CN104495568A - 一种可制动的电梯导轨 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种可制动的电梯导轨,包括轨底和轨身,轨身垂直于轨底,轨身和轨底相连形成截面为“凸”字形的结构,轨底上沿轨身长度方向均开设有若干安装孔和装配孔,安装孔和装配孔相间分布,装配孔中设有安全制动机构。安全制动机构包括装配孔、穿设在装配孔中的制动杆和压缩弹簧、固定设置在墙体中的电磁铁,制动杆的一端为平面,另一端为球面,压缩弹簧的一端与电磁铁连接,另一端与制动杆的平面端连接。电磁铁通电时吸附制动杆收缩在装配孔中,不会影响电梯的正常运行;当电梯失速时,对安全制动机构断电,制动杆可在压缩弹簧的作用下自动伸出阻挡轿厢下落,本实用有效提高了电梯运行的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及一种导轨,具体涉及一种可制动的电梯导轨。
背景技术
随着高层建筑越来越多,对于电梯的需求量也逐渐增多。电梯要求安全可靠、平层准确、乘坐舒适等,其中,安全可靠为电梯最为重要的性能。现有的安全装置包括如安全钳、缓冲器等,在电梯轿厢失速下落时,安全装置可在一定程度上降低轿厢下落速度,并缓冲冲击力,实现保护乘员的目的,但是,现有的安全装置仍然存在一些弊端,比如,缓冲器只有当电梯轿厢蹲撞在缓冲器上时,缓冲器才会起到减速缓冲的作用。
另外,现有技术中,电梯导靴在电梯导轨表面滑动时,导轨对导靴没有滑动限制。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供一种电梯导轨,当电梯轿厢失速下落时,可在一定程度上降低轿厢的下落速度,并缓冲冲击力。
实现本发明的技术方案如下:
一种可制动的电梯导轨,包括轨底和轨身,所述轨身垂直于轨底,轨身和轨底相连形成截面为“凸”字形的结构,所述轨底上沿轨身长度方向均开设有若干安装孔和装配孔,所述安装孔和装配孔相间分布,所述装配孔中设有安全制动机构。
进一步地,所述安全制动机构包括装配孔、穿设在装配孔中的制动杆和压缩弹簧、固定设置在墙体中的电磁铁,所述制动杆的一端为平面,另一端为球面,所述压缩弹簧的一端与电磁铁连接,另一端与制动杆的平面端连接。
进一步地,所述装配孔的一端孔径小于制动杆的直径,且该端位于轨底的上安装面一侧。
采用了上述的方案,电磁铁通电时吸附制动杆收缩在装配孔中,不会影响电梯的正常运行;当电梯运行时出现意外情况而发生下落时,若是在断电情况下,制动杆可在压缩弹簧的作用下自动伸出阻挡轿厢下落,若是在未断电的情况下,可人为停止对安全制动机构供电,制动杆仍可在压缩弹簧的作用下自动伸出阻挡轿厢下落;本实用有效提高了电梯运行的安全性。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为图1中A区剖视图;
图3为图1俯视图;
图中,1为轨底,2为轨身,3为安装孔,4为装配孔,5为制动杆,6为压缩弹簧,7为电磁铁。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
参见图1~3,一种可制动的电梯导轨,包括轨底1和轨身2,所述轨身垂直于轨底,轨身和轨底相连形成截面为“凸”字形的结构,所述轨底上沿轨身长度方向均开设有若干安装孔3和装配孔4,所述安装孔和装配孔相间分布,所述装配孔中设有安全制动机构。
所述安全制动机构包括装配孔、穿设在装配孔中的制动杆5和压缩弹簧6、固定设置在墙体中的电磁铁7,所述制动杆的一端为平面,另一端为球面,所述压缩弹簧的一端与电磁铁连接,另一端与制动杆的平面端连接。
电梯运行时,电磁铁通电时吸附制动杆收缩在装配孔中,不会影响电梯的正常运行。
当电梯运行时出现意外情况而发生下落时,若是在断电情况下,制动杆可在压缩弹簧的作用下自动伸出阻挡轿厢下落,若是在未断电的情况下,可人为停止对安全制动机构供电,制动杆仍可在压缩弹簧的作用下自动伸出阻挡轿厢下落。安全制动机构有效实现对电梯的制动。
所述装配孔的一端孔径D小于制动杆的直径,且该端位于轨底的上安装面一侧。
制动杆的一端为球面,且位于轨底的上安装面一侧、装配孔的孔径小于制动杆的直径,确保制动杆不会脱离装配孔。对应于制动杆的球面端,在电梯导靴上设有与之相适配的球面凹槽。在对电梯进行制动时,制动杆的球面端与球面凹槽相适配,对电梯进行制动。另外,由于制动杆的端部以及导靴上的凹槽均是球面设置,而且在轨底上设有若干的安全制动机构,在对电梯进行制动时,电梯与导轨之间摩擦小,且安全制动机构可实现对电梯的逐级制动,每经过一个安全制动机构,就可以适当降低电梯运行速度,有效缓冲电梯失速时的冲击力。
本发明结构简单,提高了电梯运行的安全性。
以上所述仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种可制动的电梯导轨,包括轨底和轨身,所述轨身垂直于轨底,轨身和轨底相连形成截面为“凸”字形的结构,其特征在于:所述轨底上沿轨身长度方向均开设有若干安装孔和装配孔,所述安装孔和装配孔相间分布,所述装配孔中设有安全制动机构。
2.根据权利要求1所述的一种可制动的电梯导轨,其特征在于:所述安全制动机构包括装配孔、穿设在装配孔中的制动杆和压缩弹簧、固定设置在墙体中的电磁铁,所述制动杆的一端为平面,另一端为球面,所述压缩弹簧的一端与电磁铁连接,另一端与制动杆的平面端连接。
3.根据权利要求1所述的一种可制动的电梯导轨,其特征在于:所述装配孔的一端孔径小于制动杆的直径,且该端位于轨底的上安装面一侧。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201410712026.9A CN104495568A (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 一种可制动的电梯导轨 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201410712026.9A CN104495568A (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 一种可制动的电梯导轨 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN104495568A true CN104495568A (zh) | 2015-04-08 |
Family
ID=52937050
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410712026.9A Pending CN104495568A (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 一种可制动的电梯导轨 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN104495568A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107324171A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-11-07 | 徐州爱宝贝家具有限公司 | 一种电梯超速保护装置 |
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2014
- 2014-11-28 CN CN201410712026.9A patent/CN104495568A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107324171A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-11-07 | 徐州爱宝贝家具有限公司 | 一种电梯超速保护装置 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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