CN104699125A - 一种电动减速机驱动定日镜两维追日装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动减速机驱动定日镜两维追日装置,包括减速机和定日镜,所述的减速机的链条传动多个定日镜的链轮,所述的定日镜链轮的上面和下面分别刚性连接上、下两同轴电磁离合器出力轴,所述的下电磁离合器出力轴连接主轴、上电磁离合器出力轴连接昂角传动装置。本发明拚弃了两机一镜的常规传动机构为一机带动上百镜的两维传动装置,大大降低了成本;仅在总控制器上增加一风力风向传感器,就可躲避极限风力和避免下雪积雪;几乎没有增加成本,就对除尘装置提供了动力盘。

Description

一种电动减速机驱动定日镜两维追日装置
技术领域
本发明涉及一种电动减速机驱动定日镜两维追日装置,属于新能源应用技术领域。
背景技术
能源紧缺问题和环境污染日趋严当今重,而解决问题的根本方法是开发新能源,尤其是可再生能源。大气污染程度在加剧,北京成了世界上尘污染最严重的城市之一。水环境污染也日益突出。环境污染从城市向农村扩展。某些物种灭绝、植被破坏、土地退化,以及全球性的环境问题不容忽视。我国目前石油资源的短缺,使我国更加依赖于世界石油市场,这对我国经济的长期稳定运行十分不利。据我国专家偏保守的估计,每年由于环境污染和生态破坏所造成的经济损失占我国国民生产总值(GNP))的9%左右。因此,大力开发太阳能资源,是解決人类能源危机的一项重要举措,在利用太阳能的各种方式中,塔式太阳能热发电又有其明显的优势。美国能源部主持的研究结果表明:在大规模发电方面,塔式太阳能热发电将是所有太阳能发电技术中成本最低的一种方式。定日镜是塔式太阳能热发电站的关键部件之一,也是电站的主要投资部分,占电站总投资的52%。
多年来太阳能热发电一直困难重重,最大的障碍是大规模的定日镜追日驱动,技术要求较高,因而成本较高,大规模生产难度大,是塔式太阳能热发电技术的产业化障碍。太阳在塔上聚焦的光斑在一天之内呈现大幅度变化,导致聚光光强大幅度波动;各个定日镜需要单独进行昂角(X)轴、方位(Y)轴两维控制,控制系统极其复杂。在塔式系统中,各个定日镜相对于中心塔有着不同的朝向和距离,因此,每个定日镜的跟踪都要进行单独的两维控制,且各个定日镜的控制各不相同,还要克服大气折射、机械误差、热胀冷缩、地质变化、材料老化等原因引起的反射偏差,这就极大地增加了控制系统的复杂性和安装调试特别是光学调整的难度。
一直面临着单位装机容量投资过大的问题(目前塔式系统的初投资成本为3.4~4.8万元/kW),而且造价降低非常困难,这也是这项技术一直难以实现产业化的原因。
中国科学院电工研究所与美国专利US7000608B2比较而申请的申请号为201110404661.7的“一种联动小型定日镜系统”,其目的是大幅度降低定日镜的建设成本与火力发电竞争,它至少由两个定日镜和一个方位角驱动装置构成,定日镜立柱下部的定日镜卷筒带动定日镜立柱和定日镜反射面在定日镜底座上转动,方位角驱动装置上部的驱动卷筒与其相邻的定日镜卷筒之间,以及两个相邻的定日镜卷筒之间有连接元件相连,一个方位角驱动装置可驱动多台小型定日镜在太阳方位角方向上对太阳进行跟踪。由于它是一台定日镜跟踪而带动多个小定日镜联动,这个“多个”也不可能太多,否则就不可能正确跟踪,而且昂角仍需独立驱动,不可能降低太多成本。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本发明提供了一种可以使太阳能光热发电成本大幅降低而能与火力发电竞争;可以在风力超支架承受极限值和下雪情况下自动使其处于躲避风雪灾害;可以为除尘装置的传动提供输出动力盘。
2.技术方案
本发明的目的通过以下技术方案实现。
一种电动减速机驱动定日镜两维追日装置,包括减速机和定日镜,所述的减速机的链条传动多个定日镜的链轮,所述的定日镜链轮的上面和下面分别刚性连接上、下两同轴电磁离合器出力轴,所述的下电磁离合器出力轴连接主轴、上电磁离合器出力轴连接昂角传动装置。
所述的定日镜包括:
1)链轮电磁离合器驱动组合,用于驱动主轴转动昂角升降,所述的链轮电磁离合器驱动组合包括上面连接上电磁离合器DL2;下面连接下电磁离合器DL1的链轮,下电磁离合器DL1的出力轴与主轴同心钢性紧固,所述的上电磁离合器DL2的出力轴与其上面的传动轮同心紧固,所述的电磁离合器DLI下面的主轴与底座间设有蝶式电动制动器DZ1对主轴制动。
2)昂角传动装置:包括传动链轮、反射镜、定日镜主轴,所述的传动链轮上面与其刚性同心连接电磁离合器DL2的传动端,所述的电磁离合器DL2的另一传动端与传动轮连接,所述的反射镜背面距定日镜主轴支点的水平线距离为1/10-1/4反射镜高度,所述的反射镜背面左右排列设两个支撑结构铰链,所述的支撑结构铰链与主轴支点成等腰三角形的支撑结构,所述的两支撑结构铰链连接的两支撑杆,所述的两支撑杆末端铰链连接有两端有螺孔的横杆,所述的横杆的两螺孔由两螺杆旋入、置于主轴两边并与其平行,所述的两螺杆的上下端由刚性固定在主轴上的下横梁和上横梁轴承定位,所述的螺杆在下横梁的伸出端同心装有小传动轮,所述的两螺杆的小传动轮由与同一平面的与主轴同心的大传动轮传动。
所述的链轮电磁离合器驱动组合包括,两电磁离合器DL1、DL2、微电机蝶式制动器DZ1:所述的主轴由上往下排列主轴连接法兰、主轴加强盘、链轮、电磁离合器DL2、链轮、电磁离合器DL2、制动盘、摩擦制动蝶瓣,底盘,所述的底盘周边设有至少3根立柱与主轴加强盘固接,所述的底盘的边沿设有微型伸缩电机,所述的微型伸缩电机一端为扁形的联轴器,所述的联轴器铰链连接于的两个摩擦制动蝶瓣通过同样是铰链连接的两连接杆连接于铰链点,所述的铰链点与固定于底板的微型伸缩电机的轴头铰链连接。
所述的螺杆设有C形防尘套,所述的防尘套的开口处两边设有海绵封闭带,所述的螺杆上设有螺套,所述的螺套径向固有伸出瓣与横杆刚性连接、与支撑杆铰链连接,伸出瓣在C形防尘套开口处的海绵夹缝中伸出。
所述的大链轮旁设有与其轴心平行的小链轮,所述的小链轮的端面与链轮齐平而被所述的传动链条成S形环抱一定弧度而被带动,所述的小链轮下面与作为除尘装置动力轮的大齿轮X经电磁离合器DL3连接。
所述的一台减速机与多个定日镜传动链轮的连接是顺时针、逆时针交叉连接,使每个传动链轮都有一定包角。
所述的定日镜镜场各定日镜传动链轮端面不在同一平面时用相差高度长的轴套将两个传动链轮同心刚性连接,与相邻定日镜传动链轮用链条环环套联动过度。
所述大传动轮、小传动轮的传动是齿轮传动或链条传动。
3.有益效果
相比于现有技术,本发明的优点在于:
①、拚弃了两机一镜的常规传动机构为一机带动上百镜的两维传动装置,大大降低了成本;
②、仅在总控制器上增加风力风向传感器,就可躲避极限风力和避免下雪积雪;③、几乎没有增加成本,就对除尘装置提供了动力盘。
附图说明
图1是本发明实施例单个定日镜传动机构侧视图;
图2是图1的右侧视图;
图3是图2的A-A向视图;
图4是依照一种示例实施方式,除尘动力输出齿轮传动装置视图;
图5是带有驱动除尘装置传动轮的相邻两个定日镜传动链轮的链条连接图;
图6是依照一种示例实施方式,双电磁离合器微电机制动器组合图;
图7是图6的A-A视图;
图8是依照一种示例实施方式,上百个定日镜传动示意图;
图9是依照一种示例实施方式,定日镜镜场无法使各定日镜传动链轮端面同一平面时用两个链轮联动满足高度差的示意图。
图中:1、底盘 1-1、1-2、1-3、立柱 1-4、主轴加强盘 2、轴承 3、链轮 3-1、小链轮 4、传动轮 4-1、小传动轮 4-2、螺杆 4-3、横杆 4-4、支撑杆 4-5、防尘套 4-6、海绵封闭带 4-7、螺套 5、主轴 5-1、下横梁 5-2、上横梁 5-3、可移动横梁 6、反射镜 6-1、主轴支点 6-2、滑动块 7、传动主立柱 8、制动器 8-1、制动盘 8-2、摩擦制动蝶瓣 8-3、连接杆 8-4、铰链点 8-5、轴头 8-6、固定螺栓 9、伸缩电机 10、传动链条 10-1、下传动链条 10-2、上传动链条 C、传动链轮 CL、传动齿轮 DL1、下电磁离合器 DL2、上电磁离合器 DL3、电磁离合器 DJ、电机减速机 DZ1、蝶式电动制动器 X、大齿轮。
具体实施方式
下面结合说明书附图和具体的实施例,对本发明作详细描述。
实施例1
本发明的上百台定日镜的传动动力源图8示出,来自一较大功率电机减速机DJ输出轴上的传动链轮C按一定的交替时间正反转、或连续正转、或连续反转通过链条连接各个定日镜的链轮3作为方位、昂角还包括除尘装置的传动动力;小链轮3-1作为驱动除尘装置的传动动力。
一种电动减速机驱动定日镜两维追日装置,包括电机减速机DJ和定日镜,所述的电机减速机DJ的链条传动多个定日镜的链轮3,所述的定日镜链轮的上面和下面分别刚性连接上、下两同轴电磁离合器DL1、DL2出力轴,所述的下电磁离合器DL2出力轴连接主轴、上电磁离合器DL1出力轴连接昂角传动装置。离合器通电,主轴、昂角传动装置跟随链轮3转动;离合器失电,链轮3空转,每个电磁离合器分别与追踪控制器的分支线电连接,给以电磁离合器得失电控制实现方位传动、昂角升降的追踪控制。
上百个定日镜之一的定日镜包括:
①、链轮电磁离合器驱动组合,用于驱动主轴转动昂角升降,图1-3中,它包括上面连接上电磁离合器DL2;下面连接下电磁离合器DL1的链轮3,下电磁离合器DL1的出力轴与主轴5同心钢性紧固,所述的上电磁离合器DL2的出力轴与其上面的传动轮4同心紧固。电磁离合器DLI下面的主轴5与底座间设有蝶式电动制动器DZ1对主轴制动。如要调整正方位,只要在链轮3正转时下电磁离合器DL1通电的同时电动制动器DZ1松开;如要调整负方位,只要在链轮3反转时电动离合器DL1通电的同时电磁制动器DZ1松开;
②、昂角调整装置-用于调整昂角,图1中,它包括反射镜6背面距定日镜主轴支点6-1的水平线根据反射镜6尺寸选一合适距离左右排列设两个支撑结构铰链,与主轴支点6-1成等腰三角形的支撑结构,与该两支撑结构铰链连接的两支撑杆4-4末端铰链连接于两个两端有螺孔的横杆4-3,该横杆4-3两端的两螺孔分别由与其螺纹相吻合的两螺杆4-2旋入,该两螺杆4-2的上下由刚性固定在主轴5上的上下横梁轴承2定位,与主轴5平行,两螺杆4-2在下横梁5-1的伸出端同心装有与传动轮4相互传动的小传动轮4-1,该两小传动轮4-1使所连接的螺杆4-2同步正、反转而使被螺杆4-1传动的横杆4-3上或下使与其铰链连接的推杆推或拉而使反光镜昂角变大变小。
对除尘装置输出动力的传动机构——图4、图5中,在大链轮3旁设一与其轴心平行的小链轮3-1,该小链轮3-1的端面与链轮3齐平而被所述的传动链条10成S形环抱一定弧度而被带动,小链轮3-1下面与作为除尘装置动力轮的大齿轮X经电磁离合器DL3连接,需要除尘时中央控制器输出信号使电磁离合器DL3得电同时使反光镜6下降,与反光镜6一体的除尘装置的传动齿轮CL与大齿轮X啮合,使图8中的减速机DJ输出轴上的传动链轮C按一定的交替时间或连续正转、或连续反转进行除尘。
所述的链轮电磁离合器驱动组合,较佳的是图6、图7中,双电磁离合器微电机制动器组合包括:主轴5上由上往下排列主轴连接法兰5-1、主轴加强盘1-4、链轮4、电磁离合器DL2、链轮3、电磁离合器DL2、制动盘8-1、摩擦制动蝶瓣8-2,底盘1,底盘1周边设有至少3根立柱1-1、1-2、1-3与主轴加强盘1-4固接,底盘1的边沿设有一微型伸缩电机9,一端为扁形的联轴器铰链连接于8-6的2摩擦制动蝶瓣8-2通过同样是铰链连接的2连接杆8-3连接于铰链点8-4,该点与一固定于底板1的伸缩电机9的轴头8-5铰链连接。电机正、反转可使摩擦制动蝶瓣刹死、松开,确保在反光镜静止时不被风力吹动。
利用支架的双轴转动功能,在风力超支架承受极限值和下雪情况下自动使其处于躲避风雪灾害的最佳状态,其方法是支架控制器连接有风力风向传感器、下雪传感器,当风力超支架极限或下雪时,控制器指令支架使定日镜与地平垂直或接近垂直并随时与风向保持平行。
图1、图2中大传动轮4、小传动轮4-1的传动可以是齿轮传动,也可以是链条传动。
图5中,设有对除尘装置提供动力的同一个定日镜的两个大小传动链轮的连接是交叉连接,即如大链轮3顺时针,小链轮3-1便是逆时针,使每个传动链轮都有一定包角。
图8中,上百个定日镜的大链轮3和小链轮3-1由一传动链条10至较大的减速电机DJ的传动链轮C成S形包裹。
图9中,太阳能发电场地各追日板传动链轮端面不在同一平面时用相差高度长的轴套将两个传动链轮C同心刚性连接,与相邻追日板传动链轮用链条10上下环套联动过度。
传动链条10可以是钢丝绳,也可以是传动链条和钢丝绳混合使用。

Claims (8)

1.一种电动减速机驱动定日镜两维追日装置,包括减速机和定日镜,其特征是:所述的减速机的链条传动多个定日镜的链轮,所述的定日镜链轮的上面和下面分别刚性连接上、下两同轴电磁离合器出力轴,所述的下电磁离合器出力轴连接主轴、上电磁离合器出力轴连接昂角传动装置。
2.根据权利要求1所述的一种电动减速机驱动定日镜两维追日装置,其特征是所述的定日镜包括:
1)链轮电磁离合器驱动组合,用于驱动主轴转动昂角升降,所述的链轮电磁离合器驱动组合包括上面连接上电磁离合器DL2;下面连接下电磁离合器DL1的链轮,下电磁离合器DL1的出力轴与主轴同心钢性紧固,所述的上电磁离合器DL2的出力轴与其上面的传动轮同心紧固,所述的电磁离合器DLI下面的主轴与底座间设有蝶式电动制动器DZ1对主轴制动。
2)昂角传动装置:包括传动链轮、反射镜、定日镜主轴,所述的传动链轮上面与其刚性同心连接电磁离合器DL2的传动端,所述的电磁离合器DL2的另一传动端与传动轮连接,所述的反射镜背面距定日镜主轴支点的水平线距离为1/10-1/4反射镜高度,所述的反射镜背面左右排列设两个支撑结构铰链,所述的支撑结构铰链与主轴支点成等腰三角形的支撑结构,所述的两支撑结构铰链连接的两支撑杆,所述的两支撑杆末端铰链连接有两端有螺孔的横杆,所述的横杆的两螺孔由两螺杆旋入、置于主轴两边并与其平行,所述的两螺杆的上下端由刚性固定在主轴上的下横梁和上横梁轴承定位,所述的螺杆在下横梁的伸出端同心装有小传动轮,所述的两螺杆的小传动轮由与同一平面的与主轴同心的大传动轮传动。
3.根据权利要求2所述的一种电动减速机驱动定日镜两维追日装置,其特征是:所述的链轮电磁离合器驱动组合包括,两电磁离合器DL1、DL2、微电机蝶式制动器DZ1:所述的主轴由上往下排列主轴连接法兰、主轴加强盘、链轮、电磁离合器DL2、链轮、电磁离合器DL2、制动盘、摩擦制动蝶瓣,底盘,所述的底盘周边设有至少3根立柱与主轴加强盘固接,所述的底盘的边沿设有微型伸缩电机,所述的微型伸缩电机一端为扁形的联轴器,所述的联轴器铰链连接于的两个摩擦制动蝶瓣通过同样是铰链连接的两连接杆连接于铰链点,所述的铰链点与固定于底板的微型伸缩电机的轴头铰链连接。
4.根据权利要求2所述的一种电动减速机驱动定日镜两维追日装置,其特征是:所述的螺杆设有C形防尘套,所述的防尘套的开口处两边设有海绵封闭带,所述的螺杆上设有螺套,所述的螺套径向固有伸出瓣与横杆刚性连接、与支撑杆铰链连接,伸出瓣在C形防尘套开口处的海绵夹缝中伸出。
5.根据权利要求2所述的一种电动减速机驱动定日镜两维追日装置,其特征是:所述的大链轮旁设有与其轴心平行的小链轮,所述的小链轮的端面与链轮齐平而被所述的传动链条成S形环抱一定弧度而被带动,所述的小链轮下面与作为除尘装置动力轮的大齿轮X经电磁离合器DL3连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动减速机驱动定日镜两维追日装置,其特征是:所述的一台减速机与多个定日镜传动链轮的连接是顺时针、逆时针交叉连接,使每个传动链轮都有一定包角。
7.根据权利要求1所述的一种电动减速机驱动定日镜两维追日装置,其特征是:所述的定日镜镜场各定日镜传动链轮端面不在同一平面时用相差高度长的轴套将两个传动链轮同心刚性连接,与相邻定日镜传动链轮用链条环环套联动过度。
8.根据权利要求2所述的一种电动减速机驱动定日镜两维追日装置,其特征是:所述大传动轮、小传动轮的传动是齿轮传动或链条传动。
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