CN104738956A - 一种分段定位调节装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种分段定位调节装置，包括第一滑轨、第二滑轨及定位锁紧机构，第一滑轨和第二滑轨上分别设有相互配合的第一滑道和第二滑道，滑道为弧形轨道，第二滑轨的两侧设有定位卡槽，第一滑轨的两侧设有定位卡板，定位卡板可在对应的所述定位卡槽内滑动，定位锁紧机构用于控制第一滑轨在第二滑轨上滑动或定位锁紧动作；定位锁紧机构包括定位块、多个卡固部及连接卡固部的过渡部，多个卡固部与过渡部形成分段定位轨道，分段定位轨道设置在第二滑轨上，第一滑轨上设有定位凹槽，定位块设置在定位凹槽内，本发明结构简单紧凑，实现了滑轨之间的滑动及定位锁紧的状态，其不但操作方便有效节省时间提高工作效率，而且其使用寿命长。

Description

一种分段定位调节装置

技术领域

本发明涉及一种分段定位调节装置。

背景技术

现有的收纳箱包括箱体和箱盖，使用收纳箱时，打开箱盖，箱盖就会完全翻转到箱体的另一侧处于完全打开状态，不但操作不便，而且在雨雪天取放物品时箱盖完全打开箱体内的物品没有任何遮挡保护就会受到损坏，因此需要在箱盖与箱体的后部之间设置一种分段定位调节装置，其可实现定位及滑动动作，可根据所取放的物品大小及天气状况配合箱盖开合行程来控制箱盖的开度大小，实现箱盖分段定位翻盖的效果。

发明内容

本发明针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，操作方便，安全可靠的分段定位调节装置，其可配合箱盖开合行程来控制箱盖的开度大小，实现箱盖分段定位翻盖的效果。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种分段定位调节装置，包括第一滑轨、第二滑轨及定位锁紧机构，所述第一滑轨和第二滑轨上分别设有相互配合的第一滑道和第二滑道，所述滑道为弧形轨道，所述第二滑轨的两侧设有定位卡槽，所述第一滑轨的两侧设有定位卡板，所述定位卡板可在对应的所述定位卡槽内滑动，所述定位锁紧机构用于控制所述第一滑轨在所述第二滑轨上滑动或定位锁紧动作；

所述定位锁紧机构包括定位块、多个卡固部及连接所述卡固部的过渡部，多个所述卡固部与过渡部形成分段定位轨道，所述分段定位轨道设置在所述第二滑轨上，所述分段定位轨道与所述第一滑道、第二滑道具有相同的弧度，所述第一滑轨上设有定位凹槽，所述定位块设置在所述定位凹槽内，所述定位块的一端设有定位部，另一端设有弹簧卡槽，所述弹簧卡槽与所述定位凹槽之间设有弹簧，所述卡固部形状与所述定位部的形状相配合。

定位卡板与定位卡槽的配合不但对第一滑轨在第二滑轨上滑动过程配合第一滑道、第二滑道起导向作用，而且还保证了第一滑轨与第二滑轨的贴合度；而所述第一滑轨的定位块与所述第二滑轨上的分段定位轨道的相互作用实现了滑轨之间的滑动、定位锁紧的动作。具体是通过第一滑轨上的定位块与第二滑轨上的卡固部、过渡部相互配合实现第一滑轨在第二滑轨上滑动或定位动作，从而实现对箱盖开合档位控制；由卡固部和过渡部形成的分段定位轨道不但可以辅助第一、第二滑道之间的滑动，同时还可以实现第一、第二滑轨之间的分段定位锁紧；当定位部与过渡部配合时，定位块受力会压缩弹簧，滑轨之间可以很轻松的滑动，当定位部与卡固部配合时，在弹簧的作用下二者相互密切配合，从而实现滑轨之间的定位动作；第一滑道与第二滑道的弧形轨道的相互作用与箱盖打开的行程相配合，更加方便控制上箱盖与箱体之间的打开的程度；

本发明的有益效果是：本发明通过第一滑轨及第二滑轨之间的相互作用实现滑轨之间的滑动及定位的分段定位功能，将本发明的第一滑轨对称安装在箱体两侧的上部，第二滑轨对称安装在箱盖两侧的后部，第一滑轨的定位卡板插接在第二滑轨的定位卡槽内，第一滑道与第二滑道、定位块与分段定位轨道相互配合实现滑轨之间的滑动及定位动作，从而实现箱盖开合档位控制，可根据需求如：取放物品的大小或者天气情况控制箱盖打开大小的程度，无须每次都要将箱盖翻转到箱体的另一侧，这样不仅节省了箱体占据空间，也避免了在强风时由于箱盖开的过大物品被刮走及雨雪天由于开合过大物品被淋湿的可能性降低。总之，本发明结构简单紧凑，实现了滑轨之间的滑动及定位锁紧的状态，其不但操作方便有效节省时间提高工作效率，而且其使用寿命长。

进一步的，所述卡固部为波纹段，所述过渡部为连接波纹段的直线段或弧线段，所述定位部为与所述卡固部相配合的波纹状结构。

采用上述进一步方案的有益效果是，定位部与卡固部采用波纹设计定位锁紧更稳定。

进一步的，所述定位部位两个或三个圆弧凸起。

采用上述进一步方案的有益效果是，结构简单，定位部与卡固部之间锁紧定位更方便。

进一步的，所述弹簧卡槽远离所述弹簧的端面具有与其两侧所述第一滑道相同的弧度。

采用上述进一步方案的有益效果是，定位部与过渡部作用时，弹簧卡槽的端面可以与其两侧的第一滑道形成完整的弧形滑道，配合滑道之间的滑动。

进一步的，在所述定位凹槽两侧的第一滑轨上分别设有侧限位块，所述侧限位块与所述第一滑道之间形成用于所述第二滑道滑行的滑槽。

采用上述进一步方案的有益效果是，滑槽限定了第二滑道滑行的范围，进一步保证第一滑道与第二滑道之间的滑动配合，此外侧限位块也限定了定位块垂直受力方向上的活动范围。

进一步的，所述第二滑轨的底部设有底部限位块。

采用上述进一步方案的有益效果是，所述第一滑轨通过定位卡板由第二滑轨的上部插入到第二滑轨的定位卡槽内，底部限位块则避免出现第一滑轨与第二滑轨上滑动时相互脱离的情况。

进一步的，所述第一滑轨、第二滑轨及定位块采用工程塑料一体成型。

采用上述进一步方案的有益效果是，工程塑料本身具有一定的弹性和韧性，其表面润滑，在第一滑轨与第二滑轨之间滑动过程不会出现磨损，其使用寿命长，此外采用工程塑料可在保证其强度的前提下减轻其重量。

进一步的，所述第一滑轨及第二滑轨上皆设有安装孔。

采用上述进一步方案的有益效果是，方便将滑轨固定在箱体及箱盖上。

进一步的，所述第一滑轨、第二滑轨的安装孔周边还设置有金属压片。

采用上述进一步方案的有益效果是，对第一、第二滑轨的安装孔周边做进一步强度保护，延长其使用寿命。

进一步的，所述分段定位轨道上还设有辅助滑道，所述辅助滑道与所述分段定位轨道之间设有筋条，所述辅助滑道与所述第一、第二滑道具有相同的弧度。

采用上述进一步方案的有益效果是，增强分段定位轨道的强度，延长其使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明第一滑轨的结构示意图；

图3为本发明第二滑轨的结构示意图；

图4为图2中沿B-B方向的断面图；

图5为图3中沿A-A方向的断面图；

图6为图1中沿C-C方向的断面图；

图7为本发明第一滑轨安装金属压片的结构示意图；

图8为本发明第二滑轨安装金属压片的结构示意图；

图9为本发明安装在收纳箱上的结构示意图。

图中，1、第一滑轨；11、第一滑道；12、定位卡板；13、定位块；14、定位部；15、弹簧；16、弹簧卡槽；17、侧限位块；18、定位凹槽；19、滑槽；2、第二滑轨；21、第二滑道；22、定位卡槽；23、卡固部；24、过渡部；25、分段定位轨道；26、底部限位块；3、金属压片；4、辅助轨道；5、筋条；6、箱体；7、箱盖；8、上凸耳板；9、下凸耳板；10、安装孔。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

如图1～图8所示，一种分段定位调节装置，包括第一滑轨1、第二滑轨2及定位锁紧机构，所述第一滑轨1和第二滑轨2上分别设有相互配合的第一滑道11和第二滑道21，所述滑道为弧形轨道，所述第二滑轨2的两侧设有定位卡槽22，所述第一滑轨的两侧设有定位卡板12，所述定位卡板12可在对应的所述定位卡槽22内滑动，所述定位锁紧机构用于控制所述第一滑轨在所述第二滑轨上滑动或定位锁紧动作；

所述定位锁紧机构包括定位块13、多个卡固部23及连接所述卡固部的过渡部24，多个所述卡固部23与过渡部24形成分段定位轨道25，所述分段定位轨道25设置在所述第二滑轨2上，所述分段定位轨道与所述第一滑道、第二滑道具有相同的弧度，所述第一滑轨1上设有定位凹槽18，所述定位块13设置在所述定位凹槽18内，所述定位块13的一端设有定位部14，另一端设有弹簧卡槽16，所述弹簧卡槽16与所述定位凹槽18之间设有弹簧15，所述卡固部23形状与所述定位部14的形状相配合。

定位卡板12与定位卡槽22的配合不但对第一滑轨在第二滑轨上滑动过程配合第一滑道、第二滑道起导向作用，而且还保证了第一滑轨与第二滑轨的贴合度；而所述第一滑轨的定位块与所述第二滑轨上的分段定位轨道的相互作用实现了滑轨之间的滑动、定位锁紧的动作。具体是通过第一滑轨上的定位块与第二滑轨上的卡固部、过渡部相互配合实现第一滑轨在第二滑轨上滑动或定位动作，从而实现对箱盖开合档位控制；由卡固部和过渡部形成的分段定位轨道不但可以辅助第一、第二滑道之间的滑动，同时还可以实现第一、第二滑轨之间的分段定位锁紧；当定位部与过渡部配合时，定位块受力会压缩弹簧，滑轨之间可以很轻松的滑动，当定位部与卡固部配合时，在弹簧的作用下二者相互密切配合，从而实现滑轨之间的定位动作；第一滑道与第二滑道的弧形轨道的相互作用与箱盖打开的行程相配合，更加方便控制上箱盖与箱体之间的打开的程度；

所述卡固部23为波纹段，所述过渡部24为连接波纹段的直线段或弧线段，所述定位部14为与所述卡固部相配合的波纹状结构。位部与卡固部采用波纹设计定位锁紧更稳定。所述定位部14为两个或三个圆弧凸起。结构简单，定位部与卡固部之间锁紧定位更方便。

所述弹簧卡槽16远离所述弹簧的端面具有与其两侧所述第一滑道相同的弧度。定位部与过渡部作用时，弹簧卡槽的端面可以与其两侧的第一滑道形成完整的弧形滑道，配合滑道之间的滑动。

在所述定位凹槽两侧的第一滑轨上分别设有侧限位块17，所述侧限位块17与所述第一滑道之间形成用于所述第二滑道滑行的滑槽19，滑槽限定了第二滑道滑行的范围，进一步保证第一滑道与第二滑道之间的滑动配合，此外侧限位块也限定了定位块垂直受力方向上的活动范围。

所述第二滑轨2的底部设有底部限位块26。所述第一滑轨1通过定位卡板12由第二滑轨的上部插入到第二滑轨2的定位卡槽22内，底部限位块26则避免出现第一滑轨与第二滑轨上滑动时相互脱离的情况。

所述第一滑轨1、第二滑轨2及定位块13采用工程塑料一体成型。工程塑料本身具有一定的弹性和韧性，其表面润滑，在第一滑轨与第二滑轨之间滑动过程不会出现磨损，其使用寿命长，此外采用工程塑料可在保证其强度的前提下减轻其重量。

所述第一滑轨及第二滑轨上皆设有安装孔。方便将滑轨固定安装。

所述第一滑轨、第二滑轨的安装孔周边还设置有金属压片3。对第一、第二滑轨的安装孔周边做进一步强度保护，延长其使用寿命。

所述分段定位轨道上还设有辅助滑道4，所述辅助滑道与所述分段定位轨道之间设有筋条5，所述辅助滑道与所述第一、第二滑道具有相同的弧度。增强分段定位轨道的强度，延长其使用寿命。

分段定位调节装置：第一滑轨的定位卡板插入到第二滑轨的定位卡槽内进行抽插式的安装，本发明第二滑轨上的定位卡槽设置三段来实现对第一滑轨的定位卡板的定位，三段定位卡槽形成与滑道相同弧度的轨道，方便第一滑轨、第二滑轨的滑道的配合；本发明分段定位轨道上设置了四个卡固部从而实现三个档位控制。

本发明分段定位调节装置可安装在箱体与箱盖之间，从而实现控制箱盖开合大小的作用。

具体实施，如图9所示，一种收纳箱，包括箱体及箱盖，所述箱体两侧的后部对称设有上凸耳板，所述箱盖两侧的后部对称设有下凸耳板，还包括设置在所述上凸耳板与下凸耳板之间的分段定位调节装置，具体：将本发明所述第一滑轨通过两侧边的安装孔对称安装在箱体6的上凸耳板8上，第二滑轨2也通过安装孔对称安装在箱盖7的下凸耳板9上，为了保证其安装更加牢固可在安装孔处配合金属压片辅助安装，第一滑轨的定位卡板插入到第二滑轨的定位卡槽内，第一滑道与第二滑道、定位块与分段定位轨道相互配合实现滑轨之间的滑动及定位动作，从而实现箱盖开合档位控制，可根据需求如：取放物品的大小或者天气情况控制箱盖打开大小的程度，无须每次都要将箱盖翻转到箱体的另一侧，这样不仅节省了箱体占据空间，也避免了在强风时由于箱盖开的过大物品被刮走及雨雪天由于开合过大物品被淋湿的可能性降低。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种分段定位调节装置，其特征在于，包括第一滑轨、第二滑轨及定位锁紧机构，所述第一滑轨和第二滑轨上分别设有相互配合的第一滑道和第二滑道，所述滑道为弧形轨道，所述第二滑轨的两侧设有定位卡槽，所述第一滑轨的两侧设有定位卡板，所述定位卡板可在对应的所述定位卡槽内滑动，所述定位锁紧机构用于控制所述第一滑轨在所述第二滑轨上滑动或定位锁紧动作；

所述定位锁紧机构包括定位块、多个卡固部及连接所述卡固部的过渡部，多个所述卡固部与过渡部形成分段定位轨道，所述分段定位轨道设置在所述第二滑轨上，所述第一滑轨上设有定位凹槽，所述定位块设置在所述定位凹槽内，所述定位块的一端设有定位部，另一端设有弹簧卡槽，所述弹簧卡槽与所述定位凹槽之间设有弹簧，所述卡固部形状与所述定位部的形状相配合。

2.根据权利要求1所述的分段定位调节装置，其特征在于，所述卡固部为波纹段，所述过渡部为连接波纹段的直线段或弧线段，所述定位部为与所述卡固部相配合的波纹状结构。

3.根据权利要求2所述的分段定位调节装置，其特征在于，所述定位部位为两个或三个圆弧凸起。

4.根据权利要求1或2所述的分段定位调节装置，其特征在于，所述弹簧卡槽远离所述弹簧的端面具有与其两侧所述第一滑道相同的弧度。

5.根据权利要求1～3任一项所述的分段定位调节装置，其特征在于，在所述定位凹槽两侧的第一滑轨上分别设有侧限位块，所述侧限位块与所述第一滑道之间形成用于所述第二滑道滑行的滑槽。

6.根据权利要求1～3任一项所述的分段定位调节装置，其特征在于，所述第二滑轨的底部设有底部限位块。

7.根据权利要求1～3任一项所述的分段定位调节装置，其特征在于，所述第一滑轨、第二滑轨及定位块采用工程塑料一体成型。

8.根据权利要求1所述的分段定位调节装置，其特征在于，所述第一滑轨及第二滑轨上皆设有安装孔。

9.根据权利要求8所述的分段定位调节装置，其特征在于，所述第一滑轨、第二滑轨的安装孔周边还设置有金属压片。