CN104582134B - 车载控制器高精密流控装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车载控制器高精密流控电路，包括开关k101、直流电源、高频干扰源、二极管D5、滤波器、电阻R1、开关K102、电阻R2和电流检测单元；电阻R2上的电流为IS，AB支路上的电流为ID，支路BD上的电流为Io；电流检测单元用于检测总线电流IS，电流检测单元根据电流IS的大小，通过开关K102补偿电流ID，使总线电流IS维持为IS=ID+Io。本发明采用了非常巧妙而简洁的电路，避开了各种判断、开关、恒流电路的延时环节，大大提高了电路的响应速度，使能很好的抗击高频干扰，防止输入电流下跌至安全值以下；通过对关键器件的性能优化、集成及补偿，实现了高精密的流控电路。

Description

车载控制器高精密流控装置
技术领域
本发明涉及一种车载控制器的LED流控电路，尤其涉及一种车载控制器高精密流控装置。
背景技术
LED驱动现行技术一般采用电流采样，然后通过比较器控制假负载的通断，缺点是比较器翻转、假负载响应都需要时间，而系统通常要求在50～20KHz高频电压扰动时输入电流不得低于上位机的设定最低安全阀值，否则，上位机产生误判；响应速度要慢，正常工作时电流可能高于上位机的设定最低安全阀值，即便在输出发生抛负载的情况；效率低，而且假负载的大小控制不精确。
发明内容
本发明所要求解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种车载控制器高精密流控装置，本发明采用了非常巧妙而简洁的电路，避开了各种判断、开关、恒流电路的延时环节，大大提高了电路的响应速度，使能很好的抗击高频干扰，防止输入电流下跌至安全值以下。本发明还通过对关键器件的性能优化、集成及补偿，实现了高精密的流控电路。
为解决上述问题，本发明采取的技术方案为：车载控制器高精密流控电路，其特征在于：包括开关k101、直流电源、高频干扰源、二极管D5、滤波器、电阻R1、开关K102、电阻R2和电流检测单元；直流电源、高频干扰源、电阻R1、开关K102、电阻R2和开关K01依次串联，形成回路；所述电阻R1的上端还与二极管D5阳极连接，电阻R1与二极管D5阳极的连接处为连接点A；二极管D5阴极与滤波器连接；电流检测单元连接在电阻R2的两端，电流检测单元与电阻左侧的连接处为连接点C，电流检测单元与电阻右侧的连接处为连接点B，开关K102连接在电阻R1和连接点B之间；滤波器的输出端D和输出端E之间用于连接负载；输出端D和连接点B之间短接，形成支路BD；连接点A和连接点B之间形成支路AB；所述电阻R2上的电流为IS，所述AB支路上的电流为ID，所述支路BD上的电流为Io；所述滤波器用于对输出进行滤波；所述电流检测单元用于检测电流IS，当电流IS变化时，电流检测单元根据电流IS的大小，通过开关K102补偿电流ID，使电流IS维持并且高于设定值，即使连接点B的电流关系为IS＝ID+Io。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q3、二极管D1、二极管D2、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端 与三极管Q3的集电极连接，三极管Q3发射极依次与二极管D1和二极管D2正向串联，二极管D2阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，阴极与二极管D2阴极连接；三极管Q3基极和集电极短接，三极管Q3基极还与三极管Q1基极连接；三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4阳极连接；二极管D4阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q3、二极管D1、二极管D2、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与三极管Q3的集电极连接，三极管Q3发射极依次与二极管D1和二极管D2正向串联，二极管D2阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，阴极与二极管D2阳极连接；三极管Q3基极和集电极短接，三极管Q3基极还与三极管Q1基极连接；三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4阳极连接；二极管D4阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q3、二极管D1、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与三极管Q3的集电极连接，三极管Q3发射极与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D1阴极连接；三极管Q3基极和集电极短接，三极管Q3基极还与三极管Q1基极连接；三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4、二极管D1、二极管Ds、电阻R3、电阻R4、电阻R5和电阻R6；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与三极管Q3的集电极连接，三极管Q3发射极与三极管Q4集电极连接，三极管Q4发射极与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D1阴极连接；三极管Q3基极和集电极短接，三极管Q4基极和集电极短接，电阻R5连接在三极管Q4基极和发射极之间；三极管Q3基极还与三极管Q1基极连接；三极管Q1集电极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与连接点A连接；三极管Q1发射极与三极管Q2基极连接，三极管Q2集电极与电阻R1连接，三极管Q2发射极与连接点B连接连接点B连接；电阻R6连接在三极管Q2的基极和发射极之间，三极管Q2的集电极和连接点B之间为开关K102。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4、二极管D1、二极管D2、二极管D4、二极管Ds、电阻R3、电阻R4、电阻 R5和电阻R6；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与三极管Q3的集电极连接，三极管Q3发射极与三极管Q4集电极连接，三极管Q4发射极依次与二极管D1和二极管D2正向串联，二极管D2阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阴极连接；三极管Q3基极和集电极短接，三极管Q4基极和集电极短接，电阻R5连接在三极管Q4基极和发射极之间；三极管Q3基极还与三极管Q1基极连接；三极管Q1集电极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与连接点A连接；三极管Q1发射极与三极管Q2基极连接，三极管Q2集电极与电阻R1连接，三极管Q2发射极与二极管D4正向连接后，二极管D4的阴极与连接点B连接；电阻R6连接在三极管Q2的基极和发射极之间，三极管Q2的集电极和连接点B之间为开关K102。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4、二极管D1、二极管D2、二极管D4、二极管Ds、电阻R3、电阻R4、电阻R5和电阻R6；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与三极管Q3的集电极连接，三极管Q3发射极与三极管Q4集电极连接，三极管Q4发射极依次与二极管D1和二极管D2正向串联，二极管D2阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阳极连接；三极管Q3基极和集电极短接，三极管Q4基极和集电极短接，电阻R5连接在三极管Q4基极和发射极之间；三极管Q3基极还与三极管Q1基极连接；三极管Q1集电极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与连接点A连接；三极管Q1发射极与三极管Q2基极连接，三极管Q2集电极与电阻R1连接，三极管Q2发射极与二极管D4正向连接后，二极管D4的阴极与连接点B连接；电阻R6连接在三极管Q2的基极和发射极之间，三极管Q2的集电极和连接点B之间为开关K102。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D1阴极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2正向串联后，二极管D2的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阳极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与连接点B连接；三极管Q1的集 电极和连接点B之间为开关K102。
根据权利要求1所述的车载控制器高精密流控电路，其特征在于：所述电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2正向串联后，二极管D2的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阴极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2正向串联后，二极管D2的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阳极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2正向串联后，二极管D2的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阴极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2和二极管D3依次正向串联后，二极管D3的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D3阴极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2和二极管D3依次正向串联后，二极管D3的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D3阳极 连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2和二极管D3依次正向串联后，二极管D3的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阳极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q2、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管Ds电阻R3、电阻R4和电阻R5；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2和二极管D3依次正向串联后，二极管D3的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D3阴极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与连接点A连接；三极管Q1发射极与三极管Q2基极连接；三极管Q2集电极与电阻R1连接，三极管Q2发射极与二极管D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；电阻R5连接在三极管Q2的基极和发射极之间；三极管Q2的集电极和连接点B之间为开关K102。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q2、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管Ds电阻R3、电阻R4和电阻R5；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2和二极管D3依次正向串联后，二极管D3的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D3阳极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与连接点A连接；三极管Q1发射极与三极管Q2基极连接；三极管Q2集电极与电阻R1连接，三极管Q2发射极与二极管D4正向串联后二极管D4的阴极与连接点B连接；电阻R5连接在三极管Q2的基极和发射极之间；三极管Q2的集电极和连接点B之间为开关K102。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q2、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管Ds电阻R3、电阻R4和电阻R5；电阻R3 一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2和二极管D3依次正向串联后再与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阳极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与连接点A连接；三极管Q1发射极与三极管Q2基极连接；三极管Q2集电极与电阻R1连接，三极管Q2发射极与二极管D4正向串联后二极管D4的阴极与连接点B连接；电阻R5连接在三极管Q2的基极和发射极之间；三极管Q2的集电极和连接点B之间为开关K102。
本发明的工作原理：首先最左边是一个叠加了高频干扰的直流电源，通常该高频干扰为幅度0.5V，频率为50Hz-20KHz的这样的交流信号，而直流电源在这里通常为12Vdc或24Vdc(dc就是直流，ac就是交流)，这一级是输入级，来源于车载的供电系统；第二，左上的二极管是防反向二极管(防止输入电流发生反向逆转，这种反向逆转在高频干扰时尤为严重)，左下的K101是防浪涌开关管；第三，最右边是负载单元，它可以是阻性负载，也可以是容性、感性负载，甚至更为负载的高频开关负载；第四，中间有两条支路，即K102所在的那条垂直支路，可称之为补偿支路，以及主干支路，也即是Is所在的那条支路；
具体而言，本该发明实现的原理是：通过检测主干支路的电流的小大，或者说就是通过检测主干支路上的电阻的电压来自动判断补偿支路应该补偿多少电流，以此来维持主干支路不低于某一特定安全阀值，具体的说就是Is＝ID+Io。假设要维持Is＞150mA，那么Io+ID＞150mA，当Io发生变化时，补偿支路ID也就要相应的发生变化。
本发明采取直接电流总和检测方法，开关集合一身，无其他中间环节；采用主功率电流+假负载电流的电流总和监测方式；直接控制电流，无须开关转换；器件参数互补、温飘互补；器件可选集成化，进一步提升参数和温飘匹配性。本发明在50～20KHz高频电压扰动时输入电流不会低于上位机的设定最低阀值，上位机不会产生误判；响应速度高，正常工作时电流始终不低于上位机的设定最低阀值，即便在输出发生抛负载的情况；假负载的大小控制精确，因而效率高。总之，本采用了非常简单的电路，提高了电路的响应速度，使能很好的抗击高频干扰，防止输入电流下跌至安全值以下。
附图说明书
图1为本发明的电路原理示意图。
图2为本发明实施例2的电路实现示意图。
图3为本发明实施例3的电路实现示意图。
图4为本发明实施例4的电路实现示意图。
图5为本发明实施例5的电路实现示意图。
图6为本发明实施例6的电路实现示意图。
图7为本发明实施例7的电路实现示意图。
图8为本发明实施例8的电路实现示意图。
图9为本发明实施例9的电路实现示意图。
图10为本发明实施例10的电路实现示意图。
图11为本发明实施例11的电路实现示意图。
图12为本发明实施例12的电路实现示意图。
图13为本发明实施例13的电路实现示意图。
图14为本发明实施例14的电路实现示意图。
图15为本发明实施例15的电路实现示意图。
图16为本发明实施例16的电路实现示意图。
图17为本发明实施例17的电路实现示意图。
图18为本发明实施例18的电路实现示意图。
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。
具体实施方式
实施例1
参见图1，本车载控制器高精密流控电路包括开关k101、直流电源、高频干扰源、二极管D5、滤波器、电阻R1、开关K102、电阻R2和电流检测单元；直流电源、高频干扰源、电阻R1、开关K102、电阻R2和开关K01依次串联，形成回路；所述电阻R1的上端还与二极管D5阳极连接，电阻R1与二极管D5阳极的连接处为连接点A；二极管D5阴极与滤波器连接；电流检测单元连接在电阻R2的两端，电流检测单元与电阻左侧的连接处为连接点C，电流检测单元与电阻右侧的连接处为连接点B，开关K102连接在电阻R1和连接点B之间；滤波器的输出端D和输出端E之间用于连接负载；输出端D和连接点B之间短接，形成支路BD；连接点A和连接点B之间形成支路AB；所述电阻R2上的电流为IS，所述AB支路上的电流为ID，所述支路BD上的电流为Io；所述滤波器用于对输出进行滤波；所述电流检测单元用于检测电流IS，当电流IS变化时，电流检测单元根据电流IS的大小，通过开关K102补偿电流ID，使电流IS维持并且高于设定值，即使连接点B的电流关系为IS＝ID+Io。
实施例2
参见图1和图2，本车载控制器高精密流控电路的电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q3、二极管D1、二极管D2、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与三极管Q3的集电极连接，三极管Q3发射极依次与二极管D1和二极管D2正向串联，二极管D2阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，阴极与二极管D2阴极连接；三极管Q3基极和集电极短接，三极管Q3基极还与三极管Q1基极连接；三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4阳极连接；二极管D4阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
本实施例的其他部分与实施例1相同，不再详述。
实施例3
参见图1和图3，本车载控制器高精密流控电路的电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q3、二极管D1、二极管D2、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与三极管Q3的集电极连接，三极管Q3发射极依次与二极管D1和二极管D2正向串联，二极管D2阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，阴极与二极管D2阳极连接；三极管Q3基极和集电极短接，三极管Q3基极还与三极管Q1基极连接；三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4阳极连接；二极管D4阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再详述。
实施例4
参见图1和图4，本车载控制器高精密流控电路的电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q3、二极管D1、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与三极管Q3的集电极连接，三极管Q3发射极与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D1阴极连接；三极管Q3基极和集电极短接，三极管Q3基极还与三极管Q1基极连接；三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再详述。
实施例5
参见图1和图5，本车载控制器高精密流控电路的电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4、二极管D1、二极管Ds、电阻R3、电阻R4、电阻R5和电阻R6；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与三极管Q3的集电极连接，三极管Q3发射极与三极管Q4集电极连接，三极管Q4发射极与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与连接点C连接； 二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D1阴极连接；三极管Q3基极和集电极短接，三极管Q4基极和集电极短接，电阻R5连接在三极管Q4基极和发射极之间；三极管Q3基极还与三极管Q1基极连接；三极管Q1集电极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与连接点A连接；三极管Q1发射极与三极管Q2基极连接，三极管Q2集电极与电阻R1连接，三极管Q2发射极与连接点B连接连接点B连接；电阻R6连接在三极管Q2的基极和发射极之间，三极管Q2的集电极和连接点B之间为开关K102。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再详述。
实施例6
参见图1和图6，本车载控制器高精密流控电路的电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4、二极管D1、二极管D2、二极管D4、二极管Ds、电阻R3、电阻R4、电阻R5和电阻R6；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与三极管Q3的集电极连接，三极管Q3发射极与三极管Q4集电极连接，三极管Q4发射极依次与二极管D1和二极管D2正向串联，二极管D2阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阴极连接；三极管Q3基极和集电极短接，三极管Q4基极和集电极短接，电阻R5连接在三极管Q4基极和发射极之间；三极管Q3基极还与三极管Q1基极连接；三极管Q1集电极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与连接点A连接；三极管Q1发射极与三极管Q2基极连接，三极管Q2集电极与电阻R1连接，三极管Q2发射极与二极管D4正向连接后，二极管D4的阴极与连接点B连接；电阻R6连接在三极管Q2的基极和发射极之间，三极管Q2的集电极和连接点B之间为开关K102。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再详述。
实施例7
参见图1和图7，本车载控制器高精密流控电路的电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4、二极管D1、二极管D2、二极管D4、二极管Ds、电阻R3、电阻R4、电阻R5和电阻R6；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与三极管Q3的集电极连接，三极管Q3发射极与三极管Q4集电极连接，三极管Q4发射极依次与二极管D1和二极管D2正向串联，二极管D2阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阳极连接；三极管Q3基极和集电极短接，三极管Q4基极和集电极短接，电阻R5连接在三极管Q4基极和发射极之间；三极管Q3基极还与三极管Q1基极连接；三极管Q1集电极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与连接点A连接；三极管Q1发射极与三极管Q2基极连接，三极管Q2集电极与电阻R1连接，三极管Q2发射极与二极管D4正向连接后，二极管D4的阴极与连接点B连接；电阻R6连接在三极管Q2的基极和发射极之间，三极管Q2 的集电极和连接点B之间为开关K102。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再详述。
实施例8
参见图1和图8，本车载控制器高精密流控电路的电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D1阴极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再详述。
实施例9
参见图1和图9，本车载控制器高精密流控电路的电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2正向串联后，二极管D2的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阳极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再详述。
实施例10
参见图1和图10，本车载控制器高精密流控电路的电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2正向串联后，二极管D2的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阴极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再详述。
实施例11
参见图1和图11，本车载控制器高精密流控电路的电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2正向串联后，二极管D2的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阳极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管 D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再详述。
实施例12
参见图1和图12，本车载控制器高精密流控电路的电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2正向串联后，二极管D2的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阴极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再详述。
实施例13
参见图1和图13，本车载控制器高精密流控电路的电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2和二极管D3依次正向串联后，二极管D3的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D3阴极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再详述。
实施例14
参见图1和图14，本车载控制器高精密流控电路的电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2和二极管D3依次正向串联后，二极管D3的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D3阳极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再详述。
实施例15
参见图1和图14，本车载控制器高精密流控电路的电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2和二极管D3依次正向串联后，二 极管D3的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阳极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再详述。
实施例16
参见图1和图15，本车载控制器高精密流控电路的电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q2、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管Ds电阻R3、电阻R4和电阻R5；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2和二极管D3依次正向串联后，二极管D3的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D3阴极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与连接点A连接；三极管Q1发射极与三极管Q2基极连接；三极管Q2集电极与电阻R1连接，三极管Q2发射极与二极管D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；电阻R5连接在三极管Q2的基极和发射极之间；三极管Q2的集电极和连接点B之间为开关K102。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再详述。
实施例17
参见图1和图17，本车载控制器高精密流控电路的电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q2、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管Ds电阻R3、电阻R4和电阻R5；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2和二极管D3依次正向串联后，二极管D3的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D3阳极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与连接点A连接；三极管Q1发射极与三极管Q2基极连接；三极管Q2集电极与电阻R1连接，三极管Q2发射极与二极管D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；电阻R5连接在三极管Q2的基极和发射极之间；三极管Q2的集电极和连接点B之间为开关K102。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再详述。
实施例18
参见图1和图18，本车载控制器高精密流控电路的电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q2、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管Ds电阻R3、电阻R4和电阻R5；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2和二极管D3依次正向串联后，二极管D3的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阳极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极 管Q1集电极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与连接点A连接；三极管Q1发射极与三极管Q2基极连接；三极管Q2集电极与电阻R1连接，三极管Q2发射极与二极管D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；电阻R5连接在三极管Q2的基极和发射极之间；三极管Q2的集电极和连接点B之间为开关K102。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再详述。

Claims (18)

1.车载控制器高精密流控电路，其特征在于：包括开关k101、直流电源、高频干扰源、二极管D5、滤波器、电阻R1、开关K102、电阻R2和电流检测单元；
直流电源、高频干扰源、电阻R1、开关K102、电阻R2和开关k101依次串联，形成回路；
所述电阻R1的上端还与二极管D5阳极连接，电阻R1与二极管D5阳极的连接处为连接点A；二极管D5阴极与滤波器连接；电流检测单元连接在电阻R2的两端，电流检测单元与电阻左侧的连接处为连接点C，电流检测单元与电阻右侧的连接处为连接点B，开关K102连接在电阻R1和连接点B之间；滤波器的输出端D和输出端E之间用于连接负载；输出端D和连接点B之间短接，形成支路BD；连接点A和连接点B之间形成支路AB；所述电阻R2上的电流为IS，所述AB支路上的电流为ID，所述支路BD上的电流为Io；
所述滤波器用于对输出进行滤波；所述电流检测单元用于检测电流IS，当电流IS变化时，电流检测单元根据电流IS的大小，通过开关K102补偿电流ID，使电流IS维持并且高于设定值，即使连接点B的电流关系为IS＝ID+Io。
2.根据权利要求1所述的车载控制器高精密流控电路，其特征在于：所述电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q3、二极管D1、二极管D2、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与三极管Q3的集电极连接，三极管Q3发射极依次与二极管D1和二极管D2正向串联，二极管D2阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，阴极与二极管D2阴极连接；三极管Q3基极和集电极短接，三极管Q3基极还与三极管Q1基极连接；三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4阳极连接；二极管D4阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
3.根据权利要求1所述的车载控制器高精密流控电路，其特征在于：所述电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q3、二极管D1、二极管D2、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与三极管Q3的集电极连接，三极管Q3发射极依次与二极管D1和二极管D2正向串联，二极管D2阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，阴极与二极管D2阳极连接；三极管Q3基极和集电极短接，三极管Q3基极还与三极管Q1基极连接；三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4阳极连接；二极管D4阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
4.根据权利要求1所述的车载控制器高精密流控电路，其特征在于：所述电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q3、二极管D1、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与三极管Q3的集电极连接，三极管Q3发射极与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D1阴极连接； 三极管Q3基极和集电极短接，三极管Q3基极还与三极管Q1基极连接；三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
5.根据权利要求1所述的车载控制器高精密流控电路，其特征在于：所述电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4、二极管D1、二极管Ds、电阻R3、电阻R4、电阻R5和电阻R6；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与三极管Q3的集电极连接，三极管Q3发射极与三极管Q4集电极连接，三极管Q4发射极与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D1阴极连接；三极管Q3基极和集电极短接，三极管Q4基极和集电极短接，电阻R5连接在三极管Q4基极和发射极之间；三极管Q3基极还与三极管Q1基极连接；三极管Q1集电极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与连接点A连接；三极管Q1发射极与三极管Q2基极连接，三极管Q2集电极与电阻R1连接，三极管Q2发射极与连接点B连接连接点B连接；电阻R6连接在三极管Q2的基极和发射极之间，三极管Q2的集电极和连接点B之间为开关K102。
6.根据权利要求1所述的车载控制器高精密流控电路，其特征在于：所述电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4、二极管D1、二极管D2、二极管D4、二极管Ds、电阻R3、电阻R4、电阻R5和电阻R6；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与三极管Q3的集电极连接，三极管Q3发射极与三极管Q4集电极连接，三极管Q4发射极依次与二极管D1和二极管D2正向串联，二极管D2阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阴极连接；三极管Q3基极和集电极短接，三极管Q4基极和集电极短接，电阻R5连接在三极管Q4基极和发射极之间；三极管Q3基极还与三极管Q1基极连接；三极管Q1集电极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与连接点A连接；三极管Q1发射极与三极管Q2基极连接，三极管Q2集电极与电阻R1连接，三极管Q2发射极与二极管D4正向连接后，二极管D4的阴极与连接点B连接；电阻R6连接在三极管Q2的基极和发射极之间，三极管Q2的集电极和连接点B之间为开关K102。
7.根据权利要求1所述的车载控制器高精密流控电路，其特征在于：所述电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4、二极管D1、二极管D2、二极管D4、二极管Ds、电阻R3、电阻R4、电阻R5和电阻R6；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与三极管Q3的集电极连接，三极管Q3发射极与三极管Q4集电极连接，三极管Q4发射极依次与二极管D1和二极管D2正向串联，二极管D2阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阳极连接；三极管Q3基极和集电极短接，三极管Q4基 极和集电极短接，电阻R5连接在三极管Q4基极和发射极之间；三极管Q3基极还与三极管Q1基极连接；三极管Q1集电极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与连接点A连接；三极管Q1发射极与三极管Q2基极连接，三极管Q2集电极与电阻R1连接，三极管Q2发射极与二极管D4正向连接后，二极管D4的阴极与连接点B连接；电阻R6连接在三极管Q2的基极和发射极之间，三极管Q2的集电极和连接点B之间为开关K102。
8.根据权利要求1所述的车载控制器高精密流控电路，其特征在于：所述电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D1阴极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
9.根据权利要求1所述的车载控制器高精密流控电路，其特征在于：所述电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2正向串联后，二极管D2的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阳极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
10.根据权利要求1所述的车载控制器高精密流控电路，其特征在于：所述电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2正向串联后，二极管D2的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阴极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
11.根据权利要求1所述的车载控制器高精密流控电路，其特征在于：所述电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2正向串联后，二极管D2的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阳极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
12.根据权利要求1所述的车载控制器高精密流控电路，其特征在于：所述电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2正向串联后，二极管D2的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阴极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
13.根据权利要求1所述的车载控制器高精密流控电路，其特征在于：所述电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2和二极管D3依次正向串联后，二极管D3的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D3阴极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
14.根据权利要求1所述的车载控制器高精密流控电路，其特征在于：所述电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2和二极管D3依次正向串联后，二极管D3的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D3阳极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
15.根据权利要求1所述的车载控制器高精密流控电路，其特征在于：所述电流检测单元包括三极管Q1、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管Ds和电阻R3；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2和二极管D3依次正向串联后，二极管D3的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阳极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R1连接，三极管Q1发射极与二极管D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；三极管Q1的集电极和连接点B之间为开关K102。
16.根据权利要求1所述的车载控制器高精密流控电路，其特征在于：所述电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q2、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管Ds电 阻R3、电阻R4和电阻R5；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2和二极管D3依次正向串联后，二极管D3的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D3阴极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与连接点A连接；三极管Q1发射极与三极管Q2基极连接；三极管Q2集电极与电阻R1连接，三极管Q2发射极与二极管D4正向串联后，二极管D4的阴极与连接点B连接；电阻R5连接在三极管Q2的基极和发射极之间；三极管Q2的集电极和连接点B之间为开关K102。
17.根据权利要求1所述的车载控制器高精密流控电路，其特征在于：所述电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q2、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管Ds电阻R3、电阻R4和电阻R5；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2和二极管D3依次正向串联后，二极管D3的阴极与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D3阳极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与连接点A连接；三极管Q1发射极与三极管Q2基极连接；三极管Q2集电极与电阻R1连接，三极管Q2发射极与二极管D4正向串联后二极管D4的阴极与连接点B连接；电阻R5连接在三极管Q2的基极和发射极之间；三极管Q2的集电极和连接点B之间为开关K102。
18.根据权利要求1所述的车载控制器高精密流控电路，其特征在于：所述电流检测单元包括三极管Q1、三极管Q2、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管Ds电阻R3、电阻R4和电阻R5；电阻R3一端与连接点A连接，另一端与二极管D1阳极连接，二极管D1阴极与二极管D2和二极管D3依次正向串联后再与连接点C连接；二极管Ds阳极与连接点B连接，二极管Ds阴极与二极管D2阳极连接；二极管D1阳极还与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与连接点A连接；三极管Q1发射极与三极管Q2基极连接；三极管Q2集电极与电阻R1连接，三极管Q2发射极与二极管D4正向串联后二极管D4的阴极与连接点B连接；电阻R5连接在三极管Q2的基极和发射极之间；三极管Q2的集电极和连接点B之间为开关K102。
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CN201657391U (zh) * 2010-04-21 2010-11-24 刘志伟 一种适用于感应开关控制的led灯
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