CN104674647A - 一种混合梁桥钢混结合部的结构 - Google Patents

一种混合梁桥钢混结合部的结构 Download PDF

Info

Publication number
CN104674647A
CN104674647A CN201510062294.5A CN201510062294A CN104674647A CN 104674647 A CN104674647 A CN 104674647A CN 201510062294 A CN201510062294 A CN 201510062294A CN 104674647 A CN104674647 A CN 104674647A
Authority
CN
China
Prior art keywords
steel
girder
concrete
box
bearing plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510062294.5A
Other languages
English (en)
Inventor
唐细彪
王亚飞
徐海鹰
郑平伟
郑纲
刘迎倩
王朝
吕宏奎
高立强
姜志刚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bridge Science Research Institute Ltd of MBEC
China Railway Major Bridge Engineering Group Co Ltd MBEC
Original Assignee
China Railway Major Bridge Engineering Group Co Ltd MBEC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Railway Major Bridge Engineering Group Co Ltd MBEC filed Critical China Railway Major Bridge Engineering Group Co Ltd MBEC
Priority to CN201510062294.5A priority Critical patent/CN104674647A/zh
Publication of CN104674647A publication Critical patent/CN104674647A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

一种混合梁桥钢混结合部的结构，涉及桥梁工程施工技术领域，包括混凝土箱梁和钢箱梁，混凝土箱梁和钢箱梁之间设有钢承压板，钢承压板与钢箱梁固定连接，钢承压板朝向混凝土梁的一侧面焊接有多排设有开孔的剪力板，剪力板预埋于混凝土箱梁内并与混凝土箱梁的纵向钢筋搭接焊接，且每排剪力板对应的开孔内贯穿钢筋形成PBL剪力键；其中，混凝土箱梁预埋有剪力板的部分与钢承压板组成钢混结合段，剩余的混凝土箱梁、钢箱梁分别形成混凝土过渡段、钢梁过渡段。本发明不但构造合理、受力明确、承载能力好，而且经济安全、便于施工。

Description

一种混合梁桥钢混结合部的结构
技术领域
本发明桥梁工程施工技术领域，具体来讲是一种混合梁桥钢混结合部的结构。
背景技术
钢混结合部的设计是大跨度混合梁桥的关键技术之一。钢混结合部中钢结构和混凝土结构之间连接构造的合理性决定了其承载能力和变形性能，继而直接关系到桥梁的安全性。
传统的钢混结合部由混凝土梁过渡段、钢混结合段和钢梁过渡段三部分组成。其中，钢混结合段通常是将钢梁套在混凝土梁之外所形成的。并且，通常在钢梁顶、底及腹板各部位还设置有格室，在格室内填充混凝土使其与混凝土梁融为一体。同时，在格室的顶板、底板及腹板格室的腹板上还需焊接栓钉或设有PBL(Perfobond Leiste，开孔板)剪力键，以便传递纵向剪力，然后通过张拉预应力钢绞线将钢梁、钢混结合段和混凝土梁形成连续结构。
但是，在施工过程中发现，传统的钢混结合部构造存在以下缺陷：由于钢格室的设置会使得钢混结合段内部空间狭小，难以保证钢结构焊接质以及格室内部混凝土浇筑密实度；同时，狭小的空间加上满布的栓钉，令结构过于复杂，会使得钢混结合段纵横向钢筋布筋困难，靠近承压板的混凝土结构接近于素混凝土，承载性能差，混凝土使用量也大；另外，混凝土过渡段的钢筋在承压板处都是断开的，这不利于结构的承载能力和安全性，特别是无法保证在承载能力极限状态下的结构动力可靠性。因此，有必要设计一种新的混合梁桥钢混结合部的结构，以解决上述问题。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种混合梁桥钢混结合部的结构，不但构造合理、受力明确、承载能力好，而且经济安全、便于施工。
为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：提供一种混合梁桥钢混结合部的结构，包括混凝土箱梁和钢箱梁，所述混凝土箱梁和钢箱梁之间设有钢承压板，所述钢承压板与钢箱梁固定连接，钢承压板朝向混凝土梁的一侧面焊接有多排设有开孔的剪力板，所述剪力板预埋于混凝土箱梁内并与混凝土箱梁的纵向钢筋搭接焊接，且每排剪力板对应的开孔内贯穿钢筋形成PBL剪力键；其中，混凝土箱梁预埋有剪力板的部分与钢承压板组成钢混结合段，剩余的混凝土箱梁、钢箱梁分别形成混凝土过渡段、钢梁过渡段。
在上述技术方案的基础上，还包括预应力钢绞线，所述预应力钢绞线设于混凝土箱梁内，其一端锚固于钢承压板，另一端锚固于混凝土箱梁内。
在上述技术方案的基础上，所述剪力板设有四排，四排剪力板均水平设置，且其中两排位于钢承压板的上部，另两排位于钢承压板的下部。
在上述技术方案的基础上，每个剪力板设有两个开孔，每排剪力板贯穿两根钢筋形成PBL剪力键。
在上述技术方案的基础上，所述钢箱梁的顶板底部、底板顶部均焊接有一排T型加劲肋，所述T型加劲肋沿横桥向设置且每个T型加劲肋的高度由钢箱梁端部向钢箱梁中部逐渐降低。
在上述技术方案的基础上，每个T型加劲肋由板式加劲肋焊接翼板而成。
在上述技术方案的基础上，所述钢箱梁的顶板底部、底板顶部均焊接有一排U型加劲肋，所述U型加劲肋与T型加劲肋重叠设置。
在上述技术方案的基础上，所述钢承压板的厚度为60mm～120mm。
在上述技术方案的基础上，所述混凝土箱梁的顶板、底板的厚度为500mm以上。
本发明的有益效果在于：
1、传统的钢混结合段常设置钢格室构造，且在格室各板件表面焊接排数众多的剪力键。而已有研究成果表明，结合段轴力主要是通过钢承压板传递的，剪力连接件的传力比例往往不高，且由于排数较多，使得各位置剪力键受力非常不均匀。为此，本发明为使钢混结合段受力明确，不再设置复杂的钢格室构造，而是利用较厚的钢承压板让绝大多数轴力通过承压板直接传递，少量排数的PBL剪力键只作为结构设计安全余量和构造需要，整体构造合理、受力明确。
2、本发明中，在钢承压板表面焊接有剪力板，有利于钢混结合段竖向剪力的传递。同时，相比于传统的钢格室构造，这种结构连续简洁，便于钢结构焊接、钢筋布置以及混凝土浇筑等施工。
3、传统的钢混结合部，混凝土结构的钢筋在承压板处都是断开的，不利于结构的承载能力和安全性。而发明将混凝土箱梁的纵向钢筋直接焊接在钢承压板表面的剪力板上，这种连接方式，使得钢箱梁与混凝土箱梁成为真正意义上的连续结构，有利于弯矩的安全传递，使得承载能力好，安全性高。
4、本发明的用钢量和用混凝土量较少，节约材料，有利于降低工程造价成本。
附图说明
图1为本发明混合梁桥钢混结合部的结构的示意图；
图2为图1沿A-A＇方向的剖面图；
图3为图1沿B-B＇方向的剖面图；
图4为纵向钢筋与剪力板连接的局部示意图。
附图标记：
1－混凝土箱梁；2－钢承压板；3－钢箱梁；4－剪力板；5－纵向钢筋；6－PBL剪力键；7－预应力钢绞线；8－T型加劲肋，81－板式加劲肋，82－翼板；9－U型加劲肋；10－混凝土过渡段；20－钢混结合段；30－钢梁过渡段。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明。
如图1至图4所示，本发明提供一种混合梁桥钢混结合部的结构，包括混凝土箱梁1和钢箱梁3。所述混凝土箱梁1和钢箱梁3之间设有钢承压板2，所述钢承压板2与钢箱梁3固定连接，优选采用坡口熔透焊接，且钢承压板2朝向混凝土梁1的一侧面焊接有多排设有开孔的剪力板4。所述剪力板4预埋于混凝土箱梁1内并与混凝土箱梁1的纵向钢筋5搭接焊接，使得钢箱梁3与混凝土箱梁1形成连续结构，且每排剪力板4对应的开孔内贯穿钢筋形成PBL剪力键6，从而构成竖向剪力和纵向剪力的传递。其中，混凝土箱梁1预埋有剪力板4的部分与钢承压板2组成钢混结合段20，剩余的混凝土箱梁1、钢箱梁3分别形成混凝土过渡段10、钢梁过渡段30。
如图1所示，为了对钢混结合段20产生预压应力，在混凝土箱梁1内还设有预应力钢绞线7，所述预应力钢绞线7的一端锚固于钢承压板2，另一端锚固于混凝土箱梁1内，通过张拉预应力，保证钢混结合部具有良好的整体性。
如图1和图3所示，为了实现混凝土过渡段10、钢混结合段20及钢梁过渡段30各断面刚度的平稳过渡，在钢箱梁3的顶板底部、底板顶部均沿横桥向焊接有一排T型加劲肋8和一排U型加劲肋9。其中，T型加劲肋8由板式加劲肋81焊接翼板82加强而成，每个T型加劲肋8的高度由钢箱梁3端部向钢箱梁3中部逐渐降低，且两排T型加劲肋8的翼板82相对设置；另外，所述U型加劲肋9与T型加劲肋8重叠设置。
如图1和图2所示，为了使整体构造合理、受力明确，所述剪力板4仅设有四排，四排剪力板4均水平设置，且其中两排位于钢承压板2的上部，另两排位于钢承压板2的下部。其中，每个剪力板4设有两个开孔，每排剪力板4贯穿两根钢筋形成PBL剪力键6。
本实施例中，钢承压板2的厚度为60mm～120mm，较厚的钢承压板2能让绝大多数轴力通过钢承压板2直接传递；混凝土箱梁1的顶板、底板的厚度为500mm以上，能更好的与钢箱梁3的T型加劲肋8配合，实现断面刚度的平稳过渡。
本发明混合梁桥钢混结合部的结构，改变了传统钢混结合部需设置钢格室的做法，通过利用较厚的钢承压板2和剪力板4将混凝土箱梁1、钢箱梁3进行整体连接，该剪力板4相较传统的大量剪力栓钉的设置而言，数量较少，构造连续且简洁，在保证了结构安全的前提下，又方便施工，同时还减少了钢材和混凝土用量，经济适用。
本发明不局限于上述实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (9)

1.一种混合梁桥钢混结合部的结构，其特征在于：包括混凝土箱梁(1)和钢箱梁(3)，所述混凝土箱梁(1)和钢箱梁(3)之间设有钢承压板(2)，所述钢承压板(2)与钢箱梁(3)固定连接，钢承压板(2)朝向混凝土梁(1)的一侧面焊接有多排设有开孔的剪力板(4)，所述剪力板(4)预埋于混凝土箱梁(1)内并与混凝土箱梁(1)的纵向钢筋(5)搭接焊接，且每排剪力板(4)对应的开孔内贯穿钢筋形成PBL剪力键(6)；其中，混凝土箱梁(1)预埋有剪力板(4)的部分与钢承压板(2)组成钢混结合段(20)，剩余的混凝土箱梁(1)、钢箱梁(3)分别形成混凝土过渡段(10)、钢梁过渡段(30)。
2.如权利要求1所述的混合梁桥钢混结合部的结构，其特征在于：还包括预应力钢绞线(7)，所述预应力钢绞线(7)设于混凝土箱梁(1)内，其一端锚固于钢承压板(2)，另一端锚固于混凝土箱梁(1)内。
3.如权利要求1所述的混合梁桥钢混结合部的结构，其特征在于：所述剪力板(4)设有四排，四排剪力板(4)均水平设置，且其中两排位于钢承压板(2)的上部，另两排位于钢承压板(2)的下部。
4.如权利要求3所述的混合梁桥钢混结合部的结构，其特征在于：每个剪力板(4)设有两个开孔，每排剪力板(4)贯穿两根钢筋形成PBL剪力键(6)。
5.如权利要求1所述的混合梁桥钢混结合部的结构，其特征在于：所述钢箱梁(3)的顶板底部、底板顶部均焊接有一排T型加劲肋(8)，所述T型加劲肋(8)沿横桥向设置且每个T型加劲肋(8)的高度由钢箱梁(3)端部向钢箱梁(3)中部逐渐降低。
6.如权利要求5所述的混合梁桥钢混结合部的结构，其特征在于：每个T型加劲肋(8)由板式加劲肋(81)焊接翼板(82)而成。
7.如权利要求5所述的混合梁桥钢混结合部的结构，其特征在于：所述钢箱梁(3)的顶板底部、底板顶部均焊接有一排U型加劲肋(9)，所述U型加劲肋(9)与T型加劲肋(8)重叠设置。
8.如权利要求1至7中任一项所述的混合梁桥钢混结合部的结构，其特征在于：所述钢承压板(2)的厚度为60mm～120mm。
9.如权利要求1至7中任一项所述的混合梁桥钢混结合部的结构，其特征在于：所述混凝土箱梁(1)的顶板、底板的厚度为500mm以上。
CN201510062294.5A 2015-02-05 2015-02-05 一种混合梁桥钢混结合部的结构 Pending CN104674647A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510062294.5A CN104674647A (zh) 2015-02-05 2015-02-05 一种混合梁桥钢混结合部的结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510062294.5A CN104674647A (zh) 2015-02-05 2015-02-05 一种混合梁桥钢混结合部的结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104674647A true CN104674647A (zh) 2015-06-03

Family

ID=53310194

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510062294.5A Pending CN104674647A (zh) 2015-02-05 2015-02-05 一种混合梁桥钢混结合部的结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104674647A (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106481023A (zh) * 2016-10-27 2017-03-08 绍兴文理学院 装配式钢混结合梁结构及其实施方法
CN106812057A (zh) * 2017-03-01 2017-06-09 中铁第四勘察设计院集团有限公司 一种用于斜拉桥的混合梁
CN106638265B (zh) * 2016-12-21 2018-11-30 中铁第四勘察设计院集团有限公司 一种钢混梁刚构拱桥
CN110158462A (zh) * 2019-05-09 2019-08-23 中铁大桥科学研究院有限公司 用于混凝土桥梁局部的加强构造、混凝土桥梁及施工方法
CN111496408A (zh) * 2020-04-13 2020-08-07 武船重型工程股份有限公司 一种变高钢混结合段制造方法
CN113944105A (zh) * 2021-10-26 2022-01-18 长兴县交通投资集团有限公司 一种混合梁桥分离式钢箱梁高精度连接装配方法

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH1096208A (ja) * 1996-09-24 1998-04-14 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd 連続桁橋およびそれに用いる床版
JP2003268719A (ja) * 2002-03-13 2003-09-25 Ps Mitsubishi Construction Co Ltd 鋼・コンクリート複合桁及びその架設方法
CN201080593Y (zh) * 2007-07-04 2008-07-02 湖南省交通规划勘察设计院 应用于独塔自锚式悬索桥的主梁
CN201648950U (zh) * 2010-05-11 2010-11-24 天津市市政工程设计研究院 一种梁的新型钢-混凝土结合段的构造
CN102561172A (zh) * 2010-12-22 2012-07-11 中交公路规划设计院有限公司 一种设置复合连接件的有格室混合梁结合部
CN203188112U (zh) * 2013-04-19 2013-09-11 林同棪国际工程咨询（中国）有限公司 钢-砼刚性连接组合梁
CN104294748A (zh) * 2014-09-23 2015-01-21 同济大学 一种混合梁斜拉桥用结合段构造及其施工方法

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH1096208A (ja) * 1996-09-24 1998-04-14 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd 連続桁橋およびそれに用いる床版
JP2003268719A (ja) * 2002-03-13 2003-09-25 Ps Mitsubishi Construction Co Ltd 鋼・コンクリート複合桁及びその架設方法
CN201080593Y (zh) * 2007-07-04 2008-07-02 湖南省交通规划勘察设计院 应用于独塔自锚式悬索桥的主梁
CN201648950U (zh) * 2010-05-11 2010-11-24 天津市市政工程设计研究院 一种梁的新型钢-混凝土结合段的构造
CN102561172A (zh) * 2010-12-22 2012-07-11 中交公路规划设计院有限公司 一种设置复合连接件的有格室混合梁结合部
CN203188112U (zh) * 2013-04-19 2013-09-11 林同棪国际工程咨询（中国）有限公司 钢-砼刚性连接组合梁
CN104294748A (zh) * 2014-09-23 2015-01-21 同济大学 一种混合梁斜拉桥用结合段构造及其施工方法

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106481023A (zh) * 2016-10-27 2017-03-08 绍兴文理学院 装配式钢混结合梁结构及其实施方法
CN106481023B (zh) * 2016-10-27 2019-10-15 绍兴文理学院 装配式钢混结合梁结构及其实施方法
CN106638265B (zh) * 2016-12-21 2018-11-30 中铁第四勘察设计院集团有限公司 一种钢混梁刚构拱桥
CN106812057A (zh) * 2017-03-01 2017-06-09 中铁第四勘察设计院集团有限公司 一种用于斜拉桥的混合梁
CN106812057B (zh) * 2017-03-01 2019-02-01 中铁第四勘察设计院集团有限公司 一种用于斜拉桥的混合梁
CN110158462A (zh) * 2019-05-09 2019-08-23 中铁大桥科学研究院有限公司 用于混凝土桥梁局部的加强构造、混凝土桥梁及施工方法
CN110158462B (zh) * 2019-05-09 2024-04-02 中铁大桥科学研究院有限公司 用于混凝土桥梁局部的加强构造、混凝土桥梁及施工方法
CN111496408A (zh) * 2020-04-13 2020-08-07 武船重型工程股份有限公司 一种变高钢混结合段制造方法
CN111496408B (zh) * 2020-04-13 2021-10-26 武船重型工程股份有限公司 一种变高钢混结合段制造方法
CN113944105A (zh) * 2021-10-26 2022-01-18 长兴县交通投资集团有限公司 一种混合梁桥分离式钢箱梁高精度连接装配方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104674647A (zh) 一种混合梁桥钢混结合部的结构
CN101831866B (zh) 梁的钢-混凝土结合段的结构
CN201648950U (zh) 一种梁的新型钢-混凝土结合段的构造
CN103741582B (zh) 一种波形钢腹板pc组合箱梁及其施工方法
CN106049255A (zh) 钢‑超高性能混凝土轻型组合梁简支变连续结构构造及其施工方法
CN101225688A (zh) 波纹腹板h型钢组合梁
CN105040568A (zh) 一种混合梁桥无格室钢-混结合段构造
CN205711701U (zh) 一种钢板组合梁桥墩梁固结构造
CN203668810U (zh) 一种波形钢腹板pc组合箱梁
CN101440598A (zh) 钢箱-砼组合箱板拱结构及其施工方法
CN103643625B (zh) 一种基于抗剪连接构造的钢桁架-混凝土板组合梁
CN215629423U (zh) 适用于钢混组合梁桥无支架施工的压型钢板铺设构造
CN208748501U (zh) 一种单箱砼-多t型钢混合连续梁桥结构
CN208717744U (zh) 一种装配式钢混组合预制桥面板
CN212295086U (zh) 一种预制混凝土梁板后连接结构
CN206570671U (zh) 基于混合预应力的装配式波形钢腹板组合箱梁
CN203807928U (zh) 一种波形钢腹板组合箱梁
CN205000231U (zh) 一种混合梁桥无格室钢-混结合段构造
CN206090272U (zh) 一种可提升整体抗裂性能的波形钢腹板梁桥
CN108677678B (zh) 一种单箱砼-多箱钢的空间结构混合梁桥
CN202247667U (zh) 波纹板剪力连接件构造
CN205223826U (zh) 适用于斜拉桥混合梁的钢-混凝土连接构造
CN114622485A (zh) 一种采用预埋钢板条的墩顶现浇接缝构造及其施工方法
CN210712505U (zh) 钢板组合梁浅槽式连接结构、钢板组合梁
CN201151972Y (zh) 梯形波纹腹板h型钢组合梁

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information

Address after: 103 No. 430000 Hubei Province in Qiaokou District of Wuhan city road construction

Applicant after: BRIDGE SCIENCE AND TECHNOLOGY INSTITUTE CO., LTD., CHINA RAILWAY ENGINEERING GROUP

Applicant after: Group Co., Ltd., Zhongtie Daqiao Bureau

Address before: 103 No. 430000 Hubei Province in Qiaokou District of Wuhan city road construction

Applicant before: China Zhongtie Major Bridge Engineering Group Co., Ltd.

Applicant before: Group Co., Ltd., Zhongtie Daqiao Bureau

COR Change of bibliographic data
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20150603