CN104442647A - 一种新型汽车保险杠 - Google Patents

一种新型汽车保险杠 Download PDF

Info

Publication number
CN104442647A
CN104442647A CN201410677817.2A CN201410677817A CN104442647A CN 104442647 A CN104442647 A CN 104442647A CN 201410677817 A CN201410677817 A CN 201410677817A CN 104442647 A CN104442647 A CN 104442647A
Authority
CN
China
Prior art keywords
energy
bumper
crossbeam
absorption bracket
bumper beam
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201410677817.2A
Other languages
English (en)
Inventor
黄荣丰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201410677817.2A priority Critical patent/CN104442647A/zh
Publication of CN104442647A publication Critical patent/CN104442647A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/03—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by material, e.g. composite
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
    • B60R19/26—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Abstract

本发明涉及一种新型汽车保险杠，包括保险杠横梁，以及位于所述保险杠横梁两端的吸能支架，所述吸能支架的顶端分别和所述保险杠横梁的两端通过端板连接，所述吸能支架的底端分别设有安装板，所述吸能支架为横截面为八边形的柱状结构。八边形的吸能支架结构在折叠式溃缩过程中，可以充分将外来刚性动能转化为塑性变形的内能，比其他形状的吸能支架的总吸能多，比吸能大；锥台结构的吸能支架使得保险杠横梁两支点的距离变短，保险杠横梁的变形阻力增加，提高了保险杠的强度。

Description

一种新型汽车保险杠
技术领域
本发明涉及汽车零配件领域，特别是一种新型汽车保险杠。
背景技术
汽车的安全性能分为主动安全性能和被动安全性能，被动安全性能是指汽车发生意外事故后，利用汽车本身的设置和结构分散碰撞力，同时通过结构的溃缩变形吸收碰撞能量，为车乘人员提供被动的安全保护；其中保险杠是重要的汽车被动安全设置之一，如何提高保险杠的吸能特性、改善保险杠的强度，是提高整车的安全性能是重要因素。
发明内容
本发明提供一种新型汽车保险杠，以提高保险杠的吸能特性、改善保险杠的强度。
为了解决上述技术问题，本发明提供一种新型汽车保险杠，包括保险杠横梁，以及位于所述保险杠横梁两端的吸能支架，所述吸能支架的顶端分别和所述保险杠横梁的两端通过端板连接，所述吸能支架的底端分别设有安装板，所述吸能支架为横截面为八边形的柱状结构。
本发明的有益效果是：八边形的吸能支架结构在折叠式溃缩过程中，可以充分将外来刚性动能转化为塑性变形的内能，比其他形状的吸能支架的总吸能多，比吸能大。
进一步，所述吸能支架为倒置的锥台形结构，所述吸能支架的顶面面积大于所述吸能支架的底面面积。
采用上述进一步方案的有益效果是：锥台结构的吸能支架使得保险杠横梁两支点的距离变短，保险杠横梁的变形阻力增加，提高了保险杠的强度。
进一步，所述吸能支架为内外双层结构，所述内层结构和所述外层结构均为横截面为八边形的柱状结构，所述内层结构和所述外层结构互相平行且之间留有间隙，所述内层结构和所述外层结构之间的间隙中设有加强筋。
采用上述进一步方案的有益效果是：采用多腔结构的吸能支架，进一步增大了比吸能和吸能量，相对于单腔体结构增加了一倍多。
进一步，所述保险杠包括横梁内面板和横梁外面板，所述横梁内面板与所述吸能支架相连，所述横梁外面板与所述横梁内面板相平行且位于所述横梁内面板上方；所述横梁内面板和横梁外面板之间设有垂直放置的四个肋板。
采用上述进一步方案的有益效果是：多层空腔的保险杠横梁结构，其刚度强。
进一步，所述保险杠横梁的材料为铝合金材料。
采用上述进一步方案的有益效果是：铝合金的密度是常用保险杠材料钢的三分之一，整体重量很轻，其吸能性能很好。
进一步，所述横梁内面板的厚度为2.15mm，所述横梁外面板的厚度为1.99mm，所述肋板的厚度为1.85mm。
采用上述进一步方案的有益效果是：保险杠横梁达到最佳刚度和吸能性能。
附图说明
图1是本发明新型汽车保险杠的结构示意图，
图2是本发明新型汽车保险杠立体结构示意图，
图3是本发明图1中A-A方向剖视图，
图4是本发明图1中B-B方向剖视图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、保险杠横梁，11、横梁内面板，12、横梁外面板，13、肋板，2、端板，3、吸能支架，31、外层结构，32、内层结构，33、加强筋，4、安装板
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
本发明新型汽车保险杠的结构示意图及立体示意图参见图1和图2，包括保险杠横梁1，以及位于保险杠横梁1两端的吸能支架3，吸能支架3的顶端和保险杠横梁1通过端板2连接，吸能支架3的底端分别设有安装板4，吸能支架3为横截面为八边形的柱状结构，吸能支架3的顶面面积大于所述吸能支架的底面面积。
八边形外形结构在碰撞过程中，载荷随时间变化的波动较小，八边形的吸能支架结构在折叠式溃缩过程中，可以充分将外来刚性动能转化为塑性变形的内能，比其他形状的吸能支架的总吸能多，比吸能大。
图3是本发明图1中A-A方向剖视图，吸能支架3为内外双层结构，内层结构33和外层结构31均为横截面为八边形的柱状结构，内层结构32和外层结构31互相平行且之间留有间隙，内层结构32和外层结构31之间的间隙中设有加强筋33。
采用多腔结构的吸能支架，在压溃过程中，溃缩比较规律，进一步增大了比吸能和吸能量，相对于单腔体结构增加了一倍多。
图4是本发明图1中B-B方向剖视图，保险杠包括横梁内面板11和横梁外面板12，横梁内面板11与吸能支架3相连，横梁外面板12与横梁内面板11相平行且位于横梁内面板11上方；横梁内面板11和横梁外面板12之间设有垂直放置的四个肋板13。
本实施例中横梁内面板的厚度为2.15mm，横梁外面板的厚度为1.99mm，肋板的厚度为1.85mm。
多层空腔的保险杠横梁结构，保险杠横梁达到最佳刚度和吸能性能。
以上对本发明新型汽车保险杠进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (6)

1.一种新型汽车保险杠，包括保险杠横梁，以及位于所述保险杠横梁两端的吸能支架，所述吸能支架的顶端分别和所述保险杠横梁的两端通过端板连接，所述吸能支架的底端分别设有安装板，其特征在于，所述吸能支架为横截面为八边形的柱状结构。
2.根据权利要求1所述的新型汽车保险杠，其特征在于，所述吸能支架为倒置的锥台形结构，所述吸能支架的顶面面积大于所述吸能支架的底面面积。
3.根据权利要求1或2所述的新型汽车保险杠，其特征在于，所述吸能支架为内外双层结构，所述内层结构和所述外层结构均为横截面为八边形的柱状结构，所述内层结构和所述外层结构互相平行且之间留有间隙，所述内层结构和所述外层结构之间的间隙中设有加强筋。
4.根据权利要求1或2所述的新型汽车保险杠，其特征在于，所述保险杠包括横梁内面板和横梁外面板，所述横梁内面板与所述吸能支架相连，所述横梁外面板与所述横梁内面板相平行且位于所述横梁内面板上方；所述横梁内面板和横梁外面板之间设有垂直放置的四个肋板。
5.根据权利要求4所述的新型汽车保险杠，其特征在于，所述保险杠横梁的材料为铝合金材料。
6.根据权利要求4所述的新型汽车保险杠，其特征在于，所述横梁内面板的厚度为2.15mm，所述横梁外面板的厚度为1.99mm，所述肋板的厚度为1.85mm。
CN201410677817.2A 2014-11-21 2014-11-21 一种新型汽车保险杠 Pending CN104442647A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410677817.2A CN104442647A (zh) 2014-11-21 2014-11-21 一种新型汽车保险杠

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410677817.2A CN104442647A (zh) 2014-11-21 2014-11-21 一种新型汽车保险杠

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104442647A true CN104442647A (zh) 2015-03-25

Family

ID=52889642

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410677817.2A Pending CN104442647A (zh) 2014-11-21 2014-11-21 一种新型汽车保险杠

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104442647A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105882750A (zh) * 2016-03-08 2016-08-24 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种汽车前纵梁
CN106515630A (zh) * 2016-11-11 2017-03-22 吉林大学 仿竹子结构的保险杠系统
CN111002934A (zh) * 2019-12-23 2020-04-14 南昌华翔汽车零部件有限公司 一种可伸缩式逐级分层缓冲汽车保险杠

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20010038231A1 (en) * 2000-02-22 2001-11-08 Yorito Takemoto Impact absorbing structure of vehicle
US6588830B1 (en) * 2002-07-01 2003-07-08 Daimlerchrysler Corporation Energy absorbing frame rail tip
CN101823467A (zh) * 2010-04-08 2010-09-08 凌云工业股份有限公司 一种小型汽车前防撞梁
CN101857001A (zh) * 2010-05-28 2010-10-13 凌云工业股份有限公司 一种具有显著吸能效果的小型轿车前防撞梁
CN103287369A (zh) * 2013-06-20 2013-09-11 湖南大学 多级嵌套式八边形汽车吸能缓冲装置

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20010038231A1 (en) * 2000-02-22 2001-11-08 Yorito Takemoto Impact absorbing structure of vehicle
US6588830B1 (en) * 2002-07-01 2003-07-08 Daimlerchrysler Corporation Energy absorbing frame rail tip
CN101823467A (zh) * 2010-04-08 2010-09-08 凌云工业股份有限公司 一种小型汽车前防撞梁
CN101857001A (zh) * 2010-05-28 2010-10-13 凌云工业股份有限公司 一种具有显著吸能效果的小型轿车前防撞梁
CN103287369A (zh) * 2013-06-20 2013-09-11 湖南大学 多级嵌套式八边形汽车吸能缓冲装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105882750A (zh) * 2016-03-08 2016-08-24 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种汽车前纵梁
CN106515630A (zh) * 2016-11-11 2017-03-22 吉林大学 仿竹子结构的保险杠系统
CN111002934A (zh) * 2019-12-23 2020-04-14 南昌华翔汽车零部件有限公司 一种可伸缩式逐级分层缓冲汽车保险杠

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107985237B (zh) 汽车前防撞梁结构及汽车上的应用
CN107531288B (zh) 机动车
CN202294642U (zh) 吸能盒
CN109532730B (zh) 一种内部填充的汽车吸能盒装置
CN202827752U (zh) 客车正碰压溃吸能结构和具有该结构的客车
CN104724018A (zh) 一种汽车防撞梁结构及车辆
CN109624900B (zh) 一种汽车碰撞吸能盒
CN111994026B (zh) 改善结构强度和吸能效果的改性材料汽车防撞梁
CN104442647A (zh) 一种新型汽车保险杠
CN208593365U (zh) 一种电动汽车防撞梁吸能盒
CN102398559B (zh) 客车正碰溃缩机构
CN202147649U (zh) 一种汽车碰撞吸能装置
CN109532731B (zh) 一种新型的汽车碰撞吸能盒
CN102877427A (zh) 一种护栏板及由其所制成的公路安全护栏
CN202656979U (zh) 一种薄壁圆管吸能装置
CN103625401A (zh) 一种带窗式薄壁方管吸能装置
CN103386941B (zh) 一种吸能盒
CN204527083U (zh) 一种汽车防撞梁结构及车辆
CN203580856U (zh) 一种汽车前碰撞横梁
CN102673501B (zh) 一种薄壁吸能装置
CN103057497A (zh) 一种客车前防撞梁
CN106515636A (zh) 一种吸能型汽车前下防护梁装置
CN207683612U (zh) 一种轿车门槛外板的支撑板
CN103600710A (zh) 一种铝合金前碰撞横梁
CN206344785U (zh) 一种无人驾驶汽车用保险杠

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20150325