CN104734301A - 蓄电池供电系统及其自动断电控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种蓄电池供电系统及其自动断电控制方法。该方法包括：当起动开关闭合时，第一继电器和第二继电器的线圈通电，从而第一继电器和第二继电器的开关处于闭合状态，以便蓄电池分别向第一用电电路和第二用电电路供电；当起动开关断开时，第一继电器的线圈失电，从而第一继电器的开关处于断开状态，以便停止蓄电池向第一用电电路供电；在起动开关断开第一预定时间后，第二继电器的线圈失电，从而第二继电器的开关处于断开状态。本发明通过第二继电器的断电延时作用，可以保证钥匙断电熄火到第一预定时间内，即使断掉电源总开关，蓄电池常供电部分仍能维持供电，从而避免了过早失电导致的空调电路、发动机控制器等电器元件故障。

Description

蓄电池供电系统及其自动断电控制方法

技术领域

本发明涉及蓄电池供电领域，特别涉及一种蓄电池供电系统及其自动断电控制方法。

背景技术

起重机钥匙熄火后，空调电路需要蓄电池持续供电约三分钟，以便散热器热量散出，防止损坏加热器；发动机控制器要求熄火后，30秒后才允许断掉发动机控制器的电源，否则发动机控制系统有故障报警提示：断电过早。

现有技术通常采用人工手动断电方式进行蓄电池供电系统断电，由此可能会造成蓄电池供电系统关闭过早，从而造成诸如空调电路、发动机控制器等系统故障。

发明内容

鉴于以上技术问题，本发明提供了一种蓄电池供电系统及其自动断电控制方法，当钥匙断电熄火到第一预定时间内，即使断掉电源总开关，蓄电池常供电部分仍能维持供电。

根据本发明的一个方面，提供一种蓄电池供电系统自动断电控制方法，包括：

当起动开关闭合时，第一继电器和第二继电器的线圈通电，从而第一继电器和第二继电器的开关处于闭合状态，以便蓄电池分别向第一用电电路和第二用电电路供电；

当起动开关断开时，第一继电器的线圈失电，从而第一继电器的开关处于断开状态，以便停止蓄电池向第一用电电路供电；

在起动开关断开第一预定时间后，第二继电器的线圈失电，从而第二继电器的开关处于断开状态，其中第二继电器的开关与电源总开关并联连接。

在本发明的一个实施例中，所述方法还包括：

当起动开关闭合时，第三继电器的线圈通电，从而第三继电器的开关处于闭合状态，以便蓄电池分别向第一用电电路和第二用电电路供电。

在本发明的一个实施例中，所述方法还包括：

在起动开关断开第二预定时间后，第三继电器的线圈失电，从而第三继电器的开关处于断开状态，以便停止蓄电池向第二用电电路的供电。

在本发明的一个实施例中，所述方法还包括：

当起动开关闭合时，第三继电器的线圈通电，从而第三继电器的开关处于闭合状态，以便蓄电池向第四继电器的线圈供电；

当第四继电器的线圈通电后，第四继电器的开关处于闭合状态，以便蓄电池分别向第一用电电路和第二用电电路供电。

在本发明的一个实施例中，所述方法还包括：

在起动开关断开第二预定时间后，第三继电器的线圈失电，从而第三继电器的开关处于断开状态，以便停止蓄电池向第四继电器的线圈供电；

当第四继电器的线圈失电后，第四继电器的开关处于断开状态，以便停止蓄电池向第二用电电路的供电。

在本发明的一个实施例中，第二预定时间大于第一预定时间。

在本发明的一个实施例中，第一继电器、第四继电器为电源继电器；第二继电器、第三继电器为延时继电器。

在本发明的一个实施例中，在起动开关断开第一预定时间后，第二继电器的线圈失电的步骤包括：

当检测到起动开关断开后，控制器开始计时；

若计时时间超过第一预定时间，则控制器控制第二继电器的线圈失电。

在本发明的一个实施例中，所述方法还包括：

若计时时间超过第二预定时间，则控制器控制第三继电器的线圈失电。

在本发明的一个实施例中，第一继电器、第四继电器为电源继电器；第二继电器、第三继电器为非延时继电器。

根据本发明的另一方面，提供一种蓄电池供电系统，包括蓄电池、第一继电器、第二继电器，其中第二继电器的开关与电源总开关并联连接，其中：

蓄电池，用于在第一继电器和第二继电器的开关处于闭合状态时，分别向第一用电电路和第二用电电路供电；

第一继电器的线圈，用于当起动开关闭合时通电；当起动开关断开时失电；

第一继电器的开关，用于在第一继电器的线圈通电时，处于闭合状态；在第一继电器的线圈失电时，处于断开状态，以便停止蓄电池向第一用电电路供电；

第二继电器的线圈，用于当起动开关闭合时通电；当起动开关断开第一预定时间后失电；

第二继电器的开关，用于在第二继电器的线圈通电时，处于闭合状态；在第二继电器的线圈失电时，处于断开状态。

在本发明的一个实施例中，所述系统还包括第三继电器，其中：

第三继电器的线圈，用于当起动开关闭合时通电；

第三继电器的开关，用于在第三继电器的线圈通电时，处于闭合状态；

蓄电池还用于在第一继电器、第二继电器和第三继电器的开关处于闭合状态时，分别向第一用电电路和第二用电电路供电。

在本发明的一个实施例中，第三继电器的线圈还用于在起动开关断开第二预定时间后失电；第三继电器的开关还用于在第三继电器的线圈失电时，处于断开状态，以便停止蓄电池向第二用电电路的供电。

在本发明的一个实施例中，所述系统还包括第四继电器，其中：

第四继电器的线圈，用于当第三继电器的开关处于闭合状态时通电；

第四继电器的开关，用于在第四继电器的线圈通电时，处于闭合状态；

蓄电池还用于在第三继电器的开关处于闭合状态时，向第四继电器的线圈供电；并在第一继电器、第二继电器、第三继电器和第四继电器的开关处于闭合状态时，分别向第一用电电路和第二用电电路供电。

在本发明的一个实施例中，第四继电器的线圈还用于当第三继电器的开关处于断开状态时失电；第四继电器的开关还用于在第四继电器的线圈失电后，处于断开状态，以便停止蓄电池向第二用电电路的供电。

在本发明的一个实施例中，第二预定时间大于第一预定时间。

在本发明的一个实施例中，第一继电器、第四继电器为电源继电器；第二继电器、第三继电器为延时继电器。

在本发明的一个实施例中，所述系统还包括控制器，其中：

控制器，用于当检测到起动开关断开后，开始计时；并在计时时间超过第一预定时间时，控制第二继电器的线圈失电。

在本发明的一个实施例中，控制器还用于在计时时间超过第二预定时间时，控制第三继电器的线圈失电。

在本发明的一个实施例中，第一继电器、第四继电器为电源继电器；第二继电器、第三继电器为非延时继电器。

本发明通过第二继电器的断电延时作用，可以保证钥匙断电熄火到第一预定时间内，即使断掉电源总开关，蓄电池常供电部分仍能维持供电，从而避免了过早失电导致的空调电路、发动机控制器等电器元件故障。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明蓄电池供电系统一个实施例的示意图。

图2为本发明蓄电池供电系统另一实施例的示意图。

图3为本发明蓄电池供电系统又一实施例的示意图。

图4为本发明蓄电池供电系统又一实施例的示意图。

图5为本发明蓄电池供电系统自动断电控制方法一个实施例的示意图。

图6为本发明蓄电池供电系统自动断电控制方法另一实施例的示意图。

图7为本发明蓄电池供电系统自动断电控制方法又一实施例的示意图。

图8为本发明一个实施例中控制器对第二继电器和第三继电器得失电控制方法的示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。

同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

图1为本发明蓄电池供电系统一个实施例的示意图。如图1所示，所述蓄电池供电系统包括蓄电池1、第一继电器K1、第二继电器K2、起动开关S1、电源总开关S2，其中：

第一继电器K1包括第一继电器K1的线圈K1a和开关K1b，第二继电器K2包括第二继电器K2的线圈K2a和开关K2b。

第二继电器的开关K2b与电源总开关S2并联连接。

起动开关S1，用于接收用户输入的起动或关闭指令。

电源总开关S2，用于切断蓄电池的大电流输出。

蓄电池1，用于在第一继电器的开关K1b和第二继电器的开关K2b处于闭合状态时，分别向第一用电电路2和第二用电电路3供电。其中，第一用电电路2可以是钥匙电供电电路；第二用电电路3可以是空调电路、发动机控制器等常供电电路。

第一继电器的线圈K1a，用于当起动开关S1闭合时通电；当起动开关S1断开时失电。

第一继电器的开关K1b，用于在第一继电器的线圈K1a通电时，处于闭合状态；在第一继电器的线圈K1a失电时，处于断开状态，以便停止蓄电池1向第一用电电路2供电。

第二继电器的线圈K2a，用于当起动开关S1闭合时通电；当起动开关S1断开第一预定时间t1后失电。

第二继电器的开关K2b，用于在第二继电器的线圈K2a通电时，处于闭合状态；在第二继电器的线圈K2a失电时，处于断开状态。

在操作者使用该蓄电池供电系统时，接通电源总开关S2，然后接通起动开关S1，此时第一继电器的线圈K1a、第二继电器的线圈K2a得电，由此第一继电器的开关K1b和第二继电器的开关K2b相应接通。此时第一用电电路2和第二用电电路3正常通电。

当操作者断电时，首先切断起动开关S1，此时，第一继电器的线圈K1a失电，从而第一继电器的开关K1b处于断开状态(即第一继电器的触点11和12依然断开)，以便停止蓄电池1向第一用电电路2的供电；在起动开关S1断开第一预定时间t1后，第二继电器的线圈K2a失电，从而第二继电器的开关K2b处于断开状态。

从S1断开到第一预定时间t1的时间内，即使断掉电源总开关S2，由于第二继电器的线圈K2a的延时作用，第二继电器的开关K2b依然闭合(即第二继电器的触点21和22依然闭合)。此时即使断掉电源总开关S2，也可以保证常供电部分依然有电。

基于本发明上述实施例提供的蓄电池供电系统，通过第二继电器的断电延时作用，可以保证钥匙断电熄火到第一预定时间t1内，即使断掉电源总开关，蓄电池常供电部分仍能维持供电，从而避免了过早失电导致的空调电路、发动机控制器等电器元件故障。

在本发明的一个实施例中，如图1所示，所述系统还包括保险丝4，用于保护供电系统元件不被短路等故障时产生的过高电流所损坏。

在本发明的一个实施例中，保险丝4的额定电流为15A。

在本发明的一个实施例中，起动开关S1可以采用起动钥匙或起动按钮等部件。

在本发明的一个实施例中，第一继电器K1为电源继电器。其中，在对电源继电器的线圈施加弱电流，可实现继电器开关(触点)切换，以实现大电流的通断。

在本发明的一个实施例中，第二继电器K2为断电延时继电器。其中，断电延时继电器的线圈在通电时，常开触点立刻闭合；在断电延时继电器的线圈断电时，常开触点延时一段时间断开。

在本发明的一个实施例中，第一预定时间t1可以设置为3分钟。

图2为本发明蓄电池供电系统另一实施例的示意图。与图1所示实施例相比，在图2所示实施例中，所述系统还包括第三继电器K3，其中第三继电器K3包括第三继电器的线圈K3a和开关K3b，其中：

第三继电器的线圈K3a，用于当起动开关S1闭合时通电。

第三继电器的开关K3b，用于在第三继电器的线圈K3a通电时，处于闭合状态。

蓄电池1，用于在第一继电器的开关K1b、第二继电器的开关K2b和第三继电器的开关K3b处于闭合状态时，分别向第一用电电路2和第二用电电路3供电。

在本发明的一个实施例中，第三继电器的线圈K3a还用于在起动开关S1断开第二预定时间t2后失电；第三继电器的开关K3b还用于在第三继电器的线圈K3a失电时，处于断开状态，以便停止蓄电池1向第二用电电路3的供电。

在本发明的一个实施例中，第三继电器K3为断电延时继电器。

在本发明的一个实施例中，第二预定时间t2大于第一预定时间t1。

在本发明的一个实施例中，第二预定时间t2可以设置为10分钟。

当操作者使用如图2所示的蓄电池供电系统时，首先接通电源总开关，然后接通起动开关S1，此时第一继电器的线圈K1a、第二继电器的线圈K2a、第三继电器的线圈K3a得电，使得第一继电器的开关K1b、第二继电器的开关K2b和第三继电器的开关K3b相应接通。此时第一用电电路2和第二用电电路3正常通电。

当操作者断电时，首先切断起动开关S1，此时，第一继电器的线圈K1a失电，从而第一继电器的开关K1b处于断开状态，以便停止蓄电池1向第一用电电路2的供电。

从S1断开到t1的时间内，由于第二继电器K2和第三继电器K3的延时作用，即使断掉电源总开关，第二继电器的开关K2b和第三继电器的开关K3b依然接通(即第二继电器K2的触点21和22、以及第三继电器K3的触点31和32依然闭合)，此时即使断掉电源总开关S2，也可以保证常供电部分(第二用电电路3)依然有电。

从t1到t2时间内，由于第三继电器K3的断电延时作用，第三继电器的开关K3b依然接通(即，第三继电器K3的触点31和32依然闭合)，从而可以保证常供电部分(第二用电电路3)供电。此时，若电源总开关闭合，则保持蓄电池向第二用电电路的供电；若电源总开关断开，则断开蓄电池向第二用电电路的供电。

当时间达到t2时刻，即达到了第三继电器K3的设定时间，第三继电器的开关K3b断开(即，第三继电器K3的触点31和32断开)，从而，实现了常供电线路(第二用电电路3)断电。即使用户忘记关闭电源总开关，到达t2时刻后，第二用电电路3也会断电。

本发明的上述实施例，当钥匙断电熄火到设定时间t1时刻内，即使断掉电源总开关，蓄电池常供电部分仍能维持供电；同时当达到设定时间t2时刻，蓄电池常供电部分断电。

由此，本发明的上述实施例不仅避免了现有技术采用的人工手动断电，可能会造成的关闭过早所造成的系统故障；同时解决了现有技术关闭晚或人工漏关闭、一些电气元件持续耗电所导致蓄电池亏电的技术问题。

图3为本发明蓄电池供电系统又一实施例的示意图。与图2所示实施例相比，在图3所示实施例中，所述系统还包括第四继电器K4，其中第四继电器K4包括第四继电器的线圈K4a和开关K4b，其中：

第四继电器的线圈K4a，用于当第三继电器的开关K3b处于闭合状态时通电。

第四继电器的开关K4b，用于在第四继电器的线圈K4a通电时，处于闭合状态。

蓄电池1还用于在第三继电器的开关K3b处于闭合状态时，向第四继电器的线圈K4a供电；并在第一继电器、第二继电器、第三继电器和第四继电器的开关K4b处于闭合状态时，分别向第一用电电路2和第二用电电路3供电。

在本发明的一个实施例中，第四继电器的线圈K4a还用于当第三继电器的开关K3b处于断开状态时失电；第四继电器的开关K4b还用于在第四继电器的线圈K4a失电后，处于断开状态(即第四继电器的触点41和42断开)，以便停止蓄电池1向第二用电电路3的供电。

在本发明的一个实施例中，第四继电器K4为电源继电器。

图3所示实施例与图2实施例的差别在于增加了电源继电器K4，并通过延时继电器K3的开关K3a控制延时控制电源继电器线圈K4a的得电和失电；之后再由电源继电器的线圈K4a控制电源继电器的开关K4b，从而可以更好地实现对大电流通断(第二用电电路3通断电)的控制。

图4为本发明蓄电池供电系统又一实施例的示意图。与图3所示实施例相比，在图4所示实施例中，所述系统还包括控制器5，其中：

控制器5的电源由蓄电池提供。

控制器5在DI1端口检测到起动开关S1闭合后，控制第二继电器的线圈K2a和第三继电器的线圈K3a通电，然后第二继电器的开关K2b和第三继电器的开关K3b相应闭合，此时第一用电电路2和第二用电电路3正常通电。

当控制器5的DI1端口检测到起动开关S1断开时，控制器5开始计时；并在计时时间超过第一预定时间t1时，通过输出端口DO1控制第二继电器的线圈K2a失电。

在本发明的一个实施例中，控制器5还用于在计时时间超过第二预定时间t2时，通过输出端口DO2控制第三继电器的线圈K3a失电。

在本发明的一个实施例中，第一继电器、第四继电器为电源继电器；第二继电器、第三继电器为非延时继电器。

图4所述的实施例采用控制器和普通非延时继电器来替换图3实施例中的断电延时继电器，来实现继电器的延时断电作用。图4所述的实施例的其它部分结构与图3实施例相同，这里不再详述。图4所述的实施例采用控制器控制继电器延时时间，可以更加精确地控制和修改继电器的延时时长t1和t2。

在本发明的一个实施例中，图4中所述的控制器和普通非延时继电器的组合也可以应用到图1或图2所示的实施例中以替换图1或图2所示的实施例中的断电延时继电器，同样可以实现相应的功能。

在本发明的一个实施例中，图1-图4实施例中所述的蓄电池供电系统可以应用于起重机等工程机械、以及各种车辆中。

图5为本发明蓄电池供电系统自动断电控制方法一个实施例的示意图。优选的，本实施例可由本发明上述任一实施例中所述的蓄电池供电系统执行。所述方法包括：

步骤501，当起动开关S1闭合时，第一继电器的线圈K1a和第二继电器的线圈K2a通电，从而使得第一继电器的开关K1b和第二继电器的开关K2b相应处于闭合状态，以便蓄电池1分别向第一用电电路2和第二用电电路3供电。

步骤502，当起动开关S1断开时，第一继电器的线圈K1a失电，从而第一继电器的开关K1b处于断开状态，以便停止蓄电池1向第一用电电路2供电。

步骤503，在起动开关S1断开第一预定时间t1后，第二继电器的线圈K2a失电，从而第二继电器的开关K2b处于断开状态。

基于本发明上述实施例提供的蓄电池供电系统自动断电控制方法，通过第二继电器的断电延时作用，可以保证钥匙断电熄火到第一预定时间t1内，即使断掉电源总开关，蓄电池常供电部分仍能维持供电，从而避免了过早失电导致的空调电路、发动机控制器等电器元件故障。

图6为本发明蓄电池供电系统自动断电控制方法另一实施例的示意图。优选的，本实施例可由本发明图2所示实施例中所述的蓄电池供电系统执行。所述方法包括：

步骤601，当起动开关S1闭合时，第一继电器的线圈K1a、第二继电器的线圈K2a、第三继电器的线圈K3a通电，从而使得第一继电器的开关K1b、第二继电器的开关K2b、第三继电器的开关K3b相应处于闭合状态，以便蓄电池1分别向第一用电电路2和第二用电电路3供电。

步骤602，当起动开关S1断开时，第一继电器的线圈K1a失电，从而第一继电器的开关K1b处于断开状态，以便停止蓄电池1向第一用电电路2供电。

步骤603，在起动开关S1断开第一预定时间t1后，第二继电器的线圈K2a失电，从而第二继电器的开关K2b处于断开状态。

步骤604，在起动开关S1断开第二预定时间t2后，第三继电器的线圈K3a失电，从而第三继电器的开关K3b处于断开状态，以便停止蓄电池1向第二用电电路3的供电。

本发明的上述实施例在起动开关关闭(例如起重机钥匙断电熄火)后，蓄电池供电系统的常供电部分在一段设定的时间后，自动断电，从而可以避免人为忘记关闭电源总开关导致的亏电；并且为保护某些电气元件，还具有钥匙熄火断电后，在设定的时间内，蓄电池常供电部分保持输出功能。

图7为本发明蓄电池供电系统自动断电控制方法又一实施例的示意图。优选的，本实施例可由本发明图3或图4所示实施例中所述的蓄电池供电系统执行。所述方法包括：

步骤701，当起动开关S1闭合时，第一继电器的线圈K1a和第二继电器的线圈K2a通电，从而使得第一继电器的开关K1b和第二继电器的开关K2b相应处于闭合状态。

步骤702，当起动开关S1闭合时，第三继电器的线圈K3a通电，从而第三继电器的开关K3b处于闭合状态，以便蓄电池1向第四继电器的线圈K4a供电。

步骤703，当第四继电器的线圈K4a通电后，第四继电器的开关K4b处于闭合状态，以便蓄电池1分别向第一用电电路2和第二用电电路3供电。

步骤704，当起动开关S1断开时，第一继电器的线圈K1a失电，从而第一继电器的开关K1b处于断开状态，以便停止蓄电池1向第一用电电路2供电。

步骤705，在起动开关S1断开第一预定时间t1后，第二继电器的线圈K2a失电，从而第二继电器的开关K2b处于断开状态。

步骤706，在起动开关S1断开第二预定时间t2后，第三继电器的线圈K3a失电，从而第三继电器的开关K3b处于断开状态，以便停止蓄电池1向第四继电器的线圈K4a供电。

步骤707，当第四继电器的线圈K4a失电后，第四继电器的开关K4b处于断开状态，以便停止蓄电池1向第二用电电路3的供电。

在本发明的一个实施例中，第二预定时间t2大于第一预定时间t1。

在本发明的一个实施例中，第一继电器、第四继电器为电源继电器；第二继电器、第三继电器为延时继电器。

图7所示实施例与图6实施例的差别在于增加了电源继电器K4，并通过延时继电器K3的开关K3a控制延时控制电源继电器线圈K4a的得电和失电；之后再由电源继电器的线圈K4a控制电源继电器的开关K4b，从而可以更好地实现对大电流通断(第二用电电路3通断电)的控制。

图8为本发明一个实施例中控制器对第二继电器和第三继电器得失电控制方法的示意图。优选的，本实施例可由本发明图4所示实施例中的控制器执行。所述方法包括：

步骤801，控制器5的DI1端口检测到起动开关S1闭合后，控制第二继电器的线圈K2a和第三继电器的线圈K3a通电，然后第二继电器的开关K2b和第三继电器的开关K3b相应闭合，此时第一用电电路2和第二用电电路3正常通电。

步骤802，当控制器5的DI1端口检测到起动开关S1断开时，控制器5开始计时。

步骤803，在计时时间超过第一预定时间t1时，通过输出端口DO1控制第二继电器的线圈K2a失电。

步骤804，在计时时间超过第二预定时间t2时，通过输出端口DO2控制第三继电器的线圈K3a失电。

在本发明的一个实施例中，第一继电器、第四继电器为电源继电器；第二继电器、第三继电器为非延时继电器。

本发明的上述实施例采用控制器和普通非延时继电器来实现继电器的延时断电作用。本发明的上述实施例采用控制器控制时间，可以更加精确地控制和修改继电器的延时时长t1和t2。

本发明的上述实施例可以实现蓄电池供电系统在钥匙熄火后，在设定时间t1内，即使手工关闭电源总开关，常供电部分依然供电，避免过早失电导致的电气系统故障；同时可以实现在设定的时间t2后，常供电部分自动断电，从而避免手工关闭电源晚或人工漏关闭，一些电气元件持续耗电导致蓄电池亏电的问题。

在上面所描述的控制器5可以实现为用于执行本申请所描述功能的通用处理器、可编程逻辑控制器(PLC)、数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件或者其任意适当组合。

至此，已经详细描述了本发明。为了避免遮蔽本发明的构思，没有描述本领域所公知的一些细节。本领域技术人员根据上面的描述，完全可以明白如何实施这里公开的技术方案。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

本发明的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (20)

1.一种蓄电池供电系统自动断电控制方法，其特征在于，包括：

当起动开关闭合时，第一继电器和第二继电器的线圈通电，从而第一继电器和第二继电器的开关处于闭合状态，以便蓄电池分别向第一用电电路和第二用电电路供电；

当起动开关断开时，第一继电器的线圈失电，从而第一继电器的开关处于断开状态，以便停止蓄电池向第一用电电路供电；

在起动开关断开第一预定时间后，第二继电器的线圈失电，从而第二继电器的开关处于断开状态，其中第二继电器的开关与电源总开关并联连接。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

当起动开关闭合时，第三继电器的线圈通电，从而第三继电器的开关处于闭合状态，以便蓄电池分别向第一用电电路和第二用电电路供电。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：

在起动开关断开第二预定时间后，第三继电器的线圈失电，从而第三继电器的开关处于断开状态，以便停止蓄电池向第二用电电路的供电。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

当起动开关闭合时，第三继电器的线圈通电，从而第三继电器的开关处于闭合状态，以便蓄电池向第四继电器的线圈供电；

当第四继电器的线圈通电后，第四继电器的开关处于闭合状态，以便蓄电池分别向第一用电电路和第二用电电路供电。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：

在起动开关断开第二预定时间后，第三继电器的线圈失电，从而第三继电器的开关处于断开状态，以便停止蓄电池向第四继电器的线圈供电；

当第四继电器的线圈失电后，第四继电器的开关处于断开状态，以便停止蓄电池向第二用电电路的供电。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，

第二预定时间大于第一预定时间。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，

第一继电器、第四继电器为电源继电器；

第二继电器、第三继电器为延时继电器。

8.根据权利要求3-6中任一项所述的方法，其特征在于，

在起动开关断开第一预定时间后，第二继电器的线圈失电的步骤包括：

当检测到起动开关断开后，控制器开始计时；

若计时时间超过第一预定时间，则控制器控制第二继电器的线圈失电。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，还包括：

若计时时间超过第二预定时间，则控制器控制第三继电器的线圈失电。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，

第一继电器、第四继电器为电源继电器；

第二继电器、第三继电器为非延时继电器。

11.一种蓄电池供电系统，其特征在于，包括蓄电池、第一继电器、第二继电器，其中第二继电器的开关与电源总开关并联连接，其中：

蓄电池，用于在第一继电器和第二继电器的开关处于闭合状态时，分别向第一用电电路和第二用电电路供电；

第一继电器的线圈，用于当起动开关闭合时通电；当起动开关断开时失电；

第一继电器的开关，用于在第一继电器的线圈通电时，处于闭合状态；在第一继电器的线圈失电时，处于断开状态，以便停止蓄电池向第一用电电路供电；

第二继电器的线圈，用于当起动开关闭合时通电；当起动开关断开第一预定时间后失电；

第二继电器的开关，用于在第二继电器的线圈通电时，处于闭合状态；在第二继电器的线圈失电时，处于断开状态。

12.根据权利要求11所述的系统，其特征在于，还包括第三继电器，其中：

第三继电器的线圈，用于当起动开关闭合时通电；

第三继电器的开关，用于在第三继电器的线圈通电时，处于闭合状态；

蓄电池还用于在第一继电器、第二继电器和第三继电器的开关处于闭合状态时，分别向第一用电电路和第二用电电路供电。

13.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，

第三继电器的线圈还用于在起动开关断开第二预定时间后失电；

第三继电器的开关还用于在第三继电器的线圈失电时，处于断开状态，以便停止蓄电池向第二用电电路的供电。

14.根据权利要求13所述的系统，其特征在于，还包括第四继电器，其中：

第四继电器的线圈，用于当第三继电器的开关处于闭合状态时通电；

第四继电器的开关，用于在第四继电器的线圈通电时，处于闭合状态；

蓄电池还用于在第三继电器的开关处于闭合状态时，向第四继电器的线圈供电；并在第一继电器、第二继电器、第三继电器和第四继电器的开关处于闭合状态时，分别向第一用电电路和第二用电电路供电。

15.根据权利要求14所述的系统，其特征在于，

第四继电器的线圈还用于当第三继电器的开关处于断开状态时失电；

第四继电器的开关还用于在第四继电器的线圈失电后，处于断开状态，以便停止蓄电池向第二用电电路的供电。

16.根据权利要求15所述的系统，其特征在于，

第二预定时间大于第一预定时间。

17.根据权利要求16所述的系统，其特征在于，

第一继电器、第四继电器为电源继电器；

第二继电器、第三继电器为延时继电器。

18.根据权利要求13-16中任一项所述的系统，其特征在于，还包括控制器，其中：

控制器，用于当检测到起动开关断开后，开始计时；并在计时时间超过第一预定时间时，控制第二继电器的线圈失电。

19.根据权利要求18所述的系统，其特征在于，

控制器还用于在计时时间超过第二预定时间时，控制第三继电器的线圈失电。

20.根据权利要求19所述的系统，其特征在于，

第一继电器、第四继电器为电源继电器；

第二继电器、第三继电器为非延时继电器。