CN1045274A - 柴油与水混合添加剂配方 - Google Patents
柴油与水混合添加剂配方 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1045274A CN1045274A CN 89100793 CN89100793A CN1045274A CN 1045274 A CN1045274 A CN 1045274A CN 89100793 CN89100793 CN 89100793 CN 89100793 A CN89100793 A CN 89100793A CN 1045274 A CN1045274 A CN 1045274A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- water
- diesel oil
- fuel
- water mixing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
- C10L10/02—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for reducing smoke development
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
本发明属于一种柴油与水混合添加剂,特别是用于柴油车、柴油机车、船舶发动机、燃油锅炉和工业炉进行燃烧的添加剂。柴油与水混合添加剂是通过特殊高速搅拌机及超声波等装置经过油和水的不同比例而配比而成的。所以视为高效节能燃料,减少大气污染,稳定期为半年。与其它方法比较,它对燃料流程不改动、设备简单、且适应性强。水和添加剂来源广,易满足,节油20%,排气中的NOx,SOx减少10—70%,烟度减少40—90%。
Description
本发明属于一种柴油与水混合添加剂,特别是用柴油车、柴油机车、船舶发动机、燃油锅炉和工业炉进行燃烧的添加剂。
互不相混合的两液相中的一相的微粒状分散于另一相中,所形成的乳状物,称为乳液。两相中的一相大多是水,另一相是和水不能混合的液相,一般称为油。使不能混合的两液相的一相在另一相分散时由于两液相的界面面积增大,引起体系的热力学不稳定,为了使这种热力学不稳定体系稳定,需要添加具有提高稳定性作用的某第三种成份。它称为乳化剂。
根据连续相是水相还是油相而分为水包油型(O/W)和油包水型(W/O)两类。
本发明属W/O型。使用该种燃料,能提高燃烧性能,节省能源内燃机台架试验可节油10~20%,但是,车辆情况越差,节油越多。
在柴油中加入柴油与水混合添加剂,能防止大气污染,使排气中的NO SO能减少10~70%,烟度能减少40~90%。本发明之所以能够提高燃烧效率、防止大气污染,其原理在于:
1、内燃机爆发冲程时,气缸温度高达1500~2000℃,在此温度下水份分解为燃料,即在高温下,水和积炭发生水煤气反应产生CO和H2
而且CO和H2又为优良燃料:
上面的总反应热为97.34Kcal/mol。即油中的水能使炭充分地燃烧,使总反应成为放热反应,从而,提高了燃烧效率,又能大幅度地减少烟尘。
2、W/O型乳化油,其中的水分子被一层油膜包围着,在燃烧时,由于水分子体积会突然膨胀到1200倍以上,而冲破油膜,造成爆发现象,致使燃料油形成超微油珠,易与空气充分混合、气化,故可使燃烧接近完全燃烧状态。在1976年苏联科学家V·M伊凡诺夫,第一次提出了含燃料燃烧时,有益于雾化的所谓“微爆理论”解释了油粒中水汽化使油粒被强烈粉碎,从而提高了燃烧效果这一现象。此一原理,已得到公认。
本发明在研制过程中,首先以柴油、汽油、煤油为主要原料,即对50℃,动粘度20CSt以下的低粘度轻质油进行试验,结果表明使用柴油与水混合添加剂,可以实现部分以水代油,改善燃烧条件,减少烟尘排放量。
本发明与国内外已有同类先进技术全面对比情况如下:
项目 | 柴油与水混合添加剂 | 国内外同类产品 |
燃烧效果 | 良好 | 不佳 |
稳定期 | 半年 ~1 | 1-30天 |
对内燃机磨损 | 无 | 无 |
烟尘减少 | 65~90% | 60~90% |
节油 | 15-20 | 5-15 |
锈蚀 | 无 | 有 |
由于对乳化剂、增容剂、助燃剂、缓蚀剂、水质和乳液的稳定性及乳液燃料粘度及最佳含水量选择了适当的选择,从而达到节油、减少污染的效果。
本发明的任务在于用最佳的乳化柴油剂的配比,经过特殊的工艺制成柴油与水混合添加剂。
本发明的特征是,用于30#柴油,表面活性剂,平平加,OP4三乙醇胺,玻璃水(微量加入),它们的比例为(4~6),(2~3)(1~2),(0.5~1.5),(0.01~0.15),(0.05~0.15)经过不同速度的高速搅拌机,管道混合乳化设备及利用超声波使燃油充分燃烧和减少污染的油水乳化装置处理后,再手工强力搅拌即可。本发明通常在发动机在通用速度区间,耗油量和纯柴油等效,並且,最大输出功率、最大输出扭矩和纯柴油一样,並对发动机无腐蚀、无磨损。它的稳定期为七天,如长期放置,稍加搅拌就可使用。
Claims (2)
1、用于一种节油的柴油与水混合添加剂为燃料的配方:
重量比名称
CR14~6 柴油
R22~3 表面活性剂
R30.5~1.5 OP4
R41~2 平平加
R50.01~0.15 三乙醇胺
R60.05~0.15 玻璃水。
2、根据权利要求1的方法,其特征是:用于6000~9000转/分搅拌机强力搅拌3~5分钟即成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 89100793 CN1023608C (zh) | 1989-03-02 | 1989-03-02 | 柴油乳化剂 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 89100793 CN1023608C (zh) | 1989-03-02 | 1989-03-02 | 柴油乳化剂 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1045274A true CN1045274A (zh) | 1990-09-12 |
CN1023608C CN1023608C (zh) | 1994-01-26 |
Family
ID=4854023
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 89100793 Expired - Fee Related CN1023608C (zh) | 1989-03-02 | 1989-03-02 | 柴油乳化剂 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN1023608C (zh) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103602353A (zh) * | 2013-10-18 | 2014-02-26 | 南宁明航节能科技有限公司 | 一种柴油添加剂 |
-
1989
- 1989-03-02 CN CN 89100793 patent/CN1023608C/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN1023608C (zh) | 1994-01-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Debnath et al. | A comprehensive review on the application of emulsions as an alternative fuel for diesel engines | |
JP2968589B2 (ja) | 内燃機関用水性燃料とその製造方法 | |
CN101280233B (zh) | 甲醇汽油复合添加剂及其制备方法 | |
US4378230A (en) | Method for improving fuel efficiency | |
CN101684419B (zh) | 一种纳米镍燃油添加剂 | |
CN101633859B (zh) | 一种高清洁柴油 | |
CN1045274A (zh) | 柴油与水混合添加剂配方 | |
Watanabe et al. | Performance and emissions of diesel engine fuelled with water-in-diesel emulsion | |
CN1134972A (zh) | 复合功能型汽油节油尾气净化剂 | |
CN112812873A (zh) | 一种m100车用甲醇燃料的纳米助燃增动添加剂及制备方法 | |
JPH027353B2 (zh) | ||
CN1869171A (zh) | 燃油助燃剂及其制备方法 | |
TWI808502B (zh) | 碳中和汽柴油加強配方 | |
RU2015397C1 (ru) | Устройство для подачи воды в двигатель внутреннего сгорания | |
CN1156645C (zh) | 用水蒸气使燃料充分燃烧的装置 | |
KR960013612B1 (ko) | 폐윤활유를 원료로 하는 정제연료유의 제조방법과 그 장치 | |
KR102560066B1 (ko) | 액체 연료의 연소 효율을 향상시키기 위한 연료첨가제의 제조방법 | |
CN1339559A (zh) | 乳化柴油 | |
CN1075329A (zh) | 高效多功能汽油添加剂 | |
CN114774171A (zh) | 一种节能环保催化水基合成柴油及制作方法 | |
Hassan et al. | Experiment of Oxygenated Fuel on Diesel Engine: Performance, Emission and Particulate Matter. | |
CN107353942A (zh) | 一种硝酸铵乳化油替代柴油作柴油机燃料的方法 | |
CN1268391A (zh) | 高效节能燃油乳化方法及其装置 | |
RU2635664C1 (ru) | Способ получения гидратированного топлива | |
Watanabe et al. | Performance and Emission of Diesel Engine Fuelled with Water-in-Diesel Emulsion |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |