CN104614031A - 一种工程机械车辆油耗监控智能终端 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种工程机械车辆油耗监控智能终端,包括:流量传感器、活塞、进口端以及出口端;当待测液体从所述进口端进入流量传感器的内腔,在进口端和出口端之间会形成压差,迫使所述活塞由进口端向出口端的方向旋转;随着待测液体的继续流入,活塞继续由进口端向出口端的方向旋转,形成封闭的新月形截面的容腔V1;在压差的作用下活塞继续旋转,所述的封闭的新月形截面的容腔V1与出口端连通而开始排液;当所述活塞继续旋转至形成新月形截面容腔V2,再继续旋转则所述新月形截面容腔V2与出口端连通而开始排液,直到所述活塞旋转一周恢复到起止位置,此时从进口端和出口端流过的待测液体等于容积V1和V2的总和。
Description
技术领域
本发明涉及一种工程机械车辆油耗监控智能终端。
背景技术
近年来,随着我国经济快速增长,各项建设取得巨大成就,但也付出了很大的资源和环境代价,节能减排的工作形势严峻。车辆节能减排工作的开展,首先必须对车辆燃油消耗进行全面的掌握和统计分析,制定相应的控制措施,确保车辆在运营过程中合理使用燃油,最大程度的节约用油,将尾气排放降到最低。目前各种机械车辆的油耗管理大多是依据行驶里程来估算消耗油量,无法实时监控油耗,给管理带来一定的难度。
发明内容
针对上述技术问题,本发明公开一种工程机械车辆油耗监控智能终端,包括:流量传感器以及设置在所述流量传感器内部的活塞,所述流量传感器上还分别设置一进口端以及一出口端;当待测液体从所述进口端进入流量传感器的内腔,在进口端和出口端之间会形成压差,迫使所述活塞由进口端向出口端的方向旋转;随着待测液体的继续流入,活塞继续由进口端向出口端的方向旋转,形成封闭的新月形截面的容腔V1;在压差的作用下活塞继续旋转,所述的封闭的新月形截面的容腔V1与出口端连通而开始排液;当所述活塞继续旋转至形成新月形截面容腔V2,再继续旋转则所述新月形截面容腔V2与出口端连通而开始排液,直到所述活塞旋转一周恢复到起止位置,此时从进口端和出口端流过的待测液体等于容积V1和V2的总和。
本发明的有益效果是所述工程机械车辆油耗监控智能终端能够基于GPS,以及国际领先的“补油式”测量原理,结合闭式油料管控系统,在回油自动排气结构的基础上极大的提升了智能终端的测量精度,所述智能终端能实时的监控车辆的车辆位置、瞬时油耗、累计油耗、车速等详细信息,以促进节能降耗,设备安全的管理;应用范围广,可以应用于以柴油发动机为动力的车辆、船舶和发电机等;监测数据实时性高,精度高;数据异常时可实时报警;配合软件后台可以进行实时管理;所述智能终端能够实时监控机械工程车辆油耗信息,有利于节能降耗,降低生产成本的管理;及时预警极大地提高了施工作业的安全性。
附图说明
图1是本发明所述工程机械车辆油耗监控智能终端的油量变化示意图。
其中,流量传感器1;活塞2;进口端3;出口端4。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图所示,本发明公开一种工程机械车辆油耗监控智能终端,包括:流量传感器1以及设置在所述流量传感器1内部的活塞2,所述流量传感器1上还分别设置一进口端3以及一出口端4;当待测液体从所述进口端3进入流量传感器1的内腔,在进口端3和出口端4之间会形成压差,迫使所述活塞2由进口端3向出口端4的方向旋转;随着待测液体的继续流入,活塞2继续由进口端3向出口端4的方向旋转,形成封闭的新月形截面的容腔V1;在压差的作用下活塞2继续旋转,所述的封闭的新月形截面的容腔V1与出口端4连通而开始排液;当所述活塞2继续旋转至形成新月形截面容腔V2,再继续旋转则所述新月形截面容腔V2与出口端4连通而开始排液,直到所述活塞2旋转一周恢复到起止位置,此时从进口端3和出口端4流过的待测液体等于容积V1和V2的总和,由此来监控发动机的实时油耗。所述工程机械车辆油耗监控智能终端能够基于GPS,以及国际领先的“补油式”测量原理,结合闭式油料管控系统,在回油自动排气结构的基础上极大的提升了该智能终端的测量精度,该智能终端能实时的监控车辆的车辆位置、瞬时油耗、累计油耗、车速等详细信息,以促进节能降耗,设备安全的管理。应用范围广,可以应用于以柴油发动机为动力的车辆、船舶和发电机等;监测数据实时性高,精度高;数据异常可实时报警;配合软件后台可以进行实时管理。
尽管本发明的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本发明的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (1)
1.一种工程机械车辆油耗监控智能终端,其特征在于,包括:流量传感器以及设置在所述流量传感器内部的活塞,所述流量传感器上还分别设置一进口端以及一出口端;当待测液体从所述进口端进入流量传感器的内腔,在进口端和出口端之间会形成压差,迫使所述活塞由进口端向出口端的方向旋转;随着待测液体的继续流入,活塞继续由进口端向出口端的方向旋转,形成封闭的新月形截面的容腔V1;在压差的作用下活塞继续旋转,所述的封闭的新月形截面的容腔V1与出口端连通而开始排液;当所述活塞继续旋转至形成新月形截面容腔V2,再继续旋转则所述新月形截面容腔V2与出口端连通而开始排液,直到所述活塞旋转一周恢复到起止位置,此时从进口端和出口端流过的待测液体等于容积V1和V2的总和。
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Citations (2)
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CN2416493Y (zh) * | 2000-03-16 | 2001-01-24 | 郑州正星机器有限公司 | 适用于燃油加油机的活塞流量计 |
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2015
- 2015-01-19 CN CN201510023489.9A patent/CN104614031A/zh active Pending
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Title |
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XIAOLI8907: "《LS旋转活塞流量计》", 《豆丁文库,HTTP://WWW.DOCIN.COM/P-69979504.HTML》 * |
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150513 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |