CN104712714A - 一档齿推力摩擦控制无死点变档驱动后桥 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一档齿推力摩擦控制无死点变档驱动后桥，离合控制套插入二档齿中形成控制离合，摩擦片与离合控制套固定连接，差速齿与一档单向器、倒档单向器的中轴齿合连接，二档齿、一档齿、倒档齿与动力输入轴构成齿合连接。电机正转时二档齿中的离合器工作获得二档，当电磁推力阀工作时推动推杆经过钢球作用在离合控制套并将摩擦片压在一档齿上，形成摩擦力，一档齿的转动经过摩擦力带动与摩擦片固定的离合控制套移动，离合控制套的移动使二档齿中的离合器脱开，于是一档单向器工作与一档齿形成一档，通过差速齿输出动力，当电机反转后，倒档单向器工作将动力从差速齿输出构成倒档，实现提高了摩擦片的使用寿命。
Description
技术领域
本发明是一档齿推力摩擦控制无死点变档驱动后桥，属于机械技术领域。
背景技术
过去的设计和专利申请是将摩擦片设计在同一齿轮的摩擦环上，这样设计就出现问题，始终电磁阀要处于拉力状态，也就是一直要通上电保持拉力使摩擦片生产摩擦才能保持控制，这样要浪费不少电力，不降低摩擦片寿命，新的方案是将摩擦片作用在另一齿轮上并改为推力控制的方式。
发明内容
本发明的目的是提供一档齿推力摩擦控制无死点变档驱动后桥，实现了在最常用的二档时电磁推力阀不通电和摩擦片与一档齿不形成摩擦的工作效果，提高了摩擦片寿命的目的。
其目的是这样实现的，一档齿推力摩擦控制无死点变档驱动后桥是由电磁推力阀、推杆、钢球、二档齿、离合控制套、摩擦片、一档齿、倒档齿、差速齿、一档单向器、动力输入轴、倒档单向器组成；电磁推力阀与推杆连接，在离合控制套与推杆之间装有钢球，离合控制套插入二档齿中形成控制离合，并且推杆和钢球是穿过二档齿安装。摩擦片与离合控制套固定连接，并且摩擦片与一档齿靠紧安装形成摩擦面，一档单向器安装在一档齿中，倒档单向器装在倒档齿中，差速齿与一档单向器、倒档单向器的中轴齿合连接，其中，二档齿、一档齿、倒档齿与动力输入轴构成齿合连接。
电机正转时二档齿中的离合器工作获得二档，当电磁推力阀工作时推动推杆经过钢球作用在离合控制套并将摩擦片压在一档齿上，形成摩擦力，一档齿的转动经过摩擦力带动与摩擦片固定的离合控制套移动，离合控制套的移动使二档齿中的离合器脱开，于是一档单向器工作与一档齿形成一档，通过差速齿输出动力，当电机反转后，二档齿中的离合器和一档单向器不工作，倒档单向器工作将动力从差速齿输出构成倒档，实现了在最常用的二档时电磁推力阀不通电和摩擦片与一档齿不形成摩擦的工作效果。提高了摩擦片寿命。
附图说明
本发明的具体结构由以下实施例及附图给出：
图1、是本发明一档齿推力摩擦控制无死点变档驱动后桥结构示意图。
图１中，1、电磁推力阀，2、推杆，3、钢球，4、二档齿，5、离合控制套，6、摩擦片，7、一档齿，8、倒档齿，9、差速齿，10、一档单向器，11、动力输入轴，12、倒档单向器。
具体实施方式
下面结合图１详细说明本发明提出的具体工作情况，图1中
电机正转时二档齿4中的离合器工作获得二档，当电磁推力阀1工作时推动推杆2经过钢球3作用在离合控制套5并将摩擦片6压在一档齿7上，形成摩擦力，一档齿7的转动经过摩擦力带动与摩擦片6固定的离合控制套5移动，离合控制套5的移动使二档齿4中的离合器脱开，于是一档单向器10工作与一档齿7形成一档，通过差速齿9输出动力，当电机反转后，二档齿4中的离合器和一档单向器10不工作，倒档单向器12工作将动力从差速齿9输出构成倒档，实现了在最常用的二档时电磁推力阀1不通电和摩擦片6与一档齿7不形成摩擦的工作效果。
Claims (1)
1.一档齿推力摩擦控制无死点变档驱动后桥，是由电磁推力阀、推杆、钢球、二档齿、离合控制套、摩擦片、一档齿、倒档齿、差速齿、一档单向器、动力输入轴、倒档单向器组成；其特征是：电磁推力阀与推杆连接，在离合控制套与推杆之间装有钢球，离合控制套插入二档齿中形成控制离合，并且推杆和钢球是穿过二档齿安装，摩擦片与离合控制套固定连接，并且摩擦片与一档齿靠紧安装形成摩擦面，一档单向器安装在一档齿中，倒档单向器装在倒档齿中，差速齿与一档单向器、倒档单向器的中轴齿合连接，其中，二档齿、一档齿、倒档齿与动力输入轴构成齿合连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201310669175.7A CN104712714A (zh) | 2013-12-11 | 2013-12-11 | 一档齿推力摩擦控制无死点变档驱动后桥 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201310669175.7A CN104712714A (zh) | 2013-12-11 | 2013-12-11 | 一档齿推力摩擦控制无死点变档驱动后桥 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN104712714A true CN104712714A (zh) | 2015-06-17 |
Family
ID=53412319
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201310669175.7A Pending CN104712714A (zh) | 2013-12-11 | 2013-12-11 | 一档齿推力摩擦控制无死点变档驱动后桥 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104712714A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108895127A (zh) * | 2018-08-09 | 2018-11-27 | 庄伟雄 | 一种单电机二档变速防齿轮互锁结构 |
-
2013
- 2013-12-11 CN CN201310669175.7A patent/CN104712714A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108895127A (zh) * | 2018-08-09 | 2018-11-27 | 庄伟雄 | 一种单电机二档变速防齿轮互锁结构 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150617 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |