CN104552071A - 汽车门把防变形固定夹具 - Google Patents

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杨斌
陈磊
白文永
陈英跃
井蒙
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B25B11/00—Work holders not covered by any preceding group in the subclass, e.g. magnetic work holders, vacuum work holders
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    • B25B11/00—Work holders not covered by any preceding group in the subclass, e.g. magnetic work holders, vacuum work holders
    • B25B11/02—Assembly jigs

Abstract

汽车门把防变形固定夹具，包括夹板槽底板、两个侧壁和压紧装置，所述的夹板槽底板中间位置固有弧形托盘，在弧形托盘上设有2根定位柱，在夹板槽底板上靠近两侧壁位置各有三个支撑螺栓；所述的压紧装置固定在侧壁上，压紧装置包括支架、压锤、把手、L形连杆和一字形连杆，压锤通过螺栓固定在L形连杆上。所述的把手与L形连杆，把手与一字形连杆，L形连杆与支架，一字形连杆与支架都是通过水平转轴连接。将加工好的门把部件固定在夹具上，夹具的夹板槽底板的弧形托盘恰好保持门把部件的弧度，防止部件上翘，从而影响部件安装和使用。

Description

汽车门把防变形固定夹具
技术领域
本发明涉及一种防止汽车门把部件变形的固定夹具。
背景技术
汽车上的门把部件，加工完成后具有一定的弧度，但是放置一段时间两端容易上翘，使得工件的弧度发生改变，进而造成往汽车上装配时安装困难，甚至是安装不配套，工件作废。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种能防止汽车门把部件变形的固定夹具，保持工件弧度和质量。
本发明所采取的技术方案：
汽车门把防变形固定夹具，包括夹板槽底板、两个侧壁和压紧装置，所述的夹板槽底板中间位置固有弧形托盘，在弧形托盘上设有2根定位柱，在夹板槽底板上靠近两侧壁位置各有三个支撑螺栓；所述的压紧装置固定在侧壁上，压紧装置包括支架、压锤、把手、L形连杆和一字形连杆，压锤通过螺栓固定在L形连杆上。
所述的把手与L形连杆，把手与一字形连杆，L形连杆与支架，一字形连杆与支架都是通过水平转轴连接。
本发明的有益效果：将加工好的门把部件固定在夹具上，夹具的夹板槽底板的弧形托盘恰好保持门把部件的弧度，防止部件上翘，从而影响部件安装和使用。
附图说明
图1为本发明使用时的主视图。
图2为本发明使用时的俯视图。
其中：1-定位柱；2-压锤；3-螺栓；4-L形连杆；5-一字形连杆；6-把手；7-水平转轴；8-支架；9-侧壁；10-支撑螺栓；11-夹板槽底板；12-弧形托盘；13-门把部件；
具体实施方式
汽车门把防变形固定夹具，包括夹板槽底板11、两个侧壁9和压紧装置，所述的夹板槽底板11中间位置固有弧形托盘12，在弧形托盘12上设有2根定位柱1，在夹板槽底板11上靠近两侧壁位置各有三个支撑螺栓10；所述的压紧装置固定在侧壁9上，压紧装置包括支架8、压锤2、把手6、L形连杆4和一字形连杆5，压锤2通过螺栓3固定在L形连杆4上。
所述的把手6与L形连杆4，把手6与一字形连杆5，L形连杆4与支架8，一字形连杆5与支架8都是通过水平转轴7连接。
将门把部件13置于弧形托盘12上，并穿过定位柱定位1，门把部件13两端支在支撑螺栓10上，压锤2压紧门把部件13。

Claims (2)

1.汽车门把防变形固定夹具，其特征在于，包括夹板槽底板(11)、两个侧壁(9)和压紧装置，所述的夹板槽底板(11)中间位置固有弧形托盘(12)，在弧形托盘(12)上设有2根定位柱(1)，在夹板槽底板(11)上靠近两侧壁位置各有三个支撑螺栓(10)；所述的压紧装置固定在侧壁(9)上，压紧装置包括支架(8)、压锤(2)、把手(6)、L形连杆(4)和一字形连杆(5)，压锤(2)通过螺栓(3)固定在L形连杆(4)上。
2.根据权利要求1所述的汽车门把防变形固定家具，其特征在于，所述的把手(6)与L形连杆(4)，把手(6)与一字形连杆(5)，L形连杆(4)与支架(8)，一字形连杆(5)与支架(8)都是通过水平转轴(7)连接。
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PB01 Publication
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C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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