CN104420969A - 一种发动机智能变频冷却系统 - Google Patents

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叶巍巍
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Abstract

本发明公开了一种发动机智能变频冷却系统，包括恒温控制器和散热器抽风装置，所述的散热器抽风装置包括多个并联连接的风机，散热器抽风装置通过航空插件与恒温控制器插接，所述的恒温控制器上连接有检测发动机水温的水温传感器，恒温控制器通过水温传感器检测的水温来自动控制风机的转速。本发明冷却系统的风机采用智能的恒温控制器控制，使本发明具有耗能低，发动机可保持在恒温的状态下工作，使发动机的使用寿命得到提高，而且风机采用组合式布置并采用智能恒温控制器还能减少汽车行驶时发出的噪声，具有安静、高效、减少尾气排放的优点。

Description

一种发动机智能变频冷却系统
技术领域
本发明属于电机领域，特别涉及一种发动机智能变频冷却系统。
背景技术
现有的发动机冷却系统的风机转速为固定不变的，当发动机温度过高时，冷却系统的风机难以快速冷却发动机，导致发动机的温度持续攀升，最终导致发动机的损坏，严重影响发动机的使用寿命，如果将发动机的冷却系统的风机转速设置太高的话，则会导致发动机的功率大大提高，从而使发动机耗能高，不符合节能环保理念。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷，本发明提供一种发动机智能变频冷却系统。
本发明为解决其技术问题所采取的技术方案是：
一种发动机智能变频冷却系统，包括恒温控制器和散热器抽风装置，所述的散热器抽风装置包括多个并联连接的风机，散热器抽风装置通过航空插件与恒温控制器插接，所述的恒温控制器上连接有检测发动机水温的水温传感器，恒温控制器通过水温传感器检测的水温来自动控制风机的转速。
在所述的恒温控制器中设有温度对比值，当所述的水温传感器检测的水温高于对比值时，恒温控制器自动提高风机的转速，当所述的水温传感器检测的水温低于对比值时，恒温控制器保持风机的最低转速运行。
所述的温度对比值优选为85°。
所述的风机优选为四个。
本发明的有益效果：本发明冷却系统的风机采用智能的恒温控制器控制，使本发明具有耗能低，发动机可保持在恒温的状态下工作，使发动机的使用寿命得到提高，而且风机采用组合式布置并采用智能恒温控制器还能减少汽车行驶时发出的噪声，具有安静、高效、减少尾气排放的优点，
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示的一种发动机智能变频冷却系统，值得注意的是，包括恒温控制器1和散热器抽风装置2，所述的散热器抽风装置2包括多个并联连接的风机3，散热器抽风装置2通过航空插件4与恒温控制器1插接，所述的恒温控制器1上连接有检测发动机水温的水温传感器5，恒温控制器1通过水温传感器5检测的水温来自动控制风机3的转速。
进一步值得注意的是，在所述的恒温控制器1中设有温度对比值，当所述的水温传感器5检测的水温高于对比值时，恒温控制器1自动提高风机3的转速，当所述的水温传感器5检测的水温低于对比值时，恒温控制器1保持风机3的最低转速运行。所述的温度对比值优选为85°。所述的风机3优选为四个。
本发明冷却系统的风机采用智能的恒温控制器控制，使本发明具有耗能低，发动机可保持在恒温的状态下工作，使发动机的使用寿命得到提高，而且风机采用组合式布置并采用智能恒温控制器还能减少汽车行驶时发出的噪声，具有安静、高效、减少尾气排放的优点，
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种发动机智能变频冷却系统，其特征在于：包括恒温控制器和散热器抽风装置，所述的散热器抽风装置包括多个并联连接的风机，散热器抽风装置通过航空插件与恒温控制器插接，所述的恒温控制器上连接有检测发动机水温的水温传感器，恒温控制器通过水温传感器检测的水温来自动控制风机的转速。
2.根据权利要求1所述的一种发动机智能变频冷却系统，其特征在于：在所述的恒温控制器中设有温度对比值，当所述的水温传感器检测的水温高于对比值时，恒温控制器自动提高风机的转速，当所述的水温传感器检测的水温低于对比值时，恒温控制器保持风机的最低转速运行。
3.根据权利要求2所述的一种发动机智能变频冷却系统，其特征在于：所述的温度对比值优选为85°。
4.根据权利要求3所述的一种发动机智能变频冷却系统，其特征在于：所述的风机优选为四个。
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201220592Y (zh) * 2007-11-23 2009-04-15 北汽福田汽车股份有限公司 客车用冷却系统及具有该冷却系统的客车
CN101811434A (zh) * 2010-03-30 2010-08-25 广州大华德盛科技有限公司 客车热管理系统及其风扇组的控制方法

Patent Citations (2)

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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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