CN104600899A - 飞轮电池能量机动补充装置 - Google Patents

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    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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    • H02K7/02—Additional mass for increasing inertia, e.g. flywheels
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Abstract

本发明涉及一种飞轮电池能量机动补充装置。其特别之处是飞轮电池外增设一驱动装置，该驱动装置包括主动轮和发电机，所述发动机通过皮带与主动轮连接，主动轮与发电机连接；发电机通过导线与真空盒内的电动机/发电机连接；在所述驱动装置下部设置机架，机架上设有放置飞轮电池的托架；使用方法：发动机通过皮带驱动主动轮，主动轮带动发电机转动发电，发电机发出的电通过导线输入到真空盒内的电动机/发电机，电动机/发电机驱动飞轮转动储存能量；当外界需要电能时，飞轮的动能通过电动机/发电机转化为电能，输出给外部负载；有益之处是：在无电源场合，可以用发动机发电给飞轮电池输入动能。

Description

飞轮电池能量机动补充装置
技术领域
本发明是关于飞轮电池（或称飞轮储能装置）领域，特别是涉及一种飞轮电池补充能量的装置。 
背景技术
在众多储能装置中，飞轮电池突破了化学电池的局限，用物理方法实现储能。当飞轮以一定角速度旋转时，就具有一定的动能，飞轮电池以其动能转换成电能。飞轮电池与化学电池相比，以其高效率，充电时间短、相对尺寸小、清洁无污染等突出优势有望成为最具前景的储能电池。 
飞轮电池的工作原理：飞轮电池中有一个电机（电动/发电一体机），充电时，该电机以电动机形式运转，将外界输入的电能通过电动机转化为飞轮的动能储存起来，即飞轮电池“充电”；当外界需要电能时，该电机以发电机形式转动，通过发电机将飞轮的动能转化为电能，输出给外部负载，即飞轮电池“放电”。 为了减少风阻损耗，摩擦等能量损失，飞轮电池设置在真空盒内，并使用磁悬浮轴承支撑转动部件。 
飞轮电池的储能密度大、相对尺寸小的特点，尤其适合携带于野外无电源场合，可以给手提电脑、收音机，较大功率的灯光支持电力。但由于飞轮电池设置在真空盒内，目前只能用通电的方式驱动真空盒内的发电机带动飞轮转动，使飞轮储存动能，而在野外却没有可以给飞轮电池充电的电源。 
发明内容
本发明的目的是提供一种在野外，或者在无电源的场合，用发动机给飞轮电池补充动能的装置。 
本发明的具体技术方案：包括发动机及皮带，飞轮电池的真空盒以及真空盒内的飞轮和电动/发电机，其特征是，增设一驱动装置，该驱动装置包括主动轮和发电机，所述发动机通过皮带与主动轮连接，主动轮与发电机连接；发电机通过导线与真空盒内的电动机/发电机连接； 
在所述驱动装置下部设置机架，机架上设有放置飞轮电池的托架；
上述装置使用方法：发动机通过皮带驱动主动轮，主动轮带动发电机转动发电，发电机发出的电通过导线输入到真空盒内的电动机/发电机，电动机/发电机驱动飞轮转动储存能量；当发电机停止发电；飞轮依靠储存的动能继续在真空盒内转动；当外界需要电能时，飞轮的动能通过电动机/发电机转化为电能，输出给外部负载；
本发明的有益之处是：
1、在无电源场合，可以用发动机发电给飞轮电池输入动能。
2、完成动能补充的飞轮电池可以很方便地从托架中取走，也可以将其它需补充动能的飞轮电池放置在托架上，被补充动能。 
3、给飞轮电池输入动能过程中，飞轮电池可以同时向外部负载输出电能。 
附图说明
图1是本发明的示意图。 
图2是图1的侧面示意图。 
图3是图2中的A-A剖视图。 
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明： 
参见图2和图3，本发明包括了现有技术的发动机（末画出）及皮带23，飞轮电池1的真空盒13及真空盒内的飞轮11和发电机14，在飞轮电池1的真空盒13外增设一驱动装置2，该驱动装置2包括主动轮24和发电机22，现有技术的发动机（未画出）通过皮带23与主动轮24连接，主动轮24与发电机22连接；发电机22通过导线35与真空盒13内的电动机/发电机14连接；
在所述驱动装置2下部设置机架26，机架26上设有放置飞轮电池1的托架27；
上述装置使用方法：发动机（未画出）通过皮带23驱动主动轮24，主动轮24带动发电机22转动发电，发电机22发出的电通过导线35输入到真空盒13内的电动机/发电机14，电动机/发电机14驱动飞轮11转动储存能量；当发电机22停止发电；飞轮11依靠储存的动能继续在真空盒13内转动；完成动能补充的飞轮电池1可以很方便地从托架27中取走，也可以将其它需补充动能的飞轮电池放置在托架上，给于补充动能。
当外界需要电能时，飞轮11的动能通过电动机/发电机14转化为电能，输出给外部负载。 

Claims (1)

1. 一种飞轮电池能量机动补充装置，包括发动机及皮带，飞轮电池的真空盒以及真空盒内的飞轮和电动/发电机，其特征是，增设一驱动装置，该驱动装置包括主动轮和发电机，所述发动机通过皮带与主动轮连接，主动轮与发电机连接；发电机通过导线与真空盒内的电动机/发电机连接；
在所述驱动装置下部设置机架，机架上设有放置飞轮电池的托架。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106558941A (zh) * 2015-09-30 2017-04-05 徐夫子 共振型态飞轮储能及动力装置和共振型态飞轮储能及动力系统

Cited By (2)

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CN106558941B (zh) * 2015-09-30 2019-04-12 徐夫子 共振型态飞轮储能及动力装置和共振型态飞轮储能及动力系统

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