CN104408598A - 一种恒温运输车辆北斗导航定位监控子系统 - Google Patents

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CN104408598A CN201410701447.1A CN201410701447A CN104408598A CN 104408598 A CN104408598 A CN 104408598A CN 201410701447 A CN201410701447 A CN 201410701447A CN 104408598 A CN104408598 A CN 104408598A
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张成安
邵铭
陈微微
邓力
郭红霞
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LIUZHOU TIANYU GERMANY REFRIGERATED TRANSPORT Co Ltd
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Abstract

本发明提供一种恒温运输车辆北斗导航定位监控子系统，客户通过互联网终端进行查询信息，互联网通过防火墙，连接路由器，路由器连接交换机，交换机连接应用服务器，应用服务器连接数库据服务器，交换机另一方面连接客户端，客户端设有多组；在互联网终端，恒温运输车辆建立冷藏车识别子系统和北斗导航监控子系统，每部冷藏车都有唯一的车辆编号和标识，分别为条码标和车载终端号，本发明涉及的这种恒温运输车辆北斗导航定位监控子系统，使各个环节信息畅通，客户信息资源开放，费用核算简单明了。

Description

一种恒温运输车辆北斗导航定位监控子系统
技术领域
本发明涉及一种恒温运输车辆北斗导航定位监控子系统，属于电子信息技术领域。
背景技术
我国的恒温运输业发展相对滞后，货物运输过程中无法及时追踪位置，货物运输的安全性无法保障。由于缺乏良好的综合信息平台和管理体系，导致恒温运输的业务各种环节信息不通畅，客户信息资源封闭，费用核算困难等。北斗导航可实现精准时间信息和位置信息的传达和反馈，因此将北斗导航应用于恒温运输平台是势在必行的。
发明内容
本发明提供一种恒温运输车辆北斗导航定位监控子系统，使各个环节信息畅通，客户信息资源开放，费用核算简单明了。
为解决以上技术问题，本发明提供如下技术方案：一种恒温运输车辆北斗导航定位监控子系统，客户通过互联网终端进行查询信息，互联网通过防火墙，连接路由器，路由器连接交换机，交换机连接应用服务器，应用服务器连接数库据服务器，交换机另一方面连接客户端，客户端设有多组；在互联网终端，恒温运输车辆建立冷藏车识别子系统和北斗导航监控子系统，每部冷藏车都有唯一的车辆编号和标识，分别为条码标和车载终端号，车辆调度人员根据调度任务通过北斗导航车载终端、移动短信息就近将调度信息下达给车辆和人员，通过以上的识别和跟踪，利用条码数据采集、无线信息发送等技术完成一体化物流货物跟踪，每辆冷运物流货运车辆具有一个北斗导航车载终端；待运的货物上具有可识别的条码标，终端设备应用接口软件负责通过GPRS发送数据给中心平台，在一次运输或转运任务中一辆车对应了多个货物，该车的位置信息和在途状态就是这一批货物的共同状态信息；信息平台运行于Windows网络平台，采用B/S、C/S混合模式进行架设：在企业内部网络环境采用C/S模式，提高网络信息的访问速度，实现企业内各个部门信息共享，对客户提供开放式的B/S模式应用，方便客户查询和跟踪冷库货物的库存以及货物温度环境；在线下达配送订单；及时的了解配送订单的配送情况以及配送订单送货监控信息，实现客户与企业数据信息共享，实现信息及时。
 本发明涉及的这种恒温运输车辆北斗导航定位监控子系统，采用移动通讯技术、北斗导航技术和GIS电子地图技术，恒温运输车辆可以建立冷藏车识别子系统和北斗导航监控子系统。温度侦检控制子系统适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报警，是冷藏运输车车箱和货物温度监控的有效控制系统。主要研发两大模块，一是企业内部应用模块，包括基础数据管理、配送订单管理、库存管理、配送车辆在途跟踪和司机车辆工作量统计；二是客户应用模块，包括配送计划、库存管理和在途货物信息追踪。
附图说明
图1为本发明一种恒温运输车辆北斗导航定位监控子系统结构示意图；
1-客户；2-互联网；3-防火墙；4-路由器；5-交换机；6-交换机；7-应用服务器；8-数据库服务器；9-客户端。
具体实施方式
如图1所示，一种恒温运输车辆北斗导航定位监控子系统，客户1通过互联网终端进行查询信息，互联网2通过防火墙3，连接路由器4，路由器4连接交换机5，交换机5连接应用服务器7，应用服务器7连接数库据服务器8，交换机6连接客户端9，客户端9设有多组；在互联网终端，恒温运输车辆建立冷藏车识别子系统和北斗导航监控子系统，每部冷藏车都有唯一的车辆编号和标识，分别为条码标和车载终端号，车辆调度人员根据调度任务通过北斗导航车载终端、移动短信息就近将调度信息下达给车辆和人员，通过以上的识别和跟踪，利用条码数据采集、无线信息发送等技术完成一体化物流货物跟踪，每辆冷运物流货运车辆具有一个北斗导航车载终端；待运的货物上具有可识别的条码标，终端设备应用接口软件负责通过GPRS发送数据给中心平台，在一次运输或转运任务中一辆车对应了多个货物，该车的位置信息和在途状态就是这一批货物的共同状态信息；信息平台运行于Windows网络平台，采用B/S、C/S混合模式进行架设：在企业内部网络环境采用C/S模式，提高网络信息的访问速度，实现企业内各个部门信息共享，对客户提供开放式的B/S模式应用，方便客户查询和跟踪冷库货物的库存以及货物温度环境；在线下达配送订单；及时的了解配送订单的配送情况以及配送订单送货监控信息，实现客户与企业数据信息共享，实现信息及时。
本发明所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制，凡是在本发明构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种恒温运输车辆北斗导航定位监控子系统，其特征在于，客户通过互联网终端进行查询信息，互联网通过防火墙，连接路由器，路由器连接交换机，交换机连接应用服务器，应用服务器连接数库据服务器，交换机另一方面连接客户端，客户端设有多组；在互联网终端，恒温运输车辆建立冷藏车识别子系统和北斗导航监控子系统，每部冷藏车都有唯一的车辆编号和标识，分别为条码标和车载终端号，车辆调度人员根据调度任务通过北斗导航车载终端、移动短信息就近将调度信息下达给车辆和人员，通过以上的识别和跟踪，利用条码数据采集、无线信息发送等技术完成一体化物流货物跟踪，每辆冷运物流货运车辆具有一个北斗导航车载终端；待运的货物上具有可识别的条码标，终端设备应用接口软件负责通过GPRS发送数据给中心平台，在一次运输或转运任务中一辆车对应了多个货物，该车的位置信息和在途状态就是这一批货物的共同状态信息；信息平台运行于Windows网络平台，采用B/S、C/S混合模式进行架设：在企业内部网络环境采用C/S模式，提高网络信息的访问速度，实现企业内各个部门信息共享，对客户提供开放式的B/S模式应用，方便客户查询和跟踪冷库货物的库存以及货物温度环境；在线下达配送订单；及时的了解配送订单的配送情况以及配送订单送货监控信息，实现客户与企业数据信息共享，实现信息及时。
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