CN104790282B - 一种软基路面喷浆处理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公布了一种软基路面喷浆处理装置，包括钻罐，安装在所述钻罐下方的辅翼，其特征在于：所述钻罐为空心结构，顶部设有接头，活动卡头安装在接头上面，所述辅翼与钻罐的空心结构连通，其上面喷料头，所述喷料头上设有多个喷料孔；所述钻罐上方设有围盖，注浆管安装在围盖上面，所述注浆管与活动卡头之间设有伸缩杆，所述注浆管、伸缩杆、活动卡头和接头之间贯穿连通；旋转柱连接在钻罐顶部。通过机械带动打入软土内进行喷料，使液体固化剂与软土地基更均匀的混合，增加地基承载力。本发明机构设计合理，施工速度快，适合推广使。
Description
技术领域
本发明属于建筑机械技术领域，具体涉及一种软基路面喷浆处理装置。
背景技术
软土一般指外观以灰色为主，天然孔隙比大于或等于1.0,且天然含水量大于液限的细粒土。包括淤泥、淤泥质土（淤泥质粘性土粉土）、泥炭、泥炭质土等。主要是由天然含水量大、压缩性高、承载能力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成的土。软土是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙 比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。具有天然含水量高、天 然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、 灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物 理力学性质相差较大等特点。
浅层软基处理技术有以下几种：（1）垫层法，通常用于路基填方较低的地段，要求在使用中软基的沉降值不影响设计预期目的。设置垫层时，可以根据具体情况采用不同的材料，常用的材料有砂或砂砾及灰土，也可用土工格栅、片石挤淤、砂砾垫层综合使用处理。（2）换填法，在高速公路施工中遇到含水量较高，软弱层较浅，且易于挖除不适宜材料时，一般采取挖除换填法，包括受压沉降较大，甚至出现变形的软基和泥沼地带。处理这种地基，开挖前要做好排水防护工作，将开挖出的不适宜材料运走或做处理，然后按要求分层回填，回填材料可视具体情况用砂、砂砾、灰土或其他适宜材料。（3）排挤法，当高速公路经过水溏、鱼池和较深的流动性强的淤泥地段时，常遇到含水量高、淤泥压缩性大、淤泥质粘土软基以及水下软基等，对这类软基可采用排挤法来处理。排挤法又可分为两种：一种是抛石排挤，另一种是爆炸排挤。（5）添加剂法，对于表层为粘性土时，在表层粘性土内掺人添加剂，改善地基的压缩性能和强度特性，以保施工机械的行驶。同时也可达到提高填土稳定及固结的效果。添加材料通常使用的是生石灰、熟石灰和水泥。石灰类添加材料通过现场拌和或厂拌，除了降低土壤含水量、产生团粒效果外，对被固结的土随着时间的推移会发生化学性固结，使粘土成分发生质的变化，从而促进土体稳定。
在添加剂法中，都需要在软土内增加添加剂，来改善地基的压缩性能和强度特性，对于添加剂，有的添加材料通常使用的是生石灰、熟石灰和水泥，更多的是采用液体固化剂来和软土进行混合，提高承载力。目前，针对于液体固化剂如何与软土地基更均匀的混合，是工程中难以解决的问题。
发明内容
本发明针对以上缺点，立足于解决软基处理过程中液体固化剂如何与软土地基更均匀混合的问题。提出了一种软基路面喷浆处理装置，该装置机构设计合理，通过机械带动打入软土内进行喷料，使液体固化剂与软土地基更均匀的混合，增加地基承载力。
为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是：
一种软基路面喷浆处理装置，包括钻罐，安装在所述钻罐下方的辅翼，其特征在于：所述钻罐为空心结构，顶部设有接头，活动卡头安装在接头上面，所述辅翼与钻罐的空心结构连通，其上面喷料头，所述喷料头上设有多个喷料孔；所述钻罐上方设有围盖，注浆管安装在围盖上面，所述注浆管与活动卡头之间设有伸缩杆，所述注浆管、伸缩杆、活动卡头和接头之间贯穿连通；旋转柱连接在钻罐顶部。
优先地，所述钻罐底部还垂直设有喷料管。
优先地，所述围盖四周还设有挂架。
与现有的技术相比，本发明的优点如下：通过机械带动打入软土内进行喷料，使液体固化剂与软土地基更均匀的混合，增加地基承载力。本发明机构设计合理，施工速度快，适合推广使用。
附图说明
现在接下来借助于实施例的附图来对本发明进行简短的描述。附图中：
图1示出了本发明软基路面喷浆处理装置的结构布置图；
图2示出了本发明软基路面喷浆处理装置伸长状态示意图；
图3示出了本发明施工时示意图。
图中：1、注浆管，2、活动卡头，3、围盖，4、喷料管，5、喷料头，6、喷料孔，7、辅翼，8、钻罐，9、接头，10、挂架，11、伸缩杆，12、旋转柱。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本发明的保护范围。
实施例1
一种软基路面喷浆处理装置，包括钻罐8，安装在所述钻罐8下方的辅翼7，所述钻罐8为空心结构，顶部设有接头9，活动卡头2安装在接头9上面，所述辅翼7与钻罐8的空心结构连通，其上面喷料头5，所述喷料头5上设有多个喷料孔6；所述钻罐8上方设有围盖3，注浆管1安装在围盖3上面，所述注浆管1与活动卡头2之间设有伸缩杆11，所述注浆管1、伸缩杆11、活动卡头2和接头9之间贯穿连通；旋转柱12连接在钻罐8顶部。
此外，为了增加本装置处理软基路面的深度，钻罐8底部还垂直设有喷料管4，喷料管4是垂直设置，可以直接将固化浆液向下方喷射。为了便于施工，便于将装置安装在施工机械上，围盖3四周还设有挂架10。
本发明公开的这种软基路面喷浆处理装置，施工方法是这样的，将本装置通过挂架10固定在车辆上，车辆带动装置缓慢移动，旋转柱12带动钻罐8旋转下钻，由于是采用了活动卡头2的结构，在钻罐8旋转时，围盖3是固定不动的，伸缩杆11跟着钻罐8上下移动。钻罐8旋转而打入软基内部，固化浆液通过注浆管1进入，顺次通过伸缩杆11、活动卡头2和接头9而进入钻罐8内部，在外部压力作用下，固化浆液通过喷料孔6喷入到软基内与软土混合，由于钻罐8是快速旋转的，可以使固化浆液与软基更均匀配比，提高地基承载力。施工完成后，采用辊压机将路面压平即可。
Claims (3)
1.一种软基路面喷浆处理装置，包括钻罐（8），安装在所述钻罐（8）下方的辅翼（7），其特征在于：所述钻罐（8）为空心结构，顶部设有接头（9），活动卡头（2）安装在接头（9）上面，所述辅翼（7）与钻罐（8）的空心结构连通，其上面喷料头（5），所述喷料头（5）上设有多个喷料孔（6）；所述钻罐（8）上方设有围盖（3），注浆管（1）安装在围盖（3）上面，所述注浆管（1）与活动卡头（2）之间设有伸缩杆（11），所述注浆管（1）、伸缩杆（11）、活动卡头（2）和接头（9）之间贯穿连通；旋转柱（12）连接在钻罐（8）顶部。
2.根据权利要求1所述的软基路面喷浆处理装置，其特征在于：所述钻罐（8）底部还垂直设有喷料管（4）。
3.根据权利要求1所述的软基路面喷浆处理装置，其特征在于：所述围盖（3）四周还设有挂架（10）。
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