CN104632873A - 一种新型材料的汽车轴承 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型材料的汽车轴承，属于汽车零配件领域。此种新型材料是使用聚氯乙烯以碳纤维增强后，再与钢板复合制成的复合材料。本发明先使用碳纤维增强了聚氯乙烯的耐磨性，再与钢板复合制成的汽车轴承，具有超强耐磨性，承载能力大，耐腐蚀性，强度高，热稳定性好，使用寿命长的特性。本发明可用于各种汽车领域，应用广泛。
Description
技术领域
本发明公开了一种新型材料的汽车轴承，属于汽车零配件领域。
背景技术
目前，在以前的汽车轴承中，主要以钢、金属合金制成的，其承载能力一般，强度一般，易损坏，使用寿命短，成本高。因此，为了解决以上问题，本发明提供一种新型材料的汽车轴承，此种新型材料是使用聚氯乙烯以碳纤维增强后，再与钢板复合制成的复合材料。本发明先使用碳纤维增强了聚氯乙烯的耐磨性，再与钢板复合制成的汽车轴承，具有超强耐磨性，承载能力大，耐腐蚀性，强度高，热稳定性好，使用寿命长的特性。本发明可用于各种汽车领域，应用广泛。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种新型材料的汽车轴承。
本发明是通过以下技术方案实现的：使用聚氯乙烯以碳纤维增强后，再与钢板复合制成的复合材料。
本发明的优点是：本发明先使用碳纤维增强了聚氯乙烯的耐磨性，再与钢板复合制成的汽车轴承，具有超强耐磨性，承载能力大，耐腐蚀性，强度高，热稳定性好，使用寿命长的特性。本发明可用于各种汽车领域，应用广泛。
具体实施方式
本发明使用聚氯乙烯以碳纤维增强后，再与钢板复合制成的复合材料。
另外，本发明并不意味着被说明书所局限，在没有脱离设计宗旨及其原理的前提下可以有所变化。
Claims (2)
1.一种新型材料的汽车轴承，其特征是：是使用聚氯乙烯以碳纤维增强后，再与钢板复合制成的复合材料。
2. 根据权利要求1所述的一种新型材料的汽车轴承，其特征是：聚氯乙烯与钢板含量相当，碳纤维含量低于20%。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310563012.0A CN104632873A (zh) | 2013-11-14 | 2013-11-14 | 一种新型材料的汽车轴承 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310563012.0A CN104632873A (zh) | 2013-11-14 | 2013-11-14 | 一种新型材料的汽车轴承 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104632873A true CN104632873A (zh) | 2015-05-20 |
Family
ID=53211977
Family Applications (1)
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| CN201310563012.0A Pending CN104632873A (zh) | 2013-11-14 | 2013-11-14 | 一种新型材料的汽车轴承 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104632873A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107573798A (zh) * | 2017-10-23 | 2018-01-12 | 苏州特鑫精密电子有限公司 | 一种汽车零配件 |
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2013
- 2013-11-14 CN CN201310563012.0A patent/CN104632873A/zh active Pending
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| CN107573798A (zh) * | 2017-10-23 | 2018-01-12 | 苏州特鑫精密电子有限公司 | 一种汽车零配件 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150520 |