CN104802929B - 径向装配水下强力通舱结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种径向装配水下强力通舱结构,其特征在于:所述的通舱结构包括空心的轴体部分,在轴体部分一端的圆周上设置有台阶,台阶处通过法兰结构连接有孔体部分,这个孔体部分由优弧部分和劣弧部分组成,其中优弧部分的度数为210°至270°,劣弧部分的度数为90°至150°,并且优弧部分和劣弧部分之间通过法兰结构连接,在孔体部分远离轴体部分的一侧同样通过法兰结构连接有盖体部分,并且盖体部分远离轴体部分的一侧连接有外盖,在轴体部分靠近盖体部分的一侧连接有内盖。这是一种结构简单,设计巧妙,能够实现多个海洋平台标准模块在径向上相互连接,且具有通舱功能的径向装配水下强力通舱结构。
Description
技术领域
本发明涉及一种海上浮动平台连接结构,特别是一种径向装配水下强力通舱结构。
背景技术
发明专利号CN201320691338.7,发明创造名称为《组合式海洋平台标准模块》的发明专利公开了一种拼装后能够在海洋上进行作业的模块结构,在这种模块相互连接时,需要使用一种特殊的连接件,这种连接件在发明专利专利号CN201320691337.2,发明创造名称为《可承受剪切力的连接结构》的发明专利中已经被公开,但是这种传统的连接件在使用过程中存在如下问题:由于连接件本身结构上的限制,导致在连接两个模块时需要两个模块在轴线上窜动,因此当两个互成直角分布的平台标准模块在连接第三个模块时,就无法采用上述结构的连接件进行连接,存在较大的局限性。
发明内容
本发明是为了解决现有技术所存在的上述不足,提出一种结构简单,设计巧妙,能够实现多个海洋平台标准模块在径向上相互连接,且具有通舱功能的径向装配水下强力通舱结构。
本发明的技术解决方案是:一种径向装配水下强力通舱结构,其特征在于:所述的通舱结构包括空心的轴体部分1,在轴体部分1一端的圆周上设置有台阶,台阶处通过法兰结构连接有孔体部分2,这个孔体部分2由优弧部分3和劣弧部分4组成,其中优弧部分3的度数为210°至270°,劣弧部分4的度数为90°至150°,并且优弧部分3和劣弧部分4之间通过法兰结构连接,在孔体部分2远离轴体部分1的一侧同样通过法兰结构连接有盖体部分5,并且盖体部分5远离轴体部分1的一侧连接有外盖6,在轴体部分1靠近盖体部分5的一侧连接有内盖7。
本发明同现有技术相比,具有如下优点:
本种结构形式的径向装配水下强力通舱结构,其结构简单,设计巧妙,布局合理。它针对现有的海洋平台标准模块所使用的连接结构所存在的问题,创造性地设计出一种可进行拼接的连接件结构,它可以帮助海洋平台标准模块在径向上相互连接,同时又可以在连接后作为通舱通道使用,具有多种功能。因此可以说它具备了多种优点,特别适合于在本领域中推广应用,其市场前景十分广阔。
附图说明
图1为本发明实施例剖视图。
图2为图1中的A-A向剖视图。
具体实施方式
下面将结合附图说明本发明的具体实施方式。如图1、图2所示:一种径向装配水下强力通舱结构,它包括一个空心的轴体部分1,在轴体部分1的一端设置有台阶,在该台阶处连接有孔体部分2,这个孔体部分2与轴体部分1之间通过法兰结构连接,孔体部分2由优弧部分3和劣弧部分4两部分组成,其中优弧部分3弧线的度数为210°至270°,其最优度数为240°劣弧部分4弧线的度数为90°至150°,其最优度数为120°,并且上述孔体部分2远离轴体部分1的一侧同样通过法兰结构连接有盖体部分5,并且在盖体部分5上远离轴体部分1的一侧连接有外盖6,在轴体部分1上靠近盖体部分5的一侧则连接有内盖7。
本发明实施例的径向装配水下强力通舱结构的工作过程如下:在利用本种通舱结构将两个海洋平台标准模块连接为一体结构时,首先将轴体部分1焊接在一个模块上,然后将优弧部分3连接在轴体部分1的台阶上;在另一个需要连接的模块上固定安装盖体部分5,并在盖体部分5外侧连接劣弧部分4,这样当模块轴向移动的过程中,位于两个模块径向上的一套(或多套)本种通舱结构便能够拼接成一体结构,具体地说是优弧部分3与劣弧部分4相互拼接成一个断面为正圆的结构,然后将优弧部分3与劣弧部分4通过螺栓连接起来,即实现了两个模块在径向上的固定连接,在上述操作过程中,轴体部分1、孔体部分2和盖体部分5均位于水面之上,连接完成后,工作人员可以在两个模块的内部将外盖6与内盖7拆卸下来,这样工作人员就可以通过轴体部分1和盖体部分5的内腔往来于两个不同的模块之间了。
Claims (1)
1.一种径向装配水下强力通舱结构,其特征在于:所述的通舱结构包括空心的轴体部分(1),在轴体部分(1)一端的圆周上设置有台阶,台阶处通过法兰结构连接有孔体部分(2),这个孔体部分(2)由优弧部分(3)和劣弧部分(4)组成,其中优弧部分(3)的度数为210°至270°,劣弧部分(4)的度数为90°至150°,并且优弧部分(3)通过法兰连接在轴体部分(1)的台阶上,在孔体部分(2)远离轴体部分(1)的一侧同样通过法兰结构连接有盖体部分(5),在盖体部分(5)外侧通过法兰连接劣弧部分(4),而优弧部分(3)与劣弧部分(4)通过螺栓连接,并且盖体部分(5)远离轴体部分(1)的一侧连接有外盖(6),在轴体部分(1)靠近盖体部分(5)的一侧连接有内盖(7)。
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