CN104785044A - 一种车载空气净化器 - Google Patents

Abstract

一种车载空气净化器，其特征在于：净化器主体内进风通道的上方一侧设有鼓风机，另一侧设有水泵电机，鼓风机与水泵电机之间设有供空气流过的进风通道，净化器主体上对合有盖板，盖板中部延伸成型有导风管，在盖板的底部向下成型有与导风管密封隔离的储液腔，储液腔内设有水泵风叶，储液腔的上方设有水泵盖，水泵盖上设有导液柱，导风筒上密封套设有风分流器，风分流器出风位置高于导液柱液体喷射的最高高度位置，进来的空气经导风管、风分流器吹出后与导液柱喷出的液珠对冲净化后从上端的出风口吹出。本发明结构设计合理，净化效果好、密封性能好，即使外壳倾倒液体也不会流出，而且采用水对冲洗涤，对空气具有增湿作用，拆装方便，便于清洗维护。

Description

一种车载空气净化器

技术领域

本发明涉及空气净化装置技术领域，具体是一种车载空气净化器。

背景技术

随着人类社会的发展，空气的环境问题日益突出，工业废气和汽车尾气等有害气体引发的空气污染尤为严重，如今在国内的一些城市出现的雾霾天气日渐增多，严重影响人们的身体健康。空气净化装置，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物，包括粉尘、异味等，有效提高空气清洁度的产品，由于生活质量的提高，现在越来越多的家庭开始使用空气净化装置，尤其在装修后的室内以及人员较多的办公室、空调房。然而对于城市主要交通工具的汽车，由于其内部空间小，驾乘人员往往又比较多，因此车内的空气质量很难得到保证，即使将车窗打开，外界的灰尘等也不利于乘客的身体健康。

目前市场上出现了不少专门用于车内空气净化的车载空气净化器，如专利号为201120436356.1的中国实用新型专利《车载空气净化器》，包括壳体，其特征在于：所述壳体由前壳体和后壳体组成，所述前壳体和后壳体连接形成内部设有腔体的壳体，所述腔体内由上至下依次设有导风通道、直流风扇和滤网，所述导风通道内设有灭菌装置，所述前壳体的侧壁和导风通道的侧壁上均设有用于灭菌装置穿过的槽口，所述前壳体上的槽口外部设有前盖，所述后壳体下部设有与滤网连接的进风口，所述进风口外部设有进风网，所述壳体上部设有作为上盖的出风网，所述壳体下部设有作为底座的下盖板。这种结构是将空气通过滤网过滤后再通过等离子发生器进行杀菌，但是成本较高，而且不具备增湿的功能。也有采用湿式过滤的，但是密封性不理想，洗涤净化效果不佳，当净化器倾倒时，水会流出，不利于车载净化器的正常使用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构合理、净化效果好的车载空气净化器，采用空气与液体的对冲洗涤，以获得良好净化效果。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种车载空气净化器，包括设有进风口和出风口的外壳以及安装在外壳内的净化器主体，其特征在于：所述净化器主体设有进风通道，净化器主体内进风通道的一侧设有鼓风机，另一侧设有水泵电机，鼓风机与水泵电机之间设置供空气流过的进风通道，进风通道内设置了导风筒，导风筒内设置了鼓风机的风叶，侧面开孔，与进风口连通，净化器主体的上开口处对合有一盖板，盖板为一圆环形结构，在盖板的中部向上延伸成型有一导风管，在盖板的底部成型有一与导风管密封隔离的环形的储液腔，在储液腔内设有与水泵电机相配合的水泵风叶，在盖板内储液腔的上方设有水泵盖，水泵盖上设有若干与储液腔相通的、用来引导液体向上的导液柱，在导风管上密封套设有一用来引导空气向下的风分流器，在导风管与风分流器内形成空气通道，从进风通道进来的空气经空气通道吹出后与导液柱喷出的液珠对冲净化后从上端的出风口吹出。

作为进一步改进，所述风分流器的顶部出风位置高于导液柱的液体喷射的最高高度的位置，且储液腔的外壳表面标刻有液面高度值，而且液体处于最大液面高度值状态下，当外壳水平倾倒时，液面的高度低于风分流器的出风位置和出风口位置。

作为改进，所述盖板的下端设有外螺纹，盖板通过螺纹连接安装在净化器主体上，水泵盖为一中部开孔的圆形盖，水泵盖穿过盖板的导风管搁置在盖板上，在水泵盖上对应于储液腔的位置环向开设有供导液柱插置定位的插孔和卡座，水泵盖的底部对应于水泵风叶的位置凸设有定位罩盖。

作为改进，所述盖板的上方设有一水向盖，盖板的上端设有与水向盖连接的内螺纹，水泵盖通过水向盖与盖板的螺纹连接固定在盖板上，水向盖为一半球形的罩盖结构，在水向盖的下部周向开设有供液体通过的开口，在水向盖的半球形结构的中部设有供风分流器穿置的圆形孔，在半球形结构的表面上开设有与导液柱的顶端相对应的导液孔。

作为改进，所述水向盖与盖板之间衬有O形密封圈。

再改进，所述风分流器为伞状结构，是由半球形罩盖和圆筒形的连接筒组成，导风管的上端设有供连接筒的下端插接的缩径的台阶，在台阶上纵向设有用于导向的定位凸筋，连接筒的下端内壁上设有对应的导向槽，连接筒套设在导风管上通过导向槽与定位凸筋的配合进行定位，在连接筒的下端外表面上纵向设有一定位凸条，而水向盖的圆形孔上开设有与定位凸条配合的定位缺口。

再改进，所述净化器主体是由前盖和后盖对合而成的，前盖和后盖对合后形成供鼓风机和水泵电机置入的圆形腔，在前盖的内壁面上设有用于连接导风筒的连接柱，导风筒上设有供连接柱穿过的连接孔，连接柱穿过连接孔通过螺钉连接固定，水泵电机通过电机支架安装在后盖的一侧。

进一步改进，所述外壳是由上外壳、下外壳以及顶部的风盖组装而成的，进风口布设在下外壳的下端外周，出风口设置在位于上外壳顶部的风盖上。

进一步改进，所述下外壳为圆筒形，下外壳的上端设有内螺纹，上外壳为圆台形，上外壳的下端设有与下外壳连接的外螺纹，上外壳的上端设有与风盖连接的外螺纹，净化器主体安装在下外壳的圆筒形腔体内，风分流器位于上外壳内，风分离器的顶部半球形罩盖位于风盖出风口的下方。

与现有技术相比，本发明的优点在于：净化器主体上通过设置盖板形成储液腔和导风管，并通过导液柱、风分流器使得液体不会通过空气通道流出，而从进风通道进入的空气通过导风管从风分流器的顶部吹出与导液柱喷出的液珠对冲洗涤后得到净化。本发明具有结构设计合理，净化效果好、密封性能好的特点，即使净化器倾倒时液体也难以从空气通道中流出，使用安全方便，而且采用液体对冲洗涤，洗涤净化效果特别好，对空气也得到了一定的增湿作用，另外拆装方便，便于清洗维护。

附图说明

图1是本发明实施例的结构剖视图；

图2是图1的工作原理图；

图3是图1的结构分解图；

图4为图1的外观图；

图5为水泵盖的立体图；

图6为水平倾斜时候液面示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

如图1～6所示，本实施例的车载空气净化器，包括设有进风口和出风口的外壳1以及安装在外壳1内的净化器主体2，外壳1是由上外壳1.1、下外壳1.2以及顶部的风盖1.3组装而成的，进风口为多个进风孔1.21，布设在下外壳1.2的下端外周，出风口为多个出风孔1.31，设置在位于上外壳1.1顶部的风盖1.3上，下外壳1.2为圆筒形，下外壳1.2的上端设有内螺纹，上外壳1.1为圆台形，上外壳1.1的下端设有与下外壳1.2连接的外螺纹，上外壳1.1的上端设有与风盖1.3连接的外螺纹，上外壳1.1、下外壳1.2和风盖1.3分别通过螺纹连接固定，拆装很方便，便于日常的清洗与维护；净化器主体2为设有进风通道的筒状结构，安装在下外壳1.2的圆筒形腔体内，净化器主体2内进风通道的一侧设有鼓风机3，另一侧设有水泵电机4，鼓风机3与水泵电机4之间设供空气流过的进风通道，进风通道内设置了导风筒23，导风筒23内设置了鼓风机3的风叶，两侧面开孔，与进风孔1.21连通，净化器主体2的上开口处对合有一盖板5，盖板5为一圆环形结构，盖板5的下端设有外螺纹，盖板5通过螺纹连接安装在净化器主体1上，在盖板5的中部向上延伸成型有一导风管51，在盖板5的底部向下成型有一与导风管51密封隔离的环形的储液腔52，在储液腔52内设有与水泵电机4相配合连接的水泵风叶11，在盖板5内储液腔52的上方设有水泵盖6，水泵盖6为一中部开孔的圆形盖，水泵盖6穿过盖板5的导风管51搁置在盖板5上，水泵盖6上对应于储液腔52的位置环向开设有供多个导液柱7插置定位的插孔61和卡座62，引导液体向上的导液柱7的下端插置在插孔61内与储液腔52的液体相通，水泵盖6的底部对应于水泵风叶11的位置凸设有定位罩盖63，在盖板5的上方设有一水向盖9，水向盖9为一半球形的罩盖结构，盖板5的上端设有与水向盖9连接的内螺纹，水向盖9螺纹连接设置在盖板5上将水泵盖6固定，为了增加密封性能，在水向盖9与盖板5之间衬有O形密封圈8，在水向盖9的下部周向开设有供液体通过的开口，在水向盖9的半球形结构的中部设有一圆形孔91，可供风分流器10穿置，在水向盖9的半球形结构的表面上开设有与导液柱7的顶端相对应的导液孔92，这样液体通过水泵抽起后通过导液柱7从导液孔92喷出；引导空气向下的风分流器10密封套设在导风管51上，风分流器10为伞状结构，是由半球形罩盖101和圆筒形的连接筒102组成，导风管51的上端设有供连接筒102的下端插接的缩径的台阶，在台阶上纵向设有用于导向的定位凸筋53，连接筒102的下端内壁上设有对应的导向槽，导向槽布置在定位凸条103内，连接筒102套设在导风筒51上通过导向槽与定位凸筋53的配合进行定位，连接筒102的下端外表面上纵向设了一定位凸条103，而水向盖9的圆形孔91上开设有与定位凸条103配合的定位缺口93，连接筒102的高度必须保证使风分流器10顶部的半球形罩盖101的出风位置高于导液柱7的液体喷射的最高高度的位置，使得导液柱7喷出的液体不会进入风分流器10内，而半球形罩盖101则正好位于风盖1.3的下方，这样从进风通道进来的空气经导风管51与连接筒102内形成空气通道吹出后经半球形罩盖101导向后向下吹，与导液柱7喷出的液珠对冲洗涤进行净化，净化后的清新空气从上端的出风口吹出，另外储液腔52中的液面高度低于导液柱7的上端面，储液腔52的上外壳1.1表面标刻有液面高度值，而且液体处于最大液面高度值状态下，当外壳1水平倾倒时，液面的高度低于风分流器10的出风位置和出风孔1.31位置，这样确保净化器在不小心倾倒时，外壳1内的液体也不会流出；为了安装方便，净化器主体2是采用前盖21和后盖22对合的分体结构，前盖21和后盖22对合后形成供鼓风机3和水泵电机4置入的圆形腔，在前盖21的内壁面上设有用于连接导风筒23的连接柱211，导风筒23的壳体上设有供连接柱211穿过的连接孔，连接柱211穿过连接孔通过螺钉连接固定，水泵电机4则是通过电机支架12安装在后盖22的一侧。

本实施例净化器的工作原理如图2所示，在鼓风机3的作用下，外部的空气从外壳1的底部进风孔1.21被抽入，从通道的导风筒23进入导风管51、连接筒102，最后从风分离器10的半球形罩盖101向下吹出，而盖板5上方储液腔52中液体在水泵电机4的带动下抽起，从导液柱7向上喷出，导液柱7喷出的液珠与从风分离器10出来的空气形成最大面积的对冲洗涤，完成空气清洗净化后，清新空气从上端的出风口吹出，同时也起到一定的加湿作用。

Claims (9)

1.一种车载空气净化器，包括设有进风口和出风口的外壳以及安装在外壳内的净化器主体，其特征在于：所述净化器主体设有进风通道，净化器主体内进风通道的一侧设有鼓风机，另一侧设有水泵电机，鼓风机与水泵电机之间设置供空气流过的进风通道，进风通道内设置了导风筒，导风筒内设置了鼓风机的风叶，侧面开孔，与进风口连通，净化器主体的上开口处对合有一盖板，盖板为一圆环形结构，在盖板的中部向上延伸成型有一导风管，在盖板的底部成型有一与导风管密封隔离的环形的储液腔，在储液腔内设有与水泵电机相配合的水泵风叶，在盖板内储液腔的上方设有水泵盖，水泵盖上设有若干与储液腔相通的、用来引导液体向上的导液柱，在导风管上密封套设有一用来引导空气向下的风分流器，在导风管与风分流器内形成空气通道，从进风通道进来的空气经空气通道吹出后与导液柱喷出的液珠对冲净化后从上端的出风口吹出。

2.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述风分流器的顶部出风位置高于导液柱的液体喷射的最高高度的位置，且储液腔的外壳表面标刻有液面高度值，而且液体处于最大液面高度值状态下，当外壳水平倾倒时，液面的高度低于风分流器的出风位置和出风口位置。

3.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述盖板的下端设有外螺纹，盖板通过螺纹连接安装在净化器主体上，水泵盖为一中部开孔的圆形盖，水泵盖穿过盖板的导风管搁置在盖板上，在水泵盖上对应于储液腔的位置环向开设有供导液柱插置定位的插孔和卡座，水泵盖的底部对应于水泵风叶的位置凸设有定位罩盖。

4.根据权利要求3所述的车载空气净化器，其特征在于：所述盖板的上方设有一水向盖，盖板的上端设有与水向盖连接的内螺纹，水泵盖通过水向盖与盖板的螺纹连接固定在盖板上，水向盖为一半球形的罩盖结构，在水向盖的下部周向开设有供液体通过的开口，在水向盖的半球形结构的中部设有供风分流器穿置的圆形孔，在半球形结构的表面上开设有与导液柱的顶端相对应的导液孔。

5.根据权利要求4所述的车载空气净化器，其特征在于：所述水向盖与盖板之间衬有O形密封圈。

6.根据权利要求4所述的车载空气净化器，其特征在于：所述风分流器为伞状结构，是由半球形罩盖和圆筒形的连接筒组成，导风管的上端设有供连接筒的下端插接的缩径的台阶，在台阶上纵向设有用于导向的定位凸筋，连接筒的下端内壁上设有对应的导向槽，连接筒套设在导风管上通过导向槽与定位凸筋的配合进行定位，在连接筒的下端外表面上纵向设有一定位凸条，而水向盖的圆形孔上开设有与定位凸条配合的定位缺口。

7.根据权利要求1至6任一权利要求所述的车载空气净化器，其特征在于：所述净化器主体是由前盖和后盖对合而成的，前盖和后盖对合后形成供鼓风机和水泵电机置入的圆形腔，在前盖的内壁面上设有用于连接导风筒的连接柱，导风筒上设有供连接柱穿过的连接孔，连接柱穿过连接孔通过螺钉连接固定，水泵电机通过电机支架安装在后盖的一侧。

8.根据权利要求1至6任一权利要求所述的车载空气净化器，其特征在于：所述外壳是由上外壳、下外壳以及顶部的风盖组装而成的，进风口布设在下外壳的下端外周，出风口设置在位于上外壳顶部的风盖上。

9.根据权利要求8所述的车载空气净化器，其特征在于：所述下外壳为圆筒形，下外壳的上端设有内螺纹，上外壳为圆台形，上外壳的下端设有与下外壳连接的外螺纹，上外壳的上端设有与风盖连接的外螺纹，净化器主体安装在下外壳的圆筒形腔体内，风分流器位于上外壳内，风分流器的顶部半球形罩盖位于风盖出风口的下方。