CN104421933B - 适用于燃烧器的一次风管、燃烧器和固体燃料锅炉 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种适用于燃烧器的一次风管（3），该一次风管的一端为允许燃料进入的一次风管入口端（31），另一端为与炉膛连通的一次风管出口端（32），在一次风管出口端处的一次风管内壁面上，设置有沿一次风管的周向相间隔地分布的多个燃料分级干扰凸块（1），各个燃料分级干扰凸块沿一次风管的轴向以逐渐增大的凸起高度朝向靠近炉膛的方向延伸，以使燃料分级干扰凸块的朝向一次风管的中心区域的表面形成斜面。本发明还公开了一种包括上述一次风管的燃烧器和一种配置有该燃烧器的固体燃料锅炉。本发明能够对燃煤锅炉的NOX排放进行有效地控制。
Description
技术领域
本发明涉及清洁燃烧技术领域，具体地，涉及一种适用于燃烧器的一次风管、燃烧器和固体燃料锅炉。
背景技术
氮氧化物（NOX）是一种危害人体健康、破坏大气环境的有害污染物。燃煤过程中产生的NOX主要由热力NOX和燃料NOX两部分组成：热力NOX是由燃烧空气中的一少部分氮被氧化生成，占总NOX的20-30%；燃料NOX是由煤中的一部分氮被氧化生成，占总NOX的70-80%。燃煤排放的NOX除了形成酸雨，破坏生态环境外，还会形成光化学烟雾，直接危害人类健康，因此工业发达国家自二十世纪70年代起就开始研究降低NOX排放的各种技术。
NOX生成不仅与煤质和燃烧所用的余量空气有关，而且与燃烧器和炉膛设计密切相关。申请号为02253094.0的中国专利中公开了一种双分级旋流燃烧器。该双分级旋流燃烧器在一次风道里设置有文丘里喉管，将一次风粉的混合物分成浓相和稀相。其中，浓相风粉混合物经扩容管喷出，稀相风粉混合物分流至二次风道与二次风混合，并通过二次风道喷出。该专利的发明人认为，该专利的方案可以实现在燃烧器内调整一次风量和风速。减少一次风量可以加深空气分级从而降低NOX生成。一次风粉稀相分流至二次风道产生径向煤粉浓淡分离，进一步降低NOX。
但是，上述专利所代表的现有技术还有待于进一步有效地控制煤粉与空气混合，加深煤粉与空气分级，进一步降低NOX排放。并且，有必要简化燃烧器结构，以降低造价和提高运行可靠性。
发明内容
本发明的目的是提供一种适用于燃烧器的一次风管、燃烧器和固体燃料锅炉，用以对锅炉的NOX排放进行有效地控制。
为了实现上述目的，本发明提供一种适用于燃烧器的一次风管，该一次风管的一端为允许燃料进入的一次风管入口端，另一端为与炉膛连通的一次风管出口端，在一次风管出口端处的一次风管的内壁面上，设置有沿一次风管的周向相间隔地分布的多个燃料分级干扰凸块，各个燃料分级干扰凸块沿一次风管的轴向以逐渐增大的凸起高度朝向靠近炉膛的方向延伸，以使燃料分级干扰凸块的朝向一次风管的中心区域的表面形成斜面。
优选地，斜面相对于一次风管的内壁面的倾斜角度为5°至10°。
优选地，在从多个燃料分级干扰凸块的靠近炉膛一端截取的一次风管的横截面上，多个燃料分级干扰凸块的总面积为一次风管的内壁面围合形成的面积的0.10倍至0.30倍；优选地，多个燃料分级干扰凸块在一次风管的内壁面上沿周向等间距设置。
优选地，一次风管弯折形成弯折部，弯折部具有靠近一次风管入口端的第一端，和远离一次风管入口端的第二端；其中，一次风管的内壁面上还设置有位于弯折部的第二端和一次风管出口端之间、并且靠近弯折部的第二端的多个燃料均布干扰凸块，各个燃料均布干扰凸块沿一次风管的周向相间隔地分布在一次风管的内壁面的上半部。
优选地，多个燃料均布干扰凸块包括第一燃料均布干扰凸块和第二燃料均布干扰凸块；其中，沿着一次风管的周向，第一燃料均布干扰凸块延伸的弧长大于第二燃料均布干扰凸块延伸的弧长；优选地，第二燃料均布干扰凸块设置在第一燃料均布干扰凸块的两侧，并且沿着一次风管的周向，第一燃料均布干扰凸块延伸的弧长为第二燃料均布干扰凸块延伸的弧长的3倍至5倍。
优选地，在从设有多个燃料均布干扰凸块的部位截取的一次风管的横截面上，多个燃料均布干扰凸块的总面积为一次风管的内壁面围合形成的面积的0.15倍至0.30倍，优选地，各个燃料均布干扰凸块沿一次风管的轴向以恒定的凸起高度延伸。
优选地，在从设有燃料分级干扰凸块的部位截取的一次风管的横截面上，各个燃料分级干扰凸块的凸起高度相等；在从设有燃料均布干扰凸块的部位截取的一次风管的横截面上，各个燃料均布干扰凸块的凸起高度相等。
另一方面，本发明还提供一种燃烧器，该燃烧器包括上述的一次风管；其中，在一次风管外部设置有与一次风管相间隔并且环绕一次风管的二次风管，二次风管的入口连接至风箱，二次风管的出口连接至炉膛。
优选地，在二次风管的外部设置有与二次风管相间隔并且环绕二次风管的三次风管，在三次风管的外部设置有与三次风管相间隔并且环绕三次风管的四次风管；其中，三次风管的入口和四次风管的入口连接至风箱，三次风管的出口和四次风管的出口连接至炉膛，三次风管中设置有第一旋流板，四次风管中设置有第二旋流板；并且三次风管中的风速大于二次风管中的风速，四次风管中的风速大于三次风管中的风速。
再一方面，本发明还提供一种固体燃料锅炉，其中，固体燃料锅炉配置有上述的燃烧器。
本发明的通过设置多个燃料分级干扰凸块和可选择地设置多个燃料均布干扰凸块，对流过一次风管的一次风粉气流从一次风管的径向和周向上进行干扰或者浓淡分离，以形成有利于减少NOX生成的环境，同时有助于燃烧器点火和稳定火焰。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是根据本发明的实施方式的燃烧器的结构示意图；
图2是根据本发明的一种实施方式的从设有燃料均布干扰凸块的部位截取的一次风管的横向剖视示意图；
图3是沿图2中的A-A线剖开后的剖视示意图；
图4是根据本发明的另一种实施方式的从设有燃料均布干扰凸块的部位截取的一次风管的横向剖视示意图；
图5是沿图4中的B-B线剖开后的剖视示意图；
图6是根据本发明的实施方式的从设有燃料分级干扰凸块的部位截取的一次风管的横向剖视示意图；
图7是沿图6中的C-C线剖开后的剖视示意图。
附图标记说明
1燃料分级干扰凸块
2燃料均布干扰凸块 21第一燃料均布干扰凸块
22第二燃料均布干扰凸块
3一次风管 31一次风管入口端 32一次风管出口端
33弯折部 331弯折部的第一端 332弯折部的第二端
4二次风管 5中心风管 6油枪
7三次风管 8四次风管 9风箱
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是结合附图中所示的方向和上下文的描述进行适当地理解。
参考图1，本发明提供一种适用于燃烧器的一次风管3，该一次风管3的一端为允许燃料进入的一次风管入口端31，另一端为与炉膛连通的一次风管出口端32。一次风携带预干燥的粉状燃料，例如满足75%通过200目的标准粒度要求的煤粉，由一次风管入口端31进入燃烧器，并且经由一次风管3注入炉膛。
为了有效地控制煤粉与空气混合，加深煤粉与空气分级以降低NOX排放，根据本发明的实施例，在一次风管出口端32处的一次风管3的内壁面上设置多个燃料分级干扰凸块1。燃料气流从燃料分级干扰凸块1流过后，可以按所设计的径向与周向的燃料浓淡分离方式从一次风管出口端32注入炉膛。
另外，如图1中所示，一次风管3弯折形成弯折部33，弯折部33具有靠近一次风管入口端31的第一端331，和远离一次风管入口端31的第二端332。在弯折部33处燃料气流改变了流向，由于颗粒惯性作用，导致弯折部33的第二端332处燃料呈上浓下淡的不均分布。为了解决这个问题，根据本发明的实施例，在一次风管3的内壁面上位于弯折部33的第二端332和一次风管出口端32之间、并且更加靠近弯折部33的第二端332的位置，设置多个燃料均布干扰凸块2。燃料气流从燃料均布干扰凸块2流过后，其浓度在一次风管3的断面上将趋于均匀分布。
以下将参照附图详细描述燃料均布干扰凸块2和燃料分级干扰凸块1的设置方式。需要说明的是，一次风管3的横截面可以是但不限于圆环形、椭圆环形和方环形等。本发明的实施例优选一次风管3的横截面为圆环形，并且下文中均以该优选方式为例进行描述。还需要说明的是，燃料均布干扰凸块2和燃料分级干扰凸块1可以一体地形成于一次风管3的内壁面上，也可以可拆卸地连接在一次风管3的内壁面上。
参考图1至图5，根据本发明的实施例，各个所述燃料均布干扰凸块2分布在一次风管3的内壁面的上半部（上半个圆周），即，在一次风管3的下半部未设置燃料均布干扰凸块2。换句话说，多个燃料均布干扰凸块2对燃料气流进行半圆周干扰。CFD（ComputationalFluid Dynamics，计算流体力学）模拟结果表明，这样的设置可以将从弯折部33的第二端332流出的上浓下淡的燃料的浓度分布调整为基本上趋于均匀分布，从而为燃料的后续浓度调整做好准备。
优选地，各个燃料均布干扰凸块2沿所述一次风管3的周向相间隔地分布、沿所述一次风管3的轴向以恒定的凸起高度延伸，并且各个燃料均布干扰凸块2的长度方向沿着一次风管3的轴向延伸。各个燃料均布干扰凸块2沿着长度方向的延伸长度相等，具体的延伸长度可以根据实际需要确定。
根据本发明的实施例，对于各个燃料均布干扰凸块2而言，在其长度方向上，也即一次风管3的轴向上，其凸起高度不发生改变。也就是说，燃料均布干扰凸块2的朝向一次风管3的中心区域的表面平行于一次风管3的内壁面。由此，多个燃料均布干扰凸块2在一次风管3的靠近内壁面的区域中产生沿一次风管3的周向和径向的干扰。其中，沿周向的干扰程度与燃料均布干扰凸块2的设置密度有关，沿径向的干扰程度与燃料均布干扰凸块2的凸起高度有关。
本发明无意对燃料均布干扰凸块2的几何形状和尺寸做具体限制，只要其能够调整燃料浓淡程度，使燃料的分布趋于均匀即可。为了达到该目的，优选地，在从设有多个燃料均布干扰凸块2的部位截取的一次风管3的横截面上，多个燃料均布干扰凸块2的总面积设置为一次风管3的内壁面围合形成的面积的0.15倍至0.30倍。如果该比例过低，燃料均布干扰凸块2起不到其应有的干扰作用；如果该比例过高，则燃料均布干扰凸块2的干扰作用太大，也会增加一次风管3的管道阻力。
多个燃料均布干扰凸块2在一次风管3的周向方向上可以有多种布置方式，以下提供两种本发明优选的实施例。
参考图2和图3，根据本发明的一个优选的实施例，多个燃料均布干扰凸块2沿着一次风管3的周向均匀设置。该均匀设置的含义包括两个方面：一方面，在一次风管3的横截面上，各个燃料均布干扰凸块2的几何形状与尺寸相同；更具体地，在从设有燃料均布干扰凸块2的部位截取的一次风管3的横截面上，各个燃料均布干扰凸块2的凸起高度相等；另一方面，在一次风管3的横截面上，在设置有燃料均布干扰凸块2的区域内，每相邻的两个燃料均布干扰凸块2之间的间距相同。也就是说，在本实施例中，就设置有燃料均布干扰凸块2的区域而言，各个燃料均布干扰凸块2在一次风管3的周向和径向上对燃料气流的干扰程度相同。
参考图4和图5，根据本发明的另一个优选的实施例，多个燃料均布干扰凸块2包括第一燃料均布干扰凸块21，和第二燃料均布干扰凸块（22）。在一次风管3的横截面上，第一燃料均布干扰凸块21和第二燃料均布干扰凸块22具有不同的几何形状和尺寸。如图4中所示，沿着一次风管3的周向，第一燃料均布干扰凸块21延伸的弧长大于第二燃料均布干扰凸块22延伸的弧长。这样，就在一次风管3的周向上对燃料气流的干扰程度而言，第一燃料均布干扰凸块21比第二燃料均布干扰凸块22的干扰程度更强。可以根据流过一次风管3的燃料浓度分布情况，从上述的两种实施例中选取更优的方案。更优选地，第二燃料均布干扰凸块22对称地设置在第一燃料均布干扰凸块21的两侧，并且第一燃料均布干扰凸块21延伸的弧长为第二燃料均布干扰凸块22延伸的弧长的3倍至5倍。由于在弯折部33的第二端332处燃料呈上浓下淡的不均分布，并且在该位置处一次风管3的顶部的燃料的浓度最高，因此本实施例中通过将干扰程度较强的第一燃料均布干扰凸块21设置在一次风管3的内壁面的上半部（上半个圆周）的中心部位，使得燃料在第一燃料均布干扰凸块21的强烈干扰下向浓度较低的部位流动，从而实现较佳的燃料浓度调整效果。另外，多个燃料均布干扰凸块2还可以有其他多种变形的设置方式，这些变形的设置方式也在本发明的保护范围内。
为了使一次风粉进入炉膛后能够按照预定的方案进行燃烧，根据本发明的实施例，在一次风管出口端32处的一次风管3的内壁面上设置多个燃料分级干扰凸块1。
参考图6和图7，多个燃料分级干扰凸块1沿着一次风管3的内壁面的周向相间隔地设置，并且各个燃料分级干扰凸块1的长度方向沿着一次风管3的轴向延伸。优选地，各个燃料分级干扰凸块1沿着长度方向的延伸长度相等，具体的延伸长度可以根据实际需要确定。
与燃料均布干扰凸块2不同的是，对于各个燃料分级干扰凸块1而言，在其长度方向上，也即一次风管3的轴向上，其凸起高度逐渐增大，并且在最靠近炉膛的位置其凸起高度最大。即，燃料分级干扰凸块1的朝向一次风管3的中心区域的表面为斜面。根据本发明的优选实施例，斜面相对于一次风管3的内壁面的倾斜角度优选为5°至10°。
本发明同样无意对燃料分级干扰凸块1的几何形状和尺寸做具体限制，优选地，在从多个燃料分级干扰凸块1的靠近炉膛一端截取的一次风管3的横截面上，多个燃料分级干扰凸块1的总面积为一次风管3的内壁面围合形成的面积的0.10倍至0.30倍。如果该比例过低，燃料分级干扰凸块1起不到其应有的干扰作用；如果该比例过高，则燃料分级干扰凸块1的干扰作用太大，也会增加一次风管的管道阻力。
根据本发明一个实施例，多个所述燃料分级干扰凸块1在一次风管3的内壁面上沿周向等间距设置，并且各个燃料分级干扰凸块1沿一次风管3的周向的延伸弧长都相同。优选地，多个燃料分级干扰凸块1均布在一次风管3的沿周向的整个圆周上。也就是说，多个燃料分级干扰凸块1对燃料气流进行全圆周干扰。更优选地，在从设有燃料分级干扰凸块1的部位截取的一次风管3的横截面上，各个燃料分级干扰凸块1的凸起高度优选为相等。也就是说，不同的燃料分级干扰凸块1在径向上的干扰程度相同。
参考图1，根据本发明的实施例，多个燃料分级干扰凸块1在最靠近炉膛的位置其凸起高度最大。这样，在一次风管出口端32的一次风管3的径向上，多个分级气流干扰凸1的斜面使燃料产生中心区域浓度高外围区域浓度低的径向浓淡分离或燃料分级。另外，在一次风管出口端32的一次风管3的周向上，多个相间隔地设置的燃料分级干扰凸块1使燃料产生周向浓淡分离或燃料分级。也就是说，多个燃料分级干扰凸块1能够实现沿一次风管3的径向和周向对燃料进行双重浓淡分离或燃料分级。
本发明的多个燃料分级干扰凸块1可以最大限度地减少NOx生成。燃料从一次风管出口端32注入炉膛并被加热后，先析出含氮挥发份化合物。含氮化合物进一步反应，产生HCN、N、CN和NH等自由基。这些含氮中间产物将经历两种不同的化学反应，在富氧条件下氧化生成NOx，在缺氧条件下将NOX还原成N2。如上所述，多个燃料分级干扰凸块1具有沿一次风管3的径向与周向的双重燃料分级作用，一方面，多个燃料分级干扰凸块1的斜面产生径向燃料分级，该斜面将一部分燃料引向一次风管3出口端的中心区域，以形成一个高燃料浓度的缺氧环境，有利于NOX还原。CFD模拟结果表明一次风流中心区域温度约为150℃，比外围温度约低500℃，因此被引向一次风流中心区域的燃料将推迟点火，导致分段燃烧，从而降低火焰温度，减少热力NOX的生成。另一方面，相间隔地设置的多个燃料分级干扰凸块1在一次风管3的周向上产生燃料浓淡分离，低浓度区氧量适中，有助于点火和火焰稳定性，高浓度区缺氧，提供了还原环境，减少NOX的生成。
任选地，本发明的一次风管3可以采用另一种可供选择的实施方式，也就是只安装多个燃料分级干扰凸块1，而省去多个燃料均布干扰凸块2，与同时安装多个燃料分级干扰凸块1和多个燃料均布干扰凸块2相比，其燃烧性能虽然可能较差一些，但仍优于现有技术的燃烧效果。
任选地，多个燃料分级干扰凸块1可以非均匀地布置在一次风管3的周向上，例如，一次风管3的上半个圆周相对于下半个圆周布置有更多的燃料分级干扰凸块1，或者，不同位置的燃料分级干扰凸块1具有不同的倾斜角和不同的沿一次风管3的周向的弧长。这样，通过调整各个燃料分级干扰凸块1的位置和尺寸来实现一次风粉气流在一次风管3的周向和径向上的不同形式的浓淡分布。
参考图1，本发明另一方面提供一种燃烧器，该燃烧器包括上述的一次风管3。其中，在一次风管3外部设置有与一次风管3相间隔并且环绕一次风管3的二次风管4，在二次风管4的外部设置有与二次风管4相间隔并且环绕二次风管4的三次风管7，在三次风管7的外部设置有与三次风管7相间隔并且环绕三次风管7的四次风管8。一次风管3、二次风管4、三次风管7和四次风管8同轴设置。二次风管4、三次风管7和四次风管8的入口连接至风箱9，二次风管4、三次风管7和四次风管8的出口连接至炉膛。并且，三次风管7中设置有第一旋流板，四次风管8中设置有第二旋流板。
根据本发明的实施例，主燃烧空气由总风闸进入风箱9，然后分为二次风，三次风和四次风，分别通过如上所述的二次风管4，三次风管7和四次风管8注入炉膛。优选地，二次风和三次风有各自的风闸以控制其风量，四次风没有风闸，其风量由二次风和三次风的风闸来控制。根据本发明的实施例，优选地，二次风为直流，风量较小，作为一道空气隔墙以推迟一次风与外围大部分燃烧空气混合，也就是在近燃烧器中心区形成缺氧环境，有利于NOX还原。三次风和四次风分别经第一旋流板和第二旋流板后进入炉膛，在远燃烧器区完成未燃尽碳的燃烧。旋流促使在近燃烧器中心区形成两个对称的回流区。该回流区有两个作用：1）将高温气体带回近燃烧器中心区，加热一次风，点燃煤粉，保持火焰稳定性；2）带回的高温气体含氧量低，使回流区处于缺氧环境，有利于NOX还原。回流区的大小取决于旋流强度或旋流板角度。一般来讲，对于低挥发份煤，回流区应大一些，即旋流强度或旋流板角度要大一些，反之，对于高挥发份煤，回流区应小一些，即旋流强度或旋流板角度要小一些。
另外，三次风和四次风可以加大空气分级程度。二次风至四次风由里到外逐渐偏离一次风与燃料，且其风速逐步加大，从而导致在轴向上分级混合和分级燃烧。这种分级产生两种效果：第一，在近燃烧器区形成缺氧环境，有利于NOX还原，在远燃烧器区通过四次风来完成未燃尽碳的燃烧；第二，热量逐步释放，从而降低火焰温度，减少热力NOX生成。
另外，根据本发明的实施例，一次风管3的中心布置有中心风管5，中心风管5的中心布置有油枪6。油枪6起点火、暖炉和为燃烧器在低负荷运行时稳燃的作用，容量一般为燃烧器热输入的30%。中心风管5为油枪提供足够的燃烧空气，也起到冷却油枪的作用。
本发明的再一方面提供一种固体燃料锅炉，例如电站锅炉和工业锅炉。该固体燃料锅炉中配置有上述的燃烧器，以最大限度地减少NOX排放。
综合上述，本发明燃烧器采用双重煤粉分级和深度空气分级，加深了分级燃烧，从而最大限度地减少了NOX的生成。以燃烧干燥无灰基挥发分为35%的烟煤为例，本发明燃烧器有望将NOX排放浓度降低到200mg/Nm3（6%O2，干烟气）以下。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
Claims (12)
1.一种适用于燃烧器的一次风管，该一次风管(3)的一端为允许燃料进入的一次风管入口端(31)，另一端为与炉膛连通的一次风管出口端(32)，其特征在于，在所述一次风管出口端(32)处的所述一次风管(3)的内壁面上，设置有沿所述一次风管(3)的周向相间隔地分布的多个燃料分级干扰凸块(1)，各个所述燃料分级干扰凸块(1)沿所述一次风管(3)的轴向以逐渐增大的凸起高度朝向靠近所述炉膛的方向延伸，以使所述燃料分级干扰凸块(1)的朝向所述一次风管(3)的中心区域的表面形成斜面；
所述一次风管(3)弯折形成弯折部(33)，所述弯折部(33)具有靠近所述一次风管入口端(31)的第一端(331)，和远离所述一次风管入口端(31)的第二端(332)；
其中，所述一次风管(3)的内壁面上还设置有位于所述弯折部(33)的第二端(332)和所述一次风管出口端(32)之间、并且靠近所述弯折部(33)的第二端(332)的多个燃料均布干扰凸块(2)，各个所述燃料均布干扰凸块(2)沿所述一次风管(3)的周向相间隔地分布在所述一次风管(3)的内壁面的上半部。
2.根据权利要求1所述的适用于燃烧器的一次风管，其特征在于，所述斜面相对于所述一次风管(3)的内壁面的倾斜角度为5°至10°。
3.根据权利要求1所述的适用于燃烧器的一次风管，其特征在于，在从多个所述燃料分级干扰凸块(1)的靠近所述炉膛一端截取的所述一次风管(3)的横截面上，多个所述燃料分级干扰凸块(1)的总面积为所述一次风管(3)的内壁面围合形成的面积的0.10倍至0.30倍。
4.根据权利要求3所述的适用于燃烧器的一次风管，其特征在于，多个所述燃料分级干扰凸块(1)在所述一次风管(3)的内壁面上沿周向等间距设置。
5.根据权利要求1所述的适用于燃烧器的一次风管，其特征在于，多个所述燃料均布干扰凸块(2)包括第一燃料均布干扰凸块(21)和第二燃料均布干扰凸块(22)；
其中，沿着所述一次风管(3)的周向，所述第一燃料均布干扰凸块(21)延伸的弧长大于所述第二燃料均布干扰凸块(22)延伸的弧长。
6.根据权利要求5所述的适用于燃烧器的一次风管，其特征在于，所述第二燃料均布干扰凸块(22)设置在所述第一燃料均布干扰凸块(21)的两侧，并且沿着所述一次风管(3)的周向，所述第一燃料均布干扰凸块(21)延伸的弧长为第二燃料均布干扰凸块(22)延伸的弧长的3倍至5倍。
7.根据权利要求1或5所述的适用于燃烧器的一次风管，其特征在于，在从设有多个所述燃料均布干扰凸块(2)的部位截取的所述一次风管(3)的横截面上，多个所述燃料均布干扰凸块(2)的总面积为所述一次风管(3)的内壁面围合形成的面积的0.15倍至0.30倍。
8.根据权利要求7所述的适用于燃烧器的一次风管，其特征在于，各个所述燃料均布干扰凸块(2)沿所述一次风管(3)的轴向以恒定的凸起高度延伸。
9.根据权利要求1-6中任一项所述的适用于燃烧器的一次风管，其特征在于，在从设有所述燃料分级干扰凸块(1)的部位截取的所述一次风管(3)的横截面上，各个所述燃料分级干扰凸块(1)的凸起高度相等；在从设有所述燃料均布干扰凸块(2)的部位截取的所述一次风管(3)的横截面上，各个所述燃料均布干扰凸块(2)的凸起高度相等。
10.一种燃烧器，其特征在于，所述燃烧器包括权利要求1-9中任一项所述的适用于燃烧器的一次风管(3)；
其中，在所述一次风管(3)外部设置有与所述一次风管(3)相间隔并且环绕所述一次风管(3)的二次风管(4)，所述二次风管(4)的入口连接至风箱(9)，所述二次风管(4)的出口连接至所述炉膛。
11.根据权利要求10所述的燃烧器，其特征在于，在所述二次风管(4)的外部设置有与所述二次风管(4)相间隔并且环绕所述二次风管(4)的三次风管(7)，在所述三次风管(7)的外部设置有与所述三次风管(7)相间隔并且环绕所述三次风管(7)的四次风管(8)；
其中，所述三次风管(7)的入口和所述四次风管(8)的入口连接至所述风箱(9)，所述三次风管(7)的出口和所述四次风管(8)的出口连接至所述炉膛，所述三次风管(7)中设置有第一旋流板，所述四次风管(8)中设置有第二旋流板；并且
所述三次风管(7)中的风速大于所述二次风管(4)中的风速，所述四次风管(8)中的风速大于所述三次风管(7)中的风速。
12.一种固体燃料锅炉，其中，所述固体燃料锅炉配置有权利要求10或11所述的燃烧器。
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