CN104346058A - 图形用户界面中按钮的自动调节方法、装置及车载设备 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种图形用户界面中按钮的自动调节方法、装置及车载设备,该方法包括:确定所述图形用户界面中显示的多个按钮;统计各按钮在一统计周期内分别被点击的次数;根据各按钮被点击的次数,对所述多个按钮的显示状态进行调节。本发明能够根据点击次数调节按钮的显示状态,有利于提高常用按钮的辨识度。
Description
技术领域
本发明涉及图形用户界面技术,尤其涉及一种图形用户界面中按钮的自动调节方法、装置及车载设备。
背景技术
图形用户界面(GUI,Graphical user Interface)是指采用图形方式显示的计算机操作环境用户接口。由于图形用户界面操作简单,因而目前的电子产品基本上都是基于图形用户界面进行操作的。尤其是对于基于触摸屏的电子产品,由于触摸屏结合图形用户界面的方式更符合人的操作习惯,因而图形用户界面的易用性和人性化程度对一款产品的水准至关重要。
目前,导航系统的图形用户界面(例如引导页面等)与常规其他应用领域的图形用户界面类似,其中的按钮是固定显示的,其大小、透明度等都是固定不变的,用户通过识别和点击相应的按钮来实现对应的功能。
但是,对于车载导航系统而言,用户可能需要在驾车的同时对导航系统进行操作,一成不变的图形用户界面按钮可能会由于辨识度不够而导致用户误操作,或者花费更多的操作时间。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种图形用户界面中按钮的自动调节方法、装置及车载设备,能够根据点击次数调节按钮的显示状态,有利于提高常用按钮的辨识度。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种图形用户界面中按钮的自动调节方法,包括:
确定所述图形用户界面中显示的多个按钮;
统计各按钮在一统计周期内分别被点击的次数;
根据各按钮被点击的次数,对所述多个按钮的显示状态进行调节。
根据本发明的一个实施例,对所述多个按钮的显示状态进行调节包括:在预设的范围内对所述多个按钮的尺寸和透明度分别进行调节。
根据本发明的一个实施例,所述按钮被点击的次数越多,则该按钮的尺寸越大,透明度越低;所述按钮被点击的次数越少,则该按钮的尺寸越小,透明度越高。
根据本发明的一个实施例,在预设的范围内对所述多个按钮的尺寸和透明度分别进行调节包括:将所述按钮的点击次数转换为系数,根据各按钮对应的系数在预设的范围内对所述多个按钮的尺寸和透明度分别进行调节。
根据本发明的一个实施例,所述多个按钮为车载导航系统引导界面上的多个功能按钮。
本发明还提供了一种图形用户界面中按钮的自动调节装置,包括:
按钮确定模块,确定所述图形用户界面中显示的多个按钮;
统计模块,统计各按钮在一统计周期内分别被点击的次数;
调节模块,根据各按钮各自被点击的次数,对所述多个按钮的显示状态进行调节。
根据本发明的一个实施例,所述调节模块包括:
尺寸调节单元,根据各按钮被点击的次数,在预设的范围内对所述多个按钮的尺寸分别进行调节;
透明度调节单元,根据各按钮被点击的次数,在预设的范围内对所述多个按钮的透明度分别进行调节。
根据本发明的一个实施例,所述按钮被点击的次数越多,则该按钮的尺寸越大,透明度越低;所述按钮被点击的次数越少,则该按钮的尺寸越小,透明度越高。
根据本发明的一个实施例,所述调节模块还包括:系数转换单元,将各按钮被点击的次数转换为相应的系数,所述尺寸调节单元和透明度调节单元根据各按钮对应的系数进行调节。
根据本发明的一个实施例,所述多个按钮为车载导航系统引导界面上的多个功能按钮。
本发明还提供了一种车载设备,包括上述任一项所述的图形用户界面中按钮的自动调节装置。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
本发明实施例的图形用户界面中按钮的自动调节方法及装置对各个按钮在一统计周期内被点击的次数进行统计,根据统计的次数对按钮的显示状态进行微调,使得常用的按钮辨识度更高,例如尺寸更大,透明度更低,而降低不常用按钮的辨识度,例如调小尺寸,降低透明度,从而使用户操作时能够更快地找到常用的一些按钮。
附图说明
图1是本发明实施例的图形用户界面中按钮的自动调节方法的流程示意图;
图2和图3是根据本发明实施例的自动调节方法的一个实例的图形用户界面示意图;
图4是本发明实施例的图形用户界面中按钮的自动调节装置的结构框图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步说明,但不应以此限制本发明的保护范围。
参考图1,本实施例的图形用户界面中按钮的自动调节方法包括如下步骤:
步骤S11,确定所述图形用户界面中显示的多个按钮;
步骤S12,统计各按钮在一统计周期内分别被点击的次数;
步骤S13,根据各按钮被点击的次数,对所述多个按钮的显示状态进行调节。
进一步而言,作为一个优选的实施例,该图形用户界面可以是车载导航系统的引导界面,该多个按钮为引导界面上的多个功能按钮,例如“搜索周边”、“目的地”、“起始点”等等。
在步骤S12中,该统计周期可以是一静态的时间段,例如在导航系统首次使用或者导航系统重置(reset)后的30天内,对该时间段内进行点击次数的统计;该统计周期也可以是一动态的时间段,例如在导航系统首次使用或者导航系统重置之后的全部时间段都属于统计周期,也就是只要不发生系统重置,则持续地对各个按钮的点击次数进行统计;或者,该统计周期也可以是导航系统的使用次数,例如导航系统首次使用或者导航系统重置之后,导航系统被使用的30次之内,对各个按钮的点击次数进行统计。
在步骤S13中,根据各个按钮的点击次数,对相应的按钮的显示状态进行调节。调节的标准如下:在前述统计周期内,如果某一个按钮的点击次数较多,则调节其显示状态使其辨识度更高,更加显眼;如果某一个按钮的点击次数较少,则调节其显示状态使其辨识度降低。
作为一个优选的实施例,按钮的显示状态可以包括按钮的尺寸和透明度,对按钮显示状态的调节可以在预设的范围内对尺寸和透明度进行微调。例如,一个按钮的点击次数越多,则其尺寸越大,透明度越低(相对更不透明);一个按钮的点击次数越少,则其尺寸越小,透明度越高(相对更透明)。
需要说明的是,上述点击次数的“较多”、“较少”、“越多”、“越少”是相对而言的,也就是确定在步骤S11中确定的多个按钮的点击次数相互进行比较,确定相对的数量关系。例如,可以对多个按钮的点击次数进行排序,将次数较多的排在前30%的按钮的显示状态调节为辨识度更高,例如可以在预设的范围内调大按钮的尺寸、降低按钮的透明度;而将次数较少的排在后30%的按钮的显示状态调节为辨识度更低,例如可以在预设的范围内调小按钮的尺寸、提高按钮的透明度。
如果前述统计周期是动态的,那么对按钮的显示状态的调节相应也是动态的,某一按钮的尺寸可能被持续调大,或者被调大数次之后,由于最近点击次数较少而被调小。
进一步而言,对按钮的尺寸和透明度的调节可以包括如下步骤:将各个按钮的点击次数转换为对应的系数,采用该系数对相应的按钮的尺寸和透明度做微调。例如,某一按钮的点击次数较多,则其系数大于1,该按钮的当前尺寸乘以该大于1的系数,使得新的尺寸增大,该按钮的当前透明度除以该大于1的系数,使得新的透明度减小(更加不透明),从而使其辨识度更高,更加显眼。反之亦然。
下面结合一个实例进行说明。
参考图2,在初始状态下,车载导航系统的图形用户界面20上显示有4个按钮,分别为按钮21、按钮22、按钮23和按钮24,在初始状态下(例如系统重置),各个按钮的尺寸、透明度都是相同的。
参考图3,使用一段时间之后,对各个按钮的点击次数进行统计,例如按钮21在一个月内的点击次数最多,按钮22和按钮23在一个月内的点击次数居中,而按钮24在一个月内的点击次数最少。相应地,对按钮21的显示状态进行微调,将其尺寸调大一些,透明度降低一些,使其辨识度更高;对按钮24的显示状态进行微调,将其尺寸调小一些,透明度调高一些,使其辨识度降低;而对按钮22和按钮23的显示状态保持不变。
需要说明的是,虽然上述实施例以车载导航系统的图形用户界面为例进行说明,但是本领域技术人员应当理解,本申请的技术方案也可以适用于其他应用领域的图形用户界面。
参考图4,本实施例的图形用户界面中按钮的自动调节装置包括按钮确定模块41、统计模块42和调节模块43。
其中,按钮确定模块41用于确定图形用户界面中显示的多个按钮;统计模块42用于统计各按钮在一统计周期内分别被点击的次数。调节模块43用于根据各按钮各自被点击的次数,对多个按钮的显示状态进行调节。
进一步而言,调节模块43可以包括系数转换单元431、尺寸调节单元432和透明度调节单元433。系数转换单元431将各按钮被点击的次数转换为相应的系数;尺寸调节单元432和透明度调节单元433根据各按钮对应的系数对按钮的尺寸和透明度进行调节。按钮被点击的次数越多,则该按钮的尺寸越大,透明度越低,按钮被点击的次数越少,则该按钮的尺寸越小,透明度越高。
关于该自动调节装置的更多详细内容,请参照前述实施例中关于图形用户界面中按钮的自动调节方法的相关描述,这里不再赘述。
本实施例还提供了一种车载设备,包括图4所示的自动调节装置。该车载设备可以是专用的导航设备,另外也可以是多功能的设备,例如集成有其他功能模块,如电话通信模块,无线通信模块,多媒体播放模块等等。
本发明虽然以较佳实施例公开如上,但其并不是用来限定本发明,任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内,都可以做出可能的变动和修改,因此本发明的保护范围应当以本发明权利要求所界定的范围为准。
Claims (11)
1.一种图形用户界面中按钮的自动调节方法,其特征在于,包括:
确定所述图形用户界面中显示的多个按钮;
统计各按钮在一统计周期内分别被点击的次数;
根据各按钮被点击的次数,对所述多个按钮的显示状态进行调节。
2.根据权利要求1所述的图形用户界面中按钮的自动调节方法,其特征在于,对所述多个按钮的显示状态进行调节包括:在预设的范围内对所述多个按钮的尺寸和透明度分别进行调节。
3.根据权利要求2所述的图形用户界面中按钮的自动调节方法,其特征在于,所述按钮被点击的次数越多,则该按钮的尺寸越大,透明度越低;所述按钮被点击的次数越少,则该按钮的尺寸越小,透明度越高。
4.根据权利要求2所述的图形用户界面中按钮的自动调节方法,其特征在于,在预设的范围内对所述多个按钮的尺寸和透明度分别进行调节包括:将所述按钮的点击次数转换为系数,根据各按钮对应的系数在预设的范围内对所述多个按钮的尺寸和透明度分别进行调节。
5.根据权利要求1所述的图形用户界面中按钮的自动调节方法,其特征在于,所述多个按钮为车载导航系统引导界面上的多个功能按钮。
6.一种图形用户界面中按钮的自动调节装置,其特征在于,包括:
按钮确定模块,确定所述图形用户界面中显示的多个按钮;
统计模块,统计各按钮在一统计周期内分别被点击的次数;
调节模块,根据各按钮各自被点击的次数,对所述多个按钮的显示状态进行调节。
7.根据权利要求6所述的自动调节装置,其特征在于,所述调节模块包括:
尺寸调节单元,根据各按钮被点击的次数,在预设的范围内对所述多个按钮的尺寸分别进行调节;
透明度调节单元,根据各按钮被点击的次数,在预设的范围内对所述多个按钮的透明度分别进行调节。
8.根据权利要求7所述的自动调节装置,其特征在于,所述按钮被点击的次数越多,则该按钮的尺寸越大,透明度越低;所述按钮被点击的次数越少,则该按钮的尺寸越小,透明度越高。
9.根据权利要求7所述的自动调节装置,其特征在于,所述调节模块还包括:系数转换单元,将各按钮被点击的次数转换为相应的系数,所述尺寸调节单元和透明度调节单元根据各按钮对应的系数进行调节。
10.根据权利要求6所述的自动调节装置,其特征在于,所述多个按钮为车载导航系统引导界面上的多个功能按钮。
11.一种车载设备,其特征在于,包括权利要求6至10中任一项所述的图形用户界面中按钮的自动调节装置。
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