CN104686410A - 现代化集约型快速养鱼场 - Google Patents

Abstract

现代化集约型快速养鱼场建立在无污染海面，需要长8公里，宽3公里，水深20至100公尺的近海区，它包括钢筋混凝土基础、桥墩、护墩、横梁、活动鱼箱，以及配套的钢丝网立管；水上有轨道吊车及支承它的钢筋混凝土梁，由桥墩牛腿支承的纵向钢筋混凝土梁和它上面的钢轨，以及可在钢轨上移动的龙门桥式吊车，还有水面上的多条吊船、拖船、驳船，它们的功用是定期起吊投食筒送鱼食，或分层起吊活动鱼箱到水面，卸鱼到驳船或拖船上；卸完鱼后，将箱按层顺序重新吊装于水中；另外，岸边还建有名贵鱼苗，如鳕鱼、鱿鱼等的繁殖厂，幼鱼养到一定规格，投入到与活动鱼箱连通的钢丝网立管内入箱喂养。

Description

现代化集约型快速养鱼场

(一)技术领域：

本养鱼场是一种水下建筑与水上设备为一体的现代化集约型深水养殖技术及设施，集鱼苗繁殖、鱼苗定量定时投放、鱼饲料加工、饲料定期投放整体吊装捕捞为一体的快速养鱼技术及设施。适用于无污染阳光充足，水深在20-100米的深湖或近海水域，为渔民们轻养殖重捕捞的传统方式，增加了一种新的技术及设施。 

(二)技术背景：

中国海域辽阔，海岸线长，但人口众多，每日须要的鱼类食品随着人民生活的改善逐渐增多，但工农业发展，水污染重加上重捕捞轻养殖，严重影响到一些近海无鱼可捞的可悲局面，许多渔民用现代化的拖网捕鱼船，恨不得一次就把海中的大小鱼虾捞干。我国鱼业资源枯竭，矛盾突出，许多渔民们冒险到别国海域去捕捞，引起日本、韩国、朝鲜、俄罗斯等国的海警抓捕或开枪开炮，渔民受挫，国家形象受侮。本技术和设施为缓解矛盾提供了一种快速养鱼方法，也为企业家们到国内外投资增加一种新的项目。 

(三)发明内容

选择一片长8公里，宽3公里，水深20至100公尺无污染，适合鱼类繁殖生长的阳光水域，建设以双排桥墩为支撑和依托的水下多组多层楼房式可重叠，也可分开的活动鱼网箱。桥墩顶部建设双轨铁道式桥梁，并铺设双承力钢轨及双护轮钢轨上面设轨道悬臂吊车，两排桥墩的水面上部的内侧牛腿上，各建一条纵向钢筋混凝土梁，它的上部铺设单钢轨，再放大跨度龙门桥式吊车。另外水面上还应设多条吊船及配套的运输拖船和驳船。上述轨道吊车龙门桥式吊车和水面吊船等，均为投放鱼苗，定期投鱼食，分层安放活动鱼箱，或定期分层起吊活动鱼箱，捕捞收获鲜鱼等用。 

各层活动鱼箱除顶层外，其余均有直径2公尺的圆形固定钢丝网连通管接到顶层圈内的水面上。它的作用，一是作为投放鱼苗或鱼食的通道，二是供箱中的鱼群自动上浮到水面呼吸新鲜空气。 

注意事项： 

(1)、通过圆形固定钢丝网立管定期投入鱼饲料，主要依靠重锤式专用投食筒，在吊车的配合下，将鱼饲料投放到立管的固定底座储食仓内，让鱼群从仓门网孔中享用。 

(2)、无论是投放鱼饲料，还是观察水下箱中鱼群或是活动鱼箱的整个提吊或按放等，都少不了需要潜水员水下配合。 

(3)、本集约型现代化快速养鱼技术，必须在岸边设置大型配套工厂，一是鱼苗繁殖工厂，二是鱼饲料加工厂，此饲料应在常温下100小时内不溶于水，但鱼可以吞咬后溶化吸收，两个工厂都必须请国际或国内的专家技术负责，它们的厂房规格等设计，不在本专利文件中考虑。 

(4)、鱼饲料可以是动物尸体，也可以是酒槽、油渣、豆渣、动植物或野果混合体，或稻草麦杆粉碎发酵，压缩而成，是否可以将人尸消毒后加工成鱼饲料，需国家立法和专家讨论。一般人死后火葬化成灰，土葬烂成泥，藏民有天葬让天鹰吃尸体和水葬丢在河中喂鱼等方式，发明人死后可以作为第一个捐献遗体做鱼饲料的志愿者，变尸体为鱼饲料，服务后人，何乐而不为鱼饲料可以用吊车起吊投食筒，沉入鱼食仓或安放在空鱼箱内的多个储食柜中，随箱沉入水中。 

(5)、对大海大湖内的鱼群可以用水中灯光或超声波发生器等，吸引鱼群到箱中进餐。 

(6)、水下建筑面积应少于海水或湖水总面积的20％为宜，以便鱼群排泄物形成的水质污染，能自然循环净化。 

(7)、水上设施一律应抗超强台风。 

(8)、两台轨道吊车交错换位时，只须将一台的后臂上的VIII部件松开，升高15至20米，另一台的后臂便可从下面的承力护栏上人推动滑过。 

(9)、悬臂轨道吊车的车箱壁上焊接数条加厚钢板条，它与护轮钢轨靠近处的两边车壁上各自安装4至8套梯形螺纹千斤顶，吊车受力前拧紧千斤顶，使它与护轮轨紧固吻合，增加吊车稳定性。 

(10)、活动鱼箱四角的水面护墩顶或支墩顶均设红绿信号灯，指挥吊车或吊船作业。 

(11)、每套活动鱼箱至少有三个面，每个面上应有多个鱼孔门，它们的作用是海或湖中的大小鱼群可以通过鱼门进入鱼箱享用人工投食，但直径50mm的大鱼出不去。 

(四)附图说明

(1)图号： 

(图1)、快速养鱼场平面图；          (图2)、(图1)的A向视图； 

(图3)、(图2)的C-C视图；            (图4)、25#鱼箱立体图； 

(图5)、21#至24#鱼箱立体图；        (图6)、55#鱼门正面图； 

(图7)、55#鱼门平面图；             (图8)、7#钢筋混凝土三通图； 

(图9)、8#钢丝网立管图；            (图10)、67#钢丝网管盖图； 

(图11)、48#、49#拉杆门示意图；     (图12)、78#插板门正面图； 

(图13)、78#插板门平面图；          (图14)、81#投食筒正面图； 

(图15)、81#投食筒平面图；          (图16)、11#信号灯设备正面图； 

(图17)、11#信号灯设备平面图；      (图18)、VIII部件正面图； 

(图19)、VIII部件向放大图；       (图20)、VIII部件侧视图； 

(2)图纸注意事项 

1、本图尺寸除注明者外，一律以mm计； 

2、图中()内数字表示重复前面编号； 

3、未标明的金属连接方式一律为焊接； 

4、水下建筑I型支墩和II型支墩尺寸相同，但内部布钢筋不同； 

5、(图1)中的a和b为桥墩间距，供投资商和设计人选择，建议a选30-50公尺，b选50-80公尺； 

(3)另部件编号： 

I、钢筋混凝土承力桥墩；          II、钢筋混凝土非承力支墩； 

III、20顿轨道悬臂吊车之一；      IV、20顿龙门桥式吊车； 

V、20顿轨道悬臂吊车之二；        VI、钢筋混凝土轨道桥梁； 

VII、20顿龙门桥式吊车；          VIII、轨道吊车后臂与栏杆关系图； 

1#、海底钢筋混凝土基础；         2#、钢筋混凝土桥墩； 

3#、钢筋混凝土挡墙之一；         4#、钢筋混凝土横梁； 

5#、钢筋混凝土圆立柱；           6#、钢筋混凝土鱼食仓； 

7#、钢筋混凝土三通；             8#、圆形固定钢丝网立管； 

9#、钢筋混凝土挡墙之二；         10#、钢筋混凝土角支墩； 

11#、信号灯及设备；              12#、承力钢轨； 

13#、护轮钢轨；                  14#、护栏钢管Φ100； 

15#、承力护栏钢管Φ200；         16#、轨道吊车后臂； 

17#、轨道吊车承力臂；            18#、轨道吊车承力塔； 

19#、滑轮组；                    20#、轨道吊车吊钩； 

21#、活动鱼箱，长，宽，高，5-10米；    22#、活动鱼箱同21#； 

23#、活动鱼箱同21#；             24#、活动鱼箱同21#； 

25#、顶部鱼箱；                  26#、龙门桥式吊车吊钩； 

27#、龙门桥吊控制室；            28#、龙门桥吊钢轨； 

29#、龙门桥式吊车；              30#、梯形螺纹千斤顶； 

31#、悬臂轨道吊车控制室；        32#、钢丝绳； 

33#、钢丝绳；                    34#、钢筋混凝土梁； 

35#、钢筋混凝土梁；              36#、钢筋混凝土梁； 

37#、桥墩的承力牛腿；            38#、防水钢管Φ100； 

39#、防水钢管吊环Φ100；         40#、防水钢丝网，孔Φ50； 

41#、丝网储食柜；                42#、预留圆孔，Φ2.1M； 

43#、防水钢丝网，孔Φ50；        44#、防水钢丝网，孔Φ50； 

45#、防水钢管Φ100；             46#、防水钢管Φ100； 

47#、防水钢管Φ100；             48#、防水钢管把手Φ60； 

49#、防水钢管把手Φ60；          50#、防水钢门扣圆环； 

51#、防水钢板门扣；              52#、防水钢管Φ100； 

53#、防水钢管Φ100：             54#、防水钢管Φ100； 

55#、鱼门；                      56#、防水钢板门铰； 

57#、防水钢丝网，孔Φ50；        58#、防水钢管Φ100； 

59#、鱼箱壁插板门(同78#)；       60#、78#插板门的钢管把手； 

61#、弹性软钢片，厚1；           62#、防水钢环，厚3； 

63#、钢喇叭筒，厚3；             64#、螺栓带帽M30； 

65#、防水钢法兰，厚30；          66#、防水钢法兰，厚30； 

67#、防水钢丝网管盖；            68#、防水钢法兰； 

69#、钢芯尼龙绳；                70#、鱼箱门力固圆环钢板； 

71#、预留圆孔，Φ2.2米；         72#、可移动网孔门，Φ2.5米； 

73#、防水钢管Φ50；              74#、防水钢轴，Φ40； 

75#、防水钢管Φ100；             76#、防水钢环，Φ200； 

77#、防水钢管Φ80；              78#、防水钢丝网插板门； 

79#、防水钢管Φ50；              80#、铸钢承重圆形铁饼Φ600； 

81#、投食钢筒Φ800；             82#、投食钢筒钢板底门； 

83#、螺栓带帽M30；               84#、钢条； 

85#、风力发电机叶片；            86#、风力发电机立管Φ200； 

87#、钢筋混凝土房顶              88#、钢筋混凝土值班室，Φ4米； 

89#、红绿信号灯；                90#、小型风力发电机组； 

91#、钢筋混凝土平台；            92#、护栏钢管Φ80； 

93#、滑轮组；                    94#、钢丝绳； 

95#、钢丝绳；                    96#、钢轴Φ100； 

97#、滑轮组；                    98#、单滑轮； 

99#、长钢轴Φ100；               100#、锁紧螺帽之一，M100； 

101#、中腰成弧形的圆形钢滚柱Φ300；102#、螺栓带帽M60； 

103#、活动抓钩片；               104#、抓钩螺栓连杆M50； 

105#、长螺栓带帽M30；          106#、活动抓钩本体； 

107#、活动抓钩锁紧耳板厚120；  108#、留孔Φ55，配104#； 

(五)具体实施方式

(1)岸上设大型鱼苗繁殖场，购买全世界珍稀鱼种如鳕鱼等，加以喂养繁殖产卵，养到鱼腰直径大于50毫米时，批量投放到各专用活动鱼箱21#至25#中养大。鱼苗投放前；打开水面上的67#管盖，将鱼苗倒入8#立管，再盖上管盖。 

(2)岸上设大型鱼饲料加工厂，机械化加工各种鱼食，要求鱼食为直径15毫米，外包裹无毒胶囊，在海水中100小时外皮不溶化。而在鱼胃中8小时自动溶化。每50粒鱼饲料用能承受5-10kg水压的厚无毒胶囊封成一袋，每次将60袋饲料装入81#投食筒，定期用吊车将投食筒送入8#立管下端的6#鱼食仓内，关闭(78#-1)网门，鱼群可从网门的网孔内吃鱼食。注：81#顶的多个80#承重铸钢铁饼数量，按水深增减。 

鱼饲料可以是各种动植物碎体，有益鱼的快速生长的混合配料压制而成，具体由专家选定。 

(3)收获 

(A)、起吊前，由潜水员关闭(78#-1)、(78#-2)和(78#-3)三个钢丝网插板门，用三种吊车之一先起吊25#顶部鱼箱，当下面各鱼箱的8#立管刚离水面时，注意拉动两个48#和49#把手，关闭全部72#网孔门，然后继续起吊25#，将它吊到水面驳船上空，打开全部51#门扣，52#底门自开，鱼群落入驳船仓内。然后将25#空箱暂时放于另外驳船平板上。用同法，从上至下依次起吊24#至21#各层活动鱼箱，并将鱼群落入各备用驳船内。 

(B)、依次重新将各空鱼箱装回原位，注意如下： 

a、在各空鱼箱8个角的41#丝网储食柜中，各固定一大袋(合60小袋)球状鱼饲料。 

b、关闭各51#门扣。 

c、潜水员分别开通(78#-2)和(78#-3)插板门，让鱼群能到8#管的水面呼吸空气。 

d、吊装顶层25#时，注意开通全部72#网孔门，以便下部各层的8#立管能通过42#圆孔伸出水面； 

e、人工打开67#管盖，通过81#投食筒定期将球状鱼饲料送入8#管下部的6#鱼食仓内。由潜水员配合操作60#拉杆，开或关闭(78#-1)插板门。 

f为了控制21#至24#鱼箱的上浮力，每安装一层鱼箱，潜水员用69#尼龙绳将箱底多外固定在34#、35#各梁上；卸鱼时，由潜水员解开尼龙绳。 

g、各鱼箱安装就位后，由潜水员用69#尼龙绳将68#钢法兰与7#，和7#与各活动鱼箱门边的70#加固钢板连接，让它们在水下自成一体。 

h、活动鱼箱的起吊过程中，吊车司机听从鱼箱四角上的89#红绿信号灯指挥。它们的电源由90#风力发电机和蓄电池两种电源，连锁互为备用。 

(4)轨道吊车VIII部件的使用说明： 

(A)提升93#滑轮组，两组95#钢丝绳升起，通过两组98#单滑轮，将两组103#活动抓钩升起，让101#圆形滚轮吻合在15#钢管上。松开93#后，两组103#抓钩自动抱住15#，用2组105#螺栓带帽，将两边的103#抓钩各自锁紧，轨道吊车承重时通过103#的活动抓钩，将吊臂力传到15#护栏钢管上，注：两边104#抓钩螺栓连杆是为了保证两边的多片103#活动抓钩各自连成一体。 

(B)当轨道吊车移动换位时，司机助手用手推活动抓钩，VIII可在15#上前后移 动，配合吊车换位。 

(5)55#鱼门是本技术的特色之一，它装于21#至25#各鱼箱的三个面，功用是既能吸引海湖中的大小鱼群挤到箱内吃饲料，而箱内直径大于50mm的鱼出不去。 

(6)三套78#防水钢丝插板门分工为：(78#-1)用于6#鱼食仓，(78#-2)用于21#至24#的各活动鱼箱通道上；(78#-3)用于各活动鱼箱的网壁鱼孔门上。注意图(12)的两条77#防水钢管之间的圆柱两边，应各留一条30mm宽的竖破口，以便使(78#-1)、(78-2)和(78-3)的各插板门能顺利抽插开闭 

(7)因为I桥墩上的VI轨道桥梁的内栏杆15#钢管，要承受轨道吊车的后臂力，桥墩和桥梁应整体预制现场浇铸。 

(8)为防8#防水丝网立管的上口不被海水淹没，它的上口应高于海面2米以上，里面的鱼群才不致落入25#鱼箱或海中。 

(9)30#梯形螺纹千斤顶约4至8台，平时固定在轨道吊车两边车厢加固钢板壁的下延伸部分，将全部千斤顶旋紧后，使吊车本体与13#护轮钢轨成一体，增加轨道悬臂吊车的稳定性。 

Claims (6)

1.“现代化集约型快速养鱼场”，其特征是它只占可养鱼海洋面积的20％，长8公里，宽3公里，水深20公尺以上，附近无污染水源；它的水下部份，包括钢筋混凝土基础(1#)、桩墩(2#)、护支墩(10#)、横梁(4#)、(34#)、(35#)、(36#)，圆立柱(5#)及鱼食仓(6#)、三通(7#)、还包括基础(1#)上面的多层多套活动鱼箱(21#)至(25#)，以及附属的固定式防水钢丝网立管(8#)，它可作为投食通道，也兼作为箱内鱼到水面呼吸空气的通道；水上部分包括桥墩顶部的钢筋混凝土轨道桥梁(VI)，以及上部的承力轨道(12#)和护轮轨道(13#)，它们分别支撑着(III)或(V)轨道悬臂吊车，还有附属于桥墩(2#)的承力牛腿(37#)它们上面分别支撑着龙门桥式吊车(IV)的专用钢轨(28#)；为了方便投鱼食，设有专用投食筒(81#)，从(8#)管内投食到鱼食仓(6#)里；为了方便各活动鱼箱的整体起吊收获鲜鱼，水面上还没有多条20顿的专用吊船及配套的拖船和驳船。

2.根据权利要求[一]，其特征是水面下有多层活动鱼箱(21#)至(24#)，它们用防水钢管(38#)、(45#)、(46#)、(47#)、(53#)组成四面六方体，六个面均固定防水钢丝网，其中左中右三个面积各安装(55#)鱼门3至5套，并在箱顶四角和箱腰四角各安装(41#)加密丝网储食柜共八套，让箱内之鱼从丝网柜孔能吃到鱼食，一个面上还设(59#)箱壁插板门；底部由(52#)钢管及(50#)防水钢门环，(51#)防水钢门扣，(56#)防水钢门铰等，组成底部全开型活动防水钢丝网门；顶层活动鱼箱(25#)在(46#)和(47#)两层防水钢管之间，各支撑一层防水钢丝网(44#)，它们间的三个边各安装2至3套可旋转移动的网孔门(72#)，它们分别由两根(48#)和一根(49#)钢管把手进行人工操控；(21#)至(25#)活动鱼箱的三个面，各装有(55#)鱼门3至5个，它们的功用是吸收海中鱼群入箱吃食，而大于50mm直径的鱼出不去。

3.根据权利要求[一]，其特征是水下有多根钢筋混凝土圆立柱(5#)，它上面支承着钢筋混凝土鱼食仓(6#)，和钢筋混凝土三通(7#)，以及卡固在钢筋混凝土横梁(34#)、(35#)、(36#)之间的多条固定防水钢丝网立管(8#)，它上部穿过(25#)顶部鱼箱的多个(42#)预留圆孔；每条(8#)立管顶各配一个(67#)网管盖，平时加盖防鱼跃出，向(6#)鱼食仓加鱼食时可掀开。

4.根据权利要求[一]，其特征是每条(10#)钢筋混凝土护支墩顶部有(91#)钢筋混凝土平台，上面有(88#)钢筋混凝土值班室，内设(90#)小型风力发电机组和蓄电池两套电源供(89#)红绿信号灯使用，保证各鱼箱起吊或下沉时能安全准确到位。

5.根据权利要求[一]，其特征是每条(8#)防水钢丝网立管配备一套(81#)投食钢筒，它底部有(82#)钢板底门及门铰、门扣等组成，它顶部有(79#)钢吊管及圆环，方便吊车挂钩挂卸；还有多块(80#)铸钢承重圆铁饼，由(84#)防水钢条和(83#)螺栓带帽固定；(80#)铁饼的数量随(6#)鱼食仓的工作深度而增减。

6.根据权利要求[一]，其特征是水上部份的两条(VI)钢筋混凝土轨道桥梁上，各有一台以上(III)或(V)号20顿轨道悬臂吊车，此吊车的结构特点之一，是(31#)悬臂轨道吊车控制室两边的车壁上有加固钢板，它延伸到(13#)护轮钢轨底边，钢板上安装有多套(30#)梯形螺蚊千斤顶，它平时固定在车壁加固钢板上，可随吊车移动；吊车起吊作业开始前，应先将多套(30#)千斤顶底边旋紧，使吊车本体与(13#)护轮钢轨吻合一体，增加稳定性；此吊车的结构特点之二，是它的(16#)后臂末端有一套(VIII)承力部件，吊装重物前，它的两组(103#)活动抓钩抱住(15#)承力护栏钢管，并用两套(105#)长螺栓带帽，将两边的(103#)各自锁紧；起重过程中(17#)轨道吊车承力臂顶端(20#)吊钩上的力，通过(32#)及(33#)钢丝绳传递到(15#)护栏钢管上；当此吊车移位时，卸开两套(105#)螺栓，司机副手可手推(VIII)部件，顺(15#)钢管前后移动。