CN104554688A - 轮船导风助推增速装置 - Google Patents
轮船导风助推增速装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104554688A CN104554688A CN201410832223.4A CN201410832223A CN104554688A CN 104554688 A CN104554688 A CN 104554688A CN 201410832223 A CN201410832223 A CN 201410832223A CN 104554688 A CN104554688 A CN 104554688A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ship
- air
- air guide
- boosting
- steamer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Ventilation (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
本发明公开了一种轮船导风助推增速装置,安装在轮船尾部的抽风机通过导风管道把船头前上方的空气抽走向船后喷出,降低了船头前方的气压,减少阻力,又可获得推力,船速显著提高。
Description
技术领域
本发明是一种轮船导风、助推、增速的装置。当列车以每小时200公里行驶的时候,空气阻力占总阻力的70%左右;时速486公里时,气动阻力超过了总阻力的92%;如果跑到500公里以上,95%以上都是气动阻力了。空气阻力和列车运行速度的平方成近似正比关系,速度提高2倍,空气阻力将增至4倍。正是这个平方关系,成了高铁向更高铁发展的技术难关。船也一样,船速超高,空气阻力越大。
背景技术
轮船要提高速度,减少油耗,就必须解决空气的阻力问题。
发明内容
为了解决空气的阻力问题,发明了轮船导风助推增速装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:安装在轮船尾部的抽风机通过导风管道把船头前上方的空气抽走向车后喷出,降低了船头前上方的气压,减少阻力,又可获得推力,船速显著提高。
本发明的有益效果是,结构简单,效果显著,是轮船提高速度,减少油耗的必要关键部件。
附图说明
为了更好地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一个实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
图1是轮船导风助推增速装置示意图,图中标注的部件分别是,1:船舱,2:抽风机,3:导风管道。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1所示,轮船导风助推增速装置由安装在轮船尾部向后排气的抽风机、通往轮船船头前上方的导风管道组成;抽风机通过导风管道把船头前上方的空气抽走向船后喷出;把船头前上方的空气抽走,降低了船头前方的气压,减少阻力;向船后喷气,又可获得推力,船速显著提高。
本领域普通技术人员可以理解:附图只是一个实施例的示意图,附图中的模块或流程并不一定是实施本发明所必须的。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围。
Claims (1)
1.一种轮船导风助推增速装置,其特征是:由安装在轮船尾部向后排气的抽风机、通往轮船船头前上方的导风管道组成;抽风机通过导风管道把船头前上方的空气抽走向船后喷出;把船头前上方的空气抽走,降低了船头前方的气压,减少阻力;向船后喷气,又可获得推力,船速显著提高。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410832223.4A CN104554688A (zh) | 2014-12-29 | 2014-12-29 | 轮船导风助推增速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410832223.4A CN104554688A (zh) | 2014-12-29 | 2014-12-29 | 轮船导风助推增速装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104554688A true CN104554688A (zh) | 2015-04-29 |
Family
ID=53071971
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410832223.4A Pending CN104554688A (zh) | 2014-12-29 | 2014-12-29 | 轮船导风助推增速装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104554688A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116812064A (zh) * | 2020-03-07 | 2023-09-29 | 茂名高新技术产业开发区嘉舟创新科技有限公司 | 水上飞船 |
-
2014
- 2014-12-29 CN CN201410832223.4A patent/CN104554688A/zh active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116812064A (zh) * | 2020-03-07 | 2023-09-29 | 茂名高新技术产业开发区嘉舟创新科技有限公司 | 水上飞船 |
CN116853408A (zh) * | 2020-03-07 | 2023-10-10 | 茂名高新技术产业开发区嘉舟创新科技有限公司 | 水上飞船 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NZ710406A (en) | Energy efficiency improvements for turbomachinery | |
CN108162995A (zh) | 一种空气导流装置及利用其减小空气压差阻力的方法 | |
GB2557428A8 (en) | Method and system for reducing drag in a vehicle | |
EP2551197A3 (en) | Reduced flow field velocity for a propulsor | |
WO2013064768A3 (fr) | Pylone d'accrochage pour turbomachine | |
CN104386255A (zh) | 一种采用埋入式进气道的飞行器 | |
WO2015130384A3 (en) | Fan nacelle inlet flow control | |
CN104554688A (zh) | 轮船导风助推增速装置 | |
WO2014123627A3 (en) | Aircraft stabilization systems and methods of modifying an aircraft with the same | |
CN104724281A (zh) | 一种组合前缘乘波体设计方法及组合前缘乘波体 | |
CN104553781A (zh) | 汽车导风助推增速装置 | |
CN207565865U (zh) | 一种飞机在翼试车场导流板 | |
CN104527662A (zh) | 高铁导风助推增速装置 | |
CN103085956A (zh) | 前驱流体助力船 | |
WO2008141622A3 (de) | Verfahren und einrichtung zur strömungskontrolle an einem hochauftriebssystem am tragflügel eines flugzeugs | |
CN203937856U (zh) | 一种融合式机翼翼尖天线罩外形 | |
CN204489195U (zh) | 喷气式直升飞机 | |
CN104554687A (zh) | 潜艇前吸水后喷水驱动装置 | |
CN204250376U (zh) | 一种飞行器的埋入式进气道结构 | |
CN204279967U (zh) | 一种采用埋入式进气道的飞行器 | |
CN204677316U (zh) | 一种非对称狭缝喷管扩散段 | |
CN109649667A (zh) | 一种飞机发动机舱的通风方法 | |
CN104554734A (zh) | 喷气式直升飞机 | |
CN105015778B (zh) | 一种带有抑波槽外板的水陆两栖飞机 | |
JP6176765B1 (ja) | ひれ付き省エネジェット機 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150429 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |