CN104372754A - 一种车用路障 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车用路障,包括左支柱和右支柱,所述左支柱和右支柱内侧的中部设有内槽,所述左支柱和右支柱的内槽之间设有隔离布,所述隔离布上部和下部分别设有保护压条,所述保护压条采用内置铰链连接,所述隔离布内设有内衬骨架,所述左支柱和右支柱的顶部均设有警报灯,所述左支柱上还设有警报扩音器,所述左支柱和右支柱外侧下部均设有置放槽,所述置放槽内设有可向外延伸的折叠支撑架,所述左支柱和右支柱底部均设有滑轮,所述右支柱外侧上设有把手,经过上述改进,本发明具有优良的限制和导引车辆的功能,携带运输方便,占用空间小以及外部结构牢固和使用寿命长的特点。
Description
技术领域
本发明涉及车辆安全设施,具体涉及一种车用路障。
背景技术
路障是指路上设置的障碍物,广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全,由于现代社会汽车保有量日益增多,道路上经常会发生小规模交通事故,有时需要对后方的车辆进行控制和导引,这就需要可携带的路障,现有的可携带的车用路障设置较为简单,多采用简单的折叠塑板结构,在白天使用尚可,光线不佳时,则无法起到应有的作用。
发明内容
本发明针对现有技术存在的问题,提供一种携带方便,限制效果优良以及外部结构牢固的车用路障。
本发明提供的技术方案是:一种车用路障,包括左支柱和右支柱,所述左支柱和右支柱内侧的中部均设有内槽,所述左支柱和右支柱的内槽之间设有隔离布,所述隔离布上部和下部分别设有保护压条,所述保护压条采用内置铰链连接,所述隔离布内设有内衬骨架,所述左支柱和右支柱的顶部均设有警报灯,所述左支柱上还设有警报扩音器,所述警报扩音器下部还设有控制警报灯和警报扩音器的控制板,所述左支柱和右支柱外侧下部均设有置放槽,所述置放槽内设有可向外延伸的折叠支撑架,所述左支柱和右支柱底部均设有滑轮,所述右支柱外侧上设有把手。
本发明的进一步改进在于:所述左支柱内侧上部设有弹簧插条,对应左支柱弹簧插条的位置,右支柱内侧上部设有弹簧插口,所述左支柱弹簧插条外部设有松紧弹簧插条的弹簧卡扣。
本发明的进一步改进在于:所述隔离布采用高强度反光纤维结构。
本发明的进一步改进在于:所述警报灯外部设有高强度保护罩,所述高强度保护罩采用双层结构。
本发明的进一步改进在于:所述置放槽外部还设有带按钮的扣板。
本发明的有益效果在于:1. 隔离布采用高强度反光纤维结构,在夜间使用效果尤佳。2. 隔离布上部和下部分别设有保护压条,所述保护压条采用内置铰链连接,所述隔离布内设有内衬骨架外部结构坚固并且便于携带。3. 左支柱和右支柱的顶部均设有警报灯,左支柱上还设有警报扩音器,能对后方的车辆起到优良的警示作用。4.置放槽内设有可向外延伸的折叠支撑架便于固定和收起。5. 左支柱和右支柱底部均设有滑轮,右支柱外侧上设有把手便于移动。6.左支柱和右支柱上的弹簧插条和弹簧插口便于收紧隔离布,减少占用空间便于存放。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的使用状态图。
1-左支柱,2-右支柱,3-内槽,4-隔离布,5-保护压条,6-内置铰链,7-内衬骨架,8-警报灯,9-警报扩音器,10-控制板,11-置放槽,12-折叠支撑架,13-滑轮,14-把手,15-弹簧插条,16-弹簧插口,17-弹簧卡扣,18-高强度保护罩,19-按钮,20-扣板。
具体实施方式
本发明如图1和图2所示:一种车用路障,包括左支柱1和右支柱2,所述左支柱1和右支柱2内侧的中部均设有内槽3,通过对隔离布4的收纳减少使用空间,所述左支柱1和右支柱2的内槽3之间设有隔离布4,所述隔离布4采用高强度反光纤维结构,在夜间使用通过隔离布4反光能够起到阻碍后方车辆前进,并且高强度结构保证使用寿命的延长,所述隔离布4上部和下部分别设有保护压条5,所述保护压条5采用内置铰链6连接,所述隔离布4内设有内衬骨架7,强化了隔离布4的外部结构,保证了使用的耐久性,并且采用铰链6连接便于在不使用时将隔离布4折叠存放,所述左支柱1内侧上部设有弹簧插条15,对应左支柱弹簧插条15的位置,右支柱2内侧上部设有弹簧插口16,所述左支柱1弹簧插条15外部设有松紧弹簧插条15的弹簧卡扣17,在回收时通过弹簧插条15和弹簧插口16的插合便于将隔离布4收紧,便于存放减少占用空间,通过所述左支柱1和右支柱2的顶部均设有警报灯8,通过警报灯8可对后方车辆起到显著的警示作用,所述警报灯8外部设有高强度保护罩18,所述高强度保护罩18采用双层结构以加强警报灯的外部结构,所述左支柱1上还设有警报扩音器9,在车辆较多,隔离布4和警报灯8无法起到限制作用时,通过警报扩音器9提醒后方车辆前方交通发生状况,所述警报扩音器9下部还设有控制警报灯8和警报扩音器9的控制板10,所述左支柱1和右支柱2外侧下部均设有置放槽11,所述置放槽11内设有可向外延伸的折叠支撑架12,所述置放槽11外部还设有带按钮19的扣板20,折叠支撑架12可以增强路障的固定,并且折叠支撑架12在不用时也便于收起,所述左支柱1和右支柱2底部均设有滑轮13,所述右支柱2外侧上设有把手14,便于移动。
Claims (5)
1.一种车用路障,包括左支柱(1)和右支柱(2),其特征在于:所述左支柱(1)和右支柱(2)内侧的中部均设有内槽(3),所述左支柱(1)和右支柱(2)的内槽(3)之间设有隔离布(4),所述隔离布(4)上部和下部分别设有保护压条(5),所述保护压条(5)采用内置铰链(6)连接,所述隔离布(4)内设有内衬骨架(7),所述左支柱(1)和右支柱(2)的顶部均设有警报灯(8),所述左支柱(1)上还设有警报扩音器(9),所述警报扩音器(9)下部还设有控制警报灯(8)和警报扩音器(9)的控制板(10),所述左支柱(1)和右支柱(2)外侧下部均设有置放槽(11),所述置放槽(11)内设有可向外延伸的折叠支撑架(12),所述左支柱(1)和右支柱(2)底部均设有滑轮(13),所述右支柱(2)外侧上设有把手(14)。
2.根据权利要求1所述的一种车用路障,其特征在于:所述左支柱(1)内侧上部设有弹簧插条(15),对应左支柱(1)弹簧插条(15)的位置,右支柱(2)内侧上部设有弹簧插口(16),所述左支柱(1)弹簧插条(15)外部设有松紧弹簧插条(15)的弹簧卡扣(17)。
3.根据权利要求1所述的一种车用路障,其特征在于:所述隔离布(4)采用高强度反光纤维结构。
4.根据权利要求1所述的一种车用路障,其特征在于:所述警报灯(8)外部设有高强度保护罩(18),所述高强度保护罩采用双层结构。
5.根据权利要求1所述的一种车用路障,其特征在于:所述置放槽(11)外部还设有带按钮(19)的扣板(20)。
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