CN104512557A - 一种长形移动夹 - Google Patents
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Abstract
本发明属于飞机装备技术，本发明一种长形移动夹，包括：一个弯形连接板、两根横板，两个压紧螺栓；弯形连接板2条腿的侧面上各带有一排连接孔，每个横板的侧面上与弯形连接板腿的连接孔对应位置设有一排横板连接孔，紧固螺钉依次穿过弯形连接板腿的连接孔和横板连接孔，将弯形连接板和两根横板固定，每个横板的上下面开有一个贯穿的螺纹孔，两个压紧螺栓分别穿过所述两个横板的螺纹孔，顶在定位零件的上下表面。
Description
技术领域
本发明属于飞机装备技术，涉及对飞机制造工装定位夹的改进。
背景技术
在飞机零部件装配制造过程中，由于对飞机的性能要求越来越高，导致飞机零部件数量增加结构复杂，对于用于制造装配飞机工装的结构也变得越来越复杂，工装制造成本越来越高，所以如何降低飞机装配工装的制造成本，简化工装结构具有很大的经济价值。
发明内容
本发明的目的是：提供一种长形移动夹，可以根据需要定位压紧不同位置的飞机零件，简化了工装的结构，降低飞机工装制造成本。
本发明的技术方案是：一种长形移动夹，包括：
一个弯形连接板、两根横板，两个压紧螺栓；
弯形连接板2条腿的侧面上各带有一排连接孔，每个横板的侧面上与弯形连接板腿的连接孔对应位置设有一排横板连接孔，紧固螺钉依次穿过弯形连接板腿的连接孔和横板连接孔，将弯形连接板和两根横板固定，每个横板的上下面开有一个贯穿的螺纹孔，两个压紧螺栓分别穿过所述两个横板的螺纹孔，顶在定位零件的上下表面。
本发明的优点是：本发明的通用性强，可以根据需要定位压紧不同位置的零件，简化了工装的结构，降低了飞机制造工装的成本。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中压紧螺栓结构示意图。
图3为本发明中横板结构示意图。
图4为本发明中弯形连接板结构示意图。
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。参见图1～4，一种长形移动夹，由以下四种基本零件组合构成：一个弯形连接板1、两根横板2，两个压紧螺栓3、两个紧固螺钉4组成；弯形连接板2条腿的侧面上各带有一排连接孔11，每个横板2的侧面上与弯形连接板1腿的连接孔11对应位置设有一排横板连接孔9，紧固螺钉4依次穿过弯形连接板1腿的连接孔11和横板连接孔9，将弯形连接板1和两根横板2固定，每个横板2的上下面开有一个贯穿的螺纹孔10，两个压紧螺栓3分别穿过所述两个横板2的螺纹孔10，顶在定位零件的上下表面。
使用时弯形连接板1和横板2通过两个紧固螺钉4分别通过连接孔9、11固定，两个压紧螺栓3分别装在两根横板2上的螺纹孔10内，所述压紧螺栓3后端设为螺杆7，一根圆柱杆5贯穿插入螺杆7侧面，压紧螺栓3前端设有螺块6。
本发明的使用方法是：使用时首先根据需要将是两个横板2、个弯形连接板1调整到所需要安装位置，然后用两个紧固螺钉4连接固定组成图1，再将两个压紧螺栓3分别装在两根横板2上的螺纹孔10内，使用时将长形移动夹放在要加紧零件合适位置的表面上，转动压紧螺栓3上的圆柱杆5，使装在压紧螺栓3上的螺块6压在索要定位的零件上面，一种长形移动夹通用性强，结构简单易操作，可以根据需要定位压紧不同位置的零件，简化了工装的结构，降低了飞机工装制造的成本。
Claims (2)
1.一种长形移动夹，其特征在于，包括：
一个弯形连接板、两根横板，两个压紧螺栓；
弯形连接板2条腿的侧面上各带有一排连接孔，每个横板的侧面上与弯形连接板腿的连接孔对应位置设有一排横板连接孔，紧固螺钉依次穿过弯形连接板腿的连接孔和横板连接孔，将弯形连接板和两根横板固定，每个横板的上下面开有一个贯穿的螺纹孔，两个压紧螺栓分别穿过所述两个横板的螺纹孔，顶在定位零件的上下表面。
2.如权利要求1所述的一种长形移动夹，其特征在于，所述压紧螺栓后端设为螺杆，一根圆柱杆贯穿插入螺杆侧面，压紧螺栓3前端设有螺块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201310460378.5A CN104512557A (zh) | 2013-09-30 | 2013-09-30 | 一种长形移动夹 |
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| CN201310460378.5A Pending CN104512557A (zh) | 2013-09-30 | 2013-09-30 | 一种长形移动夹 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN104512557A (zh) |
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2013
- 2013-09-30 CN CN201310460378.5A patent/CN104512557A/zh active Pending
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