CN104648327A - 设置有加热指示器的车辆车窗擦拭器系统 - Google Patents
设置有加热指示器的车辆车窗擦拭器系统 Download PDFInfo
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Abstract
本发明主要涉及一种车辆车窗擦拭器系统,该系统包括至少一个由臂驱动运动的风挡玻璃擦拭器,所述臂通过至少一个连接器/适配器组件铰接到擦拭器,所述系统设置有加热装置。根据本发明,该加热系统包括至少一个加热指示器(10、10a、10b、10c;12、12a、12b、12c;14、14a;16;20),其指示擦拭器系统的至少一个元件处于高于预定阈值的温度。
Description
技术领域
本发明主要涉及一种设置有加热指示器的车辆车窗擦拭器系统。
本发明还涉及一种装备有至少一个这种系统的机动车辆。
背景技术
参考图1,在已知的方式中,车辆车窗擦拭器系统1包括臂2,该臂2意于实现成角度的往复运动,驱动擦拭器3抵靠车辆将被清洁的车窗而摩擦。
为此目的,擦拭器3包括弹性材料擦拭器刮片4、保持所述刮片4的支撑结构、和轮廓件6,该轮廓件6通常被称为导流器,用于在支撑结构5的整个长度上安装在该支撑结构5顶部。在擦拭器的每一端处,存在组件端部装配件7a、7b,该组件端部装配件适于将擦拭器刮片4、支撑结构5和轮廓件6保持在一起。
臂2在其外端部处以轭状件终结,所述轭状件固定(特别是压接)至臂2。替代地,该轭状件可通过使臂的端部变形而同样恰当地形成在臂的端部处,并且与臂构建一体的组件。臂的功能是经由适配器8和连接器17而支撑擦拭器3。
连接器17压接到擦拭器3并且将力传递到擦拭器,并且适配器是保证不同的轭状部形状和相同擦拭器之间的兼容性的中间部件。适配器8和连接器17铰接,以相对于彼此绕垂直于擦拭器3的轴线旋转。
对于一些类型的擦拭器系统,风挡玻璃清洗液从蓄液器通过泵而供给到一个或多个液体喷射歧管,该一个或多个液体喷射歧管沿擦拭器3分布但是在该图中不可见。每个歧管然后沿限定擦拭器长度的纵向轴线延伸。(一个或多个)风挡玻璃清洗液管(未示出)沿着壁2行进到连接器17,并且向每个歧管供应清洗液。例如,液体喷射歧管(一个或多个)可位于轮廓件6内部。
还存在设置在擦拭器系统的臂2上的液体喷射系统。
冬天的低温危及擦拭器系统的正确运作,而不管擦拭器系统是否装备有液体喷射装置。
在设置有液体喷射装置的擦拭器系统的情况下,当风挡玻璃清洗液的温度较低,例如低于5℃时,可能会阻碍系统的操作。设置在擦拭器上的液体喷射歧管(一个或多个)可特别地被部分地或全部地冻上,并且擦拭器的大体灵活性可降低。在已知的方式中,风挡玻璃清洗液可通过使用电加热导体的加热装置被加热,所述电加热导体嵌入在风挡玻璃清洗液供应管(一个或多个)的块体中,或通过布置在擦拭器的支撑结构5上的适当加热装置被加热。
同样的,不考虑擦拭器系统的类型,低温导致擦拭质量的降低,这是因为构建擦拭器3的擦拭器刮片4的弹性材料的橡胶的柔性的损失。
还发现雪或冰在擦拭器上的堆积可阻止其正确地操作,特别是通过阻碍擦拭器刮片在臂的往复运动之间的正确返回。
这样的影响可通过设置在擦拭器的支撑结构5上的适当的加热装置而被矫正。
不管情况是设置在擦拭器上游侧的风挡玻璃清洗液加热装置或是被加热的擦拭器,加热都是根据预定的温度准则而被自动地控制。
因此,没有告知用户擦拭器和/或风挡玻璃清洗液何时正在被加热。
发明内容
在该背景下,本发明旨在一种擦拭器系统,该擦拭器系统使得用户能够得知用于加热擦拭器和/或风挡玻璃清洗液的装置正在操作。
为此,车辆车窗擦拭器系统包括由臂驱动运动的至少一个风挡玻璃擦拭器,所述臂通过至少一个连接器/适配器组件铰接到所述擦拭器,所述系统设置有加热装置,其特征在于,其包括至少一个加热指示器,所述加热指示器指示所述擦拭器系统的至少一个元件处于高于预定阈值的温度。
本发明的擦拭器系统还可单独地或以所有技术上可能的组合具有下列可选的特征:
-擦拭器包括保持擦拭器刮片的至少一个支撑结构以及在支撑结构的整个长度上位于支撑结构顶部上的轮廓件,擦拭器进一步在其相反的端部处包括两个组件端部装配件,并且加热指示器在擦拭器刮片上和/或在轮廓件上和/或在组件端部装配件上和/或在连接器上和/或在适配器上;
-擦拭器包括保持擦拭器刮片的至少一个支撑结构以及在支撑结构的整个长度上位于支撑结构顶部上的轮廓件,擦拭器的支撑结构包括保持在擦拭器刮片的纵向沟槽中的两个加强椎骨和具有局部地盖住轮廓件的臂的至少一个保持元件,所述保持元件的两个端部的每一个在接合擦拭器的每个椎骨上,并且加热指示器位于所述保持元件上;
-擦拭器系统包括集成到擦拭器中的液体喷射系统,所述液体喷射系统包括沿限定擦拭器长度的纵向轴线延伸的至少一个歧管和沿臂行进到连接器并且向所述歧管供应液体的至少一个液体馈送管;
-擦拭器系统包括设置在臂上的液体喷射系统;
-加热装置适于加热液体并且设置在擦拭器的支撑结构上和/或在向所述歧管供应液体的馈送管上;
-加热指示器设置在臂上;
-加热指示器包括热致变色材料;
-热致变色材料采用信息性消息的形式,并且热致变色材料在擦拭器系统的元件没有任何加热时是透明的或者是与支撑其的部件相同颜色,并且当所述元件为热的时热致变色材料变成有色的;
-加热指示器包括形成应用到擦拭器系统的元件的信息性消息的第一层,所述第一层由热致变色材料覆盖,所述热致变色材料在所述元件没有任何加热时是有色的以掩盖其上的信息性消息,并且当所述元件为热的时是透明的以显现所述信息性消息;
-加热指示器的热致变色材料包括热致变色颜料、着色剂或晶体。
最后,本发明涉及一种装备有至少一个如上所述的擦拭器系统的机动车辆。
附图说明
本发明的其他特征和优势将从在后文中借由非限制性的图示而给出的描述并且参考附图而清楚地显现,其中:
图1,如已经描述的,是现有技术擦拭器系统的概略性透视图图示;
图2是根据第一类型的实施例、当从车辆的乘客舱侧看的本发明的擦拭器系统的擦拭器的概略性透视图图示;
图3是根据第二类型的实施例、当从车辆的外侧看的本发明的擦拭器系统的擦拭器的概略性透视图图示;
图4是根据第三类型的实施例的本发明的擦拭器系统的臂的上部面的概略性透视图图示;
图5是根据第四类型的实施例的本发明的擦拭器系统的臂的下部面的概略性透视图图示;以及
图6是根据第五类型的实施例的本发明的擦拭器系统的擦拭器的概略性透视图图示。
具体实施方式
本发明包括提供布置在擦拭器系统的区域中的加热指示器,所述擦拭器系统易于通过擦拭器加热装置(如果所述擦拭器系统设置有这样的装置)被加热,或者通过用于加热风挡玻璃清洗液的装置(如果所述擦拭器系统设置有这样的装置)被加热。
所述加热指示器包括通过改变颜色而对热起反应的热致变色材料。在这方面可使用热致变色的着色剂、颜料和晶体。
参考图2,当擦拭器系统1包括用于加热所述擦拭器3的装置时,加热指示器可设置为定位在擦拭器3的面向车辆的乘客舱的面9上。加热指示器10可然后在两个组件端部装配件7a、7b的一个上;加热指示器10a可同样适当地定位在所述导流器6上;加热指示器10b可进一步地位于擦拭器刮片4上或加热指示器10c可在适配器8或连接器17上。在本发明的内容中,多个这些加热指示器10、10a、10b、10c可同样适当地设置在擦拭器3的该面9上。加热指示器10、10a、10b、10c则具有从车辆的乘客舱可见的优势。
考图3,加热指示器可定位在擦拭器3的相反于面9的面11上,也就是说对车辆的乘客不可见但是从车辆的外侧可见的面。如前述的,加热指示器12可然后在两个组件端部装配件7a、7b中的一个上;加热指示器12a可同样适当地定位在所述导流器6上;加热指示器12b可进一步位于擦拭器刮片4上或加热指示器12c可在适配器8或连接器17上。在本发明的内容中,多个这些加热指示器12、12a、12b、12c可同样适当地设置在擦拭器3的该面11上。加热指示器12、12a、12b、12c则从车辆的外侧可视。
参考图6,擦拭器3的支撑结构5可特别地包括两个加强椎骨18,所述加强椎骨18插入在擦拭器刮片4中的纵向沟槽中。在示出的情况下,轮廓件6与擦拭器刮片4制成一件。设置在组件端部装配件7a、7b和连接器/适配器组件之间的半路处的保持元件19a、19b附接到擦拭器3。在示出的示例中,有两个这样的保持元件19a、19b,每个元件都设置在组件端部装配件7a、7b中的一个和连接器/适配器组件之间。每个保持元件19a、19b具有两个端部和局部地盖住轮廓件6的臂,每个端部接合在擦拭器的每个椎骨18上。在该实施例中,加热指示器20则可位于保持元件19a、19b的一个上或保持元件19a、19b的两者上或擦拭器的任意其他合适的元件(见上文)上。
擦拭器3可同样适当地包括位于其面11上从车辆的外侧可见的一个或多个加热指示器和位于其面9上从乘客舱侧可见的一个或多个加热指示器。
参考图4,擦拭器系统1可同样适当地包括用于加热风挡玻璃清洗液的装置。上述的并且在该图中不可见的风挡玻璃清洗液馈送管(一个或多个)沿着臂2将被加热的风挡玻璃清洗液传输到连接器17。
液体在馈送管(一个或多个)中通过设置在构建所述管的材料中的加热器件被直接加热,或通过设置在馈送管(一个或多个)的上游侧上的加热系统被加热。
臂2和连接器17因此通过热的风挡玻璃清洗液的流通而被加热。
根据本发明,加热指示器则可设置在臂2的相反于车辆的发动机罩的侧上的面13上,也就是说在臂2的上部面上。加热指示器14可因此而定位在臂2上,或加热指示器14a可定位在位于臂的端部处的轭状件上。加热指示器14、14a则从车辆的外侧可视。
参考图5,加热指示器16可同样适当地位于擦拭器系统的臂2的面向车辆发动机罩的面15上,也就是说在臂2的下部面上。加热指示器16则可直接定位在沿臂2行进的馈送管(一个或多个)上或定位在将馈送管(一个或多个)保持在臂2中的隐蔽件的外部面上。在未示出的变型中,擦拭器系统可包括风挡玻璃清洗液喷射系统,所述风挡玻璃清洗液喷射系统包括定位在臂2上的喷嘴。在这种情况下,所述加热指示器可定位在用于喷射热水的喷嘴的附近。
加热指示器10、10a、10b、10c;12、12a、12b、12c;14、14a;16;20将信息通讯至用户表明擦拭器系统的臂2或擦拭器3是热的,并且随后还将信息通讯至用户表明用于加热擦拭器3的装置或用于加热风挡玻璃清洗液的装置正在操作中。
现在,用于加热擦拭器3或风挡玻璃清洗液的这些装置当参数超越阈值时被自动控制操作,例如如果外部温度降到阈值温度以下。因此,加热指示器的颜色的变化指示环境状况寒冷,并且要求驾驶中特别的注意。
加热指示器的颜色的变化还指示由于擦拭器或臂的高温而应当避免擦拭器或臂的操纵。
根据本发明,加热指示器10、10a、10b、10c;12、12a、12b、12c;14、14a;16;20可设想两种不同的构造,这些构造仅仅代表非限制性的实施例。
首先,可提供包括热致变色材料层的加热指示器10、10a、10b、10c;12、12a、12b、12c;14、14a;16;20,当擦拭器3或臂2为热的时热致变色材料层从透明变为有色。热致变色材料层可采用警示用户的信息性消息的形式,如果加热指示器变为有色,警示用户寒冷状况或警示用户擦拭器或臂的高温。替代地,热致变色材料可与支撑其的部件为相同颜色,并且当擦拭器3或臂2为热的时改变颜色。
可同样适当地提供包括非热致变色材料的信息性第一层的加热指示器10、10a、10b、10c;12、12a、12b、12c;14、14a;16;20,由有色的热致变色材料层覆盖,特别地与支撑其的部件具有相同颜色并且当热时变为透明。当擦拭器3或臂2是热的时,变为透明的材料层允许信息性的第一层被看见。
热致变色材料从已知的热致变色材料中选择,这取决于这些材料当热时需要变为有色还是当热时需要无色。
此外,取决于加热指示器放置在其上的材料,热致变色材料将被选择以在给定的加热温度下起反应。借由非限制性的图示,热致变色的材料可以在60到65℃的温度下起反应,特别地如果加热指示器是用于警告用户在与擦拭器系统的臂和/或擦拭器接触的情况下的烧伤的风险。
因此,根据本发明,位于擦拭器系统的被加热区域(如果外部温度较低的话)中的热致变色材料的颜色变化使得可以警告驾驶员危险的环境状况,以便驾驶员为了更好的安全性而改变他们的驾驶行为,并且还可提醒驾驶员避免操纵擦拭器系统的该区域。
本发明同样地应用于不具有液体喷射歧管的擦拭器系统。在该情况下,加热装置基本上设置在擦拭器上,并且目的在于保证擦拭器在寒冷状况下的正确操作并且保持擦拭器刮片的弹性特性。
Claims (12)
1.一种车辆车窗擦拭器系统,包括由臂驱动运动的至少一个风挡玻璃擦拭器,所述臂通过至少一个连接器/适配器组件铰接到所述擦拭器,所述系统设置有加热装置,其特征在于,所述系统包括至少一个加热指示器(10、10a、10b、10c;12、12a、12b、12c;14、14a;16;20),所述加热指示器指示所述擦拭器系统的至少一个元件处于高于预定阈值的温度。
2.根据权利要求1所述的擦拭器系统,其特征在于,所述擦拭器(3)包括保持擦拭器刮片(4)的至少一个支撑结构(5)以及在所述支撑结构(5)的整个长度上位于所述支撑结构的顶部上的轮廓件(6),所述擦拭器进一步在其相反的端部处包括两个组件端部装配件(7a、7b),且在于,所述加热指示器(10、10a、10b、10c;12、12a、12b、12c)位于所述擦拭器刮片(4)上和/或在所述轮廓件(6)上和/或在组件端部装配件(7a、7b)上和/或在所述连接器(17)上和/或在所述适配器(8)上。
3.根据权利要求1或2所述的擦拭器系统,其特征在于,所述擦拭器(3)包括保持擦拭器刮片(4)的至少一个支撑结构(5)以及在所述支撑结构(5)整个长度上位于所述支撑结构的顶部上的轮廓件(6),所述擦拭器的支撑结构(5)包括保持在所述擦拭器刮片(4)的纵向沟槽中的两个加强椎骨(18)和具有局部地盖住所述轮廓件(6)的臂的至少一个保持元件(19a、19b),所述保持元件的两个端部的每一个接合在所述擦拭器的每个椎骨(18)上,并在于,所述加热指示器(20)定位在所述保持元件(19a、19b)上。
4.根据前述任意一项权利要求所述的擦拭器系统,其特征在于,所述擦拭器系统包括集成到所述擦拭器中的液体喷射系统,所述液体喷射系统包括沿限定擦拭器长度的纵向轴线延伸的至少一个歧管、和沿所述臂(2)行进到所述连接器(17)并且向所述歧管供应液体的至少一个液体馈送管。
5.根据权利要求1到3的任意一项所述的擦拭器系统,其特征在于,所述擦拭器系统包括设置在所述臂(2)上的液体喷射系统。
6.根据权利要求4或5所述的擦拭器系统,其特征在于,所述加热装置适于加热所述液体并且设置在所述擦拭器的支撑结构(5)上和/或向所述歧管供应液体的所述馈送管上。
7.根据权利要求4到6的任意一项所述的擦拭器系统,其特征在于,所述加热指示器(14、14a;16)设置在所述臂(2)上。
8.根据前述任意一项权利要求所述的擦拭器系统,其特征在于,所述加热指示器(10、10a、10b、10c;12、12a、12b、12c;14、14a;16;20)包括热致变色材料。
9.根据权利要求8所述的擦拭器系统,其特征在于,所述热致变色材料采用信息性消息的形式,并在于,所述热致变色材料在所述擦拭器系统的元件没有任何加热时是透明的或者是与支撑其的部件相同颜色,并在于,当所述元件为热的时所述热致变色材料有色。
10.根据权利要求8所述的擦拭器系统,其特征在于,所述加热指示器(10、10a、10b、10c;12、12a、12b、12c;14、14a;16;20)包括形成应用到所述擦拭器系统的元件的信息性消息的第一层,所述第一层由热致变色材料覆盖,所述热致变色材料在所述元件没有任何加热时是有色的以掩盖其上的信息性消息,并且当所述元件为热的时是透明的以显现所述信息性消息。
11.根据权利要求8到10的任意一项所述的擦拭器系统,其特征在于,所述加热指示器(10、10a、10b、10c;12、12a、12b、12c;14、14a;16;20)的热致变色材料包括热致变色的颜料、着色剂或晶体。
12.一种机动车辆,其装备有至少一个根据权利要求1-11中的任一项所述的擦拭器系统。
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