CN104548466A - 一种用于气体灭火系统验收的实喷试验装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于气体灭火系统验收的实喷试验装置,包括启动瓶和药剂瓶,药剂瓶通过一高压软管与所述集流管相连通,启动瓶通过第一橡胶软管与选择阀进气口相连通,药剂瓶通过第二橡胶软管与选择阀出气口相连通;其还包括用于容置所述启动瓶和药剂瓶的支架、设于该支架上用于限制启动瓶和药剂瓶移动的限位部件及设于该支架底部的车轮;所述启动瓶上连接有一由金属制成的第一启动管路,该第一启动管路另一端通过两通接头与所述第一橡胶软管连接;所述药剂瓶先导阀连接口上连接有一由金属制成的第二启动管路,该第二启动管路的另一端通过另一两通接头与所述第二橡胶软管连接;药剂瓶出口上连接有一连接软管。
Description
技术领域
本发明属于消防领域,尤其是涉及一种用于气体灭火系统验收的实喷试验装置。
背景技术
目前,各消防企业在进行消防工程系统动作可靠性能验收——“系统验收喷放试验”时,基本采取一个试验用启动瓶组和一个试验用储气瓶组发到施工现场进行试验,这一过程存在着诸多不足之处:1)单瓶组不易固定,运输困难,零部件易损坏,对于高压瓶组运输来说,很危险;2)工地现场搬运困难,尤其在一些钢瓶间设置在没有电梯的楼层,瓶组很难搬运;3)资源浪费严重,瓶组到达现场后,需要拆出已安装好的储气瓶组和启动瓶组,再将试验用的储气瓶组及试验用的启动瓶组安装在需检验灭火系统的集流管上,连接控制电源及启动管组件等启动设备,试验结束后,重新安装瓶组,浪费很多时间;4)瓶组间通过铜管直接与消防工程系统选择阀连接,连接过程中需要对铜管进行弯折,多次弯折后的铜管易产生开裂现象,使用寿命降低,安全性能也大打折扣。
发明内容
本发明为了克服现有技术的不足,提供一种运输方便、安全性高、使用寿命长的用于气体灭火系统验收的实喷试验装置。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种用于气体灭火系统验收的实喷试验装置,所述气体灭火系统包括集流管和选择阀,所述实喷试验装置包括启动瓶和药剂瓶,药剂瓶通过一高压软管与所述集流管相连通,启动瓶通过第一橡胶软管与选择阀进气口相连通,药剂瓶通过第二橡胶软管与选择阀出气口相连通;其还包括用于容置所述启动瓶和药剂瓶的支架、设于该支架上用于限制启动瓶和药剂瓶移动的限位部件及设于该支架底部的车轮;所述启动瓶上连接有一由金属制成的第一启动管路,该第一启动管路另一端通过两通接头与所述第一橡胶软管连接;所述药剂瓶先导阀连接口上连接有一由金属制成的第二启动管路,该第二启动管路的另一端通过另一两通接头与所述第二橡胶软管连接;药剂瓶出口上连接有一连接软管,该连接软管另一端通过一转换接头与所述高压软管可拆卸连接。
进一步的,所述支架上设有定位板,所述两通接头、转换接头分别与所述定位板可拆卸连接。
所述限位部件包括分别与启动瓶和药剂瓶侧壁相配合的圆弧形抱箍。
进一步的,所述支架上设有配件箱。
所述支架上设有把手。
所述车轮上设有刹车装置。
综上所述,本发明具有以下优点:本装置能够满足各种规格、种类的气体灭火系统验收实喷试验,解决运输过程中瓶组易碰撞,现场搬运、安装困难复杂等问题;同时本装置布局合理,结构简单,零件通用性强,应用更为灵活。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的局部放大图。
图3为本发明启动管路与两通接头配合处的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好的理解本发明方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
如图1、2所示,一种用于气体灭火系统验收的实喷试验装置,所述气体灭火系统包括集流管和选择阀,所述实喷试验装置包括启动瓶1、试喷试验用的药剂瓶2、用于容置所述启动瓶和药剂瓶的支架31及定位板33,支架上设有用于限制启动瓶和药剂瓶移动的限位部件;启动瓶1通过第一橡胶软管17与灭火系统的选择阀相连通,具体的,该第一橡胶软管17一端与选择阀相连接,另一端与一两通接头41相连,两通接头41套设于在所述定位板33上的一个通孔上,定位板33可以根据需要设于支架31的侧部或其他部位;所述两通接头41另一端连接第一启动管路11,该第一启动管路11为金属(例如铜)制成的管体,其一端与两通接头相连接,另一端连接至启动瓶1上;两通接头41与选择阀通过第一橡胶软管17连接,当启动瓶启动时,能第一时间打开选择阀,保证管路畅通。
药剂瓶2通过第二橡胶软管27与灭火系统的选择阀出气口相连通,具体的,所述药剂瓶的先导阀连接口上连接有第二启动管路21,该第二启动管路为由金属(例如铜)制成的管体,其另一端通过另一两通接头42与所述第二橡胶软管27连接,两通接头42套设于在所述定位板33上的另一个通孔上。
启动瓶与药剂瓶通过第一启动管路、第二启动管路形成启动回路,启动瓶通过第一启动管路21直接打开系统管网中的选择阀,无需拆卸原来管网中的启动瓶,简单方便;选择阀回路通过第二启动管路直接启动药剂瓶,无需对原有的药剂瓶拆卸并更换安装,节省了大量的工程试验时间。
灭火系统的集流管通过一高压软管24与药剂瓶2相连通,具体的,所述高压软管24一端连接至集流管,另一端连接一转换接头6,该转换接头6可拆卸地设于所述定位板33上,转换接头另一端连接有一根连接软管22,该连接软管一端与转换接头相连通,另一端与所述药剂瓶相连;转换接头6与定位板33可拆卸连接,该转换接头可以根据工程现场的实际管网种类、规格选择相应的型号。第一橡胶软管17、第二橡胶软管27分别可拆卸地安装在定位板33上,并通过拼帽固定,可以根据不同灭火系统需求,选择相应的橡胶软管,提高了互换性;同时通过设置转换接头,使得高压软管24可拆卸地连接在定位板33上,可以根据不同灭火系统需求,选择相应的高压软管,无需对原有的药剂瓶拆卸并更换安装,节省了大量试验时间;本装置中的第一启动管路、第二启动管路及连接软管均无需拆卸,一端与定位板进行定位连接,另一端分别与启动瓶或药剂瓶连接,当移动至待验收系统时,只需根据不同的系统要求,装配相应的第一橡胶软管、第二橡胶软管及高压软管即可,安装方便快捷;而第一橡胶软管、第二橡胶软管及高压软管均为柔性管路,连接至系统时可以随意弯折,而第一启动管路和第二启动管路均为金属材质,保证了启动瓶或药剂瓶喷放瞬间不会像柔性管路一样产生冲击力,从而避免伤到操作人员;再者,启动管路的两端均为固定设置,整个安装、搬运过程均无需拆卸,避免饿多次拆装导致管路弯折开裂现象,提高了使用的安全性。
所述第一启动管路和第二启动管路的结构相同,具体的,如图3所示,启动管路设有喇叭状端部58,两通接头42的端部设有与该喇叭状端部相配合的斜面421,启动管路的端部套设有一螺帽52,螺帽内卡设有一环形密封圈53,环形密封圈53的外壁设有凸圈531,螺帽52内壁设有与该凸圈531相配合的挡肩521,通过该螺帽52将喇叭状端部与斜面相贴合并锁紧,使得两通接头的端部与启动管路的端部实现紧密配合;
支架31的底部安装有4个带刹车装置的车轮32,可以方便试喷系统的现场搬运、调试、安装等;所述支架31上设有把手311,系统支架上焊接4个含有内螺纹的闷盖,把手311通过螺纹配合与闷盖可以实现自由的安装与拆装,方便装置在施工现场搬运;进一步的,所述把手外表面进行滚花处理,方便施工人员搬运;
具体的,所述限位部件包括分别与启动瓶和药剂瓶侧壁相配合的圆弧形抱箍38,所述药剂瓶通过该圆弧形抱箍38固定在支架上,具体的,所述圆弧形抱箍38与支架通过内六角圆柱体螺钉、六角螺母及垫圈进行紧固,解决了单瓶组运输困难的问题。
所述支架上设有配件箱34,所述配件箱34可用于存放试验装置的启动管路、高压软管、连接软管、橡胶软管及试验工具等部件,所述配件箱可以通过合页进行自由开闭,在运输或者装置存放过程中,所述配件箱可以通过圆锁进行锁定。
显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。
Claims (6)
1.一种用于气体灭火系统验收的实喷试验装置,所述气体灭火系统包括集流管和选择阀,所述实喷试验装置包括启动瓶(1)和药剂瓶(2),药剂瓶通过一高压软管(24)与所述集流管相连通,启动瓶(1)通过第一橡胶软管(17)与选择阀进气口相连通,药剂瓶(2)通过第二橡胶软管(27)与选择阀出气口相连通;其特征在于:其还包括用于容置所述启动瓶和药剂瓶的支架(31)、设于该支架上用于限制启动瓶和药剂瓶移动的限位部件及设于该支架底部的车轮(32);所述启动瓶(1)上连接有一由金属制成的第一启动管路(11),该第一启动管路另一端通过两通接头(41)与所述第一橡胶软管连接;所述药剂瓶先导阀连接口上连接有一由金属制成的第二启动管路(21),该第二启动管路的另一端通过另一两通接头(42)与所述第二橡胶软管连接;药剂瓶出口上连接有一连接软管(22),该连接软管另一端通过一转换接头(6)与所述高压软管(24)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于气体灭火系统验收的实喷试验装置,其特征在于:所述支架(31)上设有定位板(33),所述两通接头(41,42)、转换接头(6)分别与所述定位板可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于气体灭火系统验收的实喷试验装置,其特征在于:所述限位部件包括分别与启动瓶和药剂瓶侧壁相配合的圆弧形抱箍(38)。
4.根据权利要求1所述的一种用于气体灭火系统验收的实喷试验装置,其特征在于:所述支架上设有配件箱(34)。
5.根据权利要求1所述的一种用于气体灭火系统验收的实喷试验装置,其特征在于:所述支架(31)上设有把手(311)。
6.根据权利要求1所述的一种用于气体灭火系统验收的实喷试验装置,其特征在于:所述车轮(32)上设有刹车装置。
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