CN104789876A - 基于csp工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺 - Google Patents

基于csp工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN104789876A
CN104789876A CN201410639007.8A CN201410639007A CN104789876A CN 104789876 A CN104789876 A CN 104789876A CN 201410639007 A CN201410639007 A CN 201410639007A CN 104789876 A CN104789876 A CN 104789876A
Authority
CN
China
Prior art keywords
csp
steel
beam steel
temperature
molten steel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201410639007.8A
Other languages
English (en)
Inventor
郑跃强
唐兴昌
王云平
李积鹏
吝理平
杨华
李�诚
赵小龙
曹小军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gansu Jiu Steel Group Hongxing Iron and Steel Co Ltd
Original Assignee
Gansu Jiu Steel Group Hongxing Iron and Steel Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gansu Jiu Steel Group Hongxing Iron and Steel Co Ltd filed Critical Gansu Jiu Steel Group Hongxing Iron and Steel Co Ltd
Priority to CN201410639007.8A priority Critical patent/CN104789876A/zh
Publication of CN104789876A publication Critical patent/CN104789876A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D8/00—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment
    • C21D8/02—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips
    • C21D8/0221—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips characterised by the working steps
    • C21D8/0226—Hot rolling
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C33/00—Making ferrous alloys
    • C22C33/04—Making ferrous alloys by melting
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/02—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing silicon
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/04—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing manganese
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/06—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing aluminium
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/26—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with niobium or tantalum
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/28—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with titanium or zirconium

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Treatment Of Steel In Its Molten State (AREA)

Abstract

本发明涉及汽车用大梁钢生产技术领域，公开了一种基于CSP工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺，其工艺路线为：高炉铁水冶炼工序→转炉钢水冶炼工序→LF钢包精炼炉钢水冶炼工序→CSP薄板坯连铸连轧工序→检验包装入库工序。所述CSP薄板坯连铸连轧工序采用2流立弯形CSP薄板坯连铸，连浇中包温度为1540～1560℃，中包使用无碳覆盖剂，使用低碳钢保护渣，铸坯拉速为3.8～4.2m/min，铸坯加热温度为1120～1180℃。本发明在产品成分设计上采用低碳Mn-Nb-Ti系，并加入Cr等合金元素，以增加其淬透性及钢卷表面氧化铁皮与基体的结合强度，通过控轧控冷工艺得到力学性能满足510L汽车大梁钢要求的免酸洗汽车大梁钢；本发明具有流程紧凑、投资少、能耗低、生产周期短的优点。

Description

基于CSP工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺
技术领域
本发明涉及汽车用大梁钢生产技术领域，具体的说是一种基于CSP工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺。
背景技术
汽车大梁钢主要用于各类汽车车架纵梁、横梁等结构件，该产品要求有较高的强度、冷弯性能、良好的冲压性能、加工性能。环保型免酸洗汽车大梁钢，在成分设计上采用低碳Mn-Nb-Ti系，并加入Cr等合金元素，以增加其淬透性及钢卷表面氧化铁皮与基体的结合强度，通过控轧控冷工艺得到强度满足510L汽车大梁钢要求，钢卷表面氧化铁皮中Fe3O4含量在85%以上，钢卷表面氧化铁皮厚度在10μm左右且与基体结合良好。
随着科学技术和工业的发展，普通的热轧钢板的在性能上主要有以下几方面的不足：
(1)淬透性低，一般情况下，碳钢水淬的最大淬透直径只有10mm-20mm；
(2)强度和屈强比较低，如普通碳钢Q235钢的σs为235MPa，而低合金结构钢16Mn的σs则为360MPa以上，40钢的 σs /σb仅为0.43，远低于合金钢；
(3)回火稳定性差，由于回火稳定性差，碳钢在进行调质处理时，为了保证较高的强度需采用较低的回火温度，这样钢的韧性就偏低；为了保证较好的韧性，采用高的回火温度时强度又偏低，所以碳钢的综合机械性能水平不高；
(4)不能满足特殊性能的要求，碳钢在抗氧化、耐蚀、耐热、耐低温、耐磨损以及特殊电磁性等方面往往较差，不能满足特殊使用性能的需求。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于CSP工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺，用于生产满足强度、冷弯性能、抗冲压性能要求的环保型免酸洗汽车大梁钢。
为解决上述技术问题，本发明所提供的技术方案为：
一种基于CSP工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺，本生产工艺的路线为：高炉铁水冶炼工序→转炉钢水冶炼工序→LF钢包精炼炉钢水冶炼工序→CSP薄板坯连铸连轧工序→检验包装入库工序，所述CSP薄板坯连铸连轧工序采用2流立弯形CSP薄板坯连铸，连浇中包温度为1540～1560℃，中包使用无碳覆盖剂，使用低碳钢保护渣，铸坯拉速为3.8～4.2m/min，铸坯加热温度为1120～1180℃，铸坯在炉内保温期间使微合金化元素固溶，奥氏体晶粒度为5～6级。
作为本发明的进一步改进，所述CSP薄板坯连铸连轧工序采用六机架CSP热连轧机，终轧温度控制在830～860℃，卷取温度530～600℃。
作为本发明的更进一步改进。所述转炉钢水冶炼工序中出钢C的重量百分比含量为0.030%～0.040%，出钢后C的重量百分比含量达到0.045%～0.060%，出钢温度为1640～1660℃。
作为本发明的更进一步改进，所述转炉钢水冶炼工序中用FeAl或钢砂铝脱氧，用LCMnFe配Mn，炉后配加铬铁，合金配加完毕后，加入钢包合成渣。
作为本发明的更进一步改进，所述LF钢包精炼炉钢水冶炼工序中钢水在LF钢包精炼炉进行铝脱氧和钙处理工艺；LF钢包精炼炉根据实际情况确定出站温度，并将中包温度控制在1540～1560℃内。
利用本发明所述的工艺生产出的免酸洗汽车大梁钢，其化学成分重量百分比为：[C]:≤0.065Wt%；[Si]:≤0.10Wt%；[Mn]: 1.00～1.50Wt%；[P]:≤0.020Wt%；[S]:≤0.010Wt%；[Als]:0.030～0.050Wt%；[Ti]:0.020～0.040Wt%；[Nb]:0.020～0.050Wt%；[Cr]:0.15～0.30Wt%；其余为铁和Ca，以及不可避免的微量元素。本发明通过成分设计和控轧控冷工艺，得到了表面氧化铁皮与基体结合良好，Fe3O4含量在85%以上，厚度在10μm左右的高表面质量环保型免酸洗汽车大梁钢。
本发明的有益效果为：
（1）本发明在产品成分设计上采用低碳Mn-Nb-Ti系，并加入Cr等合金元素，以增加其淬透性及钢卷表面氧化铁皮与基体的结合强度，通过控轧控冷工艺得到力学性能满足510L汽车大梁钢要求的免酸洗汽车大梁钢；
（2）本发明采用CSP薄板坯连铸连轧生产工序，与普通热连轧生产方法相比较，具有流程紧凑、投资少、能耗低、生产周期短的优点。
附图说明
图1是利用本发明所提供的方法生产的免酸洗汽车大梁钢表面氧化铁皮XRD分析图；
图2是利用本发明所提供的方法生产的免酸洗汽车大梁钢表面氧化铁皮形貌图像。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步详细的说明。
实施例1
一种基于CSP工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺，本生产工艺的路线为：高炉铁水冶炼工序→转炉钢水冶炼工序→LF钢包精炼炉钢水冶炼工序→CSP薄板坯连铸连轧工序→检验包装入库工序。
其中CSP薄板坯连铸连轧工序采用2流立弯形CSP薄板坯连铸，连浇中包温度为1540℃，中包使用无碳覆盖剂，使用低碳钢保护渣，铸坯拉速为3.8m/min，铸坯加热温度为1120℃，铸坯在炉内保温期间使微合金化元素固溶，奥氏体晶粒度为5级；采用六机架CSP热连轧机，终轧温度控制在830℃，卷取温度530℃。
转炉钢水冶炼工序中出钢C的重量百分比含量为0.030%，出钢后C的重量百分比含量达到0.045%，出钢温度为1640℃；用FeAl或钢砂铝脱氧，用LCMnFe配Mn，炉后配加铬铁，合金配加完毕后，加入钢包合成渣。
LF钢包精炼炉钢水冶炼工序中钢水在LF钢包精炼炉进行铝脱氧和钙处理工艺；LF钢包精炼炉根据实际情况确定出站温度，并将中包温度控制在1540℃内。
生产所得免酸洗汽车大梁钢，热轧卷规格：6.0*1280mm，其化学成分为：
[C]:0.0055Wt%；[Si]:0.08Wt%；[Mn]:1.05Wt%；[P]:0.013Wt%；[S]:0.005Wt%；[Als]:0.035Wt%；[Ti]:0.035Wt%；[Nb]:0.025Wt%；[Cr]:0.167Wt%；其余为铁和Ca，以及不可避免的微量元素。
该产品力学性能、表面氧化铁皮组成及厚度如表一：
表一
实施例2
一种基于CSP工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺，本生产工艺的路线为：高炉铁水冶炼工序→转炉钢水冶炼工序→LF钢包精炼炉钢水冶炼工序→CSP薄板坯连铸连轧工序→检验包装入库工序。
其中CSP薄板坯连铸连轧工序采用2流立弯形CSP薄板坯连铸，连浇中包温度为1560℃，中包使用无碳覆盖剂，使用低碳钢保护渣，铸坯拉速为4.2m/min，铸坯加热温度为1180℃，铸坯在炉内保温期间使微合金化元素固溶，奥氏体晶粒度为6级；采用六机架CSP热连轧机，终轧温度控制在830℃，卷取温度600℃。
转炉钢水冶炼工序中出钢C的重量百分比含量为0.040%，出钢后C的重量百分比含量达到0.060%，出钢温度为1660℃；用FeAl或钢砂铝脱氧，用LCMnFe配Mn，炉后配加铬铁，合金配加完毕后，加入钢包合成渣。
LF钢包精炼炉钢水冶炼工序中钢水在LF钢包精炼炉进行铝脱氧和钙处理工艺；LF钢包精炼炉根据实际情况确定出站温度，并将中包温度控制在1540～1560℃内。
生产所得免酸洗汽车大梁钢，热轧卷规格：6.0*1280mm，其化学成分为：[C]:0.0065Wt%；[Si]:0.10Wt%；[Mn]:1.5Wt%；[P]:0.018Wt%；[S]:0.006Wt%；[Als]:0.040Wt%；[Ti]:0.040Wt%；[Nb]:0.050Wt%；[Cr]:0.30Wt%；其余为铁和Ca，以及不可避免的微量元素。
该产品力学性能、表面氧化铁皮组成及厚度如表二：
表二
实施例3
一种基于CSP工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺，本生产工艺的路线为：高炉铁水冶炼工序→转炉钢水冶炼工序→LF钢包精炼炉钢水冶炼工序→CSP薄板坯连铸连轧工序→检验包装入库工序。
其中CSP薄板坯连铸连轧工序采用2流立弯形CSP薄板坯连铸，连浇中包温度为1550℃，中包使用无碳覆盖剂，使用低碳钢保护渣，铸坯拉速为4.0m/min，铸坯加热温度为1160℃，铸坯在炉内保温期间使微合金化元素固溶，奥氏体晶粒度为5级；采用六机架CSP热连轧机，终轧温度控制在850℃，卷取温度600℃。
转炉钢水冶炼工序中出钢C的重量百分比含量为0.035%，出钢后C的重量百分比含量达到0.050%，出钢温度为1655℃；用FeAl或钢砂铝脱氧，用LCMnFe配Mn，炉后配加铬铁，合金配加完毕后，加入钢包合成渣。
LF钢包精炼炉钢水冶炼工序中钢水在LF钢包精炼炉进行铝脱氧和钙处理工艺；LF钢包精炼炉根据实际情况确定出站温度，并将中包温度控制在1555℃内。
生产所得免酸洗汽车大梁钢，热轧卷规格：6.0*1280mm，其化学成分为：[C]:0.0055Wt%；[Si]:0.08Wt%；[Mn]:1.25Wt%；[P]:0.016Wt%；[S]:0.008Wt%；[Als]:0.042Wt%；[Ti]:0.032Wt%；[Nb]:0.025Wt%；[Cr]:0.19Wt%；其余为铁和Ca，以及不可避免的微量元素。
该产品力学性能、表面氧化铁皮组成及厚度如表三所示；
表三

Claims (5)

1.一种基于CSP工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺，其特征在于：本生产工艺的路线为：高炉铁水冶炼工序→转炉钢水冶炼工序→LF钢包精炼炉钢水冶炼工序→CSP薄板坯连铸连轧工序→检验包装入库工序，所述CSP薄板坯连铸连轧工序采用2流立弯形CSP薄板坯连铸，连浇中包温度为1540～1560℃，中包使用无碳覆盖剂，使用低碳钢保护渣，铸坯拉速为3.8～4.2m/min，铸坯加热温度为1120～1180℃，铸坯在炉内保温期间使微合金化元素固溶，奥氏体晶粒度为5～6级。
2.根据权利要求1所述的基于CSP工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺，其特征在于：所述CSP薄板坯连铸连轧工序采用六机架CSP热连轧机，终轧温度控制在830～860℃，卷取温度530～600℃。
3.根据权利要求1所述的基于CSP工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺，其特征在于：所述转炉钢水冶炼工序中出钢C的重量百分比含量为0.030%～0.040%，出钢后C的重量百分比含量达到0.045%～0.060%，出钢温度为1640～1660℃。
4.根据权利要求1或3所述的基于CSP工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺，其特征在于：所述转炉钢水冶炼工序中用FeAl或钢砂铝脱氧，用LCMnFe配Mn，炉后配加铬铁，合金配加完毕后，加入钢包合成渣。
5.根据权利要求1所述的基于CSP工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺，其特征在于：所述LF钢包精炼炉钢水冶炼工序中钢水在LF钢包精炼炉进行铝脱氧和钙处理工艺；LF钢包精炼炉根据实际情况确定出站温度，并将中包温度控制在1540～1560℃内。
CN201410639007.8A 2014-11-13 2014-11-13 基于csp工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺 Pending CN104789876A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410639007.8A CN104789876A (zh) 2014-11-13 2014-11-13 基于csp工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410639007.8A CN104789876A (zh) 2014-11-13 2014-11-13 基于csp工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104789876A true CN104789876A (zh) 2015-07-22

Family

ID=53555063

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410639007.8A Pending CN104789876A (zh) 2014-11-13 2014-11-13 基于csp工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104789876A (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105331882A (zh) * 2015-09-25 2016-02-17 甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司 一种经过csp流程处理的高表面质量环保型免酸洗普通碳素结构钢及其生产方法
CN107699798A (zh) * 2017-11-24 2018-02-16 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 610MPa级热轧免酸洗汽车结构钢板及其生产方法
CN110317995A (zh) * 2019-06-03 2019-10-11 武汉钢铁有限公司 一种用csp生产表面质量良好的薄规格中碳热轧钢板的方法
CN113913698A (zh) * 2021-10-22 2022-01-11 兰州理工大学 一种高强高导电性扁钢及其制造方法与应用
CN115216589A (zh) * 2022-07-28 2022-10-21 湖南华菱湘潭钢铁有限公司 一种改善大厚度高强海洋工程用钢心部韧性的热处理方法

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105331882A (zh) * 2015-09-25 2016-02-17 甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司 一种经过csp流程处理的高表面质量环保型免酸洗普通碳素结构钢及其生产方法
CN107699798A (zh) * 2017-11-24 2018-02-16 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 610MPa级热轧免酸洗汽车结构钢板及其生产方法
CN110317995A (zh) * 2019-06-03 2019-10-11 武汉钢铁有限公司 一种用csp生产表面质量良好的薄规格中碳热轧钢板的方法
CN110317995B (zh) * 2019-06-03 2020-08-25 武汉钢铁有限公司 一种用csp生产表面质量良好的薄规格中碳热轧钢板的方法
CN113913698A (zh) * 2021-10-22 2022-01-11 兰州理工大学 一种高强高导电性扁钢及其制造方法与应用
CN115216589A (zh) * 2022-07-28 2022-10-21 湖南华菱湘潭钢铁有限公司 一种改善大厚度高强海洋工程用钢心部韧性的热处理方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2018036348A1 (zh) 用薄板坯直接轧制的抗拉强度≥1500MPa薄热成形钢及生产方法
CN101864536B (zh) 一种100mm厚Q390E级特厚钢板及其制造方法
CN102618782B (zh) 一种大规格z向h型钢及其制备方法
CN101812635B (zh) 一种80mm厚Q345F级钢板及其制造方法
JP2018532883A (ja) 高強靭性継目無鋼管及びその製造方法
CN109881091A (zh) 一种高强度耐候钢薄带及其生产方法
CN101831586A (zh) 一种低温韧性优异的低碳当量高强度厚钢板及制造方法
CN101824581B (zh) 一种屈服强度450MPa级高强耐候钢板及其生产方法
CN102021475A (zh) 一种耐低温结构用热轧h型钢及其制备方法
CN106399835A (zh) 一种高强度汽车轮毂钢的生产方法
CN104342601B (zh) 一种Rel≥400MPa的含Ti低锰低硅热轧钢及用CSP线生产方法
CN108342662B (zh) 一种屈服强度550MPa级高强度耐候钢
CN101812636A (zh) 一种75mm厚Q390D-Z35低合金高强度厚板及其制造方法
CN104789876A (zh) 基于csp工艺的免酸洗汽车大梁钢的生产工艺
CN102094148A (zh) 50mm以下低合金高强度结构用钢Q460D及其生产方法
CN102304668B (zh) 一种高性能特厚钢板的制造方法
CN104831167A (zh) 一种q550e高强用钢热轧板卷及其生产方法
CN103667907A (zh) 抗拉强度510MPa级热轧高强薄钢板及其生产方法
CN105154778A (zh) 焊接用冷镦钢盘卷及其生产方法
CN104561826A (zh) 低合金高强度结构钢q460c带钢及其生产工艺
CN103757530A (zh) 抗拉强度≥1250MPa的薄带连铸经济性超高强捆带及其制造方法
CN103540836B (zh) 一种炉卷轧机高韧性低合金超宽厚钢板及其生产工艺
CN104498840A (zh) 锯片用钢及其生产方法
CN101818303A (zh) 一种高强度厚规格管桩用钢及其制造方法
CN101550515B (zh) 一种含铜高强韧高锰钢

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
EXSB Decision made by sipo to initiate substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20150722