CN104444806B - 一种起重机势能回收循环利用双动力系统 - Google Patents

一种起重机势能回收循环利用双动力系统 Download PDF

Info

Publication number
CN104444806B
CN104444806B CN201410736525.1A CN201410736525A CN104444806B CN 104444806 B CN104444806 B CN 104444806B CN 201410736525 A CN201410736525 A CN 201410736525A CN 104444806 B CN104444806 B CN 104444806B
Authority
CN
China
Prior art keywords
crane
battery pack
eps
converter
frequency converter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201410736525.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104444806A (zh
Inventor
安同会
贾凯
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Haitong Kechuang (Shenzhen) Co., Ltd.
Original Assignee
SHENZHEN ANSHUN ENERGY SAVING TECHNOLOGY DEVELOPMENT Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SHENZHEN ANSHUN ENERGY SAVING TECHNOLOGY DEVELOPMENT Co Ltd filed Critical SHENZHEN ANSHUN ENERGY SAVING TECHNOLOGY DEVELOPMENT Co Ltd
Priority to CN201410736525.1A priority Critical patent/CN104444806B/zh
Publication of CN104444806A publication Critical patent/CN104444806A/zh
Priority to US14/846,785 priority patent/US9859789B2/en
Priority to MYPI2015704370A priority patent/MY179791A/en
Priority to TW104140261A priority patent/TWI592358B/zh
Priority to SG11201704533YA priority patent/SG11201704533YA/en
Priority to PCT/CN2015/096279 priority patent/WO2016086872A1/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104444806B publication Critical patent/CN104444806B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00—Other constructional features or details
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/34—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C2700/00—Cranes
    • B66C2700/08—Electrical assemblies or electrical control devices for cranes, winches, capstans or electrical hoists

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control And Safety Of Cranes (AREA)

Abstract

本发明公开了一种起重机势能回收循环利用双动力系统，包括系统控制器、发电机组及发电机组控制器、EPS变频器及EPS变频器控制器、电池组及电池管理器；所述发电机组和市电的接口通过第一联络开关与所述EPS变频器连接，EPS变频器通过双向DC/AC变换器与起重机工作机构的驱动装置连接，电池组通过双向DC/AC变换器与起重机工作机构的驱动装置连接，EPS变频器与所述单向DC/AC变换器连接，EPS变频器和单向DC/AC变换器通过第二联络开关与辅助用电设备连接,发电机组和电池组均可单独为工作机构供电，电池组为主动力源，发电机组间歇性工作，发电机组一旦开始运行就按发电机特性控制使其在最佳能效工况下输出功率，确保发电机效率最高。

Description

一种起重机势能回收循环利用双动力系统
[技术领域]
本发明涉及机械动力系统技术领域，尤其涉及一种起重机势能回收循环利用双动力系统。
[背景技术]
伴随着世界经济的发展，工业生产及交通运输等对石油的依赖程度越来越高，随之而来的温室效应、生态恶化等环境问题日益突出，如何保持经济与环境和谐发展成为全球关注的焦点，我国单位GDP的能耗是美国的6倍，是日本的7倍,甚至是印度的2.8倍大气环境污染严重，环境保护和二氧化碳排放面临巨大的压力，2020年我国碳排放的减排目标要达到2005年的40％～45％。我国在用的内燃式起重机械能源效率较低，利用率不足30％，内燃式起重机能量回收与利用关键技术开发与应用已被列入国家高技术研究发展计划(863计划)和国家科技支撑计划能源领域2014年度的重要研究课题。
现有技术中以发电机组为动力的内燃式起重机能效较低的主要原因归纳如下：1、装机容量大：由于必须满足短时最高负荷需求，装机容量必须按最高需求功率设计—通常比静态功率大1倍，比实际作业平均功率大3倍；2、最佳输出功率不匹配：发电机组额定输出功率能源效率最佳，起重机工作时，要确保控制系统及工作机构的正常供电，柴油发电机组必须不间断在额定转速下运行，起重机在起升、下降、作业等候等不同工况下对功率需求不同，柴油发电机组需要实时调整输出功率使之与起重机的功率需求匹配，机无法恒定在额定输出功率下运行，能源效率低下；重载起升加速时，冒黑烟现象、废气污染严重；3、无势能回馈：货物下降及工作机构减速制动时，电机制动力矩产生大量能量，因无法储存，必须通过能耗电阻实时消耗掉。
[发明内容]
为克服现有技术所存在的问题，本发明提供一种起重机势能回收循环利用双动力系统，旨在提高起重机的能源利用效率，从而降低起重机的整体能耗，并减少对环境的污染。
本发明解决技术问题的方案是提供一种起重机势能回收循环利用双动力系统，其特征在于：包括系统控制器、发电机组及发电机组控制器、EPS变频器及EPS变频器控制器、电池组及电池管理器，所述发电机组控制器、EPS变频器控制器、电池管理器与所述系统控制器的控制端连接，系统控制器与起重机PLC连接；所述发电机组和市电的接口通过第一联络开关与所述EPS变频器连接，所述EPS变频器通过双向DC/AC变换器与起重机工作机构的驱动装置连接；所述电池组通过双向DC/AC变换器与起重机工作机构的驱动装置连接，所述电池组通过单向DC/AC变换器、辅助变压器与辅助用电设备连接；所述EPS变频器通过辅助变压器与起重机的辅助用电设备连接，EPS变频器与所述单向DC/AC变换器连接，所述EPS变频器和单向DC/AC变换器通过第二联络开关与辅助用电设备连接；所述发电机组和电池组均可单独为工作机构供电，电池组为主动力源，发电机组间歇性工作，发电机组一旦开始运行就按发电机特性控制使其在最佳能效工况下输出功率，确保发电机效率最高。
优选地，所述电池组通过第一双向DC/AC变换器与起重机第一工作机构的驱动装置连接、通过第二双向DC/AC变换器与起重机第二工作机构的驱动装置连接、通过第三双向DC/AC变换器与起重机第三工作机构的驱动装置连接，以驱动起重机的各工作机构工作，同时便于回收各工作机构的制动能量。
优选地，所述起重机在候工或待工时，可用与发电机组并联连接的市电为电池组充电。
优选地，所述起重机工作机构制动回馈能量通过双向DC/AC变换器变换为可向电池组充电的电能存储到电池组中，在发电机组停机时，所述电池组通过EPS变频器为辅助用电设备供电。
优选地，所述当电池组的能量达到最低设定安全值时，启动发电机组，并控制发电机组以最佳能效输出功率为起重机提供动力，功率过剩时为电池组充电，电池组能量达到最高设定安全值时，关闭发电机组。
与现有技术相比，本发明一种起重机势能回收循环利用双动力系统通过设置发电机组和电池组，电池组和发电机组同时为工作机构供电，也可以单独为工作机构供电，工作机构制动回馈能量通过双向DC/AC变换器变换为可向电池组充电的电能存储到电池组中，在发电机组停机时，所述电池组通过EPS变频器为辅助用电设备供电，起重机作业中，以电池组为主动力源为起重机提供动力，提高了起重机的能源利用效率，降低了整体能耗，节省资源，并减少了对环境的污染。
[附图说明]
图1是本发明一种起重机势能回收循环利用双动力系统的工作原理结构示意图。
[具体实施方式]
为使本发明的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，并不用于限定此发明。
如图1所示，本发明的一种起重机势能回收循环利用双动力系统包括系统控制器1、发电机组7及发电机组控制器3、EPS变频器9及EPS变频器控制器4、电池组6及电池管理器5，所述发电机组控制器3、EPS变频器控制器4、电池管理器5与所述系统控制器1的控制端连接，系统控制器1与起重机PLC2连接，所述发电机组7和市电8的接口通过第一联络开关与所述EPS变频器9连接，所述EPS变频器9通过双向DC/AC变换器与起重机工作机构的驱动装置连接，所述电池组6通过双向DC/AC变换器与起重机工作机构的驱动装置连接，所述电池组6通过单向DC/AC变换器10、辅助变压器14与辅助用电设备18连接，所述EPS变频器9通过辅助变压器14与起重机的辅助用电设备18连接，EPS变频器9与所述单向DC/AC变换器10连接，所述EPS变频器9和单向DC/AC变换器10通过第二联络开关与辅助用电设备18连接，本发明的起重机势能回收循环利用双动力系统中，所述发电机组7通过EPS变频器9与电池组6相连，在发电机组7的功率有盈余情况下可为电池组6进行充电，所述发电机组7通过辅助变压器14与辅助供电设备18相连，为辅助供电设备18供电，所述电池6通过双向DC/AC变换器与起重机工作机构的驱动装置连接，为起重机的工作机构供电，电池组6和发电机组7可同时为工作机构供电，也可以单独为工作机构供电，同时工作机构制动回馈能量通过双向DC/AC变换器变换为可向电池组6充电的电能存储到电池组6中，在发电机组7停机时，所述电池组6通过EPS变频器9为辅助用电设备18供电，起重机作业中，以电池组6为主动力源为起重机提供动力，提高了起重机的能源利用效率，降低了整体能耗，节省资源，并减少了对环境的污染。
优选地，所述电池组6通过第一双向DC/AC变换器11与起重机第一工作机构15的驱动装置连接、通过第二双向DC/AC变换器12与起重机第二工作机构16的驱动装置连接、通过第三双向DC/AC变换器13与起重机第三工作机构17的驱动装置连接，以驱动起重机的各工作机构工作，同时便于回收各工作机构的制动能量。
在码头允许情况下，起重机在候工或待工时，可用与发电机组7并联连接的市电8为电池组6充电，降低了起重机的整体能耗，并减少了对环境的污染。
起重机工作机构制动回馈能量通过双向DC/AC变换器变换为可向电池组6充电的电能存储到电池组6中，在发电机组7停机时，所述电池组6通过EPS变频器9为辅助用电设备18供电，在结构上减少了制动电阻片或降低了制动电阻功率，用电池组6回收工作机构的制动能量。
当电池组6的能量达到最低设定安全值时，启动发电机组7，并控制发电机组7以最佳能效输出功率为起重机提供动力，功率过剩时为电池组6充电，电池组6能量达到最高设定安全值时，关闭发电机组7，即发电机组7仅有最佳能效下运转或停止两种工况，提高了能源利用率。
本发明的起重机势能回收循环利用双动力系统具备以下几项功能特点：
1、起重机以电池组6为主动力源，功率输出与负载变化全程匹配，提高了能源利用率；
2、电池组6的能量在设定最高安全范围时，系统自动关闭发电机组7，起重机以全电动模式工作，尽可能缩短发电机组7运转的时间，降低油耗，从而减少了环境污染；
3、发电机组7一旦启动投入工作，便按发电机特性控制使其在最佳能效工况下输出功率，确保发电机效率最高；
4、实现了起重机工作机构的制动能量的回收并循环利用，既节能又可去除或减少制动电阻；
5、起重机候工时，系统自动关闭发电机组7，由电池组6为辅助供电设备18供电，候工或待工时，若作业现场条件允许，可用市电为电池组6充电；
与现有技术相比，本发明一种起重机势能回收循环利用双动力系统通过设置发电机组7和电池组6，电池组6和发电机组7可同时为工作机构供电，也可以单独为工作机构供电，工作机构制动回馈能量通过双向DC/AC变换器变换为可向电池组6充电的电能存储到电池组6中，在发电机组7停机时，所述电池组6通过EPS变频器9为辅助用电设备18供电，起重机作业中，以电池组6为主动力源为起重机提供动力，提高了起重机的能源利用效率，降低了整体能耗，节省资源，并减少了对环境的污染。
以上所述的本发明实施方式，并不构成对本发明保护范围的限定。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的权利要求保护范围之内。

Claims (5)

1.一种起重机势能回收循环利用双动力系统，其特征在于：包括系统控制器、发电机组及发电机组控制器、EPS变频器及EPS变频器控制器、电池组及电池管理器，所述发电机组控制器、EPS变频器控制器、电池管理器与所述系统控制器的控制端连接，系统控制器与起重机PLC连接；
所述发电机组和市电的接口通过第一联络开关与所述EPS变频器连接，所述EPS变频器通过双向DC/AC变换器与起重机工作机构的驱动装置连接；所述电池组通过双向DC/AC变换器与起重机工作机构的驱动装置连接，所述电池组通过单向DC/AC变换器、辅助变压器与辅助用电设备连接；所述EPS变频器通过辅助变压器与起重机的辅助用电设备连接，EPS变频器与所述单向DC/AC变换器连接，所述EPS变频器和单向 DC/AC变换器通过第二联络开关与辅助用电设备连接;
所述发电机组和电池组均可单独为工作机构供电，电池组为主动力源，发电机组间歇性工作，发电机组一旦开始运行就按发电机特性控制使其在最佳能效工况下输出功率，确保发电机效率最高。
2.如权利要求1所述的起重机势能回收循环利用双动力系统，其特征在于：所述电池组通过第一双向DC/AC变换器与起重机第一工作机构的驱动装置连接、通过第二双向DC/AC变换器与起重机第二工作机构的驱动装置连接、通过第三双向DC/AC变换器与起重机第三工作机构的驱动装置连接，以驱动起重机的各工作机构工作，同时便于回收各工作机构的制动能量。
3.如权利要求1所述的起重机势能回收循环利用双动力系统，其特征在于：所述起重机在候工或待工时，可用与发电机组并联连接的市电为电池组充电。
4.如权利要求2所述的起重机势能回收循环利用双动力系统，其特征在于：所述起重机工作机构制动回馈能量通过双向 DC/AC变换器变换为可向电池组充电的电能存储到电池组中，在发电机组停机时，所述电池组通过EPS变频器为辅助用电设备供电。
5.如权利要求1所述的起重机势能回收循环利用双动力系统，其特征在于：当电池组的能量达到最低设定安全值时，启动发电机组，并控制发电机组以最佳能效输出功率为起重机提供动力，功率过剩时为电池组充电，电池组能量达到最高设定安全值时，关闭发电机组。
CN201410736525.1A 2014-12-05 2014-12-05 一种起重机势能回收循环利用双动力系统 Active CN104444806B (zh)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410736525.1A CN104444806B (zh) 2014-12-05 2014-12-05 一种起重机势能回收循环利用双动力系统
US14/846,785 US9859789B2 (en) 2014-12-05 2015-09-06 Rubber-tyred gantry crane (RTG) dual power energy saving system
MYPI2015704370A MY179791A (en) 2014-12-05 2015-12-01 Rubber-tyred gantry crane (rtg) dual power energy saving system
TW104140261A TWI592358B (zh) 2014-12-05 2015-12-02 輪胎式龍門起重機(rtg)雙動力節能系統
SG11201704533YA SG11201704533YA (en) 2014-12-05 2015-12-03 Dual-power energy-saving system for rubber tyred gantry crane
PCT/CN2015/096279 WO2016086872A1 (zh) 2014-12-05 2015-12-03 一种轮胎式龙门起重机双动力节能系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410736525.1A CN104444806B (zh) 2014-12-05 2014-12-05 一种起重机势能回收循环利用双动力系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104444806A CN104444806A (zh) 2015-03-25
CN104444806B true CN104444806B (zh) 2017-02-22

Family

ID=52891681

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410736525.1A Active CN104444806B (zh) 2014-12-05 2014-12-05 一种起重机势能回收循环利用双动力系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104444806B (zh)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
MY179791A (en) * 2014-12-05 2020-11-14 Shenzhen Anshun Energy Saving Tech Development Co Ltd Rubber-tyred gantry crane (rtg) dual power energy saving system
CN204928358U (zh) * 2015-09-11 2015-12-30 深圳市安顺节能科技发展有限公司 一种间歇性运转持续性供电的柴油发电机节能系统
CN105621256B (zh) * 2016-03-24 2017-12-08 深圳市兆涵科技发展有限公司 一种轮胎式龙门起重机三动力混合节能系统
CN106451665A (zh) * 2016-11-18 2017-02-22 四川创汇智能电力科技有限公司 一种基于动力电池供能的轮胎式龙门吊动力系统
CN107879252A (zh) * 2017-11-05 2018-04-06 盐田国际集装箱码头有限公司 一种轮胎式龙门起重机混能系统
CN110963412A (zh) * 2018-09-28 2020-04-07 无锡华东自动化科技有限公司 集装箱起升助力系统
CN109946541B (zh) * 2019-03-22 2021-01-15 太原理工大学 势能回收装置线下试验方法
CN111746311A (zh) * 2020-05-30 2020-10-09 张永海 一种汽车起重机作业系统电动化节能的方法
CN111817330B (zh) * 2020-07-22 2021-12-07 佛山维可特科技有限公司 起重机储能监控调度系统及其调度方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN202686354U (zh) * 2012-04-27 2013-01-23 宫维钧 混合动力汽车集成式变速驱动装置与电控能源及管理系统
CN203602250U (zh) * 2013-10-28 2014-05-21 海普康（扬州）自动化技术有限公司 起重设备失电保护系统
CN203739621U (zh) * 2014-03-11 2014-07-30 深圳市安顺节能科技发展有限公司 一种采用并联式混合动力系统的码头低速牵引车
CN104030165A (zh) * 2014-03-10 2014-09-10 天津港第四港埠有限公司 一种门座式起重机的电控系统

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101447687A (zh) * 2008-12-12 2009-06-03 无锡开普动力有限公司 通信基站用混合交流供电电源控制系统
JP2012151938A (ja) * 2011-01-17 2012-08-09 Jfe Engineering Corp 急速充電器、及び、これを用いた負荷平準化方法並びに急速充電方法

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN202686354U (zh) * 2012-04-27 2013-01-23 宫维钧 混合动力汽车集成式变速驱动装置与电控能源及管理系统
CN203602250U (zh) * 2013-10-28 2014-05-21 海普康（扬州）自动化技术有限公司 起重设备失电保护系统
CN104030165A (zh) * 2014-03-10 2014-09-10 天津港第四港埠有限公司 一种门座式起重机的电控系统
CN203739621U (zh) * 2014-03-11 2014-07-30 深圳市安顺节能科技发展有限公司 一种采用并联式混合动力系统的码头低速牵引车

Also Published As

Publication number Publication date
CN104444806A (zh) 2015-03-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104444806B (zh) 一种起重机势能回收循环利用双动力系统
CN204161142U (zh) 一种基于燃料电池的客车及其动力系统
CN204928358U (zh) 一种间歇性运转持续性供电的柴油发电机节能系统
CN204586537U (zh) 增程式全电驱动低速牵引车
CN203119589U (zh) 一种节能电梯专用发电装置
CN201834013U (zh) 一种油电混合动力机车
CN106515497A (zh) 一种燃料电池叉车的混合动力系统及其控制方法
TWI623482B (zh) 輪胎式龍門起重機三動力混合節能系統
TWI592358B (zh) 輪胎式龍門起重機(rtg)雙動力節能系統
CN203261092U (zh) 起重机转场供电节能的锂电池系统
CN204384722U (zh) 一种起重机势能回收循环利用双动力系统
CN102229410B (zh) 轮胎臂架式起重机回转机构的混合动力装置
CN204721071U (zh) 一种基于增程式混合动力的起重机节能系统
CN205004755U (zh) 一种共交流母线回收储存及再利用节能装置
CN205472296U (zh) 用于以柴油发电机组为动力源的港口提升机械节能系统
CN204917716U (zh) 一种混合动力起重机节能系统
CN201018452Y (zh) 利用储能器的轨道式起重机械新型动力装置
US9859789B2 (en) Rubber-tyred gantry crane (RTG) dual power energy saving system
CN202004500U (zh) 起重机辅助电源
CN201726136U (zh) 调节发电机组和储能元件输出的中央控制系统
CN101293621A (zh) 带有回收势能辅助动力源的轮胎臂架式起重机
CN103882904A (zh) 电动液压混合动力挖掘机
CN202940597U (zh) 一种变速变频节能型发配电装置
CN207082891U (zh) 一种利用太阳能充电的无市电轮胎吊系统
CN205841097U (zh) 智能风力发电及供电系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: LIAO SHA

Free format text: FORMER OWNER: SHENZHEN ANSHUI ENERGY SAVING TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LTD.

Effective date: 20150324

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20150324

Address after: 9 12C, 518000 Lanxi Valley, Shekou, Guangdong, Shenzhen, Nanshan District

Applicant after: Liao Sha

Address before: 518000, room 8, building 818, China Merchants Road, Shekou, Guangdong, Shenzhen, Nanshan District

Applicant before: SHENZHEN ANSHUN ENERGY SAVING TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LTD.

SE01 Entry into force of request for substantive examination
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: SHENZHEN ANSHUI ENERGY SAVING TECHNOLOGY DEVELOPME

Free format text: FORMER OWNER: LIAO SHA

Effective date: 20150528

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20150528

Address after: 518000, room 8, building 818, China Merchants Road, Shekou, Guangdong, Shenzhen, Nanshan District

Applicant after: SHENZHEN ANSHUN ENERGY SAVING TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LTD.

Address before: 9 12C, 518000 Lanxi Valley, Shekou, Guangdong, Shenzhen, Nanshan District

Applicant before: Liao Sha

C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20190104

Address after: 518000 Nanshan District, Shenzhen City, Guangdong Province, China Merchants Street, Shuiwan Community Industrial Road No. 1, Yikumeng Workshop Building, Nanhai 914, 915

Patentee after: Haitong Kechuang (Shenzhen) Co., Ltd.

Address before: Room 818, 8th floor, Merchants Building, Shekou Merchants Road, Nanshan District, Shenzhen City, Guangdong Province

Patentee before: SHENZHEN ANSHUN ENERGY SAVING TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LTD.

TR01 Transfer of patent right