CN104661466B - 电子设备及其保护方法 - Google Patents

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Abstract

一种电子设备及其保护方法，该电子设备包含第一壳体、被保护装置、检测器、第一致动器与控制器。被保护装置与第一壳体之间间隔第一最短距离。检测器用以检测第一壳体与被保护装置碰撞的第一前期指标。控制器用以在检测器检测到第一前期指标后，令第一致动器动作，以使第一最短距离增加。本发明能够在电子设备越来越小的趋势下，有效减少精密装置与周边结构碰撞的风险。

Description

电子设备及其保护方法
技术领域
本发明有关于一种电子设备及其保护方法。
背景技术
对配置有精密装置的电子设备而言，若使用者不慎在携带的过产中发生摔落，最担心的状况就是精密装置与周边结构相互碰撞。这种碰撞很有可能会导致精密装置的毁损。
本来，这个问题可以通过增加精密装置与周边结构之间的距离来获得解决。但是，随着目前电子设备的尺寸越来越小，精密装置与周边结构之间的距离也越来越窄，这会使得精密装置与周边结构碰撞的风险越来越高。
图1～图3为传统电子设备在第一壳体110遭受冲击时的剖面示意图。如图1～图3所绘示，传统电子设备大多包含相对的第一壳体110与第二壳体115，以及位于两者之间的被保护装置120。在第一壳体110遭受冲击时，第一壳体110首先会因为冲击而产生弯曲变形(如图2所绘示)。此时因为弯曲变形的方向会增加第一壳体110与被保护装置120之间的距离，因此被保护装置120与第一壳体110碰撞的风险不高。但是，在冲击后，第一壳体110将会回弹而产生方向相反的弯曲变形(如图3所绘示)。这种弯曲变形会减少被保护装置120与第一壳体110之间的距离，让被保护装置120与第一壳体110产生碰撞。
因此，相关领域的从业人员亟需要一个解决方案，其能够在电子设备越来越小的趋势下，有效减少精密装置与周边结构碰撞的风险。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提供一种电子设备及其保护方法，用以解决以上现有技术所提到的困难。
本发明的技术方案包括：提供一种电子设备，其包含第一壳体、被保护装置、检测器、第一致动器与控制器。被保护装置与第一壳体之间间隔第一最短距离。检测器用以检测第一壳体与被保护装置碰撞的第一前期指标。控制器用以在检测器检测到第一前期指标后，令第一致动器动作，以使第一最短距离增加。
在本发明实施例中，上述的检测器包含至少一加速度传感器，此加速度传感器用以检测第一壳体是否处于失重状态。当第一壳体处于失重状态时，判断为第一前期指标出现。
在本发明实施例中，上述的第一致动器包含至少一压电片，此压电片位于第一壳体上。在检测器检测到第一前期指标后，控制器令压电片带动第一壳体变形，以使第一最短距离增加。
在本发明实施例中，上述的压电片的数量为二，这些压电片分别位于被保护装置的相对两侧。
在本发明实施例中，上述的第一致动器包含至少一线性致动器，此线性致动器连接被保护装置与第一壳体。在检测器检测到第一前期指标后，控制器令线性致动器将被保护装置朝远离第一壳体的方向移动。
在本发明实施例中，上述的控制器包含嵌入式控制器/键盘控制器，此嵌入式控制器/键盘控制器用以在检测器检测到第一前期指标后，产生控制信号给第一致动器，借此令第一致动器动作。
在本发明实施例中，上述的控制器包含操作放大器，此操作放大器用以放大控制信号，并提供放大后的控制信号给第一致动器。
在本发明实施例中，上述的控制器包含判断器与调变器。判断器用以根据第一前期指标，判断第一壳体受冲击的程度。调变器用以根据第一壳体受冲击的程度，调变控制信号，使得第一致动器能够根据第一壳体受冲击的程度，对应调整第一最短距离。
在本发明实施例中，上述的检测器包含压电片，此压电片位于第一壳体上，用以检测第一壳体是否遭冲击而变形。当第一壳体遭冲击而变形时，判断为第一前期指标出现。
在本发明实施例中，上述的第一致动器包含所述的压电片。在检测器检测到第一前期指标后，控制器令压电片带动第一壳体变形，以使第一最短距离增加。
在本发明实施例中，上述的电子设备还包含第二壳体与第二致动器。第二壳体与第一壳体相对设置，且此第二壳体与被保护装置之间间隔一第二最短距离。检测器还用以检测第二壳体与被保护装置碰撞的第二前期指标。控制器还用以在检测器检测到第二前期指标后，令第二致动器动作，以使第二最短距离增加。
在本发明实施例中，上述的电子设备还包含第二壳体与第二致动器。第二壳体与第一壳体相对设置，且此第二壳体与被保护装置之间间隔一第二最短距离。控制器用以在检测器检测到第一前期指标后，先令第二致动器动作，以使第二最短距离增加，再令第一致动器动作，以使第一最短距离增加。
本发明还提供一种电子设备的保护方法，用以解决以上现有技术所提到的困难。
在本发明的实施例中，提供一种电子设备的保护方法，上述的电子设备包含第一壳体、被保护装置、检测器与第一致动器，被保护装置与第一壳体之间间隔第一最短距离，上述的保护方法包含下列步骤（应了解到，在以下所提及的步骤及子步骤，除特别叙明其顺序者外，均可依实际需要调整其前后顺序，甚至可同时或部分同时执行）：
(1)利用检测器检测第一壳体与被保护装置碰撞的第一前期指标。
(2)在检测到第一前期指标后，令第一致动器动作，以使第一最短距离增加。
在本发明实施例中，上述的步骤(1)还包含下列子步骤：
(1.1’)利用检测器检测第一壳体是否处于失重状态。
(1.2’)当第一壳体处于失重状态时，判断为第一前期指标出现。
在本发明实施例中，上述的步骤(2)还包含下列子步骤：
(2’)第一致动器令第一壳体变形，以使第一最短距离增加。
在本发明实施例中，上述的步骤(2)还包含下列子步骤：
(2”)第一致动器将被保护装置朝远离第一壳体的方向移动。
在本发明实施例中，上述的步骤(2)还包含下列子步骤：
(2.1)根据第一前期指标，利用判断器判断第一壳体受冲击的程度。
(2.2)根据第一壳体受冲击的程度，利用调变器对应调整第一最短距离。
在本发明实施例中，上述的步骤(1)还包含下列子步骤：
(1.1”)利用检测器检测第一壳体是否遭冲击而变形。
(1.2”)当第一壳体遭冲击而变形时，判断为第一前期指标出现。
在本发明实施例中，上述的保护方法还包含下列步骤：
(3)利用检测器检测第二壳体与被保护装置碰撞的第二前期指标，其中第二壳体与第一壳体相对设置。
(4)在检测到第二前期指标后，令第二致动器动作，以使第二壳体与被保护装置之间所间隔的第二最短距离增加。
在本发明实施例中，上述的保护方法还包含下列步骤：
(1.5)在检测到第一前期指标后，并在令第一致动器动作前，令第二致动器动作，以使第二壳体与被保护装置之间所间隔的第二最短距离增加，其中第二壳体与第一壳体相对设置。
本发明通过能够在电子设备越来越小的趋势下，有效减少精密装置与周边结构碰撞的风险。
附图说明
图1～图3为传统电子设备在第一壳体遭受冲击时的剖面示意图。
图4为依照本发明第一实施例的电子设备在拿开第二壳体后的立体图。
图5为图1的电子设备的功能方块图。
图6～图8为图1的电子设备在第一壳体遭受冲击时的剖面示意图。
图9为依照本发明第二实施例的电子设备的功能方块图。
图10～图11为依照本发明第三实施例的电子设备在第二壳体遭受冲击时的剖面示意图。
图12～图13为依照本发明第四实施例的电子设备在第一壳体遭受冲击时的剖面示意图。
图14～图15为依照本发明第五实施例的电子设备在第一壳体遭受冲击时的剖面示意图。
图16为依照本发明一实施例的电子设备的保护方法的流程图。
图17为图16的步骤210的流程图。
图18为依照本发明另一实施例的步骤210的流程图。
图19为图16的步骤220的流程图。
图20为依照本发明另一实施例的电子设备的保护方法的流程图。
图21为依照本发明再一实施例的电子设备的保护方法的流程图。
主要元件标号说明
100：电子设备
110：第一壳体
115：第二壳体
120：被保护装置
130：检测器
140：致动器
150：控制器
152：嵌入式控制器/键盘控制器
154：操作放大器
156：判断器
158：调变器
D1：第一最短距离
D2：第二最短距离
210～240：步骤
具体实施方式
以下将以图式揭露本发明的多个实施例，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本发明。也就是说，在本发明部分实施例中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些已知惯用的结构与元件在图式中将以简单示意的方式绘示之。
第一实施例
图4为依照本发明第一实施例的电子设备100在拿开第二壳体后的立体图。图5为图4的电子设备100的功能方块图。如图4、图5所示，一种电子设备100包含第一壳体110、被保护装置120、检测器130、致动器140与控制器150。被保护装置120与第一壳体110之间间隔第一最短距离D1(如图6～图8所绘示)。检测器130用以检测第一壳体110与被保护装置120碰撞的第一前期指标。控制器150用以在检测器130检测到第一前期指标后，令致动器140动作，以使第一最短距离D1(如图6～图8所绘示)增加，从而避免第一壳体110与被保护装置120碰撞。纵使在部分情况下，第一最短距离D1的增加不足以弥补后续第一壳体110的变形量，使得第一壳体110与被保护装置120仍然会发生碰撞，碰撞程度也会较为减缓。
在本实施例中，上述的检测器130可包含至少一加速度传感器，此加速度传感器用以检测第一壳体110是否处于失重状态。当第一壳体110处于失重状态时，判断为第一前期指标出现。
具体而言，当第一壳体110在地面为一表面所支撑时，为了与第一壳体110的自重平衡，上述的检测器130(或者说，加速度传感器)将量测到重力加速度（约等于9.81m/s2）。当第一壳体110失重时，由于第一壳体110不再为该表面所支撑，因此上述的检测器130所量测到的加速度将会迅速下降。所以，在本实施例中，当检测器130(或者说，加速度传感器)所量测到的加速度低于一阈值，并持续一预定时间后，就会认为第一壳体110处于失重状态，并判断为第一前期指标出现。上述的阈值与预定时间应视实际需要而定。在本实施例中，上述的阈值可为约0.4～0.6g（g为重力加速度，且g≈9.81m/s2），上述的预定时间可为约10～30ms。应了解到，以上所举的阈值与预定时间均仅为例示，而非用以限制本发明，本发明所属技术领域中具有通常知识者，应视实际需要，弹性选择阈值与预定时间。
图6～图8为图4的电子设备100在第一壳体110遭受冲击时的剖面示意图。在第一壳体110处于失重状态(如图6所绘示)后，紧接着第一壳体110就会遭受到冲击(如图7所绘示)。在第一壳体110遭受到冲击时，第一壳体110首先会因为冲击而产生弯曲变形(如图7所绘示)。此时因为弯曲变形的方向会增加第一最短距离D1，因此被保护装置120与第一壳体110碰撞的风险不高。但是，在冲击后，第一壳体110将会回弹而产生方向相反的弯曲变形(如图8所绘示)。这种弯曲变形会减少第一最短距离D1，让被保护装置120与第一壳体110碰撞的风险提高。因此，此时控制器150会令致动器140动作，以使第一最短距离D1增加，从而避免第一壳体110与被保护装置120碰撞。
在本文中，冲击一词指的是壳体(例如：第一壳体110及/或第二壳体115)与不特定物体相互接触，造成能量与动量的改变与转换。碰撞一词则专指壳体(例如：第一壳体110及/或第二壳体115)与被保护装置120相互接触，造成能量与动量的改变与转换。
在本实施例中，上述的致动器140可为压电片，例如压电陶瓷所制成的压电弯曲片。上述的致动器140(或者说，压电片)位于第一壳体110上。在检测器130检测到第一前期指标后，控制器150令致动器140(或者说，压电片)带动第一壳体110变形，以使第一最短距离D1增加。
在第一壳体110遭受到冲击(如图7所绘示)时，检测器130将会检测到冲击，并开始计时。在经过一预定时间后，控制器150会令致动器140停止动作。一般而言，电子设备100从遭受到冲击开始，会在约20ms内完成反应动作。因此，在本实施例中，上述的预定时间可为50ms。应了解到，在此所举的预定时间仅为例示，并非用以限制本发明，本发明所属技术领域中具有通常知识者，应视实际需要，弹性选择预定时间的长度。
在本发明实施例中，上述的致动器140为锆钛酸铅(Lead ZirconiumTitanium；PZT)，其响应时间为2ms。因此，以上数据可以证明压电片的响应时间确实能够实时在第一壳体110回弹时使第一最短距离D1增加，从而避免第一壳体110与被保护装置120碰撞。
在本实施例中，上述的致动器140(或者说，压电片)的数量为二。这些致动器140(或者说，压电片)可分别位于被保护装置120的相对两侧。应了解到，以上所述的致动器140(或者说，压电片)的配置仅为例示，并非用以限制本发明，本发明所属技术领域中具有通常知识者，应视实际需要，弹性选择致动器140(或者说，压电片)的配置方式。
回到图5，上述的控制器150实际上可包含嵌入式控制器/键盘控制器152(Embedded Controller/Keyboard Controller；EC/KBC)。在检测器130检测到第一前期指标后，嵌入式控制器/键盘控制器152将产生控制信号给致动器140，借此令致动器140动作。在IBM(International Business Machines Corp.，国际商业机器公司)兼容个人电脑中，上述的嵌入式控制器/键盘控制器152为低脚位数总线(Low pin countBus；LPC总线)下的一个嵌入式控制器，这个嵌入式控制器通常具有键盘控制的功能。此外，此嵌入式控制器还具有许多与其他硬件沟通的功能，例如：电源管理、音量控制、温度控制等。因此，在本实施例中，电子设备100可应用嵌入式控制器/键盘控制器152，来产生控制信号给致动器140。在实务上，嵌入式控制器/键盘控制器152可为单芯片微处理器。
更具体地说，在本实施例中，当检测器130(或者说，加速度传感器)所量测到的加速度低于阈值，并持续该预定时间后，检测器130(或者说，加速度传感器)将会发出触发信号给嵌入式控制器/键盘控制器152。嵌入式控制器/键盘控制器152在收到触发信号后，将会产生控制信号(例如：适当的正向电压)给致动器140，借此令致动器140动作。
应了解到，由于笔记本电脑或其他电子装置大多具有嵌入式控制器/键盘控制器152，因此本实施例可直接应用嵌入式控制器/键盘控制器152作为控制器150，而不需要另外加装控制器150。但此并不限制本发明，如果实际条件许可，本发明所属技术领域中具有通常知识者，亦可应用其他硬件、固件、软件或上述的任意组合作为控制器150。
在本实施例中，若嵌入式控制器/键盘控制器152所产生的控制信号不足以直接令致动器140动作，也可以在嵌入式控制器/键盘控制器152与致动器140之间另外安装操作放大器154。此操作放大器154用以放大上述的控制信号，并将放大后的控制信号提供给致动器140。
回到图6～图8。在本实施例中，上述的电子设备100还可包含第二壳体115。此第二壳体115与第一壳体110相对设置，且此第二壳体115与被保护装置120之间间隔第二最短距离D2。上述的第一最短距离D1较第二最短距离D2近，因此第一壳体110与被保护装置120碰撞的风险，较第二壳体115与被保护装置120碰撞的风险高。所以，在本实施例中，上述的致动器140可安装在碰撞风险较高的第一壳体110上。
在本实施例中，上述的被保护装置120可包含精密机械、存储装置、硬盘机、光盘机、软盘机、光学装置、镜头、变焦机构、光圈机构、快门机构或上述的任意组合。应了解到，以上所举的被保护装置120仅为例示，并非用以限制本发明，本发明所属技术领域中具有通常知识者，应视实际需要，弹性选择被保护装置120的实施方式。
第二实施例
图9为依照本发明第二实施例的电子设备100的功能方块图。本实施例与第一实施例的不同点在于：本实施例直接应用压电片来作为检测器130，而省略加速度传感器的设置。
一般来说，压电片的压电效应主要有两种，一种是正压电效应(directpiezoelectriceffect)，另一种是逆压电效应(converse piezoelectric effect)。当压电片受到电场作用时，电偶极矩会被拉长或缩短，使得压电片变形，此举将电能转换为机械能，称之为正压电效应。反之，当压电片变形时，压电片内的电偶极矩也会随着变形而产生变化。为了抵抗这种趋势，压电片将会产生电压以保持其原本的状态，此称之为逆压电效应。
在第一壳体110遭受到冲击时，第一壳体110首先会因为冲击而产生弯曲变形(如图7所绘示)。这种弯曲变形会带动压电片(或者说，致动器140)变形，使得压电片(或者说，致动器140)因逆压电效应而产生电压。当此电压达一阈值时，判断为第一前期指标出现。
因此，在本实施例中，压电片除了可以用来作为致动器140外，也可以用来作为检测器130用，借此检测第一壳体110是否遭冲击而变形，并在第一壳体110遭冲击而变形时，判断为第一前期指标出现。在第一前期指标出现后，控制器150将会停止监控压电片的电压，并提供控制信号给压电片，令压电片变形。
应了解到，在第一壳体110上的压电片(或者说，致动器140)除了可以全部应用来作为检测器130外，也可以仅一部份应用来作为检测器130。本发明所属技术领域中具有通常知识者，应视实际需要，弹性选择检测器130的实施方式。
此外，本实施例的控制器150还可包含判断器156与调变器158。判断器156用以根据第一前期指标，判断第一壳体110受冲击的程度。调变器158用以根据第一壳体110受冲击的程度，调变控制信号，使得致动器140能够根据第一壳体110受冲击的程度，对应调整第一最短距离D1。
具体而言，第一壳体110遭冲击而变形的程度越高，第一壳体110回弹变形的程度也越高，使得第一壳体110与被保护装置120碰撞的风险越高。此外，由于第一壳体110遭冲击而变形的程度，与压电片(或者说，检测器130/致动器140)所产生的电压正相关，因此压电片(或者说，检测器130/致动器140)所产生的电压越高，代表第一壳体110遭冲击而变形的程度越高。
所以，在本实施例中，判断器156可以根据压电片(或者说，检测器130/致动器140)所产生的电压，判断第一壳体110受冲击的程度。后续，调变器158可据此调变控制信号，使得压电片(或者说，检测器130/致动器140)能够根据第一壳体110受冲击的程度而调整其变形的程度。这种方式能够在第一壳体110受冲击的程度较小时，减少压电片(或者说，检测器130/致动器140)变形的程度，借此节约电力的使用。此外，上述的调变除了可以是无段式外，也可以是有段式，本发明所属技术领域中具有通常知识者，应视实际需要，弹性选择之。
至于其他相关的结构与操作细节，由于均与第一实施例相同，因此不再重复赘述之。
第三实施例
图10～图11为依照本发明第三实施例的电子设备100在第二壳体115遭受冲击时的剖面示意图。本实施例与第一实施例的不同点在于：本实施例在第二壳体115上亦具有致动器140。此外，上述的检测器130还用以检测第二壳体115与被保护装置120碰撞的第二前期指标，且上述的控制器150还用以在检测器130检测到第二前期指标后，令第二壳体115上的致动器140动作，以使第二最短距离D2增加。
更具体地说，当上述的检测器130为加速度传感器时，由于所量测到的加速度本身具有方向，因此能够根据加速度变化的方向，预期第一壳体110或第二壳体115即将遭受到冲击(亦即，判断为第一前期指标或第二前期指标)。另一方面，当上述的检测器130为压电片时，则可以根据是哪一个壳体上的压电片产生电压，判断为第一壳体110或第二壳体115遭受冲击。
虽然图6～图8、图10～图11为致动器140安装在第一壳体110及/或第二壳体115面对被保护装置120的主表面上，但此并不限制本发明。本发明所属技术领域中具有通常知识者，亦可选择在其他表面上安装致动器140。举例来说，在本发明部分实施例中，第二壳体115面对被保护装置120的侧表面上亦可具有致动器140，且在这部份的实施例中，若检测器130为加速度传感器，则可选用多轴向加速度传感器，借此根据加速度变化的方向，判断哪部分的壳体即将遭受冲击。本发明所属技术领域中具有通常知识者，应视实际需要，弹性选择致动器140的实施方式。
至于其他相关的结构与操作细节，由于均与第一实施例相同，因此不再重复赘述之。
第四实施例
图12～图13为依照本发明第四实施例的电子设备100在第一壳体110遭受冲击时的剖面示意图。本实施例与第三实施例的不同点在于：本实施例的检测器130为加速度传感器，且控制器150在第一前期指标出现后，会先令在第二壳体115上的致动器140动作，以使第二最短距离D2(如图12所绘示)增加，然后再令第一壳体110上的致动器140动作(如图13所绘示)，以使第一最短距离D1增加。
具体而言，当检测器130为加速度传感器时，由于能够在冲击发生前产生第一前期指标，因此能够在第一壳体110受冲击而变形(如图12所绘示)时，先使第二最短距离D2增加，以避免第二壳体115与被保护装置120碰撞。
至于其他相关的结构与操作细节，由于均与第三实施例相同，因此不再重复赘述之。
第五实施例
图14～图15为依照本发明第五实施例的电子设备100在第一壳体110遭受冲击时的剖面示意图。本实施例与第一实施例的不同点在于：本实施例的致动器140包含线性致动器，此线性致动器连接被保护装置120与第一壳体110。在检测器130检测到第一前期指标后，控制器150令线性致动器(亦即，致动器140)将被保护装置120朝远离第一壳体110的方向移动。
至于其他相关的结构与操作细节，由于均与第一实施例相同，因此不再重复赘述之。
本发明的另一技术形式为上述实施例的电子设备100的保护方法。
图16为依照本发明一实施例的电子设备100的保护方法的流程图。如图16所示，本实施例的保护方法包含下列步骤（应了解到，在以下所提及的步骤及子步骤，除特别叙明其顺序者外，均可依实际需要调整其前后顺序，甚至可同时或部分同时执行。）：
(1)利用检测器130检测第一壳体110与被保护装置120碰撞的第一前期指标。(步骤210)
(2)在检测到第一前期指标后，令第一壳体110上的致动器140动作，以使第一最短距离D1增加，从而避免第一壳体110与被保护装置120碰撞。(步骤220)
图17为图16的步骤210的流程图。如图17所示，上述的步骤210还包含下列子步骤：
(1.1’)利用检测器130检测第一壳体110是否处于失重状态。(步骤212)
(1.2’)当第一壳体110处于失重状态时，判断为第一前期指标出现。(步骤214)
图18为依照本发明另一实施例的步骤210的流程图。如图18所示，上述的步骤210还包含下列子步骤：
(1.1”)利用检测器130检测第一壳体110是否遭冲击而变形。(步骤213)
(1.2”)当第一壳体110遭冲击而变形时，判断为第一前期指标出现。(步骤215)
回到图16。在本发明一部分实施例中，步骤220还包含下列子步骤：
(2’)第一壳体110上的致动器140令第一壳体110变形，以使第一最短距离D1增加。
在本发明另一部分实施例中，步骤220可包含下列子步骤：
(2”)第一壳体110上的致动器140将被保护装置120朝远离第一壳体110的方向移动。
图19为图16的步骤220的流程图。如图19所示，上述的步骤220还包含下列子步骤：
(2.1)根据第一前期指标，利用判断器156判断第一壳体110受冲击的程度。(步骤222)
(2.2)根据第一壳体110受冲击的程度，利用调变器158对应调整第一最短距离D1。(步骤224)
图20为依照本发明另一实施例的电子设备100的保护方法的流程图。如图20所示，上述的保护方法还包含下列步骤：
(3)利用检测器130检测第二壳体115与被保护装置120碰撞的第二前期指标，其中第二壳体115与第一壳体110相对设置。(步骤230)
(4)在检测到第二前期指标后，令第二壳体115上的致动器140动作，以使第二壳体115与被保护装置120之间所间隔的第二最短距离D2增加。(步骤240)
图21为依照本发明再一实施例的电子设备100的保护方法的流程图。如图21所示，上述的保护方法还包含下列步骤：
(1.5)在检测到第一前期指标后，并在令第一壳体110上的致动器140动作前，令第二壳体115上的致动器140动作，以使第二壳体115与被保护装置之间所间隔的第二最短距离D2增加，其中第二壳体115与第一壳体110相对设置。(步骤217)
虽然本发明已以实施方式揭露如上，然而，其并非用以限定本发明，任何熟习此技艺者，在不脱离本发明的目的和范围内，当可作各种的更动与润饰，因此本发明的保护范围当视权利要求所界定者为准。

Claims (18)

1.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包含：
一第一壳体；
一被保护装置，与该第一壳体之间间隔一第一最短距离；
一检测器，用以检测该第一壳体与该被保护装置碰撞的一第一前期指标；
一第一致动器；以及
一控制器，用以在该检测器检测到该第一前期指标后，令该第一致动器动作，以使该第一最短距离增加，
其中，所述检测器还用以检测该第一壳体是否处于一摔落状态，当该第一壳体处于该摔落状态时，判断为该第一前期指标出现。
2.如权利要求1所述的电子设备，其特征在于，该第一致动器包含：
至少一压电片，位于该第一壳体上，在该检测器检测到该第一前期指标后，该控制器令该压电片带动该第一壳体变形，以使该第一最短距离增加。
3.如权利要求2所述的电子设备，其特征在于，该压电片的数量为二个，所述压电片分别位于该被保护装置的相对两侧。
4.如权利要求1所述的电子设备，其特征在于，该第一致动器包含：
至少一线性致动器，连接该被保护装置与该第一壳体，在该检测器检测到该第一前期指标后，该控制器令该线性致动器将该被保护装置朝远离该第一壳体的方向移动。
5.如权利要求1所述的电子设备，其特征在于，该控制器包含：
一嵌入式控制器/键盘控制器，用以在该检测器检测到该第一前期指标后，产生一控制信号给该第一致动器，借此令该第一致动器动作。
6.如权利要求5所述的电子设备，其特征在于，该控制器还包含：
一操作放大器，用以放大该控制信号，并将放大后的该控制信号提供给该第一致动器。
7.如权利要求5所述的电子设备，其特征在于，该控制器还包含：
一判断器，用以根据该第一前期指标，判断该第一壳体受冲击的程度；以及
一调变器，用以根据该第一壳体受冲击的程度，调变该控制信号，使得该第一致动器能够根据该第一壳体受冲击的程度，对应调整该第一最短距离。
8.如权利要求1所述的电子设备，其特征在于，该检测器包含：
至少一压电片，位于该第一壳体上，用以检测该第一壳体是否遭冲击而变形，当该第一壳体遭冲击而变形时，判断为该第一前期指标出现。
9.如权利要求8所述的电子设备，其特征在于，该第一致动器包含：
该压电片，在该检测器检测到该第一前期指标后，该控制器令该压电片带动该第一壳体变形，以使该第一最短距离增加。
10.如权利要求1所述的电子设备，其特征在于，所述电子设备还包含：
一第二壳体，与该第一壳体相对设置，该第二壳体与该被保护装置之间间隔一第二最短距离；
一第二致动器；
其中该检测器还用以检测该第二壳体与该被保护装置碰撞的一第二前期指标；以及
其中该控制器还用以在该检测器检测到该第二前期指标后，令该第二致动器动作，以使该第二最短距离增加。
11.如权利要求1所述的电子设备，其特征在于，所述电子设备还包含：
一第二壳体，与该第一壳体相对设置，该第二壳体与该被保护装置之间间隔一第二最短距离；
一第二致动器；以及
其中该控制器用以在该检测器检测到该第一前期指标后，先令该第二致动器动作，以使该第二最短距离增加，再令该第一致动器动作，以使该第一最短距离增加。
12.一种电子设备的保护方法，该电子设备包含一第一壳体、一被保护装置、一检测器与一第一致动器，该被保护装置与该第一壳体之间间隔一第一最短距离，其特征在于，该保护方法包含：
利用该检测器检测该第一壳体与该被保护装置碰撞的一第一前期指标；以及
在检测到该第一前期指标后，令该第一致动器动作，以使该第一最短距离增加，
其中，利用该检测器检测该第一壳体与该被保护装置碰撞的该第一前期指标的步骤还包含：
利用该检测器检测该第一壳体是否处于一摔落状态；以及
当该第一壳体处于该摔落状态时，判断为该第一前期指标出现。
13.如权利要求12所述的保护方法，其特征在于，令该第一致动器动作，以使该第一最短距离增加的步骤还包含：
该第一致动器令该第一壳体变形，以使该第一最短距离增加。
14.如权利要求12所述的保护方法，其特征在于，令该第一致动器动作，以使该第一最短距离增加的步骤还包含：
该第一致动器将该被保护装置朝远离该第一壳体的方向移动。
15.如权利要求12所述的保护方法，其特征在于，令该第一致动器动作，以使该第一最短距离增加的步骤还包含：
根据该第一前期指标，利用一判断器判断该第一壳体受冲击的程度；以及
根据该第一壳体受冲击的程度，利用一调变器对应调整该第一最短距离。
16.如权利要求12所述的保护方法，其特征在于，利用该检测器检测该第一壳体与该被保护装置碰撞的该第一前期指标的步骤还包含：
利用该检测器检测该第一壳体是否遭冲击而变形；以及
当该第一壳体遭冲击而变形时，判断为该第一前期指标出现。
17.如权利要求12所述的保护方法，其特征在于，所述保护方法还包含：
利用该检测器检测一第二壳体与该被保护装置碰撞的一第二前期指标，其中该第二壳体与该第一壳体相对设置；以及
在检测到该第二前期指标后，令一第二致动器动作，以使该第二壳体与该被保护装置之间所间隔的一第二最短距离增加。
18.如权利要求12所述的保护方法，其特征在于，所述保护方法还包含：
在检测到该第一前期指标后，并在令该第一致动器动作前，令一第二致动器动作，以使一第二壳体与该被保护装置之间所间隔的一第二最短距离增加，其中该第二壳体与该第一壳体相对设置。
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