CN104791155A - 一种汽车环保进气装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种汽车环保进气装置,包括垂直设置于进气管入口处的连通支管,以及设置在进气管尾部的滤体排出支管;所述滤体排出支管设置有压力感应器,所述连通支管内设置有滤体、推杆以及控制器;所述控制器接收到压力感应器的信号后,控制推杆推动滤体进入至进气管中,用于过滤进入的气体。本发明能够使得气体在过滤后,燃烧更加充分,使排出的废气杂质更少,达到节能减排的作用。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件领域,尤其涉及一种汽车环保进气装置。
背景技术
随着生活水平越来越高,越来越多的家庭都拥有汽车,但是汽车的增加,不利于节能减排,而往往汽车汽油在混入杂质后,会使燃烧不充分,不仅浪费资源,同时会产生不易分解的废气,污染环境的同时,也在侵蚀我们的人体,那么如何才能使汽油充分燃烧是一个亟待解决的问题。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种汽车环保进气装置,旨在解决如何使汽油燃烧更充分的问题。
本发明的技术方案如下:
一种汽车环保进气装置,其中,包括垂直设置于进气管入口处的连通支管,以及设置在进气管尾部的滤体排出支管;所述滤体排出支管设置有压力感应器,所述连通支管内设置有滤体、推杆以及控制器;所述控制器接收到压力感应器的信号后,控制推杆推动滤体进入至进气管中,用于过滤进入的气体。
所述的汽车环保进气装置,其中,所述连通支管与进气管螺纹连接,可从进气管上拆除。
所述的汽车环保进气装置,其中,所述滤体排出支管与进气管螺纹连接,可从进气管上拆除。
所述的汽车环保进气装置,其中,所述滤体设置为正方体形状,表面与进气管的横截面一致,都为正方形。
所述的汽车环保进气装置,其中,所述滤体表面为柔性材料制成。
所述的汽车环保进气装置,其中,所述连通支管内的控制器与压力感应器通过电信号相连接,当压力感应器所感应的压力信号发生变化时,控制器控制推杆推动下一个滤体进入至进气管中
与现有技术相比,本发明的有益效果:通过在进气管入口处设置垂直连通支管,连通支管内设有滤体,滤体用于过滤进入的气体的杂质,连通支管内有推杆,用于推动滤体进入进气管中,在进气管尾部还设有滤体排出支管,用于将滤体排出,从而控制连通支管推出下一个滤体进行过滤,气体在过滤后,燃烧更加充分,使排出的废气杂质更少,达到节能减排的作用。
附图说明
图1为本发明一种汽车环保进气装置的结构示意图。
具体实施方式
本发明提供一种汽车环保进气装置,为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下对本发明进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
请参阅图1,一种汽车环保进气装置,其中,所述汽车环保进气装置包括垂直设置于进气管入口处的的连通支管101,设置在进气管尾部的滤体排出支管102,滤体排出支管设置有压力感应器103,连通支管内设置有滤体104、推杆105以及控制器106,控制器106接收到压力感应器103的信号控制推杆105推动滤体104至进气管中,用于过滤进入的气体。连通支管101内的控制器106与压力感应器103通过电信号相连接,当压力感应器103的压力信号发生变化时,即说明滤体104排出了,这时控制器106控制推杆105推动下一个滤体104进入进气管中,智能化设置,更加快捷简便的实现进气的过滤,使气体能够充分燃烧,减少尾气的杂质。
本例所述连通支管101与进气管螺纹连接,可从进气管上拆除,将连通支管101与进气管螺纹连接,可方便用于更换滤体104;所述滤体排出支管102与进气管螺纹连接,可从进气管上拆除,当滤体排出支管102内滤体104装满后,滤体排出支管102可从进气管上拆除,排出滤体104;所述滤体104设置为正方体形状,表面与进气管的横截面一致,都为正方形,滤体104与进气管一致,可使滤体104充分与进气管吻合,实现最优化的过滤作用;所述滤体104表面为柔性材料制成,由于滤体104表面为柔性材料制成,因此可以在进气管中随着气流的作用,往进气管尾部移动,从而由滤体排出支管102排出。
综上所述,本发明通过在进气管入口处设置垂直连通支管101,连通支管101内设有滤体104,滤体104用于过滤进入的气体的杂质,连通支管101内有推杆105,用于推动滤体104进入进气管中,在进气管尾部还设有滤体排出支管102,用于将滤体104排出,从而控制连通支管101推出下一个滤体104进行过滤,气体在过滤后,燃烧更加充分,使排出的废气杂质更少,达到节能减排的作用。
应当理解的是,本发明的应用不限于上述的举例,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车环保进气装置,其特征在于,包括垂直设置于进气管入口处的连通支管,以及设置在进气管尾部的滤体排出支管;所述滤体排出支管设置有压力感应器,所述连通支管内设置有滤体、推杆以及控制器;所述控制器接收到压力感应器的信号后,控制推杆推动滤体进入至进气管中,用于过滤进入的气体。
2.根据权利要求1所述的汽车环保进气装置,其特征在于,所述连通支管与进气管螺纹连接,可从进气管上拆除。
3.根据权利要求1所述的汽车环保进气装置,其特征在于,所述滤体排出支管与进气管螺纹连接,可从进气管上拆除。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的汽车环保进气装置,其特征在于,所述滤体设置为正方体形状,表面与进气管的横截面一致,都为正方形。
5.根据权利要求1至3任意一项所述的汽车环保进气装置,其特征在于,所述滤体表面为柔性材料制成。
6.根据权利要求1至3任意一项所述的汽车环保进气装置,其特征在于,所述连通支管内的控制器与压力感应器通过电信号相连接,当压力感应器所感应的压力信号发生变化时,控制器控制推杆推动下一个滤体进入至进气管中。
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Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2015
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