CN104624880B - 斜面调隙的大型辗环机轴向轧制装置 - Google Patents

Abstract

一种斜面调隙的大型辗环机轴向轧制装置，它包括机架以及沿机架滑动的滑块，在机架和滑块之间设置有第一至第六调隙机构，第一调隙机构和第二调隙机构对称地布置于机架前部的左右两侧，第三调隙机构和第五调隙机构位于机架后部的左侧，在机架后部的右侧与第三调隙机构和第五调隙机构对称地布置有第四调隙机构和第六调隙机构。这种结构能够承受较大的工作负荷，适应辗环机轧环工况，即轧环时锥辊受力，导致滑块承受悬臂式载荷，偏载力矩很大，进而导致导轨受力很大。该结构易于加工并且易于保证精度，使用中调隙方便，设备易于维护。

Description

斜面调隙的大型辗环机轴向轧制装置

技术领域

本发明涉及一种无缝环形件热轧成型设备，即径-轴向辗环机，用于径-轴向辗环机的轴向轧制装置。

背景技术

径-轴向辗环机是无缝环形件热轧成形的专用设备，即通过对加热后毛坯施加径、轴向轧制力，实现壁厚和高度减小、直径扩大，制造无缝环形锻件。径-轴向辗环机的轴向轧制装置，在轧环时，锥辊施加轴向轧制力，滑块承受悬臂式载荷，偏载力矩很大，引起前后导轨受力很大。传统辗环机的轴向轧制装置，由于滑块行程较长，且设备空间限制，在滑块的左右方向没有设置间隙调整机构，在滑块的前后方向采用垫片调节。但是环件轧制的大型化、重载化以及设备使用环境比较恶劣，都将加剧滑块的导向衬板磨损。如果间隙过大，将会影响滑块的上下滑动的顺畅程度，降低所轧制环件的精度，因此必须加以调整。

为解决上述问题，发明专利“大型辗环机的轴向轧制装置”（ZL201210057743.3），设计相互配合的锯齿形斜面，通过调节斜面长度方向的重叠量，实现调节滑块的左右间隙；设计推拉螺丝直接推动导轨，用于调节滑块的前后间隙。该发明使调隙操作简单，延长了滑块导轨更换周期，而且更换导轨不需要拆卸滑块部件。但存在以下缺陷：为保障锯齿形动静调节板的安装，对机架的形式有特定要求，机架不能采用箱型结构，机架的刚度和强度降低；滑块前后间隙采用推拉螺丝直接推动的结构，因螺丝受力有限，对于前后导轨承受巨大的载荷不适宜；用于调节滑块的左右间隙的关键零件锯齿形动静调节板有十数个锯齿面甚至更多，各锯齿面既要保持平行又要有准确的位置关系，对机加工精度要求很高。

200910229371.6发明专利“辗环机上锥辊箱体的导向装置”，也设计相互配合的锯齿形斜面，在机架上设置4条导轨面，导轨面与滑块两侧面的夹角均为45°，这种导轨型式，使导轨受力提高到1.414倍，不适合滑块受偏载力矩很大，导轨前后受力很大的工况，从而加剧导轨磨损和增加摩擦力。

发明内容

本发明针对现有技术存在的问题，提供一种结构新颖能克服设备空间限制、性能可靠、间隙调整操作简单、可以实现不拆卸滑块组件就可更换导轨而且关键零件易加工的大型数控径-轴向辗环机的轴向轧制装置。

本发明所采用的技术方案是：一种斜面调隙的大型辗环机轴向轧制装置，它包括机架以及沿机架滑动的滑块，在机架和滑块之间设置有第一至第六调隙机构，第一调隙机构和第二调隙机构对称地布置于机架前部的左右两侧，第三调隙机构和第五调隙机构位于机架后部的左侧，在机架后部的右侧与第三调隙机构和第五调隙机构对称地布置有第四调隙机构和第六调隙机构（以锥尖方向为前，面对锥尖分左右），对于滑块的左右和前后间隙分别调节。

本方案的具体特点还有，所述第一调隙机构包括设置于机架前部的带有斜面的前侧可调导轨和前侧挡块；还包括沿机架滑动的滑块，在滑块前部左侧设置有凸耳，在凸耳上固定设置有第一衬板和第二衬板，第一衬板和第二衬板分布于凸耳上相邻且垂直的两个面上，第二衬板与前侧可调导轨滑配，构成导向副；第一衬板与机架滑配，构成导向副；在机架上位于在前侧挡块与前侧可调导轨之间安装前侧压板。

前侧可调导轨和前侧压板均为四棱柱，四棱柱包括相互平行的第一侧面和第三侧面，第二侧面（斜面）和第四侧面不平行；在前侧可调导轨上设置有若干长圆孔，长圆孔从第一侧面垂直贯穿到第三侧面，长圆孔的长度方向与第四侧面垂直；螺栓穿过长圆孔将前侧可调导轨固定在机架上；前侧压板与机架之间留有间距，间距大小与滑块间隙可调量及第二侧面的斜度有关；前侧压板上安装调节螺栓，调节螺栓穿过前侧压板上的光孔后旋入到机架上的螺纹孔中将前侧压板压向机架，使前侧压板的第二侧面（斜面）与前侧可调导轨的第二侧面（斜面）贴合挤紧；前侧压板上还安装调节螺钉，调节螺钉穿过前侧压板上的螺纹孔后，其端部直接顶到机架的表面上（此处机架上不开孔）。拧紧调节螺栓可使前侧压板推动与之斜面配合的前侧可调导轨向里移动，从而减小滑块与前侧可调导轨的间隙。拧紧调节螺钉可使前侧压板后退，把前侧可调导轨向外移动，从而可以增大滑块与前侧可调导轨的间隙。

前侧可调导轨的第二侧面（斜面）和前侧压板的第二侧面（斜面）为二者的接触面，前侧可调导轨的第四侧面和第二衬板滑配；前侧压板的第四侧面和前侧挡块滑配。

所述第三调隙机构，包括设置在滑块上的侧面挡块，侧面压板，带有斜面的侧面可调导轨，在侧面可调导轨上设置有第四衬板，第四衬板和后侧可调导轨滑配，构成导向副。在侧面可调导轨和侧面挡块之间设置有与侧面可调导轨斜面配合的侧面压板。

侧面可调导轨和侧面压板均为四棱柱，四棱柱包括相互平行的第一侧面和第三侧面，第二侧面（斜面）和第四侧面不平行；在侧面可调导轨上设置有若干长圆孔，长圆孔从第一侧面垂直贯穿到第三侧面，长圆孔的长度方向与第四侧面垂直；螺栓穿过长圆孔将侧面可调导轨固定在滑块上；侧面压板与滑块之间留有间距，间距大小与滑块间隙的可调量及第二侧面34的斜度有关。侧面压板上安装调节螺栓，调节螺栓穿过侧面压板上的光孔后旋入到滑块上的螺纹孔中将侧面压板压向滑块，使侧面压板的第二侧面（斜面）与侧面可调导轨的第二侧面（斜面）贴合挤紧。侧面压板上还安装调节螺钉，调节螺钉穿过侧面压板上的螺纹孔后，其端部顶到滑块的表面上（此处滑块上不开孔）。拧紧调节螺栓可使侧面压板推动与之斜面配合的侧面可调导轨向里移动，从而减小滑块前后间隙。拧紧调节螺钉可使侧面压板后退，把侧面可调导轨向外移动，从而可以增大滑块的前后间隙。

侧面可调导轨的第二侧面（斜面）和侧面压板的第二侧面（斜面）为二者的接触面，侧面可调导轨的第四侧面和第四衬板滑配；侧面压板的第四侧面和侧面挡块滑配。

第四调隙机构相对于滑块的中线与第三调隙机构左右对称分布，结构相同。（不再赘述）。

所述第五调隙机构包括设置在机架上的后侧挡块，带有斜面的后侧可调导轨和后侧压板，固定在滑块上的第三衬板。第三衬板与后侧可调导轨滑配，构成导向副。

后侧可调导轨和后侧压板为四棱柱，四棱柱包括相互平行的第一侧面和第三侧面，第二侧面（斜面）和第四侧面不平行；在后侧可调导轨上设置有若干长圆孔，长圆孔从第一侧面垂直贯穿到第三侧面，长圆孔的长度方向与第四侧面垂直；螺栓穿过长圆孔将后侧可调导轨固定在机架上；后侧压板与机架之间留有间距，间距大小与滑块间隙可调量及第二侧面的斜度有关。后侧压板上安装有调节螺栓，穿过后侧压板上的光孔后旋入到机架上的螺纹孔中将后侧压板压向机架10，使后侧压板的第二侧面与后侧可调导轨的第二侧面贴合挤紧；后侧压板上还安装有调节螺钉，调节螺钉穿过前侧压板上的螺纹孔后，其端部顶到机架的表面上（此处机架上不开孔）。拧紧调节螺栓可使后侧压板推动与之斜面配合的后侧可调导轨向里移动，从而减小滑块的左右间隙。拧紧调节螺钉可使后侧压板后退，把后侧可调导轨向外移动，从而可以增大滑块左右的间隙。

后侧可调导轨的第二侧面（斜面）和后侧压板的第二侧面（斜面）为二者的接触面，后侧可调导轨的第三侧面和第四衬板滑配；后侧压板的第四侧面和后侧挡块滑配。

本发明的有益效果是：1、在导轨磨损导致间隙过大，需要补偿时，不需要拆卸任何部件，也不需要机加工修磨垫片，只需通过旋转压板的调节螺栓和调节螺钉，就可以调节导轨间隙，因此调隙方便。

2、用于调节滑块导轨间隙的关键零件，即可调导轨和压板，形状简单，易于加工并保证精度。专利ZL201210057743.3和专利ZL200910229371.6调节间隙时，沿导轨长度方向调节，用于调节滑块的左右间隙的关键零件锯齿形动静调节板有十数个锯齿面甚至更多，各锯齿面既要保持平行又要有准确的位置关系，对机加工精度要求很高，本专利调节间隙时，沿导轨的短方向调节，可调导轨和压板是一个4棱柱，斜面只有一个。

3、对于安装导轨的机架加工面形状简化，机架加工方便，易于保证精度。

4、对于安装导轨的机架截面形式没有限制，允许采用箱型结构，可以降低机架的重量，并提高机架的强度和刚度。专利ZL201210057743.3，锯齿形斜面调隙结构，需要安装在机架的中间部位，若采用封闭式箱型结构，会使螺栓过长，连接不便，只能采用图示井字形筋板结构；对于专利ZL200910229371.6，需要导轨面与滑块两侧面的夹角均为45°，会加剧导轨磨损和增加摩擦力。

5、可调导轨和压板采用相互配合的斜面承受导轨的工作负荷，比推拉螺栓直接推动导轨的形式，承载能力和刚度提高，满足前后导轨受力很大的工况需要。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1是大型数控径轴向辗环机工作原理示意图。图2是本发明第一个实施例的沿锥辊轴线的剖视图。图3的本发明第一个实施例的俯视剖视图。图4是图3前端一侧的放大视图。图5是图3后端一侧的放大视图。图6是前侧压板20、后侧压板23、侧面压板28的结构示意图。图7是前侧可调导轨19、后侧可调导轨25、侧面可调导轨27的结构示意图。图中：1—主辊，2—芯辊，3—抱辊，4—上锥辊，5—下锥辊，6—环件，7—平衡油缸，8—主轧油缸，9—滑块， 10—机架， 11—上减速箱，12—上锥辊驱动电机，13—下减速箱，14—移动油缸，15—下锥辊驱动电机，16—凸耳，17—第一衬板，18—第二衬板，19—前侧可调导轨（左右调节用），20—前侧压板（左右调节用），21—前侧挡块， 22—第三衬板，23—后侧压板（左右调节用），24—后侧挡块， 25—后侧可调导轨（左右调节用），26—第四衬板，27—侧面可调导轨（前后调节用），28—侧面压板（前后调节用），29—侧面挡块，30—光孔，31—螺纹孔，32—调节螺栓，33—调节螺钉，34—第二侧面（斜面），35—长圆孔。

具体实施方式

如图2所示，一种斜面调隙的大型辗环机轴向轧制装置，主体结构由机架10、滑块9、上锥辊4、下锥辊5组成，还包括提供轴向轧制装置在整机底座上前后移动动力的移动油缸14、上下锥辊的旋转动力系统中的电机（12,15）与上减速箱11、下减速箱13，提供滑块上下滑动及轧制力的主轧油缸8和平衡油缸7等组成。

如图3所示，本发明包括机架10以及沿机架滑动的滑块，在机架和滑块之间设置有第一至第六调隙机构，第一调隙机构和第二调隙机构对称地布置于机架10前部的左右两侧，第三调隙机构和第五调隙机构位于机架10后部的左侧，在机架10后部的右侧与第三调隙机构和第五调隙机构对称地布置有第四调隙机构和第六调隙机构（以锥尖方向为前，面对锥尖分左右），对于滑块9的左右和前后间隙分别调节。

所述第一调隙机构包括设置于机架10前部的前侧可调导轨19和前侧挡块21；在滑块9的前部左侧设置的凸耳16，在凸耳16上固定设置有第一衬板17和第二衬板18，第一衬板17和第二衬板18分布于凸耳16上相邻且垂直的两个面上，第二衬板18与前侧可调导轨19滑配，构成导向副；第一衬板17与机架10滑配，构成导向副；在机架10上位于在前侧挡块21与前侧可调导轨19之间安装前侧压板20。

前侧可调导轨19和前侧压板20均为四棱柱，四棱柱包括相互平行的第一侧面和第三侧面，第二侧面34（斜面）和第四侧面不平行；在前侧可调导轨19上设置有若干长圆孔35，长圆孔35从第一侧面垂直贯穿到第三侧面，长圆孔35的长度方向与第四侧面垂直；螺栓穿过长圆孔35将前侧可调导轨19固定在机架10上；在前侧压板20上交替设置光孔30和螺纹孔31，前侧压板20与机架10之间留有间距，间距大小与滑块间隙可调量及第二侧面34的斜度有关。调节螺栓32穿过光孔30将前侧压板压向机架10（此处机架上有对应的螺纹孔），使前侧压板20的第二侧面34（斜面）与前侧可调导轨19的第二侧面34（斜面）贴合挤紧。调节螺钉33拧入螺纹孔31穿过压板，其端部顶到机架10的平面上（此处机架上不开孔）。拧紧调节螺栓32可使前侧压板20推动与之斜面配合的前侧可调导轨19向里移动，从而减小滑块9与前侧可调导轨19的间隙。拧紧调节螺钉33可使前侧压板20后退，把前侧可调导轨19向外移动，从而可以增大滑块9与前侧可调导轨19的间隙。

前侧可调导轨19的第二侧面34（斜面）和前侧压板20的第二侧面34（斜面）为二者的接触面；前侧可调导轨19的第四侧面和第二衬板18滑配；前侧压板20的第四侧面和前侧挡块21滑配。

如图3及前端结构放大图4所示，在滑块9前端两侧焊接有两个凸耳16（凸耳16也可通过螺栓固定在滑块9上），用沉头螺钉将第一衬板17和将第二衬板18固定在凸耳16上。前侧挡块21焊接（或用螺栓固定）在机架10上。

第二调隙机构相对于滑块9的中线与第一调隙机构左右对称结构相同。（不再赘述）。

如图3及后端结构放大图5所示，所述第三调隙机构，包括设置在滑块上的侧面挡块29，侧面压板28，侧面可调导轨27，在侧面可调导轨27上设置有第四衬板26，第四衬板26和后侧可调导轨25滑配，构成导向副。在侧面可调导轨27和侧面挡块29之间设置有与侧面可调导轨27的斜面相配合的侧面压板28。

侧面挡块29焊接（或用螺栓固定）在滑块9上，第四衬板26用沉头螺钉固定在侧面可调导轨27上。侧面可调导轨27上设置有长圆孔35（如图7），以满足调隙过程中，侧面可调导轨25移动的需要。螺栓穿过长圆孔35将侧面可调导轨27固定在滑块9上。侧面压板28位于侧面挡块29与侧面可调导轨27之间。侧面压板28和侧面可调导轨27均带有第二侧面34（斜面）（如图6和图7），其斜面相互配合。

侧面可调导轨27和侧面压板28均为四棱柱，四棱柱包括相互平行的第一侧面和第三侧面，第二侧面34（斜面）和第四侧面不平行；在侧面可调导轨27上设置有若干长圆孔35，长圆孔35从第一侧面垂直贯穿到第三侧面，长圆孔35的长度方向与第四侧面垂直；螺栓穿过长圆孔35将侧面可调导轨27固定在滑块9上；在侧面压板28上交替设置光孔30和螺纹孔31（如图6），侧面压板28与滑块9之间留有间距，间距大小与滑块间隙可调量及第二侧面34的斜度有关。调节螺栓32穿过光孔30将侧面压板压向滑块9（此处滑块上有对应的螺纹孔），使侧面压板28的第二侧面34（斜面）与侧面可调导轨27的第二侧面34（斜面）贴合挤紧。调节螺钉33拧入螺纹孔31穿过压板，调节螺钉33的端部顶到滑块9的平面上（此处滑块上不开孔）。拧紧调节螺栓32可使侧面压板28推动与之斜面配合的侧面可调导轨27向里移动，从而减小滑块9前后间隙。拧紧调节螺钉33可使侧面压板28后退，把侧面可调导轨27向外移动，从而可以增大滑块9的前后间隙。

侧面可调导轨27的第二侧面34（斜面）和侧面压板28的第二侧面34（斜面）为二者的接触面；侧面可调导轨27的第四侧面和第四衬板26滑配；侧面压板28的第四侧面和侧面挡块29滑配。

第四调隙机构相对于滑块9的中线与第三调隙机构左右对称分布，结构相同。（不再赘述）。

如图3及后端结构放大图5所示，所述第五调隙机构包括设置在机架10上的后侧挡块24，后侧可调导轨25和后侧压板23，固定在滑块9上的第三衬板22。第三衬板22与后侧可调导轨25滑配，构成导向副。

后侧可调导轨25和后侧压板23为四棱柱，四棱柱包括相互平行的第一侧面和第三侧面，第二侧面34（斜面）和第四侧面不平行；在后侧可调导轨25上设置有若干长圆孔35，长圆孔35从第一侧面垂直贯穿到第三侧面，长圆孔35的长度方向与第四侧面垂直；螺栓穿过长圆孔35将后侧可调导轨25固定在机架10上；在后侧压板23上交替设置光孔30和螺纹孔31，后侧压板23与机架10之间留有间距，间距大小与滑块间隙可调量及第二侧面34的斜度有关。调节螺栓32穿过光孔30将后侧压板压向机架10（此处机架上有对应的螺纹孔），使后侧压板23的第二侧面34与后侧可调导轨25的第二侧面34贴合挤紧。调节螺钉33拧入螺纹孔31穿过压板，调节螺钉33的端部顶到机架10的平面上（此处机架上不开孔）。拧紧调节螺栓32可使后侧压板23推动与之斜面配合的后侧可调导轨25向里移动，从而减小滑块9的左右间隙。拧紧调节螺钉33可使后侧压板23后退，把后侧可调导轨25向外移动，从而可以增大滑块9左右的间隙。

后侧可调导轨25的第二侧面（斜面）和后侧压板23的第二侧面（斜面）为二者的接触面，后侧可调导轨25的第三侧面和第四衬板26滑配；后侧压板23的第四侧面和后侧挡块24滑配。

后侧挡块24焊接（或用螺栓固定）在机架10上，第三衬板22用沉头螺钉固定在滑块9上。在后侧可调导轨25上设置有长圆孔35（如图7），以满足调隙过程中，后侧可调导轨25移动的需要。后侧压板23和后侧可调导轨25均带有第二侧面（斜面）34（如图6和图7），其斜面相互配合。

第六调隙机构相对于滑块9的中线与第五调隙机构左右对称布置，结构相同不再赘述。

由上所述及图3所示，通过第一、第二、第三、第四调隙结构分别调节，在方便滑块左右方向调隙的同时，可以实现上下滑动的上锥辊4的轴线与固定的下锥辊5的轴线相互对正，保证上下锥辊4、5的中心线位于一个平面，并与辗环机整机的中心平面重合，实现轴向轧制与径向轧制的和谐，保证整个轧制过程的稳定。

Claims (9)

1.一种斜面调隙的大型辗环机轴向轧制装置，它包括机架以及沿机架滑动的滑块，其特征是在机架和滑块之间设置有第一至第六调隙机构，第一调隙机构和第二调隙机构对称地布置于机架前部的左右两侧，第三调隙机构和第五调隙机构位于机架后部的左侧，在机架后部的右侧与第三调隙机构和第五调隙机构对称地布置有第四调隙机构和第六调隙机构；所述第一调隙机构包括设置于机架前部的带有斜面的前侧可调导轨和前侧挡块；在滑块前部左侧设置有凸耳，在凸耳上固定设置有第一衬板和第二衬板，第一衬板和第二衬板分布于凸耳上相邻且垂直的两个面上，第二衬板与前侧可调导轨滑配，构成导向副；第一衬板与机架滑配，构成导向副；在机架上位于在前侧挡块与前侧可调导轨之间安装前侧压板。

2.根据权利要求1所述的斜面调隙的大型辗环机轴向轧制装置，其特征是前侧可调导轨和前侧压板均为四棱柱，四棱柱包括相互平行的第一侧面和第三侧面，第二侧面和第四侧面不平行；在前侧可调导轨上设置有若干长圆孔，长圆孔从第一侧面垂直贯穿到第三侧面，长圆孔的长度方向与第四侧面垂直；螺栓穿过长圆孔将前侧可调导轨固定在机架上；前侧压板与机架之间留有间距；前侧压板上安装调节螺栓，调节螺栓穿过前侧压板上的光孔后旋入到机架上的螺纹孔中将前侧压板压向机架，使前侧压板的第二侧面与前侧可调导轨的第二侧面贴合挤紧；前侧压板上还安装调节螺钉，调节螺钉穿过前侧压板上的螺纹孔后，其端部直接顶到机架的表面上。

3.根据权利要求1所述的斜面调隙的大型辗环机轴向轧制装置，其特征是前侧可调导轨的第二侧面和前侧压板的第二侧面为二者的接触面，前侧可调导轨的第四侧面和第二衬板滑配；前侧压板的第四侧面和前侧挡块滑配。

4.根据权利要求1所述的斜面调隙的大型辗环机轴向轧制装置，其特征是所述第三调隙机构，包括设置在滑块上的侧面挡块，侧面压板，带有斜面的侧面可调导轨，在侧面可调导轨上设置有第四衬板，第四衬板和后侧可调导轨滑配，构成导向副；在侧面可调导轨和侧面挡块之间设置有与侧面可调导轨斜面配合的侧面压板。

5.根据权利要求4所述的斜面调隙的大型辗环机轴向轧制装置，其特征是侧面可调导轨和侧面压板均为四棱柱，四棱柱包括相互平行的第一侧面和第三侧面，第二侧面和第四侧面不平行；在侧面可调导轨上设置有若干长圆孔，长圆孔从第一侧面垂直贯穿到第三侧面，长圆孔的长度方向与第四侧面垂直；螺栓穿过长圆孔将侧面可调导轨固定在滑块上；侧面压板与滑块之间留有间距；侧面压板上安装调节螺栓，调节螺栓穿过侧面压板上的光孔后旋入到滑块上的螺纹孔中将侧面压板压向滑块，使侧面压板的第二侧面与侧面可调导轨的第二侧面贴合挤紧；侧面压板上还安装调节螺钉，调节螺钉穿过侧面压板上的螺纹孔后，其端部顶到滑块的表面上。

6.根据权利要求4所述的斜面调隙的大型辗环机轴向轧制装置，其特征是侧面可调导轨的第二侧面和侧面压板的第二侧面为二者的接触面，侧面可调导轨的第四侧面和第四衬板滑配；侧面压板的第四侧面和侧面挡块滑配。

7.根据权利要求1所述的斜面调隙的大型辗环机轴向轧制装置，其特征是所述第五调隙机构包括设置在机架上的后侧挡块，带有斜面的后侧可调导轨和后侧压板，固定在滑块上的第三衬板；第三衬板与后侧可调导轨滑配，构成导向副。

8.根据权利要求7所述的斜面调隙的大型辗环机轴向轧制装置，其特征是后侧可调导轨和后侧压板为四棱柱，四棱柱包括相互平行的第一侧面和第三侧面，第二侧面和第四侧面不平行；在后侧可调导轨上设置有若干长圆孔，长圆孔从第一侧面垂直贯穿到第三侧面，长圆孔的长度方向与第四侧面垂直；螺栓穿过长圆孔将后侧可调导轨固定在机架上；后侧压板与机架之间留有间距；后侧压板上安装有调节螺栓，穿过后侧压板上的光孔后旋入到机架上的螺纹孔中将后侧压板压向机架，使后侧压板的第二侧面与后侧可调导轨的第二侧面贴合挤紧；后侧压板上还安装有调节螺钉，调节螺钉穿过前侧压板上的螺纹孔后，其端部顶到机架的表面上。

9.根据权利要求7所述的斜面调隙的大型辗环机轴向轧制装置，其特征是后侧可调导轨的第二侧面和后侧压板的第二侧面为二者的接触面，后侧可调导轨的第三侧面和第四衬板滑配；后侧压板的第四侧面和后侧挡块滑配。