CN104483687A - 一种汽车多媒体装置 - Google Patents

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刘迎春
魏华峰
吴敏
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/265—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network constructional aspects of navigation devices, e.g. housings, mountings, displays
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G01S19/38—Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system
    • G01S19/39—Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system the satellite radio beacon positioning system transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
    • G01S19/42—Determining position

Abstract

本发明公开了一种汽车多媒体装置，包括操作模块和运行模块，操作模块包括主机系统、串口单元、控制单元、直流电源、外接天线和无线通讯模块，控制单元分别连接串口单元、直流电源、外接天线和无线通讯模块，主机系统连接串口单元，所述的无线通讯模块包括天线单元、接收单元、数据接口和计算机，天线单元连接接收单元，接收单元连接数据接口，数据接口连接计算机，本发明外形美观、便于安装、触摸屏和嵌入式操作系统提供了友好的人机交互界面。根据系统模块划分逐一实现其功能。在通信方面，本发明利用基于 GSM 网络的传送原理、短信息协议来实现系统信息的传输。

Description

一种汽车多媒体装置
技术领域
本发明涉及汽车配件，具体涉及一种汽车多媒体装置。
背景技术
车载电子设备近年来逐渐发展成为集视听娱乐、通信导航等多功能于一体的多媒体系统。多媒体技术在汽车上的应用，开创了远程通信、信息处理以及智能交通系统的全新领域。应用在车载信息处理系统中的远程通信技术和信息处理技术为驾驶者提供一个安全、舒适、方便的驾驶环境。但是以往的汽车多媒体装置大都独立控制、体积庞大、结构复杂，很难满足人们的需求。
发明内容
本发明的目的是为解决上述不足，提供一种新型的汽车多媒体装置。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
汽车多媒体装置，包括操作模块和运行模块，操作模块包括主机系统、串口单元、控制单元、直流电源、外接天线和无线通讯模块，控制单元分别连接串口单元、直流电源、外接天线和无线通讯模块，主机系统连接串口单元，所述的无线通讯模块包括天线单元、接收单元、数据接口和计算机，天线单元连接接收单元，接收单元连接数据接口，数据接口连接计算机。
本发明还有这样一些技术特征：
所述的天线单元包括第一前置放大器和第二前置放大器，第一前置放大器连接第二前置放大器。
所述的接收单元包括L1~L2信号波道、存储器、微机处理单元、电源、频率合成器和标频器，L1~L2信号波道分别连接存储器、微机处理单元和频率合成器，存储器连接微机处理单元，微机处理单元连接电源，电源连接频率合成器，频率合成器连接标频器。
所述的运行模块通过向GSM手机模块写入各种命令。
所述的运行模块还包括使用MFC类库的数据库。
所述的运行模块还包括嵌入式地理信息系统。
所述的运行模块还包括GPS定位单元，GPS定位单元包括GPS空间部分、地基监控站和GPS用户接收机。
所述的GPS定位单元的原理为GPS 定位的基本原理是根据高速运动的卫星瞬间位置作为已知的起算数据，采用空间距离后方交会的方法，确定待测点的位置。
本发明具有如下有益的效果：
本发明外形美观、便于安装、触摸屏和嵌入式操作系统提供了友好的人机交互界面。根据系统模块划分逐一实现其功能。在通信方面，本文利用基于 GSM 网络的传送原理、短信息协议来实现系统信息的传输。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的接收单元结构示意图。
图3为本发明的运行模块流程图。
图4为本发明的电话簿流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明：
实施例1
汽车多媒体装置，包括操作模块和运行模块，操作模块包括主机系统1、串口单元2、控制单元3、直流电源4、外接天线5和无线通讯模块6，控制单元3分别连接串口单元2、直流电源4、外接天线5和无线通讯模块6，主机系统1连接串口单元2，所述的无线通讯模块6包括天线单元7、接收单元8、数据接口14和计算机15，天线单元7连接接收单元8，接收单元8连接数据接口14，数据接口14连接计算机15，所述的天线单元7包括第一前置放大器9和第二前置放大器10，第一前置放大器9连接第二前置放大器10，所述的接收单元8包括L1~L2信号波道11、存储器12、微机处理单元13、电源16、频率合成器17和标频器18，L1~L2信号波道11分别连接存储器12、微机处理单元13和频率合成器17，存储器12连接微机处理单元13，微机处理单元13连接电源16，电源16连接频率合成器17，频率合成器17连接标频器18，所述的运行模块通过向GSM手机模块写入各种命令，所述的运行模块还包括使用MFC类库的数据库，所述的运行模块还包括嵌入式地理信息系统，所述的运行模块还包括GPS定位单元，GPS定位单元包括GPS空间部分、地基监控站和GPS用户接收机，所述的GPS定位单元的原理为GPS 定位的基本原理是根据高速运动的卫星瞬间位置作为已知的起算数据，采用空间距离后方交会的方法，确定待测点的位置。
实施例2
GPS接收机对卫星信号的处理主要在信号波道中完成。码相关型波道是现代GPS接收机应用最为广泛的一种，它同其他两种信号波道相比，能从伪噪声码中提取卫星电文，及时测得运动载体的实时位置，相关型波道由载波跟踪环路和伪噪声跟踪环路两部分组成。反馈环路，伪噪声跟踪环路，环路滤波器和压控时钟构成反馈环路，用压控时钟自动地调节本地码至使本地码跟踪和同步到接收码。环路输出的信号是纯净的数据码和中频载波，即解扩信号。载波跟踪环路，低通滤波器用来滤除解扩信号的中频载波，当锁相环将压控振荡器的振荡频率锁定在中频GPS相环的中心频率上时，电路输出的信号才是纯净的数据码，进而解译得GPS卫星所发出的导航电文。
接收单元的主要任务是：当 CPS 卫星在用户视界升起时，接收机能够捕获到一定卫星高度截止角所选择的待测卫星。并能够跟踪这些卫星的运行；对所接收到的 GPS 信号，具有变换、放大和处理的功能，以便测量出 GPS 信号从卫星到接收天线的传播时间，解译出 GPS 卫星所发送的导航电文，实时地计算出测站的三维位置，甚至三维速度和时间。

Claims (8)

1.一种汽车多媒体装置，包括操作模块和运行模块，操作模块包括主机系统、串口单元、控制单元、直流电源、外接天线和无线通讯模块，其特征在于：控制单元分别连接串口单元、直流电源、外接天线和无线通讯模块，主机系统连接串口单元，所述的无线通讯模块包括天线单元、接收单元、数据接口和计算机，天线单元连接接收单元，接收单元连接数据接口，数据接口连接计算机。
2.如权利要求1所述的汽车多媒体装置，其特征在于：所述的天线单元包括第一前置放大器和第二前置放大器，第一前置放大器连接第二前置放大器。
3.如权利要求1所述的汽车多媒体装置，其特征在于：所述的接收单元包括L1~L2信号波道、存储器、微机处理单元、电源、频率合成器和标频器，L1~L2信号波道分别连接存储器、微机处理单元和频率合成器，存储器连接微机处理单元，微机处理单元连接电源，电源连接频率合成器，频率合成器连接标频器。
4.如权利要求1所述的汽车多媒体装置，其特征在于：所述的运行模块通过向GSM手机模块写入各种命令。
5.如权利要求4所述的汽车多媒体装置，其特征在于：所述的运行模块还包括使用MFC类库的数据库。
6.如权利要求4所述的汽车多媒体装置，其特征在于：所述的运行模块还包括嵌入式地理信息系统。
7.如权利要求4所述的汽车多媒体装置，其特征在于：所述的运行模块还包括GPS定位单元，GPS定位单元包括GPS空间部分、地基监控站和GPS用户接收机。
8.如权利要求7所述的汽车多媒体装置，其特征在于：所述的GPS定位单元的原理为根据高速运动的卫星瞬间位置作为已知的起算数据，采用空间距离后方交会的方法，确定待测点的位置。
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