CN104550031B - 一种物流用分拣装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种物流用分拣装置，其特征在于,所述分拣装置包括转向机构、扇形轮、转辄分层、驱动轮、同步孔带、分路器、船体、滑道以及从动轮，所述转向机构一端连接扇形轮，另一端连接转辄分层，所述驱动轮带动同步孔带，所述船体设置在驱动轮和从动轮之间，所述船体上设置有滑道、分路器。整个设备结构紧凑，通过驱动轮、从动轮、船体、分路器同步孔带的相互配合，保证包括在滑道上有序运动，实现恒速比，啮合输送包括入格，快速有序的完成分拣工作。

Description

一种物流用分拣装置

技术领域

本发明涉及一种分拣装置，具体涉及一种物流用分拣装置，属于物流用设备技术领域。

背景技术

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。由于现在消费观念的不断转变，网上购物逐渐普及，因此物流成为传送物品的最为重要的环节，在整个物料运送过程中，相关的设备很多，例如打包机、分拣机、称重器等等，其中分拣机主要是完成包裹的分拣工作，目前市场上的分拣机多种多样，有带式分拣机、链式分拣机、斜带式分拣机等等，但是这些分拣机大都结构比较复杂、在分拣过程中出现问题时，需要全部停机处理，比较麻烦，进而降低了工作效率，因此，迫切的需要一种新的技术方案解决该技术问题。

发明内容

为了解决上述存在的问题，本发明公开了一种物流用分拣装置，该设备结构设计巧妙、安全可靠、结构简单、使用方便，并且在工作过程中噪音小，故障率低。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下，一种物流用分拣装置，其特征在于,所述分拣装置包括转向机构、扇形轮、转辄分层、驱动轮、同步孔带、分路器、船体、滑道以及从动轮，所述转向机构一端连接扇形轮，另一端连接转辄分层，所述驱动轮带动同步孔带，所述船体设置在驱动轮和从动轮之间，所述船体上设置有滑道、分路器。整个设备结构紧凑，通过驱动轮、从动轮、船体、分路器同步孔带的相互配合，保证包括在滑道上有序运动，实现恒速比，啮合输送包括入格，快速有序的完成分拣工作。

作为本发明的一种改进，所述分拣装置还包括推指，所述推指固定在同步孔带上。所述推指按照一定的距离设置在同步孔带上，所述推指通过推指支座固定在同步孔带上，所述推指通过铰销或者扭簧设置在推指支座上，可以顺着带的方向翻起，当包裹卡塞时，推指受阻力自动翻起，从而起到保护作用。

作为本发明的一种改进，所述分拣装置还包括拖带机构，所述拖带机构设置在同步孔带上。

作为本发明的一种改进，所述分拣装置还包括格口，所述格口设置在船体上。

作为本发明的一种改进，所述分拣装置还包括同步信号脉冲盘，所述同步信号脉冲盘设置在驱动轮上。控制分拣代码运行的同步信号由与驱动轮同轴的同步信号脉冲盘发出，通过驱动轮，同步带的啮合输送，保证运动的包裹与分拣代码的同步性。

作为本发明的一种改进，所述同步孔带由三根尼龙带构成。并且由同一个驱动轮驱动，作同速度、同相位的输送运动，保证输送包裹的稳定性。

相对于现有技术，本发明的优点如下，1）整个技术方案结构设计合理，操作方便；2）该技术方案中设置了推指，所述推指固定在同步孔带上，推指按照一定的距离设置在同步孔带上，所述推指通过推指支座固定在同步孔带上，所述推指通过铰销或者扭簧设置在推指支座上，可以顺着带的方向翻起，当包裹卡塞时，推指受阻力自动翻起，从而起到保护作用；3) 该技术方案通过驱动轮、从动轮、船体、分路器同步孔带的相互配合，保证包括在滑道上有序运动，实现恒速比，啮合输送包括入格，快速有序的完成分拣工作；4）该技术方案成本较低，便于大规模的推广应用。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为图1局部放大图；

图中：1、转向机构，2、扇形轮，3、转辄分层，4、驱动轮，5、推指，6、同步孔带，7、拖带机构，8、分路器，9、格口，10、从动轮，11、同步信号脉冲盘，13、滑道，14、船体。

具体实施方式

为了加深对本发明的认识和理解，下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明。

实施例1：

参见图1、图2，一种物流用分拣装置,所述分拣装置包括转向机构1、扇形轮2、转辄分层3、驱动轮4、同步孔带6、分路器8、船体14、滑道13以及从动轮10，所述转向机构1一端连接扇形轮2，另一端连接转辄分层3，，所述驱动轮4带动同步孔带6，所述船体14设置在驱动轮4和从动轮10之间，所述船体14上设置有滑道13、分路器8。整个设备结构紧凑，通过驱动轮、从动轮、船体、分路器同步孔带的相互配合，保证包括在滑道上有序运动，实现恒速比，啮合输送包括入格，快速有序的完成分拣工作。

实施例2：

参见图1、图2，作为本发明的一种改进，所述分拣装置还包括推指5，所述推指5固定在同步孔带6上。所述推指5按照一定的距离设置在同步孔带6上，所述推指5通过推指支座固定在同步孔带6上，所述推指通过铰销或者扭簧设置在推指支座上，可以顺着带的方向翻起，当包裹卡塞时，推指受阻力自动翻起，从而起到保护作用。其余结构和优点与实施例1完全相同。

实施例3：

参见图1、图2，作为本发明的一种改进，所述分拣装置还包括拖带机构7，所述拖带机构7设置在同步孔带6上。其余结构和优点与实施例1完全相同。

实施例4：

参见图1、图2，作为本发明的一种改进，所述分拣装置还包括格口9，所述格口9设置在船体14上。其余结构和优点与实施例1完全相同。

实施例5：

参见图1、图2，作为本发明的一种改进，所述分拣装置还包括同步信号脉冲盘11，所述同步信号脉冲盘11设置在驱动轮4上。控制分拣代码运行的同步信号由与驱动轮同轴的同步信号脉冲盘11发出，通过驱动轮，同步带的啮合输送，保证运动的包裹与分拣代码的同步性。其余结构和优点与实施例1完全相同。

实施例6：

参见图1、图2，作为本发明的一种改进，所述同步孔带6由三根尼龙带构成。并且由同一个驱动轮驱动，作同速度、同相位的输送运动，保证输送包裹的稳定性。其余结构和优点与实施例1完全相同。

本发明还可以将实施例2、3、4、5、6所述技术特征中的至少一个与实施例1组合，形成新的实施方式。

需要说明的是，上述实施例仅仅是本发明的较佳实施例，并没有用来限定本发明的保护范围，在上述技术方案的基础上作出的等同替换或者替代，均属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种物流用分拣装置，其特征在于,所述分拣装置包括转向机构、扇形轮、转辄分层、驱动轮、同步孔带、分路器、船体、滑道以及从动轮，所述转向机构一端连接扇形轮，另一端连接转辄分层，所述驱动轮带动同步孔带，所述船体设置在驱动轮和从动轮之间，所述船体上设置有滑道、分路器，所述分拣装置还包括推指，所述推指固定在同步孔带上，所述分拣装置还包括拖带机构，所述拖带机构设置在同步孔带上，所述分拣装置还包括格口，所述格口设置在船体上。

2.根据权利要求1所述的物流用分拣装置，其特征在于，所述分拣装置还包括同步信号脉冲盘，所述同步信号脉冲盘设置在驱动轮上。

3.根据权利要求2所述的物流用分拣装置，其特征在于，所述同步孔带由三根尼龙带构成。