CN104612831A - 一种静音式发电机组 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及用于发电机的便携式组件技术领域,尤其涉及一种静音式发电机组。静音式发电机组,包括柴油机和由柴油机驱动的发电机,以及设于发电机、柴油机外围的隔声外壳体,所述隔声外壳体上分别设有至少一个排气口和至少一个进气口,所述进气口位于发电机一端,所述排气口位于柴油机一端;所述每个进气口和每个排气口处均设置有导风罩;所述隔声外壳体内设置有至少两个消声装置。本方案所述的静音式发电机组可有效减少发电机组使用过程中产生的噪音污染,从而实现发电机组的高效运行。
Description
技术领域
本发明涉及用于发电机的便携式组件技术领域,尤其涉及一种静音式发电机组。
背景技术
柴油发电机组一直以来都存在震动大、噪声大的缺点,从产生的原因和部位上来分,柴油发电机组的噪声可以包括排烟噪声、机械噪声、燃烧噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声、发电机噪声。
冷却风扇、排风噪声和进风噪声产生的原因在于:1.进排风面积固定,当遇到恶劣环境如高温、低温时进排风量受限,高温环境下高负荷运行时,箱内温度偏高,发动机燃油消耗率增大,发动机效率降低;低温低负荷状态时,由于进排风量需求较小而进排风面积相对偏大,噪音通过进风口向外传播,无法实现超静音效果;2.防音箱体采取自然进风、强制排风,在进、排风口产生孔洞,导致漏声,即形成进气噪声区和排气噪声区。
随着人们对环保要求的日益提高,现有柴油发电机组的设置无法满足当前环境标准的要求。
针对以上问题,亟需要一种可有效减少发电机组使用过程中产生的噪音污染的移动式发电机组。
发明内容
本发明的目的在于提供一种静音式发电机组,该静音式发电机组可有效减少发电机组使用过程中产生的噪音污染,从而达到发电机组的高效运行。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种静音式发电机组,包括柴油机和由柴油机驱动的发电机,以及设于发电机、柴油机外围的隔声外壳体,所述隔声外壳体上分别设有至少一个排气口和至少一个进气口,所述进气口位于发电机一端,所述排气口位于柴油机一端;所述每个进气口和每个排气口处均设置有导风罩;所述隔声外壳体内设置有至少两个消声装置。
作为优选,所述排气口和进气口的个数均为两个;所述消声装置的个数为四个,依次为第一进风消声装置、第二进风消声装置、第一排风消声装置、第二排风消声装置;所述第一进风消声装置、第二进风消声装置分别安装在两个进气口处的导风罩上,第一排风消声装置、第二排风消声装置分别安装在两个排气口处的导风罩上。
作为优选,静音式发电机组还包括两个电磁阀和两个排气扇,所述两个电磁阀分别安装在两个进气口处的导风罩上,所述两个排气扇分别安装在两个排气口处的导风罩上,两个电磁阀和两个排气扇均与安装于控制室内的可编程控制器连接,可编程控制器还与安装于发动机进风口旁的温度传感器相连,形成两个辅助智能进排风通道。
作为优选,所述排气口和进气口的个数均为一个;所述消声装置的个数为两个,依次为第一消声装置和第二消声装置;两个所述消声装置均安装在柴油机的排气管处,所述第一消声装置与排气管通过接口弯管连接,所述第二消声装置与第一消声装置对接。
作为优选,所述第一消声装置通过垫片和螺栓安装在接口弯管上;所述第二消声装置通过螺栓和螺母与第一消声装置对接。
作为优选,所述隔声外壳体包括金属壳和设置在所述的金属壳内壁上的吸声材料。
作为优选,所述吸声材料为海绵、岩棉或石棉类吸声材料。
作为优选,所述隔声外壳体内还设置有减震装置。
作为优选,所述减震装置由减震板和固定设置在减震板上的橡胶垫组成。
作为优选,所述进气口处的导风罩内壁上和所述排气口处的导风罩内壁上均铺设有吸声材料,所述吸声材料为海绵、岩棉或石棉类吸声材料。
本发明的有益效果为:本发明提供一种静音式发电机组,由于静音式发电机组包括柴油机和由柴油机驱动的发电机,以及设于发电机、柴油机外围的隔声外壳体,所述隔声外壳体上分别设有至少一个排气口和至少一个进气口,所述进气口位于发电机一端,所述排气口位于柴油机一端;所述每个进气口和每个排气口处均设置有导风罩;所述隔声外壳体内设置有至少两个消声装置。所以该静音式发电机组可有效减少发电机组使用过程中产生的噪音污染,从而达到发电机组的高效运行。尤其是静音式发电机组具有两个进风消声箱、两个排气消声箱形成的两个多通道主用折返式阻性消声装置和一套由可编程控制器、电磁阀、温度传感器、辅助排气扇组成的两个辅助智能进排风通道,两者相互配合,使得静音型柴油发电机组在降低噪声和节省燃油方面得到明显提升。可以根据不同环境温度和发电机负荷情况自动调节进排风量,从而达到发电机组的高效运行,有效节约燃油用量,有效减少噪音污染的静音型发电机组智能进排风系统。由于本方案采用了在安装消声装置前安装了一根消声装置接口弯管,降低排烟口各部件的气流速度,并减少排气管道中直角转弯的次数,扩大排气管的截面,所以可有效减缓了进入消声装置时的气流速度;此外,在原有的消声装置,即第一消声装置的基础上增加了第二消声装置,形成两级扩张式消声机构,进一步减低了排气噪声。
附图说明
图1是本发明具体实施方式提供的静音式发电机组的结构示意图;
图2是本发明具体实施方式一提供的静音式发电机组的前导风罩的结构示意图;
图3是本发明具体实施方式一提供的静音式发电机组的后导风罩的结构示意图;
图4是本发明具体实施方式二提供的静音式发电机组的剖面结构示意图。
其中:
1、隔声外壳体;2、排气口;3、进气口;4、柴油机;5、发电机;6、导风罩;7、消声装置;
121、第一电磁阀;122、第二电磁阀;13、温度传感器;14、可编程控制器;151、第一排气扇;152、第二排气扇;161、前导风罩;162、后导风罩;171、第一进风消声装置;172、第二进风消声装置;181、第一辅助智能进排风通道;182、第二辅助智能进排风通道;
21、接口弯管;202、排气口;203、进气口;204、柴油机;205、发电机;26、排气管;271、第一消声装置;272、第二消声装置;28、第二导风罩。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
实施方式一
图1是本发明具体实施方式提供的静音式发电机组的结构示意图。如图1所示,该静音式发电机组,包括柴油机4和由柴油机4驱动的发电机5,以及设于发电机5、柴油机4外围的隔声外壳体1,所述隔声外壳体1上分别设有至少一个排气口2和至少一个进气口3,所述进气口3位于发电机5一端,所述排气口2位于柴油机4一端;所述每个进气口3和每个排气口2处均设置有导风罩6;所述隔声外壳体1内设置有至少两个消声装置7。该静音式发电机组可有效减少发电机组使用过程中产生的噪音污染,从而达到发电机组的高效运行。
图2是本发明具体实施方式一提供的静音式发电机组的前导风罩的结构示意图;图3是本发明具体实施方式一提供的静音式发电机组的后导风罩的结构示意图。如图2和图3所示,所述排气口和进气口的个数均为两个;所述消声装置的个数为四个。具体的,静音式发电机组由第一进风消声装置171、第二进风消声装置172、第一排风消声装置、第二排风消声装置、第一电磁阀161、第二电磁阀162、第一排气扇151、第二排气扇152、温度传感器13和可编程控制器14组成。其中,两个进气口处分别安装有前导风罩161,两个排气口处分别安装有后导风罩162。第一进风消声装置171和第二进风消声装置172分别安装在前导风罩161上,第一排风消声装置、第二排风消声装置分别安装在后导风罩162上,第一进风消声装置和第二进风消声装置与第一排风消声装置和第二排风消声装置形成两个多通道主用折返式阻性消声装置。
于本实施例中,作为优选方案,前导风罩161上还安装有第一电磁阀121和第二电磁阀122,后导风罩162上还安装有第一排气扇151和第二排气扇152,第一电磁阀121、第二电磁阀122和第一排气扇151、第二排气扇152均由安装于控制室内的可编程控制器14控制,并与安装于发动机进风口旁的温度传感器13相连,形成两个辅助智能进排风通道,分别为第一辅助智能进排风通道181第二辅助智能进排风通道182。
温度传感器13装于发动机进风口旁,实时监测发动机进风温度,可编程控制器14装于控制室内由机组供电,当进风温度高于可编程控制器14设定的1#系统动作值时,可编程控制器14输出DC24V驱动电源至第一电磁阀121和第一排气扇151,第一电磁阀121电动作拉丝伸缩,第一辅助智能进排风通道181开启,同时第一排气扇151启动,加大进排风量;当负荷或环境温度上升致使进风温度升高至2#系统动作值时,可编程控制器输出DC24V驱动电源至第二电磁阀122和第二排气扇152,第二电磁阀122电动作拉丝伸缩,第二辅助智能进排风通道182开启,同时第二排气扇152启动,使进排风量进一步加大,发动机效率得到提高。同理当负荷减小或环境温度降低进风温度未达到2#系统动作值时,第二辅助进风系统退出,第二电磁阀122失电,拉丝复位第二辅助智能进排风通道182关闭,第二排气扇152失电,停止排风;同样若温度未达到1#系统动作值,1#系统退出。
本实施例结合两个进风消声装置、两个排气消声装置形成的两个多通道主用折返式阻性消声装置和一套由可编程控制器、电磁阀、温度传感器、排气扇组成的两个辅助智能进排风通道,两者相互配合,使得静音型柴油发电机组在降低噪声和节省燃油方面得到明显提升。
实施方式二
图4是本发明具体实施方式二提供的静音式发电机组的剖面结构示意图。如图3所示,所述排气口和进气口的个数均为一个;所述消声装置的个数为两个。具体的,静音式发电机组的隔声外壳体的左右两边分别设有进气口203和排气口202,其中,进气口203位于发电机205一端,排气口202位于柴油机204一端。两个消声装置安装在柴油机204的排气管26处,依次为第一消声装置271和第二消声装置272,第一消声装置271与排气管26通过接口弯管21连接。所述的进气口203、排气口202处均设置有导风罩,进风口处的为第一导风罩,排气口处的为第二导风罩24。
其中,第一消声装置271通过垫片和螺栓安装在接口弯管21上,降低了排烟口各部件的气流速度,并减少排气管道中直角转弯的次数,扩大排气管26的截面。第二消声装置272通过螺栓和螺母与第一消声装置271对接,形成两级扩张式消声机构,进一步减低了排气噪声。
于本实施例中,所述隔声外壳体包括金属壳和设置在所述的金属壳内壁上的吸声材料。优选的,所述进气口处的导风罩内壁上和所述排气口处的导风罩内壁上也均铺设有吸声材料。吸声材料对外部进行隔声,对内部的噪声进行吸音处理,在降低噪声向外辐射的同时,也降低了机组内部的噪声能量,从而有效降低总体的噪声级。所述吸声材料优选为海绵、岩棉或石棉类吸声材料。
本实施例中,隔声外壳体厚度为5mm,吸声材料厚度为30mm。当然,隔声外壳体厚度也可以为2mm,吸声材料厚度也可以为25mm。
于本实施例中,作为优选方案,所述隔声外壳体内还设置有减震装置。所述减震装置优选为由减震板和固定设置在减震板上的橡胶垫组成。
以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理,而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式,这些方式都将落入本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种静音式发电机组,包括柴油机(4)和由柴油机(4)驱动的发电机(5),以及设于发电机(5)、柴油机(4)外围的隔声外壳体(1),其特征在于:所述隔声外壳体(1)上分别设有至少一个排气口(2)和至少一个进气口(3),所述进气口位于发电机一端,所述排气口位于柴油机一端;所述每个进气口和每个排气口处均设置有导风罩(6);所述隔声外壳体内设置有至少两个消声装置(7)。
2.根据权利要求1所述的静音式发电机组,其特征在于,所述排气口和进气口的个数均为两个;所述消声装置的个数为四个,依次为第一进风消声装置(171)、第二进风消声装置(172)、第一排风消声装置、第二排风消声装置;所述第一进风消声装置、第二进风消声装置分别安装在两个进气口处的导风罩上,第一排风消声装置、第二排风消声装置分别安装在两个排气口处的导风罩上。
3.根据权利要求2所述的静音式发电机组,其特征在于,还包括两个电磁阀和两个排气扇,所述两个电磁阀分别安装在两个进气口处的导风罩上,所述两个排气扇分别安装在两个排气口处的导风罩上,两个电磁阀和两个排气扇均与安装于控制室内的可编程控制器(14)连接,可编程控制器还与安装于发动机进风口旁的温度传感器(13)相连,形成两个辅助智能进排风通道。
4.根据权利要求1所述的静音式发电机组,其特征在于,所述排气口和进气口的个数均为一个;所述消声装置的个数为两个,依次为第一消声装置(271)和第二消声装置(272);两个所述消声装置均安装在柴油机(204)的排气管(26)处,所述第一消声装置(271)与排气管(26)通过接口弯管(21)连接,所述第二消声装置(272)与第一消声装置(271)对接。
5.根据权利要求4所述的静音式发电机组,其特征在于,所述第一消声装置通过垫片和螺栓安装在接口弯管上;所述第二消声装置通过螺栓和螺母与第一消声装置对接。
6.根据权利要求1所述的静音式发电机组,其特征在于,所述隔声外壳体包括金属壳和设置在所述的金属壳内壁上的吸声材料。
7.根据权利要求6所述的静音式发电机组,其特征在于,所述吸声材料为海绵、岩棉或石棉类吸声材料。
8.根据权利要求6所述的静音式发电机组,其特征在于,所述隔声外壳体内还设置有减震装置。
9.根据权利要求8所述的静音式发电机组,其特征在于,所述减震装置由减震板和固定设置在减震板上的橡胶垫组成。
10.根据权利要求1所述的静音式发电机组,其特征在于,所述进气口处的导风罩内壁上和所述排气口处的导风罩内壁上均铺设有吸声材料,所述吸声材料为海绵、岩棉或石棉类吸声材料。
Priority Applications (1)
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Cited By (2)
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CN109139251A (zh) * | 2018-10-17 | 2019-01-04 | 山东赛马力动力科技有限公司 | 一种车载静音机组的抽拉交叉式降噪消声体结构 |
CN109736940A (zh) * | 2019-01-29 | 2019-05-10 | 浙江尤尼威机械有限公司 | 移动照明车 |
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- 2013-11-05 CN CN201310545543.7A patent/CN104612831A/zh active Pending
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