多个金属板之间通过螺栓和螺母相互连接；所述金属板的边缘上均设置有凸起的安装条，所述安装条上均匀设置有多个与所述螺栓匹配的安装孔。

这样设置过滤房100的目的在于使其可以轻松地拆分成多个金属板，从而方便长途运输和现场安装。

第八实施例，本发明实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和第一实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考第一实施例中相应内容。

本实施例中，所述过滤房100的内部设置有检修通道，所述过滤房100对应所述检修通道的内壁上设置有检修梯800。

其中，所述检修梯800包括多个沿竖直方向均匀间隔设置的U型金属条，所述U型金属条的两端焊接于所述过滤房100的内壁上

设置检修通道和检修梯800的目的在于方便用户进入过滤房100且到达高处进行相关操作。

第九实施例，本发明实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和第一实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考第一实施例中相应内容。

本实施例中，所述过滤房100的内部设置有过滤网，所述过滤网设置于多个滤筒200的前方。

其中，所述过滤网为不锈钢过滤网，所述不锈钢过滤网垂直于空气流入方向；所述过滤网的边缘通过螺栓可拆卸连接于所述过滤房100的内壁上。

设置过滤网的目的在于对进入的空气进行预处理，过滤空气中一些尺寸较大的杂质，有效防止上述杂质堵塞后方的进气管道，保证整个燃气轮机的正常工作。

第十实施例，本发明实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和第一实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考第一实施例中相应内容。

本实施例中，所述过滤房100连通有加热器，所述加热器连通有鼓风机。

其中，所述过滤房100和加热器之间以及所述加热器和鼓风机之间均采用通气管道连通；所述鼓风机和加热器之间的通气管道内设置有干燥装置，以防止空气中的水分进入过滤房100内。

设置加热器和鼓风机的目的在于向所述过滤房100内通入高温干燥的空气，有效防止滤筒200结冰而影响过滤效果。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种燃气轮机进气系统，包括过滤房，所述过滤房内设置有多层滤筒和用于清洁所述滤筒的反吹系统，其特征在于，还包括用于回收每层滤筒掉落的灰尘的分层收灰装置。

2.根据权利要求1所述的燃气轮机进气系统，其特征在于，所述分层收灰装置包括多张收灰垫，多张收灰垫分别可拆卸连接于每层滤筒的下方。

3.根据权利要求2所述的燃气轮机进气系统，其特征在于，所述收灰垫的边缘通过螺钉可拆卸连接于所述过滤房的内壁上。

4.根据权利要求1所述的燃气轮机进气系统，其特征在于，所述分层收灰装置包括多个灰尘输送机和灰尘输送管，多个灰尘输送机分别设置于每层滤筒的下方，所述灰尘输送管设置于所述过滤房的侧壁上，所述灰尘输送管包括与所述过滤房连通的灰尘入口，所述灰尘输送机的输出端对应所述灰尘入口。

5.根据权利要求4所述的燃气轮机进气系统，其特征在于，所述灰尘输送机包括设置于所述过滤房内的输送电机、由所述输送电机驱动的两个输送滚筒以及套设于两个输送滚筒上的输送带，所述输送带为PVC输送带。

6.根据权利要求4所述的燃气轮机进气系统，其特征在于，所述过滤房内设置有用于将灰尘输送机的灰尘刷入灰尘入口的刷尘装置，所述刷尘装置包括设置于所述过滤房内壁上的刷尘电机、由所述刷尘电机驱动的旋转轴以及多个设置于所述旋转轴外壁上的灰尘刷，多个灰尘刷沿所述旋转轴长度方向和圆周方向间隔设置。

7.根据权利要求1所述的燃气轮机进气系统，其特征在于，所述分层收灰装置包括设置于所述过滤房外的抽风机，所述抽风机连通有多根吸尘主管，每根吸尘主管上连通有多根吸尘支管，每根吸尘支管上均设置有吸尘孔，多根吸尘支管分别伸入多个滤筒之间。

8.根据权利要求7所述的燃气轮机进气系统，其特征在于，多个滤筒沿水平方向和竖直方向均匀间隔设置从而呈矩形阵列排布，每根吸尘主管均水平设置，多根吸尘支管分别伸入位于同一行的相邻的两个滤筒之间。

9.根据权利要求7所述的燃气轮机进气系统，其特征在于，多个滤筒沿水平方向和竖直方向均匀间隔设置从而呈矩形阵列排布，每根吸尘主管均竖直设置，多根吸尘支管分别伸入位于同一列的相邻的两个滤筒之间。

10.根据权利要求1所述的燃气轮机进气系统，其特征在于，所述过滤房为长方体形的壳体，所述壳体由多个金属板组成，多个金属板相互可拆卸连接。