CN104590053B - 一种环保型坠砣以及其加工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种环保型坠砣以及其加工工艺,环保型坠砣,包括套筒以及设置在该套筒两端的顶盖和底座,该顶盖和底座分别与套筒密封连接;顶盖和底座之间设有连杆,该连杆的一端与底座通过连接结构连接,连杆的另一端伸出到所述顶盖外侧并与一悬挂件连接;套筒内设有一个或一个以上的坠砣盘,坠砣盘均套装在连杆上。该环保型坠砣的加工工艺,包括上料、压铸成型、脱模、组装步骤,该坠砣在出厂时就完成了组装,而且其组装的重量可以自由调整,组装后的坠砣AB值稳定,不会出现夹手的现象,在施工现场,将坠砣直接悬挂即可,无需调整,所有产品均采用模压成型,适合流水线规模生产,产品各项技术和性能指标一致性好。
Description
技术领域
本发明涉及一种环保型坠砣,包括密封套筒以及设置在该套筒内的多个坠砣盘。
本发明还涉及一种环保型坠砣的加工工艺,包括上料、压铸成型、脱模、组装步骤。
背景技术
坠砣是电气化铁路接触网的重要零件,主要用于电气化铁路接触网下锚补偿装置中,其作用是调整承力索或接触线的补偿张力。现阶段,电气化铁路接触网用坠砣主要有三种类型:铁制坠砣、钢筋混凝土坠砣和复合型坠砣。铁制坠砣厚度较薄,能较好的满足AB值的调整要求,但成本高、防盗难、易丢失等问题一直阻碍着此类产品的推广。钢筋混凝土坠砣厚度过厚,相对而言AB值调整范围小,在AB值变化较大时需要进行人工干预,这加大了坠砣调整的工作量,同时也严重影响铁路行车安全,目前市场上现有的复合型坠砣也是通过搬运到目的地进行现场安装,在这种坠砣的组装和AB值进行调整时,同样极容易夹手,对工人的手造成伤害,而且其制作工艺复杂,也极容易造成物质的浪费。
如中国专利公告号为CN201042930Y公开了一种电气化铁路接触网坠砣,该坠砣呈圆柱状且由混凝土制成,其上设有贯通上下面的安装口,在坠砣底面的圆周上设有向底面圆心内凹的扶槽,这种坠砣都是通过搬运到目的地进行现场安装,工人通过坠砣的安装口将坠砣悬挂在铁丝上,为了达到规定的悬挂重量,需要将多个坠砣现场进行层层叠加,但是,由于混凝土坠砣过厚而且表面粗糙不平,AB值调整范围小,在AB值变化较大时需要进行人工干预,这加大了坠砣调整的工作量,同时也严重影响铁路行车安全,在这种坠砣的组装和AB值进行调整时,极容易夹手,对工人的手造成伤害。
发明内容
为了解决现有技术中坠砣所存在的缺陷,本发明提供一种稳定性好,AB值稳定,强度高的环保型坠砣。
与此对应,为了解决现有技术中坠砣加工工艺所存在的缺陷,本发明提供一种工艺简单,制作的坠砣光滑,无裂纹的坠砣加工工艺。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种环保型坠砣,包括套筒以及设置在该套筒两端的顶盖和底座,该顶盖和底座分别与所述套筒密封连接;
所述顶盖和底座之间设有连杆,该连杆的一端与所述底座通过连接结构连接,连杆的另一端伸出到所述顶盖外侧并与一悬挂件连接;
所述套筒内设有一个或一个以上的坠砣盘,所述坠砣盘均套装在所述连杆上。
上述的一种环保型坠砣,所述连接结构包括套设在所述连杆上且位于所述底座一侧的螺母以及设置在所述连杆和底座之间的多个支撑板,连杆与所述底座连接的一端设有螺纹段,该螺纹段与所述螺母相配合。
上述的一种环保型坠砣,所述悬挂件为挂钩。
上述的一种环保型坠砣,所述套筒呈方形。
上述的一种环保型坠砣,所述套筒呈圆筒型。
上述的一种环保型坠砣的加工工艺,包括如下步骤:
a、上料,将金属废料和有机融合剂放入坠砣盘模具中混合均匀;
b、压铸成型,将模具内的材料挤压成坠砣盘;
c、脱模,将成型的坠砣盘从模具中脱出;
d、组装,将所述成型的坠砣盘套装在所述连杆上并封闭顶盖。
上述的加工工艺,所述金属废料的重量份为60-70,所述有机融合剂重量份为30-40。
上述的加工工艺,所述有机融合剂为环氧树脂或胶粘剂或热熔塑料。
上述的加工工艺,所述金属废料为氧化铁皮或废钢渣。
本发明的有益效果为:该坠砣在出厂时就完成了组装,而且其组装的重量可以自由调整,组装后的坠砣AB值稳定,不会出现夹手的现象,在施工现场,将坠砣直接悬挂即可,无需调整,该坠砣强力防锈防腐,在炼钢过程中产生的氧化铁皮主要成分是三氧化二铁,化学性质稳定,能抗氧化与耐高温;在酸、碱、潮湿、高温等环境下,该坠砣不龟裂、不掉渣、少吸水、不生锈,能强力防锈防腐。所有产品均采用模压成型,适合流水线规模生产,产品各项技术和性能指标一致性好。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的爆炸示意图;
图3为图2中A区的放大图;
图4为本发明加工工艺的流程图。
具体实施方式
为使对本发明的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
如图1、图2、图3所示,一种环保型坠砣,包括套筒1以及设置在该套筒1两端的顶盖2和底座3,该顶盖2和底座3分别与套筒1密封连接;
做为本发明的改进,在顶盖2和底座3之间设有连杆4,该连杆4的一端与底座3通过连接结构连接,连杆4的另一端伸出到顶盖2外侧并与一悬挂件5连接,悬挂件5优选为挂钩;
套筒1内设有一个或一个以上的坠砣盘6,坠砣盘6均套装在连杆4上。
其中,连接结构包括套设在连杆4上且位于底座3一侧的螺母7以及设置在连杆4和底座3之间的多个支撑板8,连杆4与底座3连接的一端设有螺纹段9,该螺纹段9与螺母7相配合,螺母7与连杆4的螺纹段9拧紧后,连杆4即可支撑固定在底座3上,在坠砣盘6上还设有穿孔10,穿孔10的直径略大于连杆4的直径,坠砣盘6通过其上的穿孔套装在连杆4上,坠砣达到标准重量后,盖上顶盖2即可完成组装,其中在连杆4和底座3之间的多个支撑板8保证了连杆在受到径向力的作用下不产生径向偏移,增强了连杆4的稳定性,根据实际情况,在本发明中,套筒1可以呈方形或圆筒形等其它各种形状。
该坠砣在出厂时就完成了组装,而且其组装的重量可以自由调整,组装后的坠砣AB值稳定,不会出现夹手的现象,在施工现场,将坠砣直接悬挂即可,无需调整。
如图4所示,上述的一种环保型坠砣的加工工艺,包括如下步骤:
a、上料,将金属废料和有机融合剂放入坠砣盘模具中混合均匀;
b、压铸成型,将模具内的材料挤压成坠砣盘;
c、脱模,将成型的坠砣盘从模具中脱出;
d、组装,将所述成型的坠砣盘套装在所述连杆上并封闭顶盖。
其中,金属废料的重量份为60-70,有机融合剂重量份为30-40。
有机融合剂为环氧树脂或胶粘剂或热熔塑料,金属废料为氧化铁皮或废钢渣。
目前,交通部规定的电气化铁路接触网所使用的坠砣盘重量规格为25kg,试验数据证明,坠砣盘的直径为360mm,厚度为61.5mm时,坠砣的AB值稳定,本发明的坠砣盘直径为330mm-380mm,厚度为55-65mm,AB值稳定。
该坠砣强力防锈防腐,在炼钢过程中产生的氧化铁皮主要成分是三氧化二铁,化学性质稳定,能抗氧化与耐高温;在酸、碱、潮湿、高温等环境下,该坠砣不龟裂、不掉渣、少吸水、不生锈,能强力防锈防腐,坠砣盘的密度为4—7kg/L,而且为了达到一定的重量,制成坠砣盘的材料还可以选择废钢渣。所有产品均采用模压成型,适合流水线规模生产,产品各项技术和性能指标一致性好。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (7)
1.一种环保型坠砣的加工工艺,包括套筒以及设置在该套筒两端的顶盖和底座,该顶盖和底座分别与所述套筒密封连接;
所述顶盖和底座之间设有连杆,该连杆的一端与所述底座通过连接结构连接,连杆的另一端伸出到所述顶盖外侧并与一悬挂件连接;
所述套筒内设有一个或一个以上的坠砣盘,所述坠砣盘均套装在所述连杆上;
所述连接结构包括套设在所述连杆上且位于所述底座一侧的螺母以及设置在所述连杆和底座之间的多个支撑板,连杆与所述底座连接的一端设有螺纹段,该螺纹段与所述螺母相配合,其特征在于,包括如下步骤:
a、上料,将金属废料和有机融合剂放入坠砣盘模具中混合均匀;
b、压铸成型,将模具内的材料挤压成坠砣盘;
c、脱模,将成型的坠砣盘从模具中脱出;
d、组装,将所述成型的坠砣盘套装在所述连杆上并封闭顶盖。
2.根据权利要求1所述的一种环保型坠砣的加工工艺,其特征在于,所述悬挂件为挂钩。
3.根据权利要求1至2中任一项所述的一种环保型坠砣的加工工艺,其特征在于,所述套筒呈方形。
4.根据权利要求1至2中任一项所述的一种环保型坠砣的加工工艺,其特征在于,所述套筒呈圆筒型。
5.根据权利要求1所述的一种环保型坠砣的加工工艺,其特征在于,所述金属废料的重量份为60-70,所述有机融合剂重量份为30-40。
6.根据权利要求5所述的一种环保型坠砣的加工工艺,其特征在于,所述有机融合剂为环氧树脂或胶粘剂或热熔塑料。
7.根据权利要求5所述的一种环保型坠砣的加工工艺,其特征在于,所述金属废料为氧化铁皮或废钢渣。
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