CN104369830A - 耐腐蚀的刹车线 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种耐腐蚀的刹车线。它包括内管(1)、管状层(2)、第一保护层(3)、强化层(4)、第二保护层(5)和表面保护层(6),所述钢丝由碳纤维芯线组和树脂层组成,碳纤维芯线组设置于树脂层内。本发明一种耐腐蚀的刹车线,刹车线外层不易受到外力刮伤或损毁,因此内管内的钢丝不会弹出,保证了行车安全。
Description
技术领域
本发明涉及一种刹车线,用于车辆刹车系统。属于车辆配件技术领域。
背景技术
车辆的刹车系统包括刹车握把、刹车线、刹车夹器等配件。
现有的车辆刹车系统仅注重纵向拉应力与压应力的防护,刹车线外层容易受到外力刮伤或损毁,如此会导致内管内的钢丝弹出,刹车系统会失灵,进而影响行车安全;并且现有的刹车线由外部橡胶的空心管以及内部的钢丝组成,其强度不够高,耐化学腐蚀性能差,耐候性不好,并且生产成本较高。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供了一种耐腐蚀的刹车线。
本发明的目的是这样实现的:
一种耐腐蚀的刹车线,其特点是:所述刹车线包括包括内管、管状层、第一保护层、强化层、第二保护层和表面保护层,内管内设置有钢丝,所述钢丝由碳纤维芯线组和树脂层组成,碳纤维芯线组设置于树脂层内,所述碳纤维芯线组由多束碳纤维芯线组成,每一束碳纤维芯中包含1000~200000 根碳纤维,管状层由金属材料制作的金属线体环形绕设于内管的表面形成,所述管状层外包覆有第一保护层,强化层由高分子纤维丝环形绕设于第一保护层的表面形成,强化层外包覆设有第二保护层,第二保护层外包覆表面保护层。
本发明一种耐腐蚀的刹车线,其第一保护层和第二保护层采用PP、PVC或尼龙材料制成。
本发明一种耐腐蚀的刹车线,其高分子纤维丝缠绕的间隔为0-20mm。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明一种耐腐蚀的刹车线,刹车线外层不易受到外力刮伤或损毁,因此内管内的钢丝不会弹出,保证了行车安全;此刹车线成型简单、质量轻、耐化学腐蚀、耐候性好、生产成本低。
附图说明
图1为本发明一种耐腐蚀的刹车线的立体图。
图2为本发明的的剖面图。
图3为本发明的钢丝的结构示意图。
图中:
内管1,
管状层2,
金属线体2.1,
第一保护层3,
强化层4,
高分子纤维丝4.1,
第二保护层5,
表面保护层6。
具体实施方式
参见图1-3,本发明涉及一种耐腐蚀的刹车线,包括内管1,内管1内设有钢丝,所述钢丝由碳纤维芯线组和树脂层组成,碳纤维芯线组设置于树脂层内,所述碳纤维芯线组由多束碳纤维芯线组成,每一束碳纤维芯中包含1000~200000 根碳纤维,该内管1的外侧依次包覆有管状层2、第一保护层3、强化层4、第二保护层5和表面保护层6。
所述内管1包括内管1可以采用PP、PE、聚二氟乙烯(PVDF-俗称铁氟龙)、尼龙等挠性塑材制造,其外侧由碳钢、不绣钢、铝及铝合金等金属材料制作的金属线体2.1环形绕设于内管1的表面,形成管状层2,所述管状层2外包覆有第一保护层3,第一保护层3使得金属线体2.1受保护层3的限制而不会弹出或松散。第一保护层3的外设置有由高分子纤维丝4.1环形绕设而成的强化层4,高分子纤维丝4.1缠绕的间隔为0-20mm,使刹车线具有挠曲性,强化层4外包覆设有第二保护层5。第一保护层3和第二保护层5可采用PP、PVC或尼龙等塑材制作并呈轻薄状。第二保护层5外包覆由PP、PVC或尼龙等塑材制作的表面保护层6,表面保护层6提升刹车线的整体强度与美观。当拉扯内管1内的钢丝进行车体刹车动作时,会有一反向作用力逐渐推挤管状层2的金属线体2.1产生蓬松现象,利用强化层4可固定限制金属线体2.1不易受外力拉扯进而增加使用者行车安全,从而达到纵向与横向的全方面防护,因此钢丝不易弹出,保证了行车安全。
Claims (3)
1.一种耐腐蚀的刹车线,其特征在于:所述刹车线包括包括内管(1)、管状层(2)、第一保护层(3)、强化层(4)、第二保护层(5)和表面保护层(6),管状层(2)由金属材料制作的金属线体(2.1)环形绕设于内管(1)的表面形成,所述管状层(2)外包覆有第一保护层(3),强化层(4)由高分子纤维丝(4.1)环形绕设于第一保护层(3)的表面形成,强化层(4)外包覆设有第二保护层(5),第二保护层(5)外包覆表面保护层(6),内管(1)内设有钢丝,所述钢丝由碳纤维芯线组和树脂层组成,碳纤维芯线组设置于树脂层内,所述碳纤维芯线组由多束碳纤维芯线组成,每一束碳纤维芯中包含1000~200000 根碳纤维。
2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的刹车线,其特征在于:第一保护层(3)和第二保护层(5)采用PP、PVC或尼龙材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的刹车线,其特征在于:高分子纤维丝(4.1)缠绕的间隔为0-20mm。
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CN201410599200.3A CN104369830A (zh) | 2014-10-31 | 2014-10-31 | 耐腐蚀的刹车线 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105857491A (zh) * | 2016-03-30 | 2016-08-17 | 苏州卡之美电子科技有限公司 | 一种自行车刹车线装置 |
CN107524691A (zh) * | 2017-09-30 | 2017-12-29 | 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司 | 一种耐摩擦耐高温的刹车线 |
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PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150225 |