CN104554069A - 一种基于蓝牙传输的智能车牌 - Google Patents

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CN104554069A CN201410813930.9A CN201410813930A CN104554069A CN 104554069 A CN104554069 A CN 104554069A CN 201410813930 A CN201410813930 A CN 201410813930A CN 104554069 A CN104554069 A CN 104554069A
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赵献童
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2661—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/10—Registration, licensing, or like devices
    • B60R13/105—Licence- or registration plates, provided with mounting means, e.g. frames, holders, retainers, brackets

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明涉及智能交通产品领域，具体是一种基于蓝牙传输的智能车牌，包括车牌主体，所述车牌主体正面上部分固定有车牌号标识板，所述车牌号标识板正下面固定有红绿灯指示屏，所述红绿灯指示屏的运行进度是由右至左以秒作为最小时间单位逐渐熄灭；所述车牌号标识板上边沿中间处内置有蓝牙适配器，所述车牌号标识板左边沿靠近红绿灯指示屏处内置有控制系统。本发明将交通灯和汽车车牌进行了整合，在车牌下方增加了一个红绿灯指示屏幕，通过蓝牙传输信号的方式使该红绿灯指示屏和前面路口的交通灯保持同步，通过颜色和进度条来告诉后面司机前面红绿交通灯的状态，让后面的司机做好准备，避免事故的发生。

Description

一种基于蓝牙传输的智能车牌
技术领域
本发明涉及智能交通产品领域，具体是一种基于蓝牙传输的智能车牌。
背景技术
十字路口的红绿灯可以缓解交通拥挤，提升驾驶安全，但是对小型汽车司机而言，如果车前面有一辆大卡车挡住了红绿灯，司机很难判断前方的红绿灯是什么状态，从而埋下安全隐患。我们知道，现在的交通灯内都设置有单片机控制模块，对其，我们可以加以利用。
蓝牙适配器采用了全球通用的短距离无线连接技术，使用与微波、遥控器以及有些民用无线通讯器材相同的2.4GHz附近免付费、免申请的无线电频段，在信号放大器的帮助下，其通讯距离可达100米左右。
LED显示屏具有亮度高、工作电压低、功耗小、大型化、寿命长、耐冲击和性能稳定的优点。
发明内容
为了解决上述十字路口存在的安全隐患，本发明提供了一种基于蓝牙传输的智能车牌。
本发明的技术方案如下：一种基于蓝牙传输的智能车牌，包括车牌主体，所述车牌主体正面上部分固定有有车牌号标识板，所述车牌号标识板正下面固定有红绿灯指示屏，所述红绿灯指示屏是一种LED显示屏，其内部是由很多个半导体发光二极管排列构成，可发光出绿色、黄色和红色三种颜色；所述红绿灯指示屏表面分为黄灯指示区域和绿灯指示区域；所述红绿灯指示屏的运行进度是由右至左以秒作为最小时间单位逐渐熄灭；
所述车牌号标识板上边沿中间处内置有蓝牙适配器，所述蓝牙适配器自集成蓝牙模块和信号放大器，所述蓝牙适配器的接收信号的天线伸出车牌号标识板外，其接收范围为100米内；
所述车牌号标识板左边沿靠近红绿灯指示屏处内置有控制系统，所述控制系统是一个51单片机系统，包括秒脉冲发生器、控制器、计数器、译码器；秒脉冲发生器不断接收蓝牙适配器发送过来的秒脉冲信号，它是该控制系统中计数器和控制器的标准时钟信号源；译码器输出红绿灯指示屏的控制信号，经驱动电路后驱动红绿灯指示屏工作；控制器是控制系统的主要部分，由它控制计数器和译码器的工作，控制器接收秒脉冲发生器传递的秒脉冲信号，通过计数器整合后对应输出同步的以秒为单位的控制信号到译码器，再由译码器进行信号格式转换；
在交通灯亮绿灯时，黄灯指示区域点亮黄光，绿灯指示区域点亮绿光，随着绿灯时间的减少，绿灯指示区域按由右至左的运行进度以秒作为最小时间单位逐渐熄灭；当交通灯亮黄灯时，绿灯指示区域完全熄灭，黄灯指示区域按由右至左的运行进度以秒作为最小时间单位逐渐熄灭；当交通灯亮红灯时，黄灯指示区域和绿灯指示区域全部点亮红光，同样按由右至左的运行进度以秒作为最小时间单位逐渐熄灭。综上就形成了和交通灯同步的红路灯系统。
对应交通灯上也有蓝牙适配器，所述蓝牙适配器可由交通灯本身内部的控制模块控制不断辐射出秒脉冲信号，其辐射范围在100米内。
所述红绿灯指示屏表面的绿灯指示区域的面积要比黄灯指示区域大，且绿灯指示区域和黄灯指示区域的连接处为双U型区域，其宽度较窄，所述绿灯指示区域和黄灯指示区域都可以发出红光，也就是变成红灯区域。
所述车牌主体为硬质塑料材料制成，所述智能车牌直接由汽车供电。
本发明的优点：本发明将交通灯和汽车车牌进行了整合，在车牌下方增加了一个红绿灯指示屏幕，通过蓝牙传输信号的方式使该红绿灯指示屏和前面路口的交通灯保持同步，通过颜色和进度条来告诉后面司机前面红绿交通灯的状态，让后面的司机做好准备，避免事故的发生。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为绿灯亮时本发明的示意图。
图3为黄灯亮时本发明的示意图。
图4为红灯亮时本发明的示意图。
图5为本发明的工作流程图。
其中：1、车牌主体；2、车牌号标识板；3、红绿灯指示屏；4、蓝牙适配器；5、控制系统；6、交通灯；7、黄灯指示区域；8、绿灯指示区域。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。
在图1、图2、图3、图4、图5中，一种基于蓝牙传输的智能车牌，包括车牌主体1，所述车牌主体1正面上部分固定有有车牌号标识板2，所述车牌号标识板2正下面固定有红绿灯指示屏3，所述红绿灯指示屏3是一种LED显示屏，其内部是由很多个半导体发光二极管排列构成，可发光出绿色、黄色和红色三种颜色；所述红绿灯指示屏3表面分为黄灯指示区域7和绿灯指示区域8；所述红绿灯指示屏3的运行进度是由右至左以秒作为最小时间单位逐渐熄灭；
所述车牌号标识板2上边沿中间处内置有蓝牙适配器4，所述蓝牙适配器4自集成蓝牙模块和信号放大器，所述蓝牙适配器4的接收信号的天线伸出车牌号标识板2外，其接收范围为100米内；
所述车牌号标识板2左边沿靠近红绿灯指示屏3处内置有控制系统5，所述控制系统5是一个51单片机系统，包括秒脉冲发生器、控制器、计数器、译码器；秒脉冲发生器不断接收蓝牙适配器4发送过来的秒脉冲信号，它是该控制系统5中计数器和控制器的标准时钟信号源；译码器输出红绿灯指示屏3的控制信号，经驱动电路后驱动红绿灯指示屏3工作；控制器是控制系统5的主要部分，由它控制定时器和译码器的工作，控制器接收秒脉冲发生器传递的秒脉冲信号，通过计数器整合后对应输出同步的以秒为单位的控制信号到译码器，再由译码器进行信号格式转换。
对应交通灯6上也有蓝牙适配器4，所述蓝牙适配器4可由交通灯6本身内部的控制模块控制不断辐射出秒脉冲信号，其辐射范围在100米内。
所述红绿灯指示屏3表面的绿灯指示区域8的面积要比黄灯指示区域7大，且绿灯指示区域8和黄灯指示区域7的连接处为双U型区域，其宽度较窄，所述绿灯指示区域8和黄灯指示区域7都可以发出红光。
所述车牌主体1为硬质塑料材料制成，所述智能车牌直接由汽车供电。
如图2，在交通灯6亮绿灯时，黄灯指示区域7点亮黄光，绿灯指示区域8点亮绿光，随着绿灯时间的减少，绿灯指示区域8按由右至左的运行进度以秒作为最小时间单位逐渐熄灭；如图3，当交通灯6亮黄灯时，绿灯指示区域8完全熄灭，黄灯指示区域7按由右至左的运行进度以秒作为最小时间单位逐渐熄灭；如图4，当交通灯6亮红灯时，黄灯指示区域7和绿灯指示区域8全部点亮红光，同样按由右至左的运行进度以秒作为最小时间单位逐渐熄灭。综上就形成了和交通灯6同步的红路灯系统。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种基于蓝牙传输的智能车牌，包括车牌主体（1），所述车牌主体（1）正面上部分固定有有车牌号标识板（2），其特征在于：
所述车牌号标识板（2）正下面固定有红绿灯指示屏（3），所述红绿灯指示屏（3）是一种LED显示屏，其内部是由很多个半导体发光二极管排列构成，可发光出绿色、黄色和红色三种颜色；所述红绿灯指示屏（3）表面分为黄灯指示区域（7）和绿灯指示区域（8）；所述红绿灯指示屏（3）的运行进度是由右至左以秒作为最小时间单位逐渐熄灭；
所述车牌号标识板（2）上边沿中间处内置有蓝牙适配器（4），所述蓝牙适配器（4）自集成蓝牙模块和信号放大器，所述蓝牙适配器（4）的接收信号的天线伸出车牌号标识板（2）外，其接收范围为100米内；
所述车牌号标识板（2）左边沿靠近红绿灯指示屏（3）处内置有控制系统（5），所述控制系统（5）是一个51单片机系统，包括秒脉冲发生器、控制器、计数器、译码器；秒脉冲发生器不断接收蓝牙适配器（4）发送过来的秒脉冲信号，它是该控制系统（5）中计数器和控制器的标准时钟信号源；译码器输出红绿灯指示屏（3）的控制信号，经驱动电路后驱动红绿灯指示屏（3）工作；控制器是系统的主要部分，由它控制计数器和译码器的工作，控制器接收秒脉冲发生器传递的秒脉冲信号，通过计数器整合后对应输出同步的以秒为单位的控制信号到译码器，再由译码器进行信号格式转换；
在交通灯（6）亮绿灯时，黄灯指示区域（7）点亮黄光，绿灯指示区域（8）点亮绿光，随着绿灯时间的减少，绿灯指示区域（8）按由右至左的运行进度以秒作为最小时间单位逐渐熄灭；当交通灯（6）亮黄灯时，绿灯指示区域（8）完全熄灭，黄灯指示区域（7）按由右至左的运行进度以秒作为最小时间单位逐渐熄灭；当交通灯（6）亮红灯时，黄灯指示区域（7）和绿灯指示区域（8）全部点亮红光，同样按由右至左的运行进度以秒作为最小时间单位逐渐熄灭，综上就形成了和交通灯（6）同步的红路灯系统。
2.根据权利要求1所述的基于蓝牙传输的智能车牌，其特征在于：对应交通灯（6）上也有蓝牙适配器（4），所述蓝牙适配器（4）可由交通灯（6）本身内部的控制模块控制不断辐射出秒脉冲信号，其辐射范围在100米内。
3.根据权利要求1所述的基于蓝牙传输的智能车牌，其特征在于：所述红绿灯指示屏（3）表面的绿灯指示区域（8）的面积要比黄灯指示区域（7）大，且绿灯指示区域（8）和黄灯指示区域（7）的连接处为双U型区域，其宽度较窄，所述绿灯指示区域（8）和黄灯指示区域（7）都可以发出红光。
4.根据权利要求1所述的基于蓝牙传输的智能车牌，其特征在于：所述车牌主体（1）为硬质塑料材料制成，所述智能车牌直接由汽车供电。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105704648A (zh) * 2016-01-11 2016-06-22 深圳职业技术学院 基于蓝牙信标的车载定向沟通方法、系统及蓝牙信标设备
CN106101992A (zh) * 2016-08-08 2016-11-09 广州山坡羊信息科技有限公司 智能标识系统及方法
CN113330760A (zh) * 2019-04-25 2021-08-31 深圳市柔宇科技股份有限公司 一种交通指示信号传输方法及信号传输装置

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