CN104479768A - 一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及燃料添加剂领域具体涉及汽车用高能清洁燃油添加剂能够提高燃料的燃烧效率包括轻芳烃1-20份重芳烃1-10份碳五5-20份木精3-9份二甲苯1-18份木酮1-9份二甲基甲醇1-5份甲基化乙醇3-7份异丁基醇2-2.9份乙基己醇1-1.9份正丁醇0.1-2份264防腐剂0.2-1份MTBE 1-15份MMT0.01-0.2份二茂铁0.01-0.05份2,2,4-三甲基戊烷1.5-6份碳酸乙烷0.1-5份二甲氧基甲烷0.1-3份方法：制备第一、二、三助溶剂将制好的第三二混匀得到第一混合物再将其加入第一助溶剂中静置20-50分得到第二混合物再将其加入主料充分反应静置30-60分得成品添加剂。

Description

一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂及其制备方法

技术领域

本发明涉及燃料添加剂的制备领域，具体而言，涉及一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂及其制备方法。

背景技术

目前我国的汽车保有量截止到2013年年末，全国民用汽车保有量达到13741万辆(包括三轮汽车和低速货车1058万辆)，比2012年末增长13.7％，其中私人汽车保有量10892万辆，增长17.0％。民用轿车保有量7126万辆，增长19.0％，其中私人轿车6410万辆，增长20.8％。如此庞大的私人汽车保有量，按照平均行驶里程每年2万公里计算，消耗的油品应为1.5吨/年，则我国民用汽车每年消耗的成品油应为2.1亿吨，我国自产的1.26亿吨成品汽油根本不足以供应，仍有近亿吨的成品汽油缺口，再加上其余非民用汽车的消耗，如此巨大的缺口只能被迫依赖进口石油的供应。

国内资源背景：通过调查与专家论证，我国的资源最终开采量可以预见，估算数据为140亿吨，其中，还有已开采的。而其中涉及到石油资源的部分，通过开采率计算，能够实际产出的成品石油约为30亿吨，仅仅对于目前急剧增长的汽车保有量而言是远远不够的，有报告显示，在去年的一年时间里，我国的原油产量为2.1亿吨上下，原油和石油的进口量分别为2.89亿吨及3.05亿吨，相较2012年增长了7.3％和7.5％，两者的对外依赖度达到了58.5％，通行观点认为，石油进口依存度超过50％，就说明该国已进入能源预警期，然后通过查阅资料，我们知道2013年内我国原油开采量是2.1亿吨，成品油产量为2.1×0.6＝1.26亿吨，再根据前文中提到的数据计算，30÷2.1≈15年，但同时我们参考前文提到过的年原油进口增速7％左右计算，还需要进口的原油和石油达到了惊人的160亿吨，这个数字甚至已经超出了目前我国的资源最终开采量，由此可见我国的资源缺口已经非常明显，能源问题的严峻形势已经迫使我们不得不重视新能源的开发与利用，对于进口资源的过度依赖势必影响到我国的政策走向。因此，对于非天然石油产品和其替代产品的需求，成为了我们迫切的需求。

目前国内的清洁燃料主要以甲醇燃料为主。其主要是将汽油添加剂按重量比2％加入98％的甲醇内，成为甲醇变性，变性后的甲醇可以按任意的比例加入90#汽油或石脑油内，混合搅拌成为90#或93#甲醇汽油。

我们响应国家的号召，积极探索新能源的发展道路，通过为期数年的考察、调研、分析，经过数百次的研究实验，终于发现了一种以工业溶剂为基础，摆脱了对单一石化产品依赖的新型燃料添加剂的制备方法，该燃料具有节能减排、强效、环保、易用的特点，可以在一定程度上对目前国内资源紧缺的局面起到缓解、补充的效果作用。

在该新型染料添加剂的研究过程中，存在多个技术难点:比如解决点火冷启动、燃烧延续性、各种成分的互溶性、发动机及电子设备的识别、雾化程度、高原缺氧、北方寒冷地带冷冻零下40度正常燃烧等问题，以及商品汽油和其他醇基燃料互溶、动力保持及提升、油耗控制及降低、燃油型号与助剂的兼容性、大型生产设备研制等二十余项技术难关。

但是目前的现有技术都还不能完全解决上述所有技术难题而研发出汽车用新型高能清洁燃油添加剂。

鉴于目前能源紧缺的现状、以及将来严峻的形势，因而我们开始着手研发一种以常见工业溶剂为基础的可大比例加入现有97#、93#汽油的新型辅助燃料添加剂。有鉴于此，特提出本发明。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂。本发明所涉及的燃料添加剂可应用于液体燃料、水燃料及其混合物燃料，在燃烧过程中可以提高燃料的燃烧效率，节约能源，并且可以有效减少有害物质的排放量，减少环境污染。

本发明的另一个目的在于提供一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂的制备方法。

为了实现本发明的上述目的，特采用以下技术方案：

本发明人认为，想要解决能源供应与经济发展的矛盾，就应当从以下几点入手：

一、提高能源使用效率；

二、要节约重要资源；

三、要探索开发新型可再生能源。从而形成持续的、长期的、合理的资源供给，同时促进和满足经济发展的需求；

因此，经过数年时间、数百次的实验和对比分析，终于开发出了一种以正戊烷、芳烃、工业庚烷、二甲苯、轻质油、木精等几种化工原料为基础、添加醇类、醚类、烷类、酯类等核心助溶剂，通过三重工艺，经过相应设备处理、混合，检测后达到技术标准后储存或使用。

具体技术方案如下：

一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂，由以下重量份数的原料制备而成：

主料：轻芳烃1-20份、重芳烃1-10份、碳五5-20份、木精3-9份、二甲苯1-18份、木酮1-9份；

第一助溶剂：二甲基甲醇1-5份、甲基化乙醇3-7份、异丁基醇2-2.9份、乙基己醇1-1.9份、正丁醇0.1-2份；

第二助溶剂：264防腐剂0.2-1份、MTBE 1-15份、MMT0.01-0.2份、二茂铁0.01-0.05份；

第三助溶剂：2,2,4-三甲基戊烷1.5-6份、碳酸乙烷0.1-5份、二甲氧基甲烷0.1-3份。

本发明提供的一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂，使用主料和三种助溶剂一起复配，其中的主料中的轻芳烃，可以替代填充标准商品汽油中的轻上层组分，使用重芳烃，可以替代填充标准汽油中的下层燃料，加入木酮、MTBE等溶剂，使之起正调和反应后，得到超过标准商品汽油辛烷值的燃料添加剂制得的燃油添加剂能够解决大部分标准燃料辛烷值不达标的问题，抗爆性提升效果优异。

进一步地，由以下重量份数的原料制备而成：

主料：轻芳烃5-15份、重芳烃4-8份、碳五9-16份、木精4-7份、二甲苯4-15份、木酮3-8份；

第一助溶剂：二甲基甲醇2-4份、甲基化乙醇4-6份、异丁基醇2.2-2.7份、乙基己醇1.3-1.7份、正丁醇0.7-1.5份；

第二助溶剂：264防腐剂0.4-0.8份、MTBE 5-12份、MMT0.06-0.15份、二茂铁0.02-0.04份；

第三助溶剂：2,2,4-三甲基戊烷2-5份、碳酸乙烷0.8-4份、二甲氧基甲烷0.6-2.5份。

进一步地，由以下重量份数的原料制备而成：

主料：轻芳烃8-12份、重芳烃5-7份、碳五12-14份、木精5-6份、二甲苯8-12份、木酮5-7份；

第一助溶剂：二甲基甲醇3-4份、甲基化乙醇4-5份、异丁基醇2.4-2.5份、乙基己醇1.4-1.5份、正丁醇0.9-1.3份；

第二助溶剂：264防腐剂0.5-0.7份、MTBE 7-10份、MMT0.09-0.12份、二茂铁0.02-0.03份；

第三助溶剂：2,2,4-三甲基戊烷3-4份、碳酸乙烷2-3份、二甲氧基甲烷1.2-2份。

本发明还提供了制备前述的一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂的方法，包括以下步骤：

a、将所述主料、第一助溶剂、第二助溶剂和第三助溶剂中的各个成分按照所述重量份数分别混合，分别得到所述主料、第一助溶剂、第二助溶剂和第三助溶剂；

b、将制备好的所述第三助溶剂与所述第二助溶剂混合均匀得到第一混合物；再将所述第一混合物加入所述第一助溶剂中，静置20-50分钟后得到第二混合物；

c、将得到的所述第二混合物加入所述主料中充分反应后，静置30-60分钟后，得到成品添加剂。

通过该方法制成的燃油添加剂能够达到明显提升辛烷值，降低排放物质、提升动力的效果。

进一步地，步骤b中，所述静置时间为30-40分钟。

进一步地，步骤c中，所述静置时间为30-40分钟。

进一步地，步骤b中得到所述第二混合物之后，步骤c将所述第二混合物加入所述主料中之前，还包括，将所述第二混合物放入低速间断式闭合搅拌机中搅拌30-60分钟。

进一步地，步骤b中，所述搅拌时间为40-50分钟。

进一步地，步骤c中，将所述第二混合物加入所述主料中充分反应时，具体包括，将所述第二混合物和所述主料放入反应釜中处理。

进一步地，步骤c中，所述静置时具体将反应物放入专用分子反应仓中进行静态混合。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、帮助解决大部分标准燃料辛烷值不达标的问题，抗爆性提升效果优异。

目前国内的辅助燃料中，大部分燃烧效果差强人意，不能满足汽车燃烧的需求、热值不够、辛烷值不足等缺陷明显，本品通过对材料基变改性，达到了抗爆要求，加入到燃料中即可提高辛烷值。

2、创造性地使用了工业溶剂进行合成制造、在提高和促进燃烧效率的同时充分利用了资源。本技术通过对燃料成分的研究，调整了各类工业溶剂和其他原料在产品中的作用比例组分，使本添加剂可以达到更好的效果及更优的易用性。

3、环保性能优异、能够帮助将排放大幅减少。本技术产品通过多次改进，使燃料的燃烧更充分，排放进一步减少，积碳更少，其中有部分废气物质可以达到零排放。

4、兼容性优异。

产品成品可以单独使用、更可以与97、93号传统汽油以任意比例混合添加使用，无不良影响，无需清洗发动机等。

5、抗腐蚀性优异。

使用过程中无腐蚀性，不会腐蚀损伤机件与储存设备。

6、稳定性优异。

储存周期长、不变质、燃烧诱导期长，无气阻现象。

7、冷启动效果优异

产品成品的蒸发性优秀、在冬季或寒冷环境的启动效果更优秀。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的实施方案进行详细描述，但是本领域技术人员将会理解，下列实施例仅用于说明本发明，而不应视为限制本发明的范围。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。

一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂，由以下重量份数的原料制备而成：

主料：轻芳烃1-20份、重芳烃1-10份、碳五5-20份、木精3-9份、二甲苯1-18份、木酮1-9份；

第一助溶剂：二甲基甲醇1-5份、甲基化乙醇3-7份、异丁基醇2-2.9份、乙基己醇1-1.9份、正丁醇0.1-2份；

第二助溶剂：264防腐剂0.2-1份、MTBE 1-15份、MMT0.01-0.2份、二茂铁0.01-0.05份；

第三助溶剂：2,2,4-三甲基戊烷1.5-6份、碳酸乙烷0.1-5份、二甲氧基甲烷0.1-3份。

本发明提供的一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂，本发明所涉及的燃料添加剂可应用于液体燃料、水燃料及其混合物燃料，在燃烧过程中可以提高燃料的燃烧效率，节约能源，并且可以有效减少有害物质的排放量，减少环境污染。其中使用主料和三种助溶剂一起复配，其中的主料中的轻芳烃，可以替代填充标准商品汽油中的轻上层组分，使用重芳烃，可以替代填充标准汽油中的下层燃料，加入木酮、MTBE等溶剂，使之起正调和反应后，得到超过标准商品汽油辛烷值的燃料添加剂，制得的燃油添加剂能够解决大部分标准燃料辛烷值不达标的问题，抗爆性提升效果优异。

进一步地，由以下重量份数的原料制备而成：

主料：轻芳烃5-15份、重芳烃4-8份、碳五9-16份、木精4-7份、二甲苯4-15份、木酮3-8份；

第一助溶剂：二甲基甲醇2-4份、甲基化乙醇4-6份、异丁基醇2.2-2.7份、乙基己醇1.3-1.7份、正丁醇0.7-1.5份；

第二助溶剂：264防腐剂0.4-0.8份、MTBE 5-12份、MMT0.06-0.15份、二茂铁0.02-0.04份；

第三助溶剂：2,2,4-三甲基戊烷2-5份、碳酸乙烷0.8-4份、二甲氧基甲烷0.6-2.5份。

进一步地，由以下重量份数的原料制备而成：

主料：轻芳烃8-12份、重芳烃5-7份、碳五12-14份、木精5-6份、二甲苯8-12份、木酮5-7份；

第一助溶剂：二甲基甲醇3-4份、甲基化乙醇4-5份、异丁基醇2.4-2.5份、乙基己醇1.4-1.5份、正丁醇0.9-1.3份；

第二助溶剂：264防腐剂0.5-0.7份、MTBE 7-10份、MMT0.09-0.12份、二茂铁0.02-0.03份；

第三助溶剂：2,2,4-三甲基戊烷3-4份、碳酸乙烷2-3份、二甲氧基甲烷1.2-2份。

本发明还提供了制备前述的一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂的方法，包括以下步骤：

a、将所述主料、第一助溶剂、第二助溶剂和第三助溶剂中的各个成分按照所述重量份数分别混合，分别得到所述主料、第一助溶剂、第二助溶剂和第三助溶剂；

b、将制备好的所述第三助溶剂与所述第二助溶剂混合均匀得到第一混合物；再将所述第一混合物加入所述第一助溶剂中，静置20-50分钟后得到第二混合物；

c、将得到的所述第二混合物加入所述主料中充分反应后，静置30-60分钟后，得到成品添加剂。

通过该方法制成的燃油添加剂能够达到明显提升辛烷值，降低排放物质、提升动力的效果。

进一步地，步骤b中，所述静置时间为30-40分钟。

进一步地，步骤c中，所述静置时间为30-40分钟。

进一步地，步骤b中得到所述第二混合物之后，步骤c将所述第二混合物加入所述主料中之前，还包括，将所述第二混合物放入低速间断式闭合搅拌机中搅拌30-60分钟。

进一步地，步骤b中，所述搅拌时间为40-50分钟。

进一步地，步骤c中，将所述第二混合物加入所述主料中充分反应时，具体包括，将所述第二混合物和所述主料放入反应釜中处理。

进一步地，步骤c中，所述静置时具体将反应物放入专用分子反应仓中进行静态混合。

实施例1：

一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂，由以下重量份数的原料制备而成：

主料：轻芳烃1份、重芳烃1份、碳五5份、木精3份、二甲苯1份、木酮1份；

第一助溶剂：二甲基甲醇1份、甲基化乙醇3份、异丁基醇2份、乙基己醇1份、正丁醇0.1份；

第二助溶剂：264防腐剂0.2份、MTBE 1份、MMT0.01份、二茂铁0.01份；

第三助溶剂：2,2,4-三甲基戊烷1.5份、碳酸乙烷0.1份、二甲氧基甲烷0.1份。

上述一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂的方法，包括以下步骤：

a、将所述主料、第一助溶剂、第二助溶剂和第三助溶剂中的各个成分按照所述重量份数分别混合，分别得到所述主料、第一助溶剂、第二助溶剂和第三助溶剂；

b、将制备好的所述第三助溶剂与所述第二助溶剂混合均匀得到第一混合物；再将所述第一混合物加入所述第一助溶剂中，静置20分钟后得到第二混合物；

c、将得到的所述第二混合物加入所述主料中充分反应后，静置30分钟后，得到成品添加剂。

实施例2：

一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂，由以下重量份数的原料制备而成：

主料：轻芳烃5份、重芳烃4份、碳五9份、木精4份、二甲苯4份、木酮3份；

第一助溶剂：二甲基甲醇2份、甲基化乙醇4份、异丁基醇2.2份、乙基己醇1.3份、正丁醇0.7份；

第二助溶剂：264防腐剂0.4份、MTBE 5份、MMT0.06份、二茂铁0.02份；

第三助溶剂：2,2,4-三甲基戊烷2份、碳酸乙烷0.8份、二甲氧基甲烷0.6份。

上述一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂的方法，包括以下步骤：

a、将所述主料、第一助溶剂、第二助溶剂和第三助溶剂中的各个成分按照所述重量份数分别混合，分别得到所述主料、第一助溶剂、第二助溶剂和第三助溶剂；

b、将制备好的所述第三助溶剂与所述第二助溶剂混合均匀得到第一混合物；再将所述第一混合物加入所述第一助溶剂中，静置50分钟后得到第二混合物；

c、将得到的所述第二混合物加入所述主料中充分反应后，静置60分钟后，得到成品添加剂。

实施例3：

一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂，由以下重量份数的原料制备而成：

主料：轻芳烃8-12份、重芳烃5-7份、碳五12-14份、木精5-6份、二甲苯8-12份、木酮5-7份；

第一助溶剂：二甲基甲醇3-4份、甲基化乙醇4-5份、异丁基醇2.4-2.5份、乙基己醇1.4-1.5份、正丁醇0.9-1.3份；

第二助溶剂：264防腐剂0.5-0.7份、MTBE 7-10份、MMT0.09-0.12份、二茂铁0.02-0.03份；

第三助溶剂：2,2,4-三甲基戊烷3-4份、碳酸乙烷2-3份、二甲氧基甲烷1.2-2份。

上述一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂的方法，包括以下步骤：

a、将所述主料、第一助溶剂、第二助溶剂和第三助溶剂中的各个成分按照所述重量份数分别混合，分别得到所述主料、第一助溶剂、第二助溶剂和第三助溶剂；

b、将制备好的所述第三助溶剂与所述第二助溶剂混合均匀得到第一混合物；再将所述第一混合物加入所述第一助溶剂中，静置30分钟后得到第二混合物；

c、将得到的所述第二混合物加入所述主料中充分反应后，静置30分钟，得到成品添加剂。

实施例4：

一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂，由以下重量份数的原料制备而成：

主料：轻芳烃12份、重芳烃7份、碳五14份、木精6份、二甲苯12份、木酮7份；

第一助溶剂：二甲基甲醇4份、甲基化乙醇5份、异丁基醇2.5份、乙基己醇1.5份、正丁醇1.3份；

第二助溶剂：264防腐剂0.7份、MTBE10份、MMT0.12份、二茂铁0.03份；

第三助溶剂：2,2,4-三甲基戊烷4份、碳酸乙烷3份、二甲氧基甲烷2份。

上述一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂的方法，包括以下步骤：

a、将所述主料、第一助溶剂、第二助溶剂和第三助溶剂中的各个成分按照所述重量份数分别混合，分别得到所述主料、第一助溶剂、第二助溶剂和第三助溶剂；

b、将制备好的所述第三助溶剂与所述第二助溶剂混合均匀得到第一混合物；再将所述第一混合物加入所述第一助溶剂中，静置40分钟后得到第二混合物；

c、将得到的所述第二混合物加入所述主料中充分反应后，静置40分钟，得到成品添加剂。

实施例5：

一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂，由以下重量份数的原料制备而成：

主料：轻芳烃20份、重芳烃10份、碳五20份、木精9份、二甲苯18份、木酮9份；

第一助溶剂：二甲基甲醇5份、甲基化乙醇7份、异丁基醇2.9份、乙基己醇1.9份、正丁醇2份；

第二助溶剂：264防腐剂1份、MTBE 15份、MMT0.2份、二茂铁0.05份；

第三助溶剂：2,2,4-三甲基戊烷6份、碳酸乙烷5份、二甲氧基甲烷3份。

上述一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂的方法，包括以下步骤：

a、将所述主料、第一助溶剂、第二助溶剂和第三助溶剂中的各个成分按照所述重量份数分别混合，分别得到所述主料、第一助溶剂、第二助溶剂和第三助溶剂；

b、将制备好的所述第三助溶剂与所述第二助溶剂混合均匀得到第一混合物；再将所述第一混合物加入所述第一助溶剂中，静置35分钟后得到第二混合物；

c、将得到的所述第二混合物加入所述主料中充分反应后，静置35分钟后，得到成品添加剂。

实验例1：

通过与商品汽油的对比车辆使用试验，在同样车辆，例如奥迪牌轿车、同样剂量(1L混合燃料、1L97#商品燃料)、同样气温(秋季正常气温26℃)的情况下，本发明的成品在使用过程中，较之97#商品汽油的燃烧动力更强劲。

97#商品燃油的在改车辆0-60公里加速时间为5S，使用了本发明实施例1-5提供的添加剂的混合燃料的情况下为4S，动力较之有较大的提升，行驶里程更远。

97#商品汽油每升行驶里程在9-10KM，使用了本发明实施例1-5提供的添加剂的混合燃料的每升行驶里程在11-13KM，在尾气排放的对比上，较之更少。

实验结果证明，本发明的作用在于提升辛烷值、减少排放，提升动力。在各方面都有较好的表现。

尽管已用具体实施例来说明和描述了本发明，然而应意识到，在不背离本发明的精神和范围的情况下可以作出许多其它的更改和修改。因此，这意味着在所附权利要求中包括属于本发明范围内的所有这些变化和修改。

Claims (10)

1.一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂，其特征在于，由以下重量份数的原料制备而成：

主料：轻芳烃1-20份、重芳烃1-10份、碳五5-20份、木精3-9份、二甲苯1-18份、木酮1-9份；

第一助溶剂：二甲基甲醇1-5份、甲基化乙醇3-7份、异丁基醇2-2.9份、乙基己醇1-1.9份、正丁醇0.1-2份；

第二助溶剂：264防腐剂0.2-1份、MTBE 1-15份、MMT0.01-0.2份、二茂铁0.01-0.05份；

第三助溶剂：2,2,4-三甲基戊烷1.5-6份、碳酸乙烷0.1-5份、二甲氧基甲烷0.1-3份。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂，其特征在于，由以下重量份数的原料制备而成：

主料：轻芳烃5-15份、重芳烃4-8份、碳五9-16份、木精4-7份、二甲苯4-15份、木酮3-8份；

第一助溶剂：二甲基甲醇2-4份、甲基化乙醇4-6份、异丁基醇2.2-2.7份、乙基己醇1.3-1.7份、正丁醇0.7-1.5份；

第二助溶剂：264防腐剂0.4-0.8份、MTBE 5-12份、MMT0.06-0.15份、二茂铁0.02-0.04份；

第三助溶剂：2,2,4-三甲基戊烷2-5份、碳酸乙烷0.8-4份、二甲氧基甲烷0.6-2.5份。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂，其特征在于，由以下重量份数的原料制备而成：

主料：轻芳烃8-12份、重芳烃5-7份、碳五12-14份、木精5-6份、二甲苯8-12份、木酮5-7份；

第一助溶剂：二甲基甲醇3-4份、甲基化乙醇4-5份、异丁基醇2.4-2.5份、乙基己醇1.4-1.5份、正丁醇0.9-1.3份；

第二助溶剂：264防腐剂0.5-0.7份、MTBE 7-10份、MMT0.09-0.12份、二茂铁0.02-0.03份；

第三助溶剂：2,2,4-三甲基戊烷3-4份、碳酸乙烷2-3份、二甲氧基甲烷1.2-2份。

4.制备权利要求1-3任一项所述的一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂的方法，其特征在于，包括以下步骤：

a、将所述主料、第一助溶剂、第二助溶剂和第三助溶剂中的各个成分按照所述重量份数分别混合，分别得到所述主料、第一助溶剂、第二助溶剂和第三助溶剂；

b、将制备好的所述第三助溶剂与所述第二助溶剂混合均匀得到第一混合物；再将所述第一混合物加入所述第一助溶剂中，静置20-50分钟后得到第二混合物；

c、将得到的所述第二混合物加入所述主料中充分反应后，静置30-60分钟后，得到成品添加剂。

5.根据权利要求4所述的制备一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂的方法，其特征在于，

步骤b中，所述静置时间为30-40分钟。

6.根据权利要求4所述的制备一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂的方法，其特征在于，

步骤c中，所述静置时间为30-40分钟。

7.根据权利要求4所述的制备一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂的方法，其特征在于，

步骤b中得到所述第二混合物之后，步骤c将所述第二混合物加入所述主料中之前，还包括，将所述第二混合物放入低速间断式闭合搅拌机中搅拌30-60分钟。

8.根据权利要求7所述制备一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂的方法，其特征在于，

步骤b中，所述搅拌时间为40-50分钟。

9.根据权利要求4所述制备一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂的方法，其特征在于，

步骤c中，将所述第二混合物加入所述主料中充分反应时，具体包括，将所述第二混合物和所述主料放入反应釜中处理。

10.根据权利要求4所述制备一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂的方法，其特征在于，

步骤c中，所述静置时具体将反应物放入专用分子反应仓中进行静态混合。