CN104702028A - 轴向磁路多级单极等齿宽减速型电机保护器 - Google Patents
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Abstract
轴向磁路多级单极等齿宽减速型电机保护器,属于电机保护设备技术领域。以解决目前因无电机保护器,电机使用性能及寿命降低,增加电机维修成本问题。圆盘形状的永磁体固定装在非导磁不锈钢套内,两个圆形导磁不锈钢挡板固定在非导磁不锈钢套内的两端,圆盘形状的永磁体的安装孔内固定有导磁不锈钢套,导磁不锈钢套与两个圆形导磁不锈钢挡板的轴孔同轴设置,导磁不锈钢套的内圆周面上沿轴向加工有数个等齿宽的齿,电机的输出轴穿入多个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器,且导磁不锈钢套的数个等齿宽的齿的齿顶圆周面及两个圆形导磁不锈钢挡板的轴孔内圆周面与电机的输出轴之间均设有间隙。本发明用于较大空间的场合,对电机进行保护。
Description
技术领域
本发明涉及一种电机保护器,属于电机保护设备技术领域。
背景技术
减速机构(如减速器)摩擦所产生的铁屑等杂质对永磁同步电机(以下简称电机)长时间有效运行有重要的影响,同时铁屑等杂质长时间在电机机体内对电机的使用性能也会产生不良影响,不仅使电机维修成本增加,还会严重影响电机的使用寿命。因此如何能减小铁屑等杂质进入电机机体内,有效提高电机的性能和寿命,降低电机的维修成本是当前亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种轴向磁路多级单极等齿宽减速型电机保护器,以解决目前因无电机保护器,使得电机使用性能及寿命均会降低,且增加电机维修成本的问题。
本发明解决上述问题采取的技术方案分别是:
轴向磁路多级单极等齿宽减速型电机保护器,所述的轴向磁路多级单极等齿宽减速型电机保护器包括多个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器,每个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器均包括非导磁不锈钢套、永磁体、导磁不锈钢套及两个圆形导磁不锈钢挡板;
所述的永磁体为圆盘形状,圆盘形状的永磁体固定装在非导磁不锈钢套内,圆盘形状的永磁体的磁路沿轴向设置,所述的两个圆形导磁不锈钢挡板固定在非导磁不锈钢套内的两端,且圆形导磁不锈钢挡板与圆盘形状的永磁体的两个端面相贴靠,两个圆形导磁不锈钢挡板的中部分别设有轴孔,圆盘形状的永磁体的中部设有安装孔,所述的安装孔内固定有导磁不锈钢套,所述的导磁不锈钢套与两个圆形导磁不锈钢挡板的轴孔同轴设置,导磁不锈钢套的内圆周面上沿轴向加工有数个等齿宽的齿,多个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器同轴设置;使用时,所述的电机的输出轴穿入多个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器的导磁不锈钢套以及两个圆形导磁不锈钢挡板的轴孔内,且每个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器的导磁不锈钢套的数个等齿宽的齿的齿顶圆周面及两个圆形导磁不锈钢挡板的轴孔内圆周面与电机的输出轴之间均设有间隙。
本发明相对于现有技术的有益效果是:
1、采用本发明的轴向磁路多级单极等齿宽减速型电机保护器,只需在电机与减速器之间根据预留的空间进行安装即可,可以有效的减小铁屑杂质等进入电机机体内。由于本发明的保护器结构型式简单,容易加工制造,且对电机保护的效果非常显著。实践表明,安装有本发明的保护器后,可以有效提高电机使用寿命20%以上,降低电机运行维护成本11%以上,可在石油、深海等特殊环境下使用。
2、导磁不锈钢套的内圆周面上沿轴向加工有数个等齿宽的齿,目的是为了增加吸附杂质的面积,使得吸附杂质的量更大,吸附效果更好。
综上,本发明的轴向磁路多级单极等齿宽减速型电机保护器适用于较大空间的场合,由于多级结构的缘故,对电机的保护效果更佳。
附图说明
图1是本发明的轴向磁路多级单极等齿宽减速型电机保护器主剖视图;
图2是将本发明的轴向磁路多级单极等齿宽减速型电机保护器安装在电机与减速器之间的主视图;
图3是图2的左视图。
上述图中涉及到的部件名称及标号分别为:
非导磁不锈钢套1、圆形导磁不锈钢挡板2、永磁体3、导磁不锈钢套4、等齿宽的齿4-1、输出轴5、减速器6、轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器7、电机8。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明做进一步的详细说明:本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式,但本发明的保护范围不限于下述实施例。
具体实施方式一:如图1和图2所示,轴向磁路多级单极等齿宽减速型电机保护器,所述的轴向磁路多级单极等齿宽减速型电机保护器包括多个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器7,每个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器7均包括非导磁不锈钢套1、永磁体3、导磁不锈钢套4及两个圆形导磁不锈钢挡板2;
所述的永磁体3为圆盘形状,圆盘形状的永磁体3固定装在非导磁不锈钢套1内,圆盘形状的永磁体3的磁路沿轴向设置,所述的两个圆形导磁不锈钢挡板2固定在非导磁不锈钢套1内的两端,且圆形导磁不锈钢挡板2与圆盘形状的永磁体3的两个端面相贴靠,两个圆形导磁不锈钢挡板2的中部分别设有轴孔,圆盘形状的永磁体3的中部设有安装孔,所述的安装孔内固定有导磁不锈钢套4,所述的导磁不锈钢套4与两个圆形导磁不锈钢挡板2的轴孔同轴设置,导磁不锈钢套4的内圆周面上沿轴向加工有数个等齿宽的齿4-1,多个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器7同轴设置;使用时,所述的电机8的输出轴5穿入多个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器7的导磁不锈钢套4以及两个圆形导磁不锈钢挡板2的轴孔内,且每个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器7的导磁不锈钢套4的数个等齿宽的齿4-1的齿顶圆周面及两个圆形导磁不锈钢挡板2的轴孔内圆周面与电机8的输出轴5之间均设有间隙。
导磁不锈钢套4的内圆周面上的等齿宽的齿4-1的形状不限,可以是矩形齿、梯形齿或三角形齿等,方便加工。
多个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器7优选沿轴向等间距设置,使其更有效的减小铁屑杂质等进入电机机体内。轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器7的数量根据电机8与减速器6之间预留的空间确定。
相邻两个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器7的圆盘形状的永磁体3的极性相反,目的是:保持结构的一致性,从而利于装配。
具体实施方式二:如图1和图2所示,具体实施方式一所述的轴向磁路多级单极等齿宽减速型电机保护器,所述的每个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器7的导磁不锈钢套4的数个等齿宽的齿4-1的齿顶圆周面及两个圆形导磁不锈钢挡板2的轴孔内圆周面与电机8的输出轴5之间的间隙均为1~2mm。既保证了电机8的正常运转,同时还能最大限度的阻隔铁屑杂质等进入电机机体内。
具体实施方式三:如图1所示,具体实施方式一或二所述的轴向磁路多级单极等齿宽减速型电机保护器,所述的多个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器7的导磁不锈钢套4的数个等齿宽的齿4-1的齿高均相等。目的是方便加工。
工作原理:如图1~图3所示,将本发明的轴向磁路多级单极等齿宽减速型电机保护器与电机8和减速器6同轴安装,并设置在电机8与减速器6之间。由于圆盘形状的永磁体3的作用,铁屑等杂质被吸附于圆形导磁不锈钢挡板2和导磁不锈钢套4的表面,而不能吸入电机8的机体内部;由于电机8的输出轴5与导磁不锈钢套4的数个等齿宽的齿4-1的齿顶圆周面及两个圆形导磁不锈钢挡板2的轴孔内圆周面间隙很小,只有1~2mm,所以较大直径的铁屑颗粒能被阻挡在电机机体外部,进而起到了保护电机8的作用,有效避免了由于减速器6机械摩擦而产生的铁屑等杂质进入电机8的内部而导致电机8性能的下降,提高了电机8及其减速器6的使用寿命;所述的电机8为永磁同步电机。
Claims (3)
1.一种轴向磁路多级单极等齿宽减速型电机保护器,其特征是:所述的轴向磁路多级单极等齿宽减速型电机保护器包括多个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器(7),每个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器(7)均包括非导磁不锈钢套(1)、永磁体(3)、导磁不锈钢套(4)及两个圆形导磁不锈钢挡板(2);
所述的永磁体(3)为圆盘形状,圆盘形状的永磁体(3)固定装在非导磁不锈钢套(1)内,圆盘形状的永磁体(3)的磁路沿轴向设置,所述的两个圆形导磁不锈钢挡板(2)固定在非导磁不锈钢套(1)内的两端,且圆形导磁不锈钢挡板(2)与圆盘形状的永磁体(3)的两个端面相贴靠,两个圆形导磁不锈钢挡板(2)的中部分别设有轴孔,圆盘形状的永磁体(3)的中部设有安装孔,所述的安装孔内固定有导磁不锈钢套(4),所述的导磁不锈钢套(4)与两个圆形导磁不锈钢挡板(2)的轴孔同轴设置,导磁不锈钢套(4)的内圆周面上沿轴向加工有数个等齿宽的齿(4-1),多个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器(7)同轴设置;使用时,所述的电机(8)的输出轴(5)穿入多个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器(7)的导磁不锈钢套(4)以及两个圆形导磁不锈钢挡板(2)的轴孔内,且每个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器(7)的导磁不锈钢套(4)的数个等齿宽的齿(4-1)的齿顶圆周面及两个圆形导磁不锈钢挡板(2)的轴孔内圆周面与电机(8)的输出轴(5)之间均设有间隙。
2.根据权利要求1所述的轴向磁路多级单极等齿宽减速型电机保护器,其特征是:所述的每个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器(7)的导磁不锈钢套(4)的数个等齿宽的齿(4-1)的齿顶圆周面及两个圆形导磁不锈钢挡板(2)的轴孔内圆周面与电机(8)的输出轴(5)之间的间隙均为1~2mm。
3.根据权利要求1或2所述的轴向磁路多级单极等齿宽减速型电机保护器,其特征是:所述的多个轴向磁路单极等齿宽减速型电机保护器(7)的导磁不锈钢套(4)的数个等齿宽的齿(4-1)的齿高均相等。
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CN203604006U (zh) * | 2013-12-28 | 2014-05-21 | 张瑞新 | 磁性汽车滤清器 |
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- 2015-04-01 CN CN201510151047.2A patent/CN104702028A/zh active Pending
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